1樓：普通d一兵
到了晚上，大家都會睡覺。很多人都是習慣關燈睡覺的。如果不拉上窗簾的話，列車經過一些有路燈的站時，外面的燈光會照到車內影響乘客的睡眠。所以乘務員是想讓乘客能好好休息。
2樓：匿名使用者
為了避免夜間車外的燈光照射影響乘客的休息。
晚上火車過某些站時，乘務員為什麼一定要把窗
3樓：宇航浪子
應該是乘務員的一種保留下來的習慣，安全第一，火車在90年代，速度不快，車體的車窗也是能上下開啟，綠色的車體，不知道樓主見過沒有，現在紅色的車體，也有個別車窗是可以上下開啟的，有的人因為某些原因，在自己需要下車的車站沒能來得及下車，但又不想到下一個停車站，還有如果被乘務員發現坐過站了，是要求補票的，這時有些人就會出現一種跳車的想法，車速不會並且能自己開窗，存在的跳車也沒事的僥倖心理
為什麼晚上火車過某些站時，乘務員一定要把窗簾拉上
4樓：匿名使用者
免得外面車站和路途的燈光照射影響旅客的休息。
5樓：匿名使用者
應該是怕車外的燈光照進來影響乘客的休息
為什麼晚上坐火車時，乘務員強制要把窗簾拉上
6樓：別稱我是老師
拉上安全車窗外面看不到車裡的情景
7樓：一點不靈
第一回聽到，這個好奇葩呀，我估計可能是制度問題吧。統一好看，感覺乘務員幹活了。
8樓：全不知道
不會強制吧，你不讓拉就不會給你拉，夜裡外面光線晃眼
為什麼晚上坐火車乘務員會強制拉上窗簾
9樓：唯一的執著傳奇
主要是對於臥鋪車廂，一般晚上9點多就拉上窗簾，10點熄燈，這個是他們的工作要求，屬於服務旅客，讓旅客睡好覺
為什麼火車晚上經過某些站，列車員要拉上窗簾
10樓：慢慢走慢慢來
列車乘務之所以拉窗簾,是為了防止鐵軌路燈以及周邊燈光照進車廂影響乘客休息。
在列車高速行進的時候,燈光閃動搖晃很厲害,閉著眼也會受到很大影響
為什麼凌晨坐火車經過一些站時，乘務員會強制拉上窗簾
11樓：匿名使用者
為何凌晨坐火車經過一些站時，乘務員會強制拉上窗簾？漲知識了！
12樓：匿名使用者
重要的還是為了保證旅客
的休息。很多人都有晚上睡覺必須關燈的習慣。而車站往往都有很強的燈光。為了避免強光的干擾，所以才要求拉上窗簾。
畢竟有些長途旅行的旅客如果沒有休息好的話，出現旅途綜合症也不是什麼稀罕事。在晚上要求拉上窗簾，也是保障了大部分人的利益。
所以坐火車時遇到要求拉窗簾的，還是配合乘務員吧。
為什麼晚上12點，火車乘務員要強制把窗簾拉上
13樓：普通d一兵
到了晚上，大家都會睡覺。很多人都是習慣關燈睡覺的。如果不拉上窗簾的話，列車經過一些有路燈的站時，外面的燈光會照到車內影響乘客的睡眠。所以乘務員是想讓乘客能好好休息。
為什麼坐火車經過站點的時候乘務員要強制要求拉窗簾
14樓：普通d一兵
到了晚上，大家都會睡覺。很多人都是習慣關燈睡覺的。如果不拉上窗簾的話，列車經過一些有路燈的站時，外面的燈光會照到車內影響乘客的睡眠。所以乘務員是想讓乘客能好好休息。
晚上火車會提醒乘客到哪站了嗎？晚上坐火車要注意哪些問題
你路過我身邊 晚上火車會提醒乘客到哪站的，有廣播通知的。注意事項 晚上如果有睡意的時候，可以把貴重物品抱在自己的胸前睡覺，把頭部支撐到物品上。睡覺的時候保持警醒，在到站的時候，你可以睜開眼睛，看下自己的行李，避免拿錯了。 乖乖 夜間每到站前列車員都會來車廂走兩遍叫班，不會讓你坐過站的。臥鋪的話到站前...
晚上火車多久熄燈，火車一般在晚上幾點熄燈啊？
一般情況硬臥是晚上10點熄燈，但如果該列車是21 00後始發的，那在始發後30 60分鐘內熄燈，軟臥車廂每個包廂裡有開關，可自行決定熄燈時間，硬座車廂不熄燈。祝旅途愉快，謝謝。1 巴里坤城位置 新疆巴爾庫勒淖爾東南位置巴里坤城是哈密非常有名的一個景點，也是一座歷史悠久的古城池，巴里坤城的別名有兩個，...
為什麼火車晚上一定要拉窗簾，為什麼火車到晚上要拉窗簾，困惑了好久了
這個是沒有強制性規定的。就是大多時候乘務員為了旅客夜間休息的質量著想會在熄燈前拉上窗簾，因為這樣就不會被車窗外的燈光照到影響睡眠質量啦！ 沒有硬性規定，但臥鋪車廂為了不影響旅客休息，乘務員會在熄燈前拉上窗簾的，只要周圍旅客沒意見，你拉開也沒問題 咔嚓嘟嘟 不規定晚上一定要拉窗簾啊！我晚上還看風景了 ...