1樓：匿名使用者
出來的訊息是日本人會在印度修高鐵，不是中國。
2樓：天安
從國家戰略的角落來講，目前，印度是不會選擇中國去它家搞任何一個大型工程的。
3樓：波特古
沒有。印度因為各種擔心害怕沒讓修
4樓：匿名使用者
沒有，印度敵視中國，不會把高鐵訂單給中國。
5樓：匿名使用者
現在關係不好，修個毛線
為什麼印度人民很抵制國家修建高鐵？
6樓：歲月常來
因為土地不是國有的，都是私人的！走自己的地經過，肯定抵制了！
7樓：aa戀櫻子
修建高鐵需要大量的人力物力，而且高鐵的費用很高，一般家庭支付不起，經濟帶動效果不好
8樓：丹兒紅
大多數的底層印度人民支付不起坐高鐵的費用。從印度的歷史背景來看，印度在基礎設施建設方面改善不大，不能和我們的基建狂魔相比。修建高鐵只會加重印度人民的負擔。
9樓：雙子彩虹
修建高鐵需要大量的人力物力，而且高鐵的費用很高
10樓：他咯兔卡
因為修高鐵勞民傷財，而且他們也做不起。
11樓：匿名使用者
就目前的經濟條件看，大多數的底層印度人民支付不起坐高鐵的費用。從印度的歷史背景來看，印度在基礎設施建設方面改善不大，不能和我們的基建狂魔相比。現在印度連個普通的廁所都普及不了，就別說修建高鐵了。
12樓：金庫金坷垃
因為i修高鐵要從民眾中籌錢
13樓：吹氣球小男孩
在印度專家們看來，造高鐵不實惠，不僅難以產生經濟效益
14樓：不三不四的女子
因為修高鐵需要技術和錢
15樓：匿名使用者
印度不修建高鐵有多重因素。
16樓：榷予
因為成本很高，也沒有什麼經濟效益
17樓：神明少女
因為印度普遍來說，經濟比較的低
18樓：匿名使用者
人口太多，負擔太重。
19樓：最愛我辰哥
沒有錢，財力物力都不行
20樓：匿名使用者
修的起坐不起，印度幹嘛都有企圖的，他想引進高鐵，還想本土化生產就像手機那樣，開始讓內外國進來印度賣手
容機然後讓外國投資在印度組裝手機，接著又限制很多零件必須在本國購買，想實現本土化。但是高鐵製造是高階產業，甭說高昂的修造費用了，進口零件也不便宜，何況他還想實現本土化生產呢，他有那配套產業麼，在一個就是高鐵票價遠比普通火車票價高，一般老百姓能否接受呢？ 還有我並沒有聽說印度人不想要高鐵
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長期以來，鐵路基礎設施落後一直是制約俄羅斯經濟社會發展的瓶頸。目前，俄鐵路機車執行速度基本還停留在上世紀80年代蘇聯時期的水平上，因此俄羅斯迫切需要推進鐵路基礎設施現代化 提高火車執行速度。俄 普京指出，建設高鐵是大勢所趨，中國 法國和日本等國通過發展高鐵大幅提高了鐵路客貨運能力，方便了民眾出行，還...
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