1樓：匿名使用者
答：根據《路基路面壓實度檢測》裡的介紹，灌水法要用到的儀器與材料為：
1.坐板，坐板為中部開有圓孔，外沿呈方形或圓形的鐵板，圓孔處設有環套，其直徑為土中所含大量石塊粒徑的3倍，環套高度為粒徑的5%；
2.薄膜，聚氯乙烯塑料薄膜；
3儲水桶，直徑要均勻並標有刻度；
4檯秤，稱量500g,感量5g；
5鐵鎬、鐵鏟、水準儀。
2樓：
現場壓實度試驗檢測主要是指壓實度試驗檢測和路面基層混合料最大幹密度及最佳含水量檢測。只有對路基、路面結構層進行充分壓實，才能保證路基、路面的強度。剛度及路面的平整度，並可以保證及延長路基、路面工程的使用壽命。
檢測方法如下，
1，路基土的最大子密度和最佳含水量確定方法
路基受到的荷載應力，隨深度而迅速減少，所以路基上部的壓實度應高一些；另外，公路等級高，其路面等級也高，對路基強度的要求則相應提高，所以對路基壓實度的要求也應高一些。因此，高速、一級公路路基的壓實度標準，對於路床0～80cm應不小於95%，路堤80～150cm應不小於93％，150cm以下應不小於90%；對於零填及路塹、路槽底面以下0～30cm應不小於95% 。
2，路面基層混合料最大幹密度及最佳含水量確定方法
常見的路面基層材料有半剛性基層及粒料類基層，粒料類基層最大幹密度的確定可參照粗粒土和巨粒土的振動法。半剛性基層材料按照《公路工程元機結合料穩定材料試驗規程》（jtj057-94）執行，用標準擊實法求得，但當粒料含量高時（50％以上），由於擊實筒空間的限制，現行方法就不能得出真正的最大幹密度，若以此為準，按施工規範要求的壓實度成型，所測得的強度和有關引數大小，據此進行設計，勢必造成浪費。同樣，如以此為準進行施工質量控制，必然要求太低，不能保證施工質量，因此，需要尋求更科學的方法、下面介紹一種確定最大幹密度和最佳含水量的方法，即理論計演算法。
3，灌砂法。 灌砂法是利用均勻顆粒的砂去置換試洞的體積，它是當前最通用的方法，很
多工程都把灌砂法列為現場測定密度的主要方法。該方法可用於測試各種土或路面材料的密度，它的缺點是：需要攜帶較多量的砂，而且稱量次數較多，因此它的測試速度較慢。
3樓：遼西志願者後裔
水利和建築行業使用滴,詳見建築結構一書
土方壓實度試驗方法
4樓：阿樓愛吃肉
1、環刀法，是一種破壞性的檢測方法，適用於不含骨料的細粒土。優點是裝置簡單操作方便；缺點是受土質限制，當環刀打入土中時，產生的應力使土鬆動，壁厚時產生的應力較大，因此幹密度有所降低。
2、灌砂法，是一種破壞性檢測方法，適用於各類土。優點是測定值精確；缺點是操作較複雜，須經常測定標準砂的密度和錐體重。
3、核子密度儀法，是一種非破壞性測定方法。能快速測定溼密度和含水量，滿足現場快速、無破損的要求，並具有操作方便，顯示直觀的優點，但應與灌砂法進行對比標定後方可使用。
5樓：段段
現場壓實質量用壓實度表示。
對於路基土及路面基層，壓實度是指工地實際達到的幹密度與室內標準擊實試驗所得的最大於密度的比值；
對瀝青路面，壓實度是指現場實際達到的密度與室內標準密度的比值。
6樓：兵少
壓實度是填土工程的質量控制指標，土的壓實度等於土的控制幹密度與最大幹密度的比值。土的幹密度與最大幹密度的試驗方法與步驟在國家標準「土工試驗方法標準」（
gb/t 50123-1999）有明確規定，你可以找來檢視一下。
7樓：匿名使用者
jtg e60-2008
土壤壓實度試驗是由施工單位做，還是取樣後送檢測機構做？道路施工多大面積做一次土壤壓實度試驗？
8樓：匿名使用者
涉及到現場檢測的專案，都是檢測單位到施工現場做的，道路的是按照里程和路面寬度來定的，不同等級道路工程，其壓實度檢測量和檢測範圍也不同。
9樓：吳忠運
施工單位做，但是實驗室來人到現場取樣的，其中百分之三十需監理現場見證。
10樓：smile**雞
自檢這一塊是施工單位自己做的。
抽檢這一塊是甲方委託有資質的檢測單位做的，監理要參與旁站，需要正式的檢測報告。
至於頻率查規範。
11樓：
肯定是有施工單位做嘛，如果監理要求或者業主要求，也得在現場做一遍後去中心實驗版室測權測含水量等，一般壓實度不會有太嚴格的。高速公路200平米檢測4個點，其他公路會少一些，機場除外。哎，你翻翻規範嘛！
年輕人要多翻翻規範
什麼是壓實度，對壓實度的要求，壓實度如何檢測?
12樓：手機使用者
水穩bai在施工前是要做配合比實驗，du實驗結果zhi主要提供dao各種原材料在水穩材料中的質專量百分屬比，還有就是該配比水穩材料的最大幹密度和最佳含水量，用於指導現場施工。
現場施工中要檢測的主要是7天無側線抗壓強度、水泥劑量和壓實度，壓實度可以在施工現場採用灌砂法、灌水法、環刀法等等方法檢測，7天無側線抗壓強度及水泥劑量需要在實驗室檢測。
檢驗頻率見施工規範，公路施工規範與市政工程施工規範所要求的檢測頻率是不同的，請到交通書店購買這兩種規範。
場地平整工程，回填土後，應該按哪個規範要求做壓實度檢測？
13樓：潞寶妳不懂
場地平整每層100平至400平取一個點。單獨基坑20平至50平取一個
點。《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》《土工試驗方法標準》按照這兩個來規範要求。
1、壓實度又稱夯實度。
2、壓實度的測定主要包括室內標準密度（最大幹密度)確定和現場密度試驗。
3、壓實度是填土工程的質量控制指標。先取壓實前的土樣送試驗室測定其最佳含水量時的幹密度，此為試樣幹密度。再取由擊實試驗後所得的試樣最大幹密度，用實際幹密度除以最大幹密度即是土的實際壓實度。
用此數與標準規定的壓實度比較，即可知道土的壓實程度是否達到了質量標準。
4、影響路基壓實度的主要因素包括：填料（填料的粒徑）、含水量、每層壓實厚度、壓實機具、碾壓遍數等。
壓實度試驗檢測方法，土方壓實度試驗方法
要全的把握壓實度概念 輕型與重型擊實試驗的異同 瀝青面層混合料標準密度與具體密度測定方法 灌砂法標定筒下部圓錐體內砂的質量的步驟與要點 灌砂法標定量砂的單位質量的步驟 灌砂法測定現場密度的試驗步驟與要點，計算密度 環刀法測定的現場密度概念，試驗步驟與要點，計算密度 瀝青面層施工壓實度的概念。土方壓實...
基礎回填土方壓實度是多少，土方回填的壓實度一般為多少
我愛夏至 基礎回填土方壓實度是具體範圍值0.9到0.98。壓實度只要在0.9 0.98之間，都是符合的。壓實係數指工地試樣的幹密度與由擊實驗得到的試樣最大幹密度指比值k。路基的壓實質量以施工壓實度k 表示。擊實作用 當需對土方回填或填築工程進行質量控制時，應進行擊實試驗。測定土的幹密度與含水量關係，...
公路工程壓實度檢測頻率，回填壓實度檢測頻率
du知道君 這個質檢辦應發各個實驗的抽檢頻率，這個答案當k k0，且單點壓實度全部大於等於規定極值時，按測定值不低於規定值減2個百分點的測點數計算合格率。這條有點怪 路基 路面壓實度評定 路基 路面壓實度以1 3km長的路段為檢驗評定單元。按要求的檢測頻率及方法進行現場壓實度抽樣檢查，求算每一測點的...