1樓:河傳楊穎
通常採用環刀法,灌砂法和核子密度儀法等。
①環刀法,是一種破壞性的檢測方法,適用於不含骨料的細粒土。優點是裝置簡單操作方便;缺點是受土質限制,當環刀打入土中時,產生的應力使土鬆動,壁厚時產生的應力較大,因此幹密度有所降低。
②灌砂法,是一種破壞性檢測方法,適用於各類土。優點是測定值精確;缺點是操作較複雜,須經常測定標準砂的密度和錐體重。
③核子密度儀法,是一種非破壞性測定方法。能快速測定溼密度和含水量,滿足現場快速、無破損的要求,並具有操作方便,顯示直觀的優點,但應與灌砂法進行對比標定後方可使用。
擴充套件資料
路基橫斷面勘察設計應注意:
一、上下行分臺高(h)不宜太高也不宜太低,h=5~6米為宜;
二、中分帶宜採用輕型支擋結構,且忌重力式結構,坡比n=0.25~0.5為宜;
三、加強上**間的排水,特別是向**線傾斜的超高路段;
四、加強上臺線中分帶安全措施,特別是上臺為下坡,中分帶為曲線外幅路段;
五、分臺式路基長度每2~4km一合為宜,有利於上下行線的聯絡;
六、填方路段適當加寬中分頻寬度,以減少支檔工程,有利於路基的安個和穩定。
2樓:匿名使用者
填石路堤不需要做壓實度檢測,只需要做孔隙率檢測。
3樓:
填石路基一般是觀測沉降差。也可以用灌水法來測定其空隙率來控制。參考《公路路基施工技術規範》jtg f10-2006 (p99)。
4樓:
根據實驗路段的資料,確定壓實遍數和沉降差,現場壓實控制用沉降差。
5樓:棉花暖
填石路基的壓實度檢測:
1.試驗路段採用孔隙率指標檢測壓實度;
2.施工階段常採用沉降差和工藝引數相結合的雙控方法。
3.同時配合外觀檢查
6樓:匿名使用者
讓測量的水準儀測相對沉降差,觀察壓後輪跡。有標準要求的~一般壓實都是6~8遍~
填石路基壓實度檢測通常採用什麼方法?高速路和二、**路的填石路基壓實度檢測有沒有區別?
7樓:揮劍過客
填石路基好像是沒得壓實度指標的。。現場檢驗指標就是壓路機壓後無明細的輪跡。。
8樓:我什麼0都不懂
填石路基 是用沉降量觀測法 測的吧 不知道能不能幫助你
9樓:聽杯問天
填石路基的壓實度
bai檢測:du
(1)試驗路段採用孔隙zhi
率指標檢測壓實度;
(2)施工dao
階段常回採用沉降差和工藝引數相結合答的雙控方法。
(3)同時配合外觀檢查
各級公路填石路堤的壓實度檢測方法沒有區別,均應參照《公路路基施工技術規範2006》執行。
10樓:手機使用者
壓實度bai檢測方法有:灌砂du法,環刀法,,灌水法等。
填土zhi路基常用dao灌砂法檢測。填石路
版基常用灌水法檢測。環權刀法操作不方便,不適用於工地。核子密度儀,操作方便、快捷,它原理是使用放射性元素檢測的,不安全,一般不用的。
填土和填石路基壓實度的測試方法有哪些?各自適用什麼條件?
11樓:本起雲運鵑
壓實度檢測方法有:灌砂法,環刀法,,灌水法等。
填土路基常用灌砂法檢測。填石路基常用灌水法檢測。環刀法操作不方便,不適用於工地。核子密度儀,操作方便、快捷,它原理是使用放射性元素檢測的,不安全,一般不用的。
請問填石路基怎麼測壓實度?填石路基不能用灌砂法測壓實度。
12樓:匿名使用者
哥們,填石路基不需要測壓實度,要測也不能用灌砂法測。只需在壓實過程中測沉降差。望採納。
高速公路填石路基要做壓實度嗎? 5
13樓:思考再深一點
看看檢測規範,裡面對土石混填路基沒有壓實度的檢測要求。土石混填是不需要做壓實度檢測的。
14樓:匿名使用者
填石路基是不需要做壓實度檢測的,但是填的過程中要做沉降差測量。這些都可以參照公路路基施工技術規範(jtg f10-2006),你說的設計規範我們施工單位很少看的。
15樓:手機使用者
填石路基不需要做壓實度的
路基填砂礫石要做壓實度試驗嗎?試驗資料應該怎麼做?
16樓:建築小民工
路基填築要做的,要是砂礫石墊層的話就不用了,試驗資料就是用「壓實度」來做的,但砂礫石的幹密度和含水率需通過試驗檢測,其試驗資料做法同土石方路基填築一樣。壓實度**試驗軟體裡有,希望我的回答對你有所幫助!
17樓:匿名使用者
需要做壓實度試驗,資料的話應該按照設計要求做,如沒有請按驗收標準作。**的話 看你是公路 還是鐵路。 如是鐵路的話請按2009系列**做
18樓:東哥
路基填砂礫石要做壓實度試驗。
砂礫石壓實度實驗如果是做常規抽檢抽施工單位的10%就可以了;如果是展壓試驗可分幾套方案,每套方案抽4~8個點就可以了,在做試驗前先取樣做出砂礫石的最大幹密度和最小幹密度,試坑直徑為最大粒徑的3~5倍,深度取到下一層接觸面就可以了,布點用同一軸線或梅花型。
壓實度壓實度又稱夯實度,指的是土或其他築路材料壓實後的幹密度與標準最大幹密度之比,以百分率表示壓實度的測定主要包括室內標準密度(最大幹密度)確定和現場密度試驗。
壓實度是路基路面施工質量檢測的關鍵指標之一,表徵現場壓實後的密度狀況,壓實度越高,密度越大,材料整體效能越好。對於路基、路面半剛性基層及粒料類柔性基層而言,壓實度是指工地上實際達到的幹密度與室內標準擊實實驗所得最大幹密度的比值;對瀝青面層、瀝青穩定基層而言,壓實度是指現場達到的密度與室內標準密度的比值。
路基填砂礫石要做壓實度試驗嗎?試驗應該怎麼做
建築小民工 路基填築要做的,要是砂礫石墊層的話就不用了,試驗資料就是用 壓實度 來做的,但砂礫石的幹密度和含水率需通過試驗檢測,其試驗資料做法同土石方路基填築一樣。壓實度 試驗軟體裡有,希望我的回答對你有所幫助! 需要做壓實度試驗,資料的話應該按照設計要求做,如沒有請按驗收標準作。的話 看你是公路 ...
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