1樓：江山
要全的把握壓實度概念；輕型與重型擊實試驗的異同；瀝青面層混合料標準密度與具體密度測定方法；灌砂法標定筒下部圓錐體內砂的質量的步驟與要點；灌砂法標定量砂的單位質量的步驟；灌砂法測定現場密度的試驗步驟與要點，計算密度；環刀法測定的現場密度概念，試驗步驟與要點，計算密度；瀝青面層施工壓實度的概念。
土方壓實度試驗方法
2樓：阿樓愛吃肉
1、環刀法，是一種破壞性的檢測方法，適用於不含骨料的細粒土。優點是裝置簡單操作方便；缺點是受土質限制，當環刀打入土中時，產生的應力使土鬆動，壁厚時產生的應力較大，因此幹密度有所降低。
2、灌砂法，是一種破壞性檢測方法，適用於各類土。優點是測定值精確；缺點是操作較複雜，須經常測定標準砂的密度和錐體重。
3、核子密度儀法，是一種非破壞性測定方法。能快速測定溼密度和含水量，滿足現場快速、無破損的要求，並具有操作方便，顯示直觀的優點，但應與灌砂法進行對比標定後方可使用。
3樓：段段
現場壓實質量用壓實度表示。
對於路基土及路面基層，壓實度是指工地實際達到的幹密度與室內標準擊實試驗所得的最大於密度的比值；
對瀝青路面，壓實度是指現場實際達到的密度與室內標準密度的比值。
4樓：兵少
壓實度是填土工程的質量控制指標，土的壓實度等於土的控制幹密度與最大幹密度的比值。土的幹密度與最大幹密度的試驗方法與步驟在國家標準「土工試驗方法標準」（
gb/t 50123-1999）有明確規定，你可以找來檢視一下。
路基壓實度的檢測方法
寫一個土方路基壓實度的檢測方法（
5樓：網友
西安依恩馳路基連續壓實智慧監測系統，全方位數字化施工，實現遠端監控、機群協同、碾壓過程實時顯示正在碾壓輪跡以及已經碾壓輪跡的通過率，有效防止過壓和欠壓，實現對施工段的最優碾壓；路基連續壓實智慧監測系統，施工過程的全過程控制，與施工同步，不干擾施工，具有高效性；人機介面友好，操作簡單，具有易操作性。
傳統路基壓實度檢測方法的分析。
壓實度是路基施工質量主要檢測的關鍵指標之一，路基壓實質量不達標，會造成的路基沉降、路面斷裂等嚴重的質量問題。在公路工程施工中常用的有灌砂法及核子密度儀測定法和環刀法等。而以上方法的應用具有相當的侷限性，操作複雜、檢測結果不具有代表性更加劇了這種侷限性。
同時因為以上方法普遍具有相當大的破壞性，因此需要一種無損、快速、準確的檢測方法是目前急需解決的問題之一。
路基連續壓實智慧監測系統。
rqs中所提供的路基智慧壓實感測器，是西安依恩馳通過多年實際專案經驗，結合國內多家壓路機械生產廠商裝置特點，研發的一款安裝在壓路機振動鋼輪上的實時壓實度採集裝置。路基連續壓實智慧監測系統通過內建感測器對壓路機壓實資料、以及壓實材料反饋力波形圖的採集分析，傳輸到系統雲中心與相應的實驗資料模型進行對比，判斷當前壓實材料的壓實度是否合格。全程做到無損、準確、快速的檢測。
壓實度的檢測方法
6樓：網友
1、挖坑灌砂法。
挖坑灌砂法是檢測壓實度最常用的試驗方法之一，本方法適用於在現場測定基層（或者底基層）、砂石路面以及路基土的各種材料壓實層的密度和壓實度。
2、鑽芯法本方法。
適用於檢測從壓實的瀝青路面上鑽取的瀝青混合料芯樣試件的密度，以評定瀝青路面的施工壓實度。
3、無核密度儀法。
本方法適用於現場快速測定瀝青路面各層瀝青混合料的密度並計算施工壓實度。
4、核子密度儀法。
本方法適用於現場用核子密度儀以散射法或者直射法測定路基或者路面材料的密度和含水率，並計算壓實度。
本方法可以檢測土壤、碎石、土石混合物、瀝青混合料和非硬化水泥混凝土等材料。打洞後用直接透視法測定，測定層厚度不超過20cm。也可測定路面材料的密實度和含水量。
5、環刀法本方法。
適用於測定細粒土及無機結合料穩定細粒土的密度。
7樓：文庫精選
內容來自使用者：吳澤瓊。
第一節 壓實度試驗檢測方法 路基、路面壓實質量是道路工程施工質量管理最重要的內在指標之一，只有對路基、路面結構層進行充分壓實，才能保證路基、路面的強度。剛度及路面的平整度，並可以保證及延長路基、路面工程的使用壽命。 現場壓實質量用壓實度表示，對於路基土及路面基層，壓實度是指工地實際達到的幹密度與室內標準擊實試驗所得的最大於密度的比值；對瀝青路面，壓實度是指現場實際達到的密度與室內標準密度的比值。
一、標準密度（最大幹密度）和最佳含水量的確定方法 由於築路材料結構層次等因素的不同，確定室內標準密度的方法也多樣化，有些方法需在實踐中進一步完善。最大幹密度是指在標準擊實曲線（駝峰曲線）上最大的幹密度值，該值對應的含水量即為最佳含水量。 （一）路基土的最大子密度和最佳含水量確定方法 路基受到的荷載應力，隨深度而迅速減少，所以路基上部的壓實度應高一些；另外，公路等級高，其路面等級也高，對路基強度的要求則相應提高，所以對路基壓實度的要求也應高一些。
因此，高速、一級公路路基的壓實度標準，對於路床0～80cm應不小於95%，路堤80～150cm應不小於93％，150cm以下應不小於90%；對於零填及路塹、路槽底面以下0～30cm應不小於95% 。在平均年降雨量少於150mm且地下水位低的特殊乾旱地區（相當於潮溼係數≤ 地區）的壓實度標準可降低2％～3％。因。
8樓：123建工課堂
市政實務：土方路基壓實度檢測的方法有哪幾種？
9樓：別bi我發飆
灌砂法，環刀法，水代法，核子密度儀法！灌砂法是最常用的！
測壓實度的步驟
10樓：匿名使用者
常見檢copy測方法： 1、挖坑灌。
bai砂法挖坑灌砂法是檢測壓du實度最常zhi用的試驗方法之一，本dao方法適用於在現場測定基層（或者底基層）、砂石路面以及路基土的各種材料壓實層的密度和壓實度。 2、核子密度儀法本方法適用於現場全文。
壓實度常見檢測方法： 1、挖坑灌砂法 挖坑灌砂法是檢測壓實度最常用的試驗方法之一，本方法適用於在現場測定基層（或者底基層）、砂石路面以及路基土的各種材料壓實層的密度和壓實度。 2、核子密度儀法 本方法全文。
常見檢測方法： 1、挖坑灌砂法 挖坑灌砂法是檢測壓實度最常用的試驗方法之一，本方法適用於在現場測定基層（或者底基層）、砂石路面以及路基土的各種材料壓實層的密度和壓實度。 2、核子密度儀法 本方法適用於現場用核子密度儀以散射法或者直射法測定路基或者路面材料的密度和含水率，並計算壓實度。
本方法可以檢測土壤、碎石、土石混合物、瀝青混合料和非硬化水泥混凝土等全文。
11樓：匿名使用者
路基路面壓實質量是道路工程施工質量管理最重要的內在指標之一。只有對路基、路面結構層專進行充分壓實，才能保屬證路基路面的強度、剛度、穩定性以及平整度，從而延長路基路面的使用壽命。
路基路面現場壓實質量用壓實度表示。對於路基土及路面基層，壓實度是指工地實際達到的幹密度與室內標準擊實試驗所得的最大幹密度的比值；對瀝青路面，其是指現場實際達到的密度與室內標準密度的比值。
現場壓實度試驗檢測
12樓：匿名使用者
答：根據《路基路面壓實度檢測》裡的介紹，灌水法要用到的儀器與材料為：
1.坐板，坐板為中部開有圓孔，外沿呈方形或圓形的鐵板，圓孔處設有環套，其直徑為土中所含大量石塊粒徑的3倍，環套高度為粒徑的5%；
2.薄膜，聚氯乙烯塑料薄膜；
3儲水桶，直徑要均勻並標有刻度；
4檯秤，稱量500g,感量5g；
5鐵鎬、鐵鏟、水準儀。
13樓：遼西志願者後裔
水利和建築行業使用滴，詳見建築結構一書。
路基壓實度試驗怎麼做？
14樓：匿名使用者
公路路基施工技術規範。
挖方路基施工標高，應考慮因壓實的下沉量，其值應由試驗確定。
我覺得應該做。
怎麼做？？一般情況下，表層的厚度都不能滿足試驗的條件，比如用灌砂的話厚度不夠。
還有如果是開挖較硬的風化巖更沒有試驗需要的條件，總不能挖到本身沒擾動的那層來做試驗吧？
挖方段做不做壓實度要視具體情況而定，如是本身是岩石，肯定不用做啦，如果是土，要看是什麼土？高液限土或其它不符合96區要求的土是要挖掉換填的，那就當填方來檢測啦，如是土質可以用，一般挖方也沒辦法一次挖到位，肯定是挖的比設計稍高一點，再用平地機來刮，這樣的方法是要檢測壓實度的，和填方一樣，檢測15~20cm厚範圍內的壓實度就可以啦。
一般做壓實度是壓完就做，因為這時含水率接近擊實最佳含水率。
零或挖的路槽（上路床）一般也就三種情況：
1、地質很好，只需整平，用工藝法測定壓實度，碾壓後不下沉；
2、地質差，需換填，或30、80、150不等的深度，可下墊片石、碎石、上鋪碎石土等，按合同要求的標準測壓實度；
3、土質是合格的填料，但是原地基達不到設計壓實度標準。要進行翻挖碾壓，深度現場試驗確定，也可用輕型觸探值計算處理深度。
級配碎石壓實度用什麼方法檢測
15樓：印水無痕
填石路基一般用沉降法來控制他的壓實度。沉降法即把壓路機壓前的填區標高測設一下，壓過之後的再測設一下，如果前後兩次差不過5毫米，即為合格路基了。
現場壓實度試驗檢測，土方壓實度試驗方法
答 根據 路基路面壓實度檢測 裡的介紹，灌水法要用到的儀器與材料為 1.坐板，坐板為中部開有圓孔，外沿呈方形或圓形的鐵板，圓孔處設有環套，其直徑為土中所含大量石塊粒徑的3倍，環套高度為粒徑的5 2.薄膜，聚氯乙烯塑料薄膜 3儲水桶，直徑要均勻並標有刻度 4檯秤，稱量500g,感量5g 5鐵鎬 鐵鏟 ...
基礎回填土方壓實度是多少，土方回填的壓實度一般為多少
我愛夏至 基礎回填土方壓實度是具體範圍值0.9到0.98。壓實度只要在0.9 0.98之間，都是符合的。壓實係數指工地試樣的幹密度與由擊實驗得到的試樣最大幹密度指比值k。路基的壓實質量以施工壓實度k 表示。擊實作用 當需對土方回填或填築工程進行質量控制時，應進行擊實試驗。測定土的幹密度與含水量關係，...
公路工程壓實度檢測頻率，回填壓實度檢測頻率
du知道君 這個質檢辦應發各個實驗的抽檢頻率，這個答案當k k0，且單點壓實度全部大於等於規定極值時，按測定值不低於規定值減2個百分點的測點數計算合格率。這條有點怪 路基 路面壓實度評定 路基 路面壓實度以1 3km長的路段為檢驗評定單元。按要求的檢測頻率及方法進行現場壓實度抽樣檢查，求算每一測點的...