1樓：匿名使用者
鐵道扳道工的職責是在鐵路上的人工y道岔口決定火車行進方向。
在大多自動化的程度高的鐵路部門人工道叉已被電動道岔代替，在小型鐵路叉道上比如倉庫，貨場上仍有這類工種。常用的鐵路設施是扳道器，扳道器主要分立式和臥式兩種。
擴充套件資料：
扳道人員的工作要求：
1、扳道人員在準備好進路顯示訊號時，應站在便於看見進路，又易於接發列車或調車人員瞭望的地點。但不應距離線路太近，更不準站在道心枕木頭上顯示訊號，以免發生危險。
2、扳道員要經常保持阪道清潔、完好，處於扳動靈活的狀態，以確保行車安全和作業效率的提高。
3 、扳道員在**前、值班中都應對道岔進行檢查，檢查的程式應採用“一查、二踩、三扳”。
4、扳道員應使用平呼叫規範的用語進行聯控，嚴格執行要道還道制度。
5、看接車線是否空閒，機車、車輛是否越過有關線路警衝標或聯動道岔，道岔原開通位置（訊號手柄或按扭位置）；
6、將道岔（訊號手柄或按鈕）扳（按）至所需的位置；
7、確認進路上有關道岔開通位置是否正確，閉止塊（鎖閉塊）是否落槽；
8、確認無誤後，按規定使用平調進行呼喚。
9、扳道員除因作業必須進入道心外，均應站在安全地點。
10、扳道員在顯示道岔開通訊號時，要先顯示股道號碼訊號（有股道號碼錶示器裝置除外）。
11、作業中，扳道人員要按照調車作業通知單的作業鉤序進行扳道。
12、接車時：進出站方面扳道員（長）應在列車進入預告（標）訊號機時出場；於列車進入警衝標
13、發車時：出站方面扳道員在列車起動時出場，列車尾部越過最外方道岔後退場
14、道岔使用過程中，必須按照規定做到鉤鉤加鎖
2樓：藍海話生活
一、鐵道扳道工的定義：
鐵道扳道工又叫鐵路扳道員，是鐵路工作者的一種。鐵路上把車站內的一條一條的鐵道，稱作"股"道或"股"路，並編了號。扳道員的主要工作就是在列車進出站前，執行鐵路排程室發出指令，操作扳道機，把進出站口的鐵路道岔，板到需要的股道上，以保證列車行駛的正確和安全。
二、鐵道扳道工的職責：
1、在當班值班中嚴格遵章守紀，認真服從命令，聽從指揮；
2、嚴格執行行車室“六不準”的要求，作業中除注意自身的人身安全外，認真觀察周圍情況，發現問題及時彙報，果斷處理；
3、在接受車站調車作業的前三鉤計劃時，要認真聽取計劃的佈置，並認真複誦清楚，雙方按規定作好記錄；
4、在執行調車作業準備進行過程中，嚴格按車站的調車計劃進行，並認真執行“一看、二扳、三確認、四顯示”和“要道、還道”制度；
5、認真核對作業計劃，確認調車進路準備準確，並按規定鎖閉後，正確顯示股道訊號和進路開通訊號，扳動道岔和顯示訊號由同一個人進行；
6、杜絕盲目作業，確保調車作業的安全。
3樓：匿名使用者
道口。。。 都是工務段人員負責看守 就是接車前5分鐘到場 封鎖道口 注意道口有無障礙物 通過列車有無異常 貨物有無異常~
4樓：匿名使用者
鐵路上的人工y道岔口決定火車行進方向的工人。在大多自動化的程度高的鐵路部門人工道叉已被電動道岔代替，在小型鐵路叉道上比如倉庫，貨場上仍有這類工種。
搬道工的主要職責是在鐵路線上鐵軌較多的地方，用人工的方式在y道岔口處決定火車行進方向。
5樓：匿名使用者
我給你一個以前一個鐵道工的一篇報道，你看一下就明白了：一閒下來，邱師傅就這樣不說話默默地注視著遠方。
扳道工，一個特殊的職業，他們和鐵路邊小小的扳道房一起，曾經是鐵路線上一道獨特的風景。多少個日月，他們扳動著沉重的道岔，改變著一列列火車執行的軌跡。
而今，先進的電動道岔系統來了，扳道工們大部分已經和沿用百年的人工道岔一起退出歷史舞臺。然而，在一些鐵路沿線，由於種種因素制約，還有一小部分扳道工還在扳動著道岔。
今天，記者帶您走近這些最後的扳道工身邊，來體味他們的酸甜苦辣。
３０年鐵路生涯
邱桂華，江蘇贛榆人，是臨沂鐵路線上現存不多的扳道工之一。他話語不多，在羅莊區沂河路與臨冊路交會處南的一條鐵路支線上做扳道工。他沒有太多的興趣愛好，唯一的愛好就是歇班的時候去釣魚，但用他的話說，“釣術不好，大魚從來不咬我的鉤。
”記者從臨沂車務段瞭解到，鐵路線上沒有安裝電動道岔系統之前，有近２００名扳道工工作在臨沂的鐵路線上。現在鐵路線上的岔路口大多都裝上了電動道岔系統，大多數扳道工都退出了歷史舞臺。臨沂市現在僅剩１８名扳道工，其中大部分都在火車站的貨場工作。
在僅剩的一部分扳道工中，邱師傅工作的扳道房是最偏僻、最艱苦的。
據瞭解，邱師傅工作的這個地方原來只是去臨沂市熱電廠的運煤專線，沒有岔道，也不需要扳道工。後來由於江泉集團不斷髮展壯大，鋪設了自己的鐵路線，鐵路線分成了兩股，也就有了這個扳道房。而這個地方經過的火車很少，沒有安裝電動道岔系統，便保留了這些臨沂鐵路線上最後的扳道工。
１９７８年，剛剛２０歲的邱師傅響應祖國的號召，到了青海，在格爾木的青藏線上做了一位普通的鐵路兵，沒想到一干就是整整２８年。其間，只要是鐵路上的活，他幾乎什麼都幹過。１９８４年他從部隊復員後就一直在山東境內的鐵路線上工作。
２００４年，單位考慮到他歲數比較大，便把他調來做了扳道工。在別人眼裡枯燥乏味的工作，邱師傅卻幹上了癮，無論颳風下雨，他都會準時出現在小小的扳道房裡，豎著耳朵聽**等著指令下來。扳道工的工作看似簡單卻十分重要，和鋼軌打了多年交道的邱桂華，也漸漸養成了所有扳道工必須養成的習慣：
萬事小心。
“扳道不但是個力氣活，還需要技巧，硬扳是扳不動的。扳動道岔的時候，要一小點一小點地扳，想一下子全扳過來是不可能的。”邱師傅向記者教授扳動道岔的技巧。
吃不好睡不著
記者在邱桂華工作的扳道房裡看到，不到十平方米的小屋裡一張雙層的單人床、一個檔案櫃和一張桌子佔去了房間的三分之二，桌子上只有一摞厚厚的接車記錄本、一部**和兩部對講機。房間的角落裡有一個電磁爐，邱師傅介紹說：“這個爐子是我們值班時做飯用的，一般也就是下點麵條吃，別的也不怎麼會做。
”邱師傅自豪地介紹說，吃的菜都是自己種的。記者在扳道房的門口看到了邱師傅他們的小菜園，十平方米左右大的菜園裡種了各種各樣的蔬菜，白菜、蘿蔔、辣椒等面積都不大，但是樣數很全。
“每一次到吃飯時間出去買東西的時候都要通過**向區長請假，回來還要再打**銷假。一般出去也就是買點麵條自己做著吃，偶爾也會到北邊的小飯館裡喝一碗羊肉湯，就是太貴了，５塊錢一碗，不敢常吃。”
扳道房裡只有一張凳子。因為工作的特殊性，扳道工上班的時候不允許看書、聽收音機、看電視。多少個夜晚，邱桂華就這麼一個人坐著，聽火車開過鐵軌的聲音，摻雜著對講機的嗤嗤聲。
“扳道的工作倒不是很累，就是太寂寞了，想找個人說話都難。現在都快不會說話了。”邱師傅開玩笑說。
但寂寞是實實在在存在的，邱師傅最盼望的事就是鐵路維護工人路過扳道房的時候進來坐一會兒，和他聊一會兒天。
邱師傅介紹說，雖然扳道房裡有床，但基本不能睡覺，晚上是火車最多的時候，每隔大約一個多小時就有一列火車經過。每一列火車經過，邱師傅提前都要扳好火車的正確軌道，給火車打訊號，一列車經過他就要忙十多分鐘。“晚上就算是睡覺，也要把**和對講機全部放到自己的枕頭旁邊，一有指令，就趕緊起床。
”有時候剛躺下，就有**通知接車，趕緊起來扳道，打訊號，忙完了睡意也就沒了。
家永遠是最大的掛念
邱師傅有兩個兒子，大兒子今年剛參加工作，小兒子還在上學。因為妻子有嚴重的腸胃病，一直沒有工作，前些年全家人就只靠他的工資養活。回想起過去的日子邱師傅滿足地說：
“我知足了，還是鐵道兵的時候我一個月才發４０塊錢工資，相比起來現在已經不少了。”當記者問一個人的工資養活四口人夠嗎，“不夠，但是沒辦法，湊合著過唄。大不了吃飯的時候人家炒幾個菜吃，我們不炒菜。
”邱師傅說著默默地低下了頭。
要新疆打工了，鐵路扳道工累嗎？一般人去了會不會幹活，操作的好嗎！聽人說特別寂寞，鐵路扳道工是國企還
6樓：農民傷不起
就一個簡單的打工的，你有不是去做老闆，想那麼多也是白想，工作不累，以前在那裡做過
7樓：百科知識彙總
扳道工，一bai個特殊的職業，du他們和鐵路邊小小的扳zhi道房一起，曾dao經是鐵路線上專一道獨特的風景
屬。多少個日月，他們扳動著沉重的道岔，改變著一列列火車執行的軌跡。
而今，先進的電動道岔系統來了，扳道工們大部分已經和沿用百年的人工道岔一起退出歷史舞臺。然而，在一些鐵路沿線，由於種種因素制約，還有一小部分扳道工還在扳動著道岔。
8樓：樂在棋中
不是很累主要是孤獨單調機械守時，是國企，要求鑑勞動合同買五險一金，不然就是臨時工。
什麼是鐵路轉場作業
9樓：匿名使用者
這是鐵路部門的轉場施工區。作業區內特出鐵路用的各種車輛等等等等。
10樓：桓臺馮家
鐵路轉場作業就是機車掛有車輛，由本場去其他車場的調車作業。如到達列車通過機車轉運到傳送場或入庫整備線等作業鐵路轉場作業就是機車掛有車輛，由本場去其他車場的調車作業。如到達列車通過機車轉運到傳送場或入庫整備線等作業。。
鐵路轉場作業就是機車掛有車輛，由本場去其他車場的調車作業。如到達列車通過機車轉運到傳送場或入庫整備線等作業。鐵路轉場作業就是機車掛有車輛，由本場去其他車場的調車作業。
如到達列車通過機車轉運到傳送場或入庫整備線等作業。
11樓：匿名使用者
轉場作業
指調車機掛有車輛，由本場去其他車場的調車作業。
轉線作業
係指在未劃區的車站、車場或同一調車區內待解編的車輛或列車編成後，從一線全部或分批轉往另一線的調車作業，車列編成後由編組場轉到別的車場。
跟蹤出站調車
參***係指列車由車站出發後，間隔一定的距離或時間，跟隨列車的後部越過進站訊號機或站界標在規定的距離內進行的調車作業。
牽出線作業應編制哪些內容？
參***a.作業前的聯絡辦法。b.
調車速度的掌握辦法。c.進路的準備和確認辦法。
d.牽出線作業中的聯絡辦法e.提鉤車組間隔的規定。
g.扳道工的作業
這些書上不是都有嗎？怎麼不好好學學。
12樓：匿名使用者
***列車從車站的一個車場進入到該站的下一個車場的作業。
13樓：清新空氣與富碳
就是鐵路施工作業場地的改變，就稱為鐵路轉場作業。
14樓：匿名使用者
鐵路貨運作業是鐵路運輸部門為運輸貨物所從事的自受理承運至交付過程的一系列業務活動。貨運作業按照貨物運輸過程的階段性，一般分為貨物的始發作業、途中作業和終到作業。中國鐵路現行的貨運作業按照《鐵路貨物運輸規程》的有關規定辦理。
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問題 畢業後想當一名客服專員，請問客服專員的崗位職責是什麼，他們具體是幹什麼工作的？答案 客服，簡而言之就是客戶服務工作 接受顧 客諮詢，幫顧客解答疑惑 或者指承擔客戶服務工作的機構。客服專員就是承擔客服工作的專員。可以通過 郵件等方式對客戶疑問建議做出回答受理。比如 遊戲客服，就是接受遊戲會員辦理...
ipqc的職責是什麼，IPQC的職責是什麼？
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幸運的 回答1 對來診患者進行專業的檢查 診療工作，開具處方 撰寫醫囑，填寫門診登記本 2 對住院患者進行全程病情跟蹤登記，對病癒患者書寫病情小結和出院通知書 3 及時向上級報告 過程中遇到的疑難雜症，為患者開具轉科或轉院手續 4 參與病房查房工作，關心所負責的患者病情變化 5 耐心向其家屬說明病情...