1樓：匿名使用者
12月3日8時30分，隨著55001次試驗列車從北京北站駛出，京張高鐵（含崇禮鐵路）正式轉入執行試驗階段，距離年底正式開通進入倒計時。
京張高鐵起自北京北站，途經清河站、昌平站、八達嶺長城站、東花園北站、懷來站、下花園北站、宣化北站、張家口站，全長174公里；新建崇禮鐵路位於河北省張家口市，南起京張高鐵下花園北站，向北至太子城站，全長52.2公里，主要服務於冬奧會崇禮賽區，將與京張高鐵同步開通運營。
通車後，乘高鐵從北京到張家口的時間將縮短到1小時內，並與呼張和大張兩條高鐵線路相連，對於促進京津冀協同發展、連通西部地區具有十分重要的意義。
2樓：尋他千千
在冬奧會前必須通車，這是肯定的，是冬奧會的全域性之一！
3樓：小王老師**解答
2023年11月28日，在京張高鐵宣化北站、下花園北站，施工人員忙碌地在各具特色的高鐵站進行裝置除錯、衛生清潔等工程施工，為高鐵通車做準備。
4樓：這個人不呼吸
你去12306官網看一下唄
5樓：匿名使用者
京張高鐵預計到月底將完成“四電”裝置安裝除錯，7月初啟動靜態驗收，8月份完成驗收整改，9月初全線進入聯調聯試，計劃在11月完成初步驗收，12月完成達標評估和安全評定，最終於年底開通。
6樓：無語點錯了等
京張高速鐵路於2023年4月29日正式動工，預計於2023年12月31日正式開通運營。
京張高速鐵路（beijing-zhangjiakou intercity railway）是一條連線北京市和河北省張家口市的城際鐵路，又名京張高鐵，京蘭客運專線京張段，是我國“八縱八橫”高鐵網的重要組成部分，也是2023年北京冬奧會重要交通保障設施；是中國大陸第一條首次採用我國自主研發的北斗衛星導航系統、設計時速為350公里的的智慧化高速鐵路，也是世界上第一條最高設計時速350公里/小時的高寒、大風沙高速鐵路。
京張高速鐵路由北京北站至張家口站，全長174千米，設10個車站，設計的最高時速350千米/小時。
7樓：來自鷂落坪千嬌百媚的牛油果
這麼些不一樣了。你是？在家了
8樓：在洞庭湖思念親人的米蘭草
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9樓：新一百年
對於這個問題。2023年12月31日開行。
京張高鐵什麼時候開通？
10樓：宜然
2023年4月29日，京張高速鐵路正式開工建設；2023年12月30日，京張高速鐵路正式開通運營。
京張高速鐵路主線由北京北站至張家口站，正線全長174千米，設10個車站，設計的最高時速為350千米/小時。
11樓：菜籃子
2023年12月30日京張高鐵開通運營。
12樓：宰妞韶夜綠
2023年12月30日，北京至張家口高速鐵路(簡稱京張高鐵)開通運營，崇禮鐵路同步建成投用。張家口至北京最快執行時間將由原來的3小時7分鐘壓縮至47分鐘，呼和浩特至北京也將由原來的9小時15分壓縮至最快2小時9分鐘，大同至北京最快1小時42分鐘可達。
京張高鐵是我國《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路網北京至蘭州通道的重要組成部分，將助力京津冀一體化協同發展，為2023年北京冬奧會提供交通運營服務保障。線路向西與同日開通運營的張家口至呼和浩特、張家口至大同兩條高速鐵路相連，向東與北京樞紐連通，形成內蒙古東部、山西和河北北部地區快速進京客運通道。
京張高鐵開通後，開往張家口、呼和浩特、大同等方向的高鐵車次中，始發站有北京北站、清河站兩個選擇。車票**也略有不同。比如北京到張家口的高鐵車次中，根據執行時間和始發車站不同，二等座車票從72元—91元不等，一等座車票在115元—146元不等。
京張高鐵
線路全長：174公里
設計時速：最高350公里
全線站點：北京北、清河、沙河(不辦理客運)、昌平、八達嶺長城、東花園北、懷來、下花園北、宣化北、張家口10座車站。
崇禮鐵路
線路走向：自京張高鐵下花園北站引出，至崇禮區太子城奧運村
線路全長：53公里
設計時速：250公里
京張高鐵什麼時候會建成通車？
13樓：匿名使用者
據瞭解，負責修建這個高鐵站的總工程師羅都顥介紹，從2023年3月開工以
來，這內裡已經**了4500多次，每天要炸十容幾次。達嶺隧道施工區域每天正常湧水量近1.9萬立方米，相當於一天要抽乾10個標準8道游泳池的蓄水量。
目前這個工程已經完成總體工程的40%左右，爭取2023年底前實現京張高鐵建成通車。
當然了，對於使用者乘車來說，這個過程也是相當刺激，因為需要從地面站房通過電梯下降62米到達站臺層，這個提升高度也是世界之最。據說，整個隧道按照高階別抗震要求設計，抗7級**是沒問題的。
據瞭解，首先這個高鐵站的位置在八達嶺長城地下102米，沒錯就是要在這裡建成總長470米，地下建築面積3.6萬平米的地鐵站。
14樓：匿名使用者
京張高鐵2023年上半年開工，2023年底建成通車。
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