1樓：匿名使用者
京張高鐵還沒開始建設呢。2023年11月5日新聞：新建京張鐵路的建設工期為4年6個月。
日前，中國鐵路總公司已將初步設計送達河北省和張家口市，正在徵求省市有關部門及沿線縣區意見。一旦專案所有前期程式完成，即可開工建設。正線全長174公里，全線共設10個車站，北京和張家口各設5站。
其中，北京市境內設北京北、清河、沙河、昌平、八達嶺長城（地下站）5座車站，張家口境內設東花園北（預留）、懷來、下花園北、宣化北、張家口南5座車站。其中，八達嶺長城站、懷來、下花園北、宣化北4個為新建車站，其餘均為改建車站。而北京北、清河和張家口南為始發站。
2樓：day龍魂閃耀
很快了，現在內蒙古全線已經修好，張家口到北京也基本完工，只有張家口到集寧段沒有修好，具體原因是經過燕山山脈要炸隧道修的比較慢最晚可能在2023年底通車
3樓：匿名使用者
一直推 早十年前新聞就說包頭修地鐵要，今年又說 可2023年還沒開工呢 比他媽朝鮮新聞還假
命長長等著吧。
總是他媽的在新聞裡 什麼 「將要建成」 什麼「打造」 包頭海南高鐵都他媽吹的快建成了似的。
4樓：匿名使用者
按照《中長期鐵路網規劃》，到2023年建成集（寧）包（頭）第二雙線，將與在建的張集鐵路、京張鐵路一起形成京包間快速運輸通道。到那時，北京至呼和浩特客運時間將縮短至3小時以內，呼和浩特、包頭、鄂爾多斯三市間也將形成1小時經濟圈，也就是說，屆時，從包頭到北京將只需要4個小時。但要實現這一目標，我們至少還需要等待3年的時間。
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