1樓：生活達人小鄭老師
如果不調色，那麼就很難將這個汽車噴漆跟原車漆比較接近，到時候也會導致車主不滿意，從而影響到自己的生意。汽車都會有一定的折舊，在行駛過程當中也會導致一些汽車油漆老化，如果我們直接噴一種全新的油漆上去，沒有經過相應的調理，那麼很難讓這個油漆接近車身的顏色。為了讓客戶更加滿意，為了讓顏色跟車主的汽車顏色接近，所以調色是乙個必須要做的，不能夠為了省事而忽略這乙個步驟，一旦忽略這個步驟，那麼很有可能導致其他車主以後都不會來，還會影響到自己的口碑。
車子隨著使用的年限越長，車漆老化就越嚴重，如果沒有經過調色就噴上去，就會顯得補漆非常的明顯。之前我也給車子噴過去，有的廠家他們給車子噴漆的時候確實會導致色差太大，後來我就讓他們返工，他們也沒有辦法，只能夠重新調色重新噴，因為色差太大會影響到我們的車子的美觀程度，開出去一眼就知道這乙個門噴過去，那樣的話換誰誰心裡也不好受，所以正因如此調色就必須要做，而且要調的顏色接近才會讓車主滿意，才不會影響到自己的生意。<>
另外有的修理廠他們所買回來的顏色並不是指定的某一種顏色，就需要進行調配。畢竟買固定油漆回來需要庫存進行存放，而且需要庫存比較大，如果只要買一些原色系以後再進行一定的調配，那麼就不會佔用多大的空間。其實現在很多的修理廠，他們所採用的都是一些基色，接著就會根據汽車的顏色來進行調配，往往調顏色都不會走得太大。
畢竟修理廠他們都有一定的油漆師傅，他們都是精通調色的，所以調色能夠佔比較少的空間，而且成本會比較低。<>
只有將成本降下來，利潤才會往上抬，這也是修理廠通常的做法。
2樓：數位技術小輝
因為每輛車的顏色是有區別的，調色可以隱藏痕跡，看起來更自然，所以要進行調色。
3樓：小阿星
因為現在很多的車漆顏色相對來說比較深，所以需要進行調色，這樣補出來的車漆看上去才更加的自然。
4樓：愛仕達各色
因為每個汽車的顏色是不一樣的，汽車進行補色的時候是沒有原本顏色的，是需要進行調整的。
5樓：情感小柒柒
因為調色才可以讓汽車的整體顏色看起來一致，不調色的話看起來就會怪怪的，也會有一些突兀，所以要進行調色。
汽車補漆為什麼會有色差
6樓：匿名使用者
油漆供給商根據標準顏色樣板製備相應的色漆。色漆分為兩大類：單色漆和閃光漆，閃光漆包括金屬漆和珠光漆。
單色漆通過顏料粒子將入射光進行反射，由於散射光是主體，無隨角異色效應，所以色差易於控制。對於金屬漆，當片狀鋁粉在漆膜中平行於底材排列時，就像一面面小鏡子，根據光的鏡面反射原理，隨著觀察者視角的改變，因鋁粉反射光強度的不同，可觀察到不同深淺程度的金屬色感和閃爍感。金屬漆中的鋁粉含量及鋁粉大小對明度有較大的影響，如鋁粉含量越高，尺寸越大，那麼反射率越高，即明度越高。
假如金屬漆在管路系統中迴圈時間過長，鋁粉易破碎變形，明度會降低，即顏色偏深。正常情況下金屬色漆在管路中迴圈3個月的顏色應無明顯變化。 珠光漆是在油漆中新增了雲母片和二氧化鈦。
當光線在折光指數不同的透明介面發生多次反射、折射、部分吸收及透射作用時，平行的各種反射光之間互相干涉就會產生珍珠般的干涉色彩。珠光粉：具有加色性，它的加人能使著色顏料增色添輝。
閃光漆噴塗後溶劑揮發，粘度增稠和漆膜收縮，是效應顏料定向排列的根本原因。當噴塗溼膜偏薄時，在漆膜收縮後，鋁粉平行於漆膜排列的傾向性最大。當噴塗溼膜趨厚時，在溶劑揮發漆膜收縮後，其膜厚空間：
曠大，鋁粉隨機排列趨勢增大，則平行於漆膜的定向排列趨勢減少。由於施工工藝、施工引數及環境不同，鋁粉在漆膜內的定向排列發生變化，與標準板相比，在各個角度就會出現顏色差異。
7樓：匿名使用者
你好，因為調漆時想做到完全一模一樣幾乎是不可能的。
8樓：匿名使用者
是會有色差的。但銀色的車的色差是微乎其微的，基本看不出來，其他的顏色比較明顯，特別是白色的舊車，色差比較明顯。 這是和新舊程度有關，目前調漆都是電腦在控制調配，所以，略有色差也是正常的，沒有絕對，只有相對。
供參考 請設為。
9樓：儒雅的曉雯
1、露底後必須補漆，否則會破壞鋼板的防鏽，加速鋼板的鏽蝕。
2、補漆後肯定存在色差，通常只有在強光下才比較明顯。原因是原車漆經受陽光的照射出現衰減，表現為顏色減淡或變色，電腦調漆顏色不可能同衰減後的油漆同色只能無限接近。
3、補漆後，時間長了色差會越來越弱，但會一直存在。
建議：像這種在保險槓（塑料件）上的小刮小蹭可以用砂蠟或者是劃痕蠟用乾淨的毛巾處理。
10樓：匿名使用者
你好， 主要是因為補漆用的工藝和車子在製造時噴漆的工藝是完全不一樣的。製造的時候，是不可能人工去一點點上漆的，都是電腦控制，靜電噴塗，所以車子出廠時的漆會比我們之後人工補漆要均勻很多。因此補漆的時候即使使用同一種漆，產生色差也是不可避免的，更何況調漆時想做到完全一模一樣幾乎是不可能的，只有色差大小的區別而已。
補漆補得好的，我們一般人看不出來差別（專業人士肯定能看出來）。所以補漆前一定要預先打聽，找補漆工藝好的店進行。
汽車快速補漆為什麼會有色差
11樓：奧達力專治頸腰
目前許多的車主在車子颳了後，在對車子進行補漆時，總是就差那麼點，怎麼看都布在色差？這到底是什麼原因呢？是噴漆的師傅不行呢？
還是時間不對？還是油漆不對？還是調漆的問題？
下面潮車族噴漆大師-就跟據以上的問題進對分析下，到底是什麼因素造成了，噴漆後的色差產生。
個人眼睛的靈敏度總是稍有差別的，甚至認為色覺正常的人，對紅或藍仍可能有所偏倚；隨著年齡的增大，視力也會改變。由於這些因素，同一種顏色在不同的人看來是不一樣的。為了避免眼睛疲勞，在對有強烈色彩板比色後，不要立即對淺色樣板和補色樣板進行比色；在對明亮的高彩度色進行比色時，如不能迅速做出判定，觀察者應對近旁中性灰色看上幾分鐘再進行比色；如果觀察者進行連續比色，則應經常間隔地休息幾分鐘，以保證目視比色的質量，在休息期間不看彩色物體。
在陽光、日光燈、鎢絲燈等光源下，每一種照明都使同乙個被測物體看起來不一樣。因此，國家標準gb 9761-88在對色目視比色評判時，做出了詳細的規定。對於比色工作，可採用自然光或人造日光。
自然光，就是部分有云的北方光線，光照從日出3小時以後到日落3小時以前的北空光，光照應均勻，其照度不小於2000lx。
人造日光光照，採用具有cie標準照明體d65光譜能量分佈近似的光源照明的比色箱，其比色位置的照度應在1000～4000lx。對於深色的比色，照度要大些。@啟瑁塗裝精英圈。
覆蓋在大面積上的顏色比覆蓋在小面積上的看起來更明亮和更鮮豔，這就是所謂的面積效應。挑選大面積的物體卻根據小面積的色樣會產生錯誤。在進行目視比色時，試板和參照標準板都應當是平整的，尺寸不應小於120mm×50mm。
啟瑁塗裝精英圈。
放在明亮背景之前的物體看起來要比放在暗淡背景之前的顯得灰暗，這稱之為對比效應。對於要準確地判斷顏色來說，這是不利的。在進行目視比色時，觀察者的判斷也易受周圍彩色物體的影響。
因此，觀察者所穿著的衣服應為中性色。在視場中，除試板外，不允許有其他彩色物體存在。使用光源時，不應有彩色物體（如紅牆、綠樹等）的反射光。
從兩個稍稍不同的角度觀察乙個物體時，被測物上的某點看起來會有明暗之差，這是顏色面有方向特性的緣故。
12樓：無敵
第一，顏色比例沒有調好，建議重新噴塗。
第二，如果是噴漆之後乙個月之內顏色有點深，那也許是漆沒有乾透。但如果過了乙個月還是比較深，那就是顏色不對。可以去讓4s店去重新噴塗，但不需要全車噴塗，可以用過渡的噴塗技術進行噴塗，這樣子可以讓相近的顏色看起來不是那麼明顯，很在意顏色的話，建議最好用進口漆，避免以後不會變色。
建議：最好不要去過多的噴塗，如果噴塗的次數過多，以後車身就會想手上起幹皮一樣掉個沒完。尤其是想車頂，機蓋這樣面積比較大的地方。
待車身的漆乾透之後，做車身的護理，打蠟，或者封釉。
汽車修補漆有哪些調色原理
13樓：瀋陽萬通汽車學校
油漆調色：紅加黃變橙，紅加藍變紫，黃加藍變綠。紅、黃、藍是三原色，橙、紫、綠則是三間色。間色與間色相調合就會變成各類灰色。
汽車區域性補漆的色差如何減少
14樓：td哥哥
具體操作方法如下。1、駁口漸淡法。當無法使所調補漆顏色調配到與舊漆膜一致時，可在施工操作中使區域性修補的顏色漸漸地過濾到與舊漆膜的顏色相接近。
即在最後一層噴塗時，在原來已稀釋過的漆料中加入適量同類清漆，這樣處理後可緩解新舊漆的色差。
2、用雙層粘帶進行區域性整噴法。利用車身、車型的變化部位如角度等，在噴塗前進行雙條膠帶技術遮蓋法。首先沿折口用第一條膠帶加遮蓋紙，將角度邊緣以上貼上好，接著在第一條膠帶之上貼上第二條膠帶。
區域性整頓後，可利用角度相鄰兩面的明暗產生的視覺差，而減緩了新舊漆的色度差。這種方法用於銀底色漆效果更佳。需要說明的是，在噴塗到兩層膠帶處時，應儘量減薄，漆膜乾燥撕下膠帶後，須打磨拋光，以避免出現硬邊。
3、利用車門或車身部位分界折口為界限，進行區域性整噴。噴塗前，應把損壞部位打磨光滑，並塗以二道底漆，用280##水砂紙對需整噴部位的舊漆膜進行砂磨，並以溶劑擦洗，然後進行區域性整噴。經過區域性整噴後，利用部件間的分界折口，可轉移入。
汽車改色膜步驟總結
15樓：北京萬通汽車學校
1、做好施工前車輛的漆面檢查，對有敏兄滲破損地方，做車漆修復；
2、做好車輛的塵局清潔，對全車進行精緻清潔；
3、做好施橋脊工專案規劃，確認施工部位的材料顏色，根據車主個人意願，以及車輛結構，設計效果圖並列印施工單，車主認可簽字確認；
4、對需要施工拆卸的部件，進行拆卸處理；
5、對各部位進行貼膜施工；
6、施工完畢後，進行全車檢查，確保達到施工品質驗收要求；
7、車輛靜止停放24小時，確保車身背膠完全固化。
貼膜完成車主自身需要怎樣保養？
1、施工完成後初期，貼膜的附著力較低，不要觸控，特別是邊緣部分。
2、會有後續產生氣泡或水泡的可能性，屬正常現象，經過10~20天會自然消失，也可返店進行處理或諮詢，以便及時處理。
3、洗車要在貼膜乾燥後進行（約五天以後），不要用水槍對著膜與車漆接縫處噴射。
4、避免使用帶有膠粘劑之類的物品貼上到膜表面。
5、避免使用易對膜表面造成損傷的清洗工具。請勿使用刷子、研磨劑或帶有研磨劑的海綿清洗膜表面。
6、使用柔軟溼抹布清水擦拭膜表面，如需使用清洗劑，須使用中性清洗劑進行清洗。
7、如需要去除貼膜時，須由專業技師操作。
汽車漆面為什麼要研磨？汽車噴漆為什麼幹磨比水磨更好！
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