1樓：浩v如此愛青爭
這個是必須的啊，我有一次帶發動機啟停的車上的蓄電池壞了，便將普通車上面的蓄電池換到過啟停車上臨時用，沒想到用了沒多長時間就不行了。後來我才認識到，造成這種情況的原因是啟停車子在等紅燈或者在堵車時，車子會熄火，車上的電子裝置都是由蓄電池直接供電的，比如空調。如果電池一般，很快就會沒電，所以啟停車需要用更好的電池，之後我給啟停車換了乙個瓦爾塔agm蓄電池，非常好用，它的深度放電能力比普通蓄電池強很多，是普通電瓶的3倍，充電速度也非常快，所以說，啟停車的蓄電池和普通車還是有很大差別的。
2樓：鄭州萬通汽車學校
這不是好不好的問題。一般的蓄電池哪怕再好也經不住啟停系統的消耗。這個可以說算是啟停專用的蓄電池，能不斷供發動機啟動。望。
3樓：網友
對，一般來說普通汽車用鉛酸蓄電池的話，帶自動啟停的車輛就會用agm蓄電池。同時帶自動啟停的汽車也會加裝蓄電池感測器，對蓄電池進行監測。希望對您有用。
4樓：哈爾濱萬通汽修學校
發動機啟停技術就是根據駕駛員的操作和意圖實現自動熄火和啟動發動機的技術，已達到節油的目的。
由於城市工況紅綠燈比較多，導致發動機熄火和啟動頻率比較高，每次啟動都要消耗很大的電流，所以要用***，容量大的電池，以保證蓄電池有充足的電量來啟動發動機。
5樓：木逸子
是的。車輛電瓶在車裡啟動時是耗電量最大的。如果不使用好一點的電瓶會導致電瓶虧電。無法正常啟動。
不帶啟停功能的汽車可以使用啟停電池嗎?
6樓：愛旅遊的小哥丫
不帶自動啟停功能的車是可以使用啟停電池的，並且也不會對車子產生影響。
啟停系統簡介：啟停系統，英文翻譯為start-stop系統是當車輛處於停止狀態（非駐車狀態）時，發動機將暫停工作（而非傳統的怠速保持），暫停的同時，發動機內的潤滑油會持續運轉，使發動機內部保持潤滑；當鬆開制動踏板後，發動機將再次啟動，此時，因潤滑油一直迴圈，即使頻繁的停車和起步，也不會對發動機內部造成磨損。
什麼是汽車的發動機啟停技術，什麼是汽車發動機啟停技術
長時間等紅燈時自動熄火，降低油耗，鬆動踏板，發動機自動啟動 啟停系統指的是當車輛處於停止狀態時，發動機將暫停工作，暫停的同時，發動機內的潤滑油會持續運轉，使發動機內部保持潤滑。當鬆開制動踏板後，發動機將再次啟動，此時，因潤滑油一直迴圈，即使頻繁的停車和起步，也不會對發動機內部造成磨損。發動機啟停就是...
汽車啟停系統是不是對發動機不好，每次啟動跟打火似的
吉林省萬通技工學校 沒有太大影響 汽車啟停技術的加入，是為了讓汽車在怠速時，減少不必要的燃油浪費，並且能夠減 很多人都說汽車啟停功能損傷發動機，使發動機缸內積炭增多，加快發動機的磨損，實際上不會有什麼影響！因為當汽車行駛在路上，遇到紅綠燈時，發動機短暫的熄火和啟動，對發動機的溫度變化影響並不大，由於...
汽車點火後是不是發動機就開始轉了，遇紅燈停下來沒熄火是不是就不轉了，發動機是個什麼東東
黃意誠 汽車點火後發動機就開始轉了，遇紅燈停下來沒熄火還是再轉，只要汽車沒熄火發動機就在轉。汽車發動機是為汽車提供動力的發動機，是汽車的心臟，影響汽車的動力性 經濟性和環保性。根據動力 不同，汽車發動機可分為柴油發動機 汽油發動機 電動汽車電動機以及混合動力等。常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內...