1樓：司友普車說
我來了，大部分車主使用的燃油新增劑效果並不好，原因很簡單：想要快速高效清潔油路，就必須能夠清潔溶解油路的水分。就必須產生化學反應，將積碳祛除將水分溶解。
普通的燃油新增劑是無法去除水分的，甚至連積碳都不是溶解是塊狀去除，導致堵塞三元催化。
其實，市面上沒有100%既能提公升燃油辛烷值又能清潔積碳還能祛除水分的新增劑，但是有折中的產品，就是讓這三方面中某兩個因素突出另外乙個因素稍微降低一些能效。這樣的組合效率高還能徹底清潔，畢竟清潔比辛烷值要重要，辛烷值超標是環保不允許的。目前，只有怠速抖動專用燃油清洗劑燃油新增劑司有普可以做到，國六標準名副其實。
2樓：哈爾濱萬通汽修學校
大眾 奧迪可以新增g17新增劑。
3樓：時光簡訊
我可以很準確的你，因為我的車也是怠速抖動，現在不抖了。
電子產品都無法保證百分百的質量，加油站這類人力密集型產業如何保證每個批次的燃油不會出現不一樣的質量。前者是大規模現代化生產裝置，燃油從油廠出來的時候，每個批次真就不一樣，產地都不會是一樣的。空擋抖動明顯是因為加速的時候噴油加大掩蓋了怠速噴油不足造成燃燒不好的現象。
同時也證明配件硬故障是沒有的，只能從軟故障著手。
之前h5怠速紅燈抖動明顯，剛起步冷車抖動明顯，後來查不到故障碼，換了配件也無濟於事白白浪費了。最後是乙個老師傅給用了2次源於美國做適合中國油品的新增劑司有普國六標準的燃油新增劑燃油清潔劑後，跑了800公里把，一點點怠速抖動的現象越來越弱，最後是一點不抖動了。要是乙醇燃油會抖動更加明顯，我們是乙醇油，更需要定期清潔下。
發動機怠速抖動，你們有沒有這種情況？需要使用怠速抖動專用燃油新增劑嗎？
4樓：鄭州萬通汽車學校
不需要，怠速抖動，原因較多，具體要看是哪種原因導致的。常見的故障原因有：
1點火系統故障，火花塞跳過能量過低、需要更換引起廳帶的故障現象（此時需要更換火花塞或者點火線圈）;
2進氣系統髒汙，節氣門/怠速控制閥卡滯引起的進氣量不足從而造成抖動的故障現象（此時可以使用專用免拆清洗劑進行扮陸蘆清洗）;
5樓：李牧科技探索
發動機怠速間歇性抖動，又常表現在汽車發動機轉速忽高忽低，有時加油門停頓，起步易熄火，給油門加速時，車速不能隨之迅速提高等。而導致發動機怠速抖動主要有以下幾個原因。
1、發動機進氣管洩露。
進氣系統中擁有很多的進氣歧管或各種閥，其中的洩露就會讓不該進入的氣體，導致進氣歧管中的混合氣體的濃度過高或者過低，最終導致發動機出現間歇性抖動或怠速時無力的症段磨跡狀。
2、燃油系統堵塞或故障。
由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，導致汽車怠速時不能得到相應的燃油量，導致混合氣就會變稀，發動機動力輸出變弱，怠速抖動。
3、怠速控制閥故障。
電噴發動機的的怠速執行大都是由怠速控制閥來控制的，ecu會根據握並發動機的轉速、溫度、節氣門開關等訊號，會對怠速控制閥的開啟進行控制，從而來維持發動機怠速的穩定。一旦出現故障，就會使得進氣量分配不均，發動機怠速時動力忽高忽低，車輛出現抖動。
4、發動機積碳問題。
這裡的積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，這些位置剛好和發動機的動力輸出息息相關，當發動機內部的遊肢積碳過多時，汽車的點火能量減少，進氣效率下降，最終導致發動機輸出的動力不穩定，怠速抖動，加速無力。
其它原因。1、在冷車時附加空氣閥沒有開啟或開度太小，使發動機冷車時怠速轉速太低而導致車輛出現抖動。
2、噴油器霧化不良或有部分堵塞，使冷車怠速工況下混合氣的品質變差或噴油量太少，導致混合氣太稀，造成發動機怠速不穩或抖動。
什麼牌子的燃油新增劑好，燃油新增劑品牌哪個好？
清潔型 當積碳已經聚集在噴油嘴和進氣閥表面時，清潔型燃油新增劑，藉助很強的表面活性，鑽入積碳的孔隙，破壞其結構，並對這些積碳微粒進行分割包圍，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒後通過尾氣排出，這就是清洗型的作用原理。養護型 燃油中的不穩定成份，在高溫下產生氧化縮合反應，形成積碳...
火鍋新增劑是什麼，火鍋新增劑是什麼成分？
類似於亞硝酸鹽的化學新增劑，不知道你是喜歡吃呢還是因為火鍋新增劑，聽說有種香料就是吃了又想吃，火鍋料本身應該沒有，一包火鍋料才多少錢，那東西也要錢買的，想吃自己回家煮就好了 那辣味 紅色都是一種叫 辣椒精 的新增劑調出來的 一進火鍋店聞起來很香，都是新增了飄香劑在裡面！人的生活就像吃火鍋一樣，新增一...
什麼新增劑可以提升米線速熟？
暫時是沒有這個辦法的，可以提升米線的速度，你可以直接放在水裡面將它煮熟了就可以了，特別簡單了。新增劑可以提升米粉的樹樹熟嗎？我覺得最好不要加什麼新增劑啊，因為加了新增劑。食品安全就沒有保障。我認為天然是最好的也沒有汙染。不加新增劑為好哈 什麼新增劑可以提升米線，素手我不太清楚，因為我不做米線，你要到...