練車問題離合器的踩法？
1樓：平平雨雨慧慧
踩離合器的方法是：1、踩下離合器時動作要快，讓離合器徹底分離避免離合器打滑；2、抬起離合器時要緩慢讓汽車執行平穩；3、不隨意踩離合器。離合器安裝在發動機與變速器之間，是汽車傳動系中直接與發動機相聯絡的總成件，其作用是：
切斷發動機和變速箱之間的動力，有利於起步、變速、停車。離合器使用注意事項是：1、離合器安裝前必須清洗乾淨，去除防鏽脂及雜物；2、離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定；3、溼式電磁離合器工作時，必須在摩擦片間加潤滑油；4、電源及控制線路，離合器電源為直流24伏；5、牙嵌式電磁離合器安裝時，必須保證端面齒之間有一定間隙，使空轉時無磨齒現象。
2樓：福州萬通汽車學校
確保離合器完全分離，在踩到底的時候才換擋，踩離合器時，油門應該放開。如果沒能順利換擋，可以先放開離合器，然後再踩離合器一次再換擋，不要強行換擋。在低檔的時候，會出現加油和收油頓車的現象，這時候要適時踩下離合器讓車實現平穩行駛。
除換擋和低速剎車需要踩下離合外，其他時間不要沒事踩離合踏板。如果長時間把腳放在離合器上，使離合經常處於結合、分離狀態，會加快離合器摩擦片、壓盤的磨損。
3樓：傻笑一波
練車問題，離合器的踩法，個人的經驗是，半隻腳掌踩到離合器上，這樣呢，既可以避免你，由於，腳尖踩到離合器上踩的，過於靠底時容易脫落又可以避免了，整隻腳掌踩在離合器上，使離合器能有時候不好把握，尤其是新手練車，其實踩離合，那是很關鍵的一點。尤其是到坡道起步的時候踩離合才是整個內容最關鍵的步如果踩不好的話，車很容易熄火。半隻腳掌踩上去的話個人覺得比較穩妥。
4樓：雲南萬通汽車學校
當時我學車的時候，教練是告訴我，要前腳掌踩離合，目的是為了給操作留有空間，不至於踩不到，也不至於會腳掌脫落離合。
離合器的正確踩法
5樓：網友
離合器踏板抬起的過程分三個階段，1、首先快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯動後，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯動到完全結合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。
2、在離合器踏板抬起的同時，應根據發動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩地起步。
3、油門的操作要平穩適當，只有在離合器完全結合時才能增大油門。
注意事項。1、離合器安裝前必須清洗乾淨，去除防鏽脂及雜物。
2、離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動，分軸安裝時，主動部分與從動部分軸之間同軸度應不大於。
3、溼式電磁離合器工作時，必須在摩擦片間加潤滑油，潤滑方式採用(1)分澆油潤滑；(2)油浴潤滑，其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍；(3)軸心供油潤滑，在高速和高頻動作時應採用軸心供油方法。
4、牙嵌式電磁離合器安裝時，必須保證端面齒之間有一定間隙，使空轉時無磨齒現象，但不得大於δ值。
5、電磁離合器及制動器為b級絕緣，正常溫公升40℃。極限熱平衡時的工作溫度不允許超速100℃，否則線圈與摩擦部分容易發生破壞。
6、電源及控制線路，離合器電源為直流24伏(特殊定貨除外)。它由三相或單相交流電壓經降壓和全波整流(或橋式整流)得到，無穩壓及平波要求功率要足夠大。不允許用半波整流電源。
6樓：天下有車
對於考駕照的朋友，踩離合有時候可謂是一件頭疼的事。因為大多數人都是新手，換擋踩離合把握不到位，稍有不慎，車便熄火了事，考試當然也以不及格收場。而今天，對於換擋之後，離合踩了是立馬放還是慢慢放這件事提出幾條發自肺腑的建議，希望對大家能有所幫助。
7樓：匿名使用者
隨著離合起來的時候腳後跟可以往後退一點，當退到車可以微微的移動時腳跟的位置就要固定了，這時你的前腳掌剛好能踏著離合並能很容易的控制它，後退的距離要根據個人來定，我剛學車的時候也是離合器控制不好，多練練體會一下就好啦。
8樓：度大爺
踩離合的過程其實就是，1、腳放上去，此時引擎的齒輪和你的輪胎的齒輪是完全鏈結在一起的，即聯動狀態。2、往下踩，引擎齒輪與輪胎的齒輪慢慢分開，這當中有乙個過程，就是分開的程度，這個過程稱為半聯動。即兩者有一點碰到，但不是完全接觸。
3、踩到底，兩者徹底分開。
你說具體如何判斷，這個只能說靠經驗，多開幾次腳下就有感覺了～但是實際上，並不是從踩到底一抬腳就是半聯動，需要抬起一定的角度才可以變成半聯動狀態。所謂一快，就是剛抬腳的時候，有一段兩者沒有接觸到的距離，這段距離可以抬快一點。二慢就是指兩者開始接觸了，如果抬的快，會造成車身震動，甚至熄火。
所以需要慢，三聯動，就是指抬光離合器，兩者聯動的狀況。
所謂車身抖動有2種情況，1、你前一擋位油門給太多了，甚至超過了下一檔位的怠速太多。造成車輛速度較快，你換擋以後，車輛被引擎強制減速，所以會抖，請給油門的話可以使引擎齒輪的速度有所提公升，減小引擎齒輪與論壇齒輪之間的速度差距，從而減小震動。2、你前一擋位油門給太少，車速太慢，極端情況就是你使用2檔甚至3檔起步的話，車身就會抖的很厲害。
是由於引擎齒輪在半聯動情況下強行帶動輪胎齒輪的關係，如果你輕給油的話，可以縮短抖動的時間～
9樓：找不到
少踩半離合很傷離合片，經常踩半離合容易拉瓦，不信你試試踩時間長了還有膠臭味，
10樓：奔跑吧輪子
不會踩離合？踩離合器的正確方法和技巧一覽！新手多練習。
11樓：駕校曾校長
離合一定要踩到底才可以掛擋。
練車離合器的正確踩法是什麼
12樓：太平洋汽車網
正確的踩離合方式是以左腳跟為支點，前腳踩離合踏板。首先，我們把離合器踩到底。然後，我們把它掛入相應的檔位，輕輕踩下油門，迅速將離合器提公升到半聯動位置。
然後，我們可以在感覺離合器合適後完全鬆開離合器。
首先上車後要調整好駕駛姿勢。正確的駕駛姿勢對駕駛非常重要。如果駕駛座過於前傾或後傾，時間長了容易疲勞，駕駛動作會變得不連貫、不合理。
因此，正確的坐姿非常重要。當你坐在駕駛座上時，你必須使你的手腕自由彎曲和自由移動。腿要有一定的活動範圍空。
用腳踩離合踏板、剎車踏板或油門都很容易，陵孝不用前傾。這個時候，位置基本合適。
踩離合器有個公式「一速二速三聯動」，提起離合器一定要遵循。也就是說，離合器掘汪首踏板抬起的過程分為三個階段。首先，快速抬起離合器踏板。
當離合器壓盤逐漸與半聯動結合時，踏板提公升速度開始減慢。在半聯動完成結合的過程中，離合器踏板緩慢抬起。離合器踏板抬起時，應根據發判數動機功率逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。
油門操作要平穩恰當，只有離合器完全接合才能加大油門。
百萬購車補貼。
教練車離合器的正確踩法
13樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】上車後要調整坐姿，確保雙腳能自然雹舉放置在踏板上，膝蓋部要留有充分的活動餘地。接著將左腳腳掌放到離合器踏板上，腳後跟緊源納碧貼地面，作為支撐點。然後將離合器踩到底，如果不能左腳輕鬆的將離合器踏板踩到底，就需要調整座椅的位置。
注意：在踩踏離合器的過程中，腳後跟始終要緊貼地面。
離合器位茄含於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。
在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有：
接合平穩，分離迅速而徹底。
調節和修理方便；外廓尺寸小；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。離合器安裝在發動機與變速器之間，是汽車傳動系中直接與發動機相聯絡的總成件。（圖/文/攝：
太平洋汽車網陳杰2）
學車離合器的正確踩法是什麼
14樓：遠景教育
離合器的正確踩法是以左腳跟為支點，使用腳前掌來踩離合器踏板。首先我們將離合器踩到底，這時掛入相陸盯源應的擋位，配合輕踩一早態點油門，同時將離合器迅速抬到半聯動位置，然後感到離合吻合之後，這時就可以完全放掉離合器了。
離合器是發動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件，我們控制離合器，踩下或半聯動位置，也就是使發動機和傳動系則搏暫時分離或逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向傳動系輸出的動力。
在平路起步抬離合器踏板的過程中，只要發現汽車開始動，這時離合器就進入了聯動點區域，必須要停，1公釐都不能抬，如果抬了，車輛不是衝闖就是發動機熄火，等車前行5公尺以上，再將離合器踏板慢慢全部抬起來，這樣在起步時車輛非常平穩。（圖/文/攝： 曹博） @2019
學車離合器的正確踩法是什麼
15樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】起步時離合器踏板的操作要領亮迅是「一快、二慢、三聯動」。換擋時的正確操作，在行車中換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起，不要出現較長半聯動現象，否則會加速離合器的磨損。
起步時離合器踏板的操作要領是「一快、二慢、三聯動」。換擋時的正確操作，在行車中換擋時，操縱離合器踏伍漏板應迅速踩下並抬起，不要出現較長半聯動現象，否則會加速離合器的磨損。
離合器踏板應使用前腳掌控制。在踩踏離合器踏板時，用腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏板或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。
起步時離合器踏板的操作要領是「一快、二慢、三聯動」，即在踏板抬起開始時快抬；當離合器出現半聯動時（此時發動機的聲音有變化），踏板抬起的速度稍慢；由聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。在行車中換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起，不要出現較長半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損。
另外，操作時要注意與油門配合，敬橘此為使換檔平順，減輕變速器換擋機構和離合器的磨損，提倡使用「兩腳離合器換擋法」。這種方法雖然操作較複雜，卻是省車省錢的好方法。在汽車的行車中，除低速制動停車需要踩下離合器踏板外，其他情況下的制動都儘量不要踩下離合器踏板。
低速行車中制動停車的操縱方法是先踩下制動踏板，然後再踩下離合器踏板，使汽車平穩地停下來。
學車的時候，該怎樣正確踩離合器？
16樓：小黑談星座
inspire有明顯的優勢和劣勢。它顯示了駕駛體驗、控制、油耗和空間的平均水平。然而，底盤的衝擊過濾和隔音效能與雅閣相同。
然而，考慮到更高的終端折扣和更高的配置，inspire可能比accord更值得啟動。當接近半懸掛機構時，您可以明顯感覺到發動機的聲音降低，轉速錶的速度顯著降低；車輛抖動，有輕微的前衝趨勢；離合器有輕微的踢踏感。
務必緩慢而不是快速地提起離合器。此外，教練的指導也不能完全掌握。學生還需要反覆練習，以認識到「緩慢抬起並輕輕按壓」腳底會在一定程度上緩慢鬆開離合器。
當汽車開始移動時，停止釋放離合器，腳底將離合器保持在此位置。大多數人都是這麼做的。我們都知道半聯動，但在實際操作中，這一點並不那麼準確，偶爾，多多少少都啟困是很常見的。
多開一點會開得越來越快，少開悄孝念一點會慢慢失去動力。如果離合器緩慢鬆開，則比半懸掛機構稍大一點。當車輛移動時，學員認為它是半聯動的。
如果他們保持姿勢不動，速度會越來越快，這很容易發生危險。在行駛過程中，保持離合器狀態並在松-緊-松-緊之間切換，即確保離合器在半懸掛點上下浮動，但不要浮動太多。
在踩下和提起離合器的過程中，保持速度穩定，緩慢移動，不要匆忙，方向盤熄火時稍微鬆開離合器，以確保當輪胎與地慎尺面之間的摩擦增加時車輛有足夠的動力，但記住稍微鬆開離合器，不要鬆開太多，導致車輛突然加速。然後在平時有更多的練習。你可以做更多的直線勻速駕駛練習和倒車儲存練習，並在連續嘗試中瞭解離合器控制的常規，離合器壓力不穩定。
開車踩離合器問題，開車的時候離合器要一直踩著嗎
首先別緊張！看你樣子是緊張了吧！看清楚路況！離合器抬慢點，抬離合器的時候油門也就跟著踩下去，慢慢來，別一下子就把離合器抬起來了，先半離合，抬多少離合你就跟著踩下多少油門就是了！我簡單的和你先講離合器與檔位的關係，離合器踩下去是為了斷開發動機的傳輸動力，所以掛檔應該踩下離合器踏板，反之抬去踏板就是傳輸...
新手學車技巧 科目二怎麼正確踩離合器，練車
一弦一柱 一 左腳腳跟兒著地，腳呈45度角以上，前腳掌踩離合踏板，至上而下用力。不要把腳豎起來呈90度角，踏板容易竄到腳心，使不上勁。二 抬的時候，儘量腳跟著地，腳掌一點點往起放。很多學員腳一下子抬起來，就熄火了。三 記住抬的時候，腳掌不是完全往上使勁兒，還留一部分力量，往下壓。這樣你抬離合就會有分...
練車時離合器老是滑到腳心怎麼辦，離合器踏板踩著踩著就滑到腳心去了 怎麼調整呢
初桜 當你拿到駕照後就會發現，離合器這玩意兒根本不會劃到腳心，因為你沒有幾個時候在踩它，學車麼，管離合器在哪呢，不熄火就好，其實就是滑到了腳心，也沒有什麼太大的問題，主要是注意車的速度。 絆你一生 你在練車之前一定要把自己的腳放好，把離合器踩在自己的腳掌前部，腳跟緊緊的踩住，不要動，你慢慢的練習一段...