1樓：網友
首先別緊張！！看你樣子是緊張了吧！！看清楚路況！
離合器抬慢點，抬離合器的時候油門也就跟著踩下去，慢慢來，別一下子就把離合器抬起來了，先半離合，抬多少離合你就跟著踩下多少油門就是了！！
2樓：網友
我簡單的和你先講離合器與檔位的關係，離合器踩下去是為了斷開發動機的傳輸動力，所以掛檔應該踩下離合器踏板，反之抬去踏板就是傳輸動力了，抬去踏板要做到快 停 慢三個步驟，當你抬去離合器踏板時有乙個離合器自由行程當快點，當你抬去時發現車子有聯動感了，那你就要稍停一下，再慢放，使其平穩的起步。呵呵，就說到這裡吧。有不懂的地方可以隨時留言我~
3樓：小美冰淇淋
告訴你絕招`
大給油`慢送理合`
不滅火`其實開車就是有理配合。
4樓：網友
在沒人的地方好好練起步，停車，練到能比人走的慢了就行了。
5樓：寧榮花庾霜
一腳離合還是兩腳離合」這是困擾很多初次學車朋友的乙個問題。出現這個困擾的原因在於在網上看了很多學車的**和問了一些司機朋友所得到的結論都是：「換檔，應該踩兩腳離合」。
所謂的兩腳離合是指「兩腳離合法」，具體操作是：加檔時按照「踩（離合器）、摘（空檔）、踩（離合器）、掛（高速檔）」的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕鬆地增加檔位。
減檔時，按照「踩（離合器）、摘（空檔）、抬（離合器）、轟（油門）、踩（離合器）、掛（低速檔）」的原則，踩兩腳離合器，並在第一腳離合器後轟一腳空油，並保持一會兒，然後再踩下第二腳離合器踏板，與此同時將變速桿變換到低速檔。
開車的時候離合器要一直踩著嗎
6樓：上海萬通職業學校
離合器不要一直踩著。離合器不要一直踩著，汽車離合器一般是在起步、換擋、減速還有停車的時候用到，在其他情況下可以不使用離合器，經常踩離合器會縮短離合器操縱機構的使用壽命猜鬥。離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。
離合器的作用是：
1、使汽車的驅動力逐漸增大，讓汽車平穩起步大啟；
2、使發動機和變速箱暫時分離後進行換擋；
3、防止傳動系統過載；
4、降低發動機帶來的扭震衝擊，延長變速齒輪壽命穗仿磨。
7樓：正香教育
開車時不需要一直踩離合，平穩行駛過程中鬆開離合不會熄火，加速時踩油門不需要踩離合。汽車的離合器在換擋的時候使用的比較多，在日常的駕駛過程中，如果只是輕輕的接觸離合器踏板，對離合器的影響不鬧餘大；若使離合器一直處於半聯動狀態，不薯中但影響車輛行駛，而且對離合器片損害非常大。
一般只有以下幾種情況才會需要踩離合器：
1、汽車起步時，汽車起步時要先將離合器迅速踩下數彎山，然後鬆開至半聯動狀態。
2、汽車換擋時，降低車速只相應檔位，需要迅速踩下離合。
3、汽車停車時，汽車車速在15km/h以下時踩下離合器，然後使用剎車將汽車停下。
換擋時離合器的正確動作：
行車換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損。另外，操作時要注意與油門配合。
為使換擋平順，減輕變速器換擋機構和離合器的磨損，提倡使用兩腳離合器換擋法。這種方法雖然操作較複雜，卻是開車省車省錢的好方法。
圖/文/攝： 林紅） 小鵬汽車p7 model y aion v 理想one 蔚來ec6 model x @2019
開車換擋的時候一定要踩兩腳離合器嗎
9點故事匯 如果換倒檔，最好兩腳離合。要不然有時候掛不進去。如果是增檔，就不需要兩腳離合了。兩腳離合是以前老式 解放 車增減檔位時必須採用的方法，但是現在的車基本上都裝有同步器，所以一腳離合就可以增減檔了。但是兩腳離合是為了省油 是減少車輛變速器的磨損，所以這是個人駕車的習慣問題。擴充套件資料 原理...
開車下坡離合器跟剎車怎麼配合好，開車時離合和剎車是怎麼配合的？
下坡因為有車的重力牽引車子運動，不用考慮離合的問題，看坡的大小，如果是又長又陡而且還帶拐彎的坡，那麼請帶著低檔下坡，不要讓剎車長時間工作 如果是短的小坡而且視野很好，那就隨你自己了，只要覺得能控制住就行。長下坡使用剎車容易導致剎車失效，所以長下坡要充分利用發動機制動。所謂的 發動機制動 是駕駛行為的...
離合器踩不動有什麼原因，離合器很緊踩不動,要使勁才能踩下去是什麼原因
感動一生 當離合器踩不動時，有可能是離合器總泵故障所致。比如 總泵回位彈簧折斷卡死。或者是皮碗發脹 踩翻了，卡在補償孔位置。或者說總泵端面的單向閥卡死不回位。離合器的保養方法 離合器是汽車傳動系中直接與發動機相聯絡的部件。其作用是 使發動機的動力與傳動裝置平穩地接合或暫時分離，可靠傳遞發動機轉矩，以...