1樓：哼哼娛樂八卦
為了推動安全，蕭曾一直強調，當我們開過距離上坡時，我們將自動齒輪齒輪掛在s檔案或l中，以便在上坡時可以減少傳輸上公升的換檔的數量，到達保護齒輪箱的目的還可以利用發動機高速來獲得更大的扭矩輸出，更有益於攀爬；並掛在s或l齒輪上時遇到長途下坡，可以使用發動機防拖把汽車保持發動機速度以達到減速的目的，減少踩踏制動器的數量可以降低熱衰落制動墊，更有益於駕駛安全性，如果有手動模式，手動模式後，使發動機始終保持在三到四千rpm的速度，這對驅動安全非常有用。
自動塊只有先前的prnd沒有sl檔案，如何製作右傾，舊司機告訴你。
如果檔位只有在之前，我應該在沒有其他輔助齒輪的情況下做什麼？一旦我們走到淋浴，我們就可以去節氣門。
下面，我根據自己的駕駛經驗對每個人說過。我距離沉陽到丹東約10公里的下坡。你知道高速公路的斜率相對溫和，斜坡不是很大，為了駕駛安全，每小時60公里的驅動速度控制，速度，速度慢慢，因為下坡加速，它是不足以克服輪胎的摩擦力和發動機的逆向力，所以在駕駛坡道的柔和道路時，我一直在掛在d檔案上。
它對駕駛安全性沒有影響。你能遇到乙個蘭山路嗎？斜坡相對較大，汽車的作用很大，車胎的腳輪和發動機的逆向力是不足以抵消汽車的作用，所以汽車會越來越快，所以你必須踩到剎車。
電源仍然很好，因為盤式制動器容量很強，如果是桶，這是危險的，因為滾筒制動器很好，但散熱差，很容易導致制動系統的熱衰落，所產生的在制動失敗。
如果您的自動齒輪不是s，l和m檔，遇到長距離下坡，剎車片肯定會更快，為了減少卡車數量，只能踩到油門，多用途下坡慣性拉動使車速保持在安全速度，不要服用腳杆剎車，或者長時間踩在剎車上，如果你已經覺得制動器很弱，那麼你會找到乙個地方你不在。停止消散制動墊。每個人都記得下坡，不要清空幻燈片，缺乏發動機的逆向力，速度的速度會更快，更危險。
2樓：惠華小知識
首先自己要完全鬆開油門，然後腳放在剎車上面，這樣下長坡才安全。
3樓：圖喔喔喔
下長坡的時候調成自動擋的手動模式，不能掛d檔下長坡， 避免車輛的轉速過高，導致車速過快。
4樓：教育知識之家
駕駛自動擋的車子，d擋下坡危險，加上高速下坡會頻繁制動也容易導致車輛出現剎車過熱的現象，為了保障車輛的使用安全，自動擋下坡，手動模式到底即可！
在開自動擋汽車時候下長坡應該怎麼操作？
5樓：天瑤丨
當準備下坡時，應該提前放鬆油門，讓它低速下坡。如果坡度不長，我們可以掛d若坡度較長，建議不要用點剎來制動汽車下坡。d一些司機可能會選擇踩剎車的嚴重安全問題，因為長時間踩剎車會提高剎車片的溫度，導致剎車失靈。
n踩剎車下長坡，認為可以省油。其實這種操作也有很大的安全隱患。n由於制動系統故障，擋下坡可能會導致制動系統故障n檔位相當於空檔。
如果是下長坡，我建議掛l擋踩剎車的操作方法，l低速檔可以起到剎車的作用。
l然後就可以掛了m手動降低到低速檔也可以起到剎車的作用。如果剎車失靈，此時不要驚慌，因為長下坡路的另一邊是懸崖。請記得多次鬆開制動器。
一般來說，制動器可以再次工作。如果汽車失速，將穩定的方向盤拉到手剎上，必要時通過摩擦內山減速。下坡時，速度肯定會加快。
一旦剎車一直使用，會直接導致制動裝置過熱，容易導致發動機熄火或制動不良。除了使用齒輪下坡，有些人肯定會選擇在空檔下坡，這可能是在開玩笑。正確的方法應該是一切都要以發動機的制動為準備。
如果汽車需要突破陡峭，需要掛起來l檔位，這個檔位相當於一檔，在這個檔位上下陡坡會更安全。自動檔下坡d最後，如果你認為速度快，你會鬆開油門，如果你認為速度快，你會滑行。如果你不放心，你可以切m擋，至於l不要考慮阻止你。
4at車型太少，90%以上的自動變速器很少l所以沒有l不要擔心下坡，l是1檔，對4at變速箱，l三檔分別控制在。
l沒有什麼神奇的地方，l自動檔下的長坡不是為下坡而設計的，可以掛l、s、m假如是這些檔位cvt無級變速箱，下坡前可以掛這個檔位。這可以限制變速箱在最低檔行駛。此時，發動機轉速降低，發動機下坡時車輪抑制。
如果自動變速器配備雙離合器變速箱或at可掛入變速箱s擋或m擋。s齒輪是一種運動模式，通常會延長換檔時間，使汽車在高速和低速檔駕駛，從而獲得更大的扭矩輸出和加速度。
齒輪上，速度會迅速提高，產生發動機的制動效果。如果不踩油門，會有明顯的拖動感。m齒輪是一種手動模式，切換到手動模式，然後掛在1或2檔，利用發動機的低檔制動效果，配合制動點制動，控制速度。
正如上面所說，在下坡前踩下制動器減速，然後根據模型掛在相應的齒輪上，使用發動機制動器減速，以減少制動器。通常，只要坡道不是特別陡，低速下坡速度就不會很快。如果速度還是太快，偶爾點剎車減速，不要總是拖剎車下坡。
這會導致制動盤發熱，降低制動效能，嚴重導致制動故障
6樓：創作者
可以通過降低速度降低檔位的方式進行操作，這樣才可以更好的保證安全。
7樓：北山一師
自動擋第1點就是在操作的時候應該注意不要給油門自動的下去，第2點一定要記住，剎車要掌握好，這樣才能操作的非常完美。
8樓：吳鑫學姐
應該切換檔位並且踩剎車，這樣就可以控制自己的車速，就可以防止出現交通事故。
自動擋車下長坡時開車怎麼操作
9樓：老路開新車
自動擋車下長坡時開車操作如下：
1、首先，車子在下坡的時候，我們把擋位從d擋往右邊挪一下，挪一下就切換到了m1擋，即使在坡度比較陡的路上，車速也會顯得比較慢。
2、為了讓車子稍微跑起來，我們可以把擋位往前推一下，從m1擋推成m2擋，相比m1擋，m2擋的車速會明顯快很多，而且車速會越來越快。
3、由於車速越來越快，你勢必會選擇踩剎車，但是你也可以不踩剎車，只要你把擋位往後撥一下，從m2擋變成m1擋，車子的吼叫聲會變大，但是車速它很快就會下來，發動機的轉速也就轟的一聲就上去了，這個時候就是用發動機的反作用力，牽制了車子的速度。
4、遇到一段相對平緩的坡時，繼續用1擋車子雖然能往前衝一點，但是速度會變得很慢，甚至遇到小上坡，車子可能會出現停滯不前的情況。
所以在車子接近比較平緩的坡之前，可以把擋位往前推一下，從m1擋變成m2擋或者m2擋變成m3擋，這個時候你的車子會以乙個相對比較快，但又可控的速度衝入比較平緩的坡。
5、從平路進入下坡路的時候，車子的速度又會快起來，這個時候要在趕到車子速度超出預期的時候，把擋位往後面扒一下，扒到第乙個擋位，車子的速度就會慢下來。
這樣操作我們就只需要根據路面坡度的大小，結合車子當前的速度進行加擋減擋，就可以很好控制車子的下坡速度，而且可以避免踩剎車過度和踩油門的情況。這樣我們就完成下長坡了。
自動擋汽車下長坡怎麼操作？
10樓：車海v無涯
自動擋汽車下長坡時，由於汽車的重力作用，是我們通常所說的慣性作用，其實我們不踩油門，車速也會越來越快，所以，汽車下長坡時一定要控制好車速，如何控制好車速？也要需要有一定的技巧的和方法的。我們就一起來了解學習下吧。
為了確保行車安全，我們應該看坡度的大小情況來決定汽車檔位的高低，一般來說都應該提前掛入比較低的檔位，以利用發動機的牽阻作用控制汽車速度。同時看具體情況，如果汽車速度還是過快，可輕踩剎車踏板，加以制動減速，但是最好不要連續頻繁的踩剎車踏板，否則容易造成制動器過熱，失去制動效果，這樣就非常危險。
另外，有些車主在汽車下坡時，習慣性的喜歡掛空擋滑行，僅以剎車踏板來控制速度，這是很危險的。如果下坡的距離很長，長時間頻繁的踩剎車踏板，很容易導致制動系統由於過熱而造成制動衰減，甚至制動失靈，汽車失去了控制，這樣更容易導致事故的發生。正確的做法是應根據汽車的實際車速掛入合適的檔位，或者低擋位，這個東西，利用發動機牽引力制動，偶爾加一踩剎車踏板制動，這樣不但能保證安全行駛，也能延長汽車制動系統的使用壽命。
汽車下長坡時，如果司機長時間踩剎車踏板，或者頻繁間歇性的使用剎車踏板，對汽車的危害極大，同時也對交通安全產生嚴重的威脅。因為長時間使用剎車踏板，會使自動摩擦片過熱，摩擦係數下降，造成熱衰減，導致制動效能下降甚至失效；不是還會加速制動剎車片的磨損，減少使用壽命。
所以，汽車下長坡前應提前降低車速，如果車速加快，可迅速踩下剎車踏板，降低車速；再迅速放鬆剎車踏板，可以視情況，重複操作，但切不可頻繁長時間使用。同時下長坡時，也要保持好跟前車的距離，卻不可距離太近，如果距離過近時，如果前車突然剎車轎車或停車，就會很容易造成追尾事故。
11樓：肖艾斯的旅行日誌
首先下坡前減低車速，同時換入適當的檔位，然後在下坡路段時嚴禁空檔滑行，並且利用發動機的牽制作用降低車輛滑行的速度，這樣才能正確下長坡。
12樓：浩海永寧
具體的操作就是使用s檔或者l檔，慢慢的讓汽車進行滑坡，或者使用手動模式，然後手要抓住手剎，預防及時剎車。
13樓：小阿星
自動擋的汽車在下長坡的時候一定要控制車速，這種情況應該使用d檔，如果行駛的距離比較長的話，可以使用s檔，或者是可以使用手動模式。
自動擋汽車下長坡的時候，該如何操作？
14樓：蘇論教育
自動擋汽車在下場波時一定要及時鳴笛，提醒其他車輛注意避讓，同時在下坡前應該及時降低車速，使車輛以緩慢的速度進入下坡道。
社會經濟發展越來越快，人們的生活水平也在不斷的提高，很多人在生活中會駕駛自動擋車輛來當代步工具。在使用自動擋汽車下坡時通過這種減速是一種非常錯誤的行為，因為長時間的剎車會導致制動盤剎車片溫度急劇上公升，對我們的生命也會造成潛在的威脅，希望每個人在生活中都能夠及時瞭解相關知識，避免因為錯誤操作釀成不可挽回的損失。
、自動擋汽車下長坡時應該如何操作？
在使用自動擋汽車下長坡時，一定要學會利用發動機的運轉阻力給車輛減速。我們在駕駛途中可以選擇提高發動機的轉速，這樣轉速越高所產生的阻力也就越大，因此可以選擇降低檔位的方式，避免下長坡產生其他意外事故。
2、自動擋汽車應該如何調整檔位？
對於自動擋汽車來說，除了prnds以外還有乙個特殊的檔位，那就是變速箱的手動模式檔位。進行駕駛之前，可以選擇通過變速箱的手動模式檔位，將其留在某一檔位上進行行駛，如果發動機轉速過高或者過低時，變速箱會自動強制公升擋或者降檔避免下長坡時釀成意外事故。在下長坡時也應該儘量的降低車速，坡度較大應該將車速控制在20千公尺每小時以內，這樣可以幫助我們更好地避免其他問題的產生。
3、駕駛自動擋汽車還有哪些事情需要注意 ？
駕駛任何車輛在生活中都應該嚴格遵守相關交通規則，在駕駛自動擋汽車下長坡時，應該避免長時間通過制動給車輛減速。將檔位模式更改至手動模式之後，根據當時的車速調整相關單位，將發動機轉速控制在3000~4000轉左右，可以更好的保障行車安全。
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啊沐沐的憂傷 自動擋汽車坡道起步的正確方法 1 自動擋在上坡路段起步，首先要拉緊手剎 起動車時先用右腳緊踩剎車踏板再起動車 2 然後把擋位掛1擋或2擋的位置 有些款車1擋和2擋用拼音標示的，只有高擋用d標示的，不要掛d擋 鬆開剎車右腳放到油門踏板上慢慢加油的同時右手慢慢放下手剎。3 下坡時也是要用低...