1樓：本澤馬哥哥
自動檔有四個檔：
p-駐車、
r-倒車、
n-空檔、
d-前進
手自一體中的手動，及自動檔中的1、2檔，你現在也用不著。
p檔時插鑰匙－打火－踩腳剎－換到d檔－鬆手剎－鬆腳剎－輕踩油門－扶方向盤，車就啟動了。
6檔手自一體變速箱的操作方法（部份抄來的）：
一、起步：
1，踩剎車，點火開關啟動。
2，由p擋向後拉入d檔。
3，鬆手剎。
4，鬆剎車。
5，輕踩油門，車啟動。
二、停車：
1，輕踩油門，減速。
2，踩剎車，車停住。
3，由d檔向前推入p擋。
4，拉緊手剎。
5，拔出鑰匙。
三、遇紅燈：
1，在d檔前行，踩住剎車。
2，等綠燈變亮，鬆剎車，給油，前進。
四、遇堵車：
1，在d檔前行，踩住剎車。
2，再從d檔推入n檔。
3，拉緊手剎。
五、下長坡，下雨，下雪：
1，由d檔向後拉入s檔。
2，點剎車。
六、惡劣路面：
1，由d檔切入手動狀態。
七、停車等待時間操作建議：30秒以內使用d加剎車，30秒－1分鐘用n加剎車，1分鐘以上用n加手剎，再長時間等待就可以考慮p加手剎。
還有幾點：
1.很多大事故出在r檔，所以，起動車輛前腳離開剎車時一定要檢查檔位在哪個位置，確定無誤後才鬆開剎車：確定時的二種方法：一、可以看儀表盤上的檔位位置；二、實際檢視檔位位置。
2.看了一些其他的文後，感覺手自一體要用得好還要不斷的學習，尤其是在「手」上下功夫！當然了，如果僅僅用「自」就不要花腦子看下面這麼多貼了。
3.b50自動檔是否有記憶功能？還在體驗之中。
4.堵車時嫌麻煩就用自動，如果可以跑起來，尤其是在山區彎路上，手動模式的優勢就會非常明顯，極大的滿足了駕駛者隨心操控車輛的需要。同時，在城市內堵車時，為了省油也可以使用手動模式。
tiptronic手自一體變速箱很先進，先進在於s檔的運動模式和手動模式，但很多人開了幾萬公里了一直用的「d」檔，tiptronic手自一體變速箱對他而言只是一個擺設。到底該如何使用呢，隨車說明書語焉不詳，或許廠家都明白選這車的都是高智商的？咱蒐羅一些資料，供一些不太智的參考：
d檔使用：手自一體的d檔位，中規中矩的，換檔順暢，無話可說。
s檔使用：
起步時用s檔不合適！對速度提升是適得其反，原因在於6檔前進的車，1、2檔齒在1、2檔停留時間過長速度是上不去的，而在車身沒有大負重的情況下，反而浪費了速度提升。
但是一旦到了3檔以後，s檔的威力就瞬間體現出來了，因為轉速上升飛快，帶來的首先就是速度飛快提升，而且轉速達到高扭矩區間後，後勁綿長，駕駛樂趣凸顯！
要提醒一點，高速不要用s檔，因為永遠到不了6檔，一旦s檔過了90公里了，發動機由於轉速太高，聲音不怎麼動聽，同時也費油。
夏天開空調行駛，請你用s檔。高轉速產生的高動力，是能更好的提供空調執行的，而且也讓愛車動力損失減少的最小，而且省油（保守點說，總之是不增加油耗，普通d檔開空調後提速不快，加深油門反而更加耗油！）。
2樓：匿名使用者
你好，踩剎車，掛d檔，鬆手剎，鬆剎車，加油起步。停車直接鬆油門。踩剎車就可以的，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
自動擋汽車是怎麼開的
3樓：匿名使用者
1、首先需要開啟車門，坐到主駕駛座位上，然後調整好座椅，使其達到自己合適的位置，踩住剎車踏板，用車鑰匙啟動車輛，車輛啟動後，輕輕地稍微踩兩下油門踏板，讓車輛自己迴圈一下各項系統。
2、車輛啟動後，踩住剎車踏板，然後將檔位推到r位置上，這時，r就會亮了，顯示紅色，如果車輛有倒車影像的話，那麼還會顯示後方的情況，以便做出及時的調整，可以更加清晰的觀察到後方的情況，防止將車輛撞到後方的東西。
3、然後踩住剎車，將檔位調至d/s檔。
4、然後就可以鬆開手剎，然後把握好方向盤，慢慢地將剎車踏板抬起來，這樣車輛就開始行駛啦，注意剎車踏板一定要慢慢地抬起來，這樣還可以有效保護車輛的一些零件。
5、補充一點，如果帶有一鍵啟動的自動擋車，我們只需要踩住剎車踏板，然後按一下一鍵啟動的按鈕，這時車輛就啟動啦，然後這樣的手剎是沒有啦，但是大家會看到一個黃色亮著的p按鈕，按一下它，這樣車輛就可以正常行駛啦。
4樓：匿名使用者
1. 檔位主要是 p r n d四個檔位，你先記住了它們的順序和功能，
p，停車檔
r，倒車檔
n，空檔
d，行車檔
（其他的檔位先不用學，等開熟練再去學習）
熄火情況下，原地掰掰檔感覺一下。油門剎車踩一踩感覺一下。
2.點火啟動
正確的點火動作：
2.1. 把鑰匙轉1（或2）格；儀表盤上許多燈亮，此時車內的電腦開始自檢（相當於pc的啟動），同時，油泵開始工作。
幾秒鐘以後，各燈熄滅。根據車的不同，有的燈點火以後才會熄滅。
2.2. 踩下剎車，點火。
2.3. 等發動機怠速下降到正常轉速，水溫表指標開始動以後，踩下剎車，掛d檔，鬆手剎。
2.4. 慢慢鬆開腳剎，車就走了。
倒車和要緩慢行駛時候，就靠剎車來控制車速就行了，要加速時用油門控制就行了。
油門不踩時候千萬要把腳放剎車上，自動檔踩錯了，油門當剎車可是會一直加速出去很危險的。
短時間停車可以用n檔，比如等紅綠燈。
停車走人就要用p檔。
5樓：俟桖風
自動擋汽車駕駛方法：1、用遙控器或鑰匙開啟車門，然後進入駕駛座；2、調整座椅、調整鏡子，以便能清楚看見後面及兩側車輛；3、確認油門和制動器踏板、方向盤、擋位選擇杆、車燈控制、除霜器及雨刷的位置；4、繫上安全帶；5、把右腳放在制動器踏板上往下踩，然後插入鑰匙，以順時針方向轉動鑰匙來發動汽車；6、腳繼續踩在制動器上，把換擋桿轉至前進擋，此擋在顯示面板上標著d，成功掛擋時該字母會亮起來；7、鬆開手剎；8、檢查周遭環境；9、讓汽車移動即完成。
6樓：妙招之幫
新手司機看過來，教你正確駕駛自動擋車起步與停車的方法
7樓：阿祖聊社會
自動擋汽車停車d擋直接推到p可以嗎？
自動擋的車子怎麼開
8樓：匿名使用者
自動擋車的開動方法：
1.首先，將車鑰匙轉到第2格，讓汽車電腦系統開始自檢，至少需要5秒鐘以上。
2.然後，踩下腳剎，將檔位從p擋掛到n檔，倒車則在p檔直接點火就可以了（如果是無鑰匙一鍵啟動的話，我們要踩下腳剎，按啟停鍵點火。也可以連按兩下啟停）；
3.鬆開腳剎後，將點火鑰匙轉到點火檔啟動發動機（一鍵啟動的話鬆開手剎，原地熱車）。
4.接下來踩下腳剎，鬆開手剎，將檔位從n擋掛到d檔(如果是坡起，為防止後溜，可先將檔位從n擋拉到d檔，輕踏油門，慢慢鬆開手剎，即可平穩起步)。
5.一鍵啟動的車踩下腳剎，將檔位從p擋到d擋。緩慢放開腳剎，就可以起步了。
9樓：今古花道
啟動汽車的操作順序
上車後，首先對鑰匙門通電，當確保行車電腦自檢無異常後，踩住剎車踏板將擋位換至空擋，隨後進行點火操作。在著車狀態下等待一段時間，待水溫逐漸升高時，你需要對車身、輪胎狀態進行檢查。當水溫逐漸升上來的時候，繫好安全帶，踩住剎車掛入擋位，鬆開駐車制動器後，踩油門出發。
如此操作，會讓變速箱少經歷一次擋位的衝擊，有效減少變速箱的磨損程度。
標準流程：踩剎車、通電、p→n、點火、n→d/r、鬆手剎、行車。
自動擋檔位**：
停車的操作順序
當結束行車，需要進行泊車時，你需要按照這種順序進行操作：停好車後，首先將擋位換至空擋，開啟駐車制動器後，再將擋位推至p擋，隨後檢查門窗是否關嚴，從而關閉燈光及所有放電裝置，再進行熄火操作。注意事項：
不要停穩車後先將擋位推入p擋，這樣會導致車輛小幅晃動，時間長了容易損壞變速箱鎖止機構。
標準流程：踩剎車、d/r→n、拉手剎、n→p、熄火、鬆剎車。
等紅燈操作變速箱
在車輛停穩後，將擋位推至空擋，隨後開啟駐車制動器進行等待。如果紅綠燈時間小於20秒，此時你也可以不必換擋，保持d擋狀態踩住剎車即可，短時間的d擋停車不會對變速箱內的液力變矩器形成損傷。
標準流程：d→n、拉手剎、d保持
上下坡剎車
正確開車方式：在上下坡道的時候使用1/2檔(限制擋)。上坡(坡度較大)時，掛入1或2檔(道理就不用說了)，爬上坡後,掛回d檔行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋，配合剎車使用。
使用自動擋車型的注意事項
介紹完了自動擋的擋位設計和字母/數字的含義，我們再來和大家聊聊使用自動擋車型的一些注意事項。在日常使用中，很多車主只是會開自動擋車型，對於使用中需要注意什麼其實只是一知半解，下面我們就來聊聊自動擋車型在使用中需要注意什麼。
1、發動車輛時擋位應放在p擋或n擋
自動擋車型在發動車輛時擋位必須也只能在p擋或n擋，但是有的車型為了安全的考慮只能在p擋啟動車輛比如大眾品牌的車型，因為n擋啟動車輛時可以不用踩剎車，直接掛入d擋或r擋，這樣做存在一定安全隱患，所以我們不建議n擋啟動車輛。如果發動車輛時擋位在倒擋或前進擋，如果司機忘記踩剎車，車輛就會直接開動，這種情況很容易發生事故，所以現在很多廠商都會對自動擋車型設計一個保護程式，就是如果擋位不在p擋或n擋，車輛就不會啟動。
擴充套件資料
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、s、l。
開自動擋的車只運用停車擋p擋、倒車擋r擋、空擋n擋、前進擋d擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
一般的自動擋轎車，都有p擋（停車擋）、r擋（倒車擋）、n擋（空擋）和d擋（前進擋），要注意合理使用自動排擋，才能更合理地節省燃油。行駛在平坦的城市路面應將擋位始終掛在d擋，自動變速箱會自動換擋，無須額外的手動操作。
10樓：徐茹臧帆
如何開好你的自動檔車：
1、首先熟悉車上4個基本檔位，如果有s檔，s擋是運動模式，初駕者暫時別管它。
牢記：p-停車擋。r-倒車檔。n-空檔。d-前進檔
2、起動和起步：
在起動自動變速器汽車發動機時，必須將選擋操縱手柄置於p擋位或n擋位，並拉緊手制動或踩下制動踏板。汽車起步時應先踩下制動踏板，掛擋後，鬆開手制動，然後平穩地抬起制動踏板，待汽車緩慢起步後再逐漸踩下油門踏板。汽車起步時還應注意：
發動機起動後、汽車起步前，不要踩油門踏板；掛擋時，不要鬆開制動踏板；起步後，油門踏板不要踩得過急、過猛，應緩慢地踩下。
3、行車：
平路行駛 行駛時，可將選擋手柄置於d擋位，根據油門大小和車速高低來自動變換擋位，不是「只要d擋起步一直加大節氣門開度就可以升入高速擋」。正確的操作是在車速達到一定值後，做到「收油門提前升擋，踩油門提前降擋」。
坡道行駛 一般的小坡道，可在d擋位下用油門踏板和制動踏板來控制汽車的上、下坡速度。如遇較長的陡坡，應將選擋操縱手柄從d擋位移至s擋位或l擋位(視坡度而定)。這樣可以避免在d擋位上坡時，因高擋位的動力不足而造成自動變速器「迴圈跳擋」(不斷地減擋、加擋)，加劇自動變速器換擋執行元件的磨損，而下坡時，在s擋位或l擋位下則可以利用發動機的怠速牽制作用來控制好車速。
泥濘路面 此時，應將選擋操縱手柄從d擋位移至s擋位或l擋位。對於有駕駛模式選擇鍵的自動變速器，還可按道路情況變換駕駛模式，然後以手動換入適當的擋位行駛。
4、超車：
當需要超車時，迅速將節氣門的開度增大，這時自動變速器會自動降低一個擋位，汽車的動力性增強，可獲得強烈的加速效果。待加速達到要求後，應立即鬆開油門踏板(自動變速器又自動升入高擋)，以避免發動機的轉速過高和對高擋換擋執行元件造成過大的衝擊。行駛中，若非緊急超車等情況，儘量不要將油門踏板迅速踩到底，因為這樣做自動變速器會進行「強制低擋」控制，即自動變速器立即強制換入低擋，容易使發動機轉速過高，造成自動變速器中摩擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高。
另外，裝有自動變速器的汽車，不可使用n擋位滑行，不然，不僅容易使自動變速器油溫過高而影響其使用壽命，而且還會造成高速旋轉的齒輪得不到充分潤滑而燒蝕。
5、換擋：
行駛中，用選擋操縱手柄選擋時，不要踩下油門踏板，掛上擋位後也不要立即猛踩油門踏板，否則，會使自動變速器中的離合器、制動器受損。切忌在車速很高的情況下從d擋位換人s擋位或l擋位，否則會引起發動機強烈的制動作用，使低擋換擋執行元件受到較劇烈的摩擦而損壞。因此，應在車速下降以後再從高擋位換入低擋位。
另外，在換入低擋位後，不要猛踩油門踏板，否則容易使發動機的轉速過高，造成自動變速器中的摩擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高。
6、倒車：
需要倒車時，應在汽車完全停穩後再將選擋操縱手柄移至r擋位，否則會損壞自動變速器中的換擋執行元件或停車鎖止機構。如果是在平坦的路面上倒車，鬆開制動踏板和手制動後，以發動機的怠速緩慢倒車即可，無需踩油門踏板。如果倒車中要越過臺階或其他障礙物，應緩慢踩下油門踏板，並在越過障礙物後及時制動。
7、停車：
停車時間很短，可在d擋位下踩住制動踏板停車，這樣鬆開制動踏板可立即起步，但要注意制動踏板不能有鬆動，否則，汽車將出現蠕動，可能碰上前面的汽車。停車時間稍長，可在d擋位下踩住制動踏板的同時，拉緊手制動。若時間較長，最好將選擋操縱手柄置於n擋位，並拉緊手制動後鬆開制動踏板，以免造成自動變速器油溫過高和因制動時間過長而使制動燈消耗過多的蓄電池電能。
此外，不要讓發動機在n擋位下長時間怠速運轉，否則會使自動變速器油因迴圈不暢而導致溫度升高。因此，如不想讓發動機熄火，最好在這期間踩幾次加速踏板，使油能迴圈流動，通過冷卻器使油溫下降。汽車停下後，應踩住制動踏板，將選擋操縱手柄置於p擋位，並拉緊手制動，然後關閉點火開關，使發動機熄火。
自動擋的車怎麼開自動檔車正確起步方法
陽光大稻 1 先將選擋手柄移動至預定的行駛的位置後再踩下加速踏板 油門 2 踩油門時不要猛踩，要緩慢踩下，慢慢加速。最好是在發動機啟動後稍微過幾秒後再移動擋位至正確位置，如前進時換入d擋，倒車時換入r擋。接下來，應先鬆開手剎，然後才平穩地鬆開腳剎，利用蠕動現象 指裝有自動變速器的汽車選擋手柄置於d或...
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懂車以後吧 自動擋汽車雖然好開，但也要記住開自動擋汽車的 三不準 自動檔很好開，你只要根據需要，用右腳控制油門和剎車就可以了 有見過左腳剎車 右腳油門的，哭笑不得 簡單的來說，自動檔和手動檔一樣，通過變速箱將發動機較窄的輸出特性擴充套件到較廣車速範圍，也是有若干檔不同傳動比的檔位的。自動變速箱ecu...
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