1樓:途虎話養車
自動擋車檔位介紹
一般的自動檔汽車上的檔位分別為:p(駐車擋)、r(倒車擋)、n(空擋)、d(前進擋)、d1;2;3;m+;-;(限制檔)、l(低速檔)s(運動模式)。
p擋 駐車擋使用方法
當車輛想長時間停車,特別是在坡道上停車,需要換成p擋,此時車輪處於機械抱死狀態,能保證車輛在靜止狀態下無法移動。要注意的是,應該在車輛熄火之後再掛入p擋,然後拔下鑰匙。如果掛入p擋再熄火對變速齒輪有損害。
在車輛行駛過程中千萬不可推入p檔,否則會對車輛造成極大損傷。
r擋 倒車擋使用方法
在換成倒車擋時,有的車輛需要按下變速檔上面的保險按鈕裝置才可將變速桿掛到r擋上。要特別注意的是,在汽車移動時不能換入r檔,必須要在車輛完全停止時才可以掛倒擋。
n擋 空擋使用方法
n擋可在車輛剛起動或拖車時使用,還可以在等待訊號或堵車、短暫停車時使用,在掛入n擋的同時要拉緊手剎,在坡道短暫停車時為防止溜車還要踩著制動。但在下坡時禁止使用n擋空擋滑行,不但不省油,還會損壞變速箱,自動擋的空擋與手動擋的差別很大。
d擋 前進擋使用方法
準備起步行駛時,踩下剎車後,要將擋杆掛入d擋位,然後鬆手剎,緩慢踩油門,緩慢鬆開剎車,繼續加油門就可以了,這時汽車會根據車速自動在在1~4擋之間自換擋。正常平路行駛時就不用駕駛人再去換其它檔位了。
在下長坡時,由於自動檔車d檔不具備發動機剎車制動的功能,不要一直掛d擋,否則車速會越來越快,帶來安全隱患,而頻繁的踩剎車會導致剎車片過熱而過度磨損。
l擋 低速檔換擋方法
這個擋位是不少朋友會忽視的擋位之一,在冰雪路面或遇到堵車時,由於車輛行駛緩慢,如果掛d擋容易讓檔位忽高忽低,增加油耗。這時換成l擋,能保證車輛檔位始終在1擋或2擋之間,避免增加油耗和車輛磨損。同時也比較適用於上下坡!
s擋 運動模式
這個擋位不少朋友在買車之後,開了好幾年都不知道它是幹什麼的!s擋運動模式,在這個模式下變速箱可以自由換擋,但是換擋時機會延遲,使發動機在高轉速上保持較長時間,即時輸出大扭力,使車輛動力加大,使用其他的擋位就會稍差一些。
雖然說汽車有s擋位,但還是不建議廣大車主朋友們常用這個擋位,因為使用s擋,油耗會增加。因為高轉速下噴油量大,這樣一來,汽車的油耗必定會增大,雖然說可以瞬間提速,但是,一般這種擋位多是在超車的時候才會使用,這種擋位其實就是延時升擋而不改變其他工作環節。
d1、2、3;m、+、-;限制檔什麼情況下使用?
限制檔一般使用在上下坡時,例如;當掛入3或2擋時,會限制最高擋位不超過3或2擋,因此當遇到比較長的下長坡時,可根據坡度和車速將擋位切換到3或2擋,這樣就可以起到通過擋位控制車速的目的了。
在上很大的斜坡時,或者在比較傾斜的坡道上啟動時,換成3或2擋能獲得更大的輸出動力,又或者是坡實在是太陡峭用1擋進行爬坡,下坡時利用發動機制動力進行制動,它比直接掛d擋動力要強很多。儘量避免在下坡時,因頻繁的踩剎車導致剎車片過熱而過度磨損,而發生事故。
m擋為手動模式,上面的+、-號其實功能也差不多,+即加擋、-即減擋,同樣用於上下坡比較居多!
這些限制擋位中還有一種稍微特別的,業內人士稱之為;直選擋邏輯,其實就是,在手動模式時,你選了幾擋那就是幾擋,變速箱一般不會介入更改擋位,它會一直保持你掛入的擋位。除非你的車速實在是比較慢的時候它才會幫你降擋。這類擋位邏輯出現在跑車或者是比較強調運動性的車型中居多。
2樓:
是指直列檔位自動檔把頭那個按鍵嗎?那是換檔按鍵,從d檔(或n檔)到r檔、p檔之間的轉換,必須要按住這個按鍵並推動檔杆,才能完成換檔。
這個設計是出於行車安全的考慮。為防止在行車過程中誤觸換檔桿,造成錯誤換檔,造成變速箱損壞,所以有這個設計。p檔、r檔、d檔之間的切換,必須要按住按鍵才能換檔,但d檔與n檔之間的切換,就不需要按住,直接推動檔杆即可。
這個設計一般只用於以下的直列檔位式自動變速箱:
上圖為經典福克斯自動檔變速箱(4速手自一體)。
換檔按鍵在正前方。
而下面這種設計的自動檔,一般是沒有按鍵的,因為誤觸的可能性不大。
上圖是馬自達6自動檔變速箱(5速手自一體)。
3樓:
自動擋汽車上的那個按鈕,常規的是鎖止檔位的。防止駕駛員誤掛入不正確的檔位。
例如從p檔掛入其他檔位需要按下該按鈕,從n或d檔掛入r檔也需要按下該按鈕。
另一種是類似邁銳寶的自動擋杆,上面的兩個按鈕是用於手動模式加減檔的。
4樓:開心鑰匙
那個很簡單的,在踩剎車時握住那個小按鈕才能換檔,否則換不了檔
5樓:匿名使用者
那是檔位鎖止按鈕。
只有先按下按鈕後才可以推檔進入其他檔位。
自動檔車檔把上的按扭是幹什麼用的
6樓:愚人談娛樂
該按鈕叫做換擋鎖止,是有別於日韓系車型蛇形變速箱的一種防止誤操作的方式。
當p-r時必須按下才可換入檔位,r-p也要按,r-n不用按,n-r要按,n-d不用按,d-n不用按,d-s要按,s-d不用按,d-+/-直接切入。
7樓:途虎話養車
汽車自動擋的檔杆,通常有蛇形檔,和直拉檔2種型別。
蛇形檔顧名思義,換擋的時候,檔杆移動的路線是曲折的,每到一個折彎處檔杆就會被截停。而直拉檔則需要依靠按鈕來配合操作。按鈕是鎖止用的,不按下按鈕,檔杆就無法移動位置,這是出於安全考慮而存在的設計。
8樓:匿名使用者
您說得對:那個按鈕是“od”開關,是強制降檔開關,用於行駛時需要突然加速如超車時使用
9樓:壽向摩宜然
是o/d開關按鈕,99%的情況下,把這按鈕放在按下去的位置就好了。如果把按鈕釋放出來,就等於關閉了變速箱的最高檔位(over
drive),不管怎麼說,讓按鈕呆在裡面好了。當你需要提速超車的時候,只管踩下油門即可,變速箱會按照你踩油門的力度,以及當時車子的速度來決定換入哪一個檔位,而無需人為干涉。否則,自排檔的意義就不存在了。
10樓:匿名使用者
1 那個按鈕是“od”開關,是強制降檔開關,用於行駛時需要突然加速如超車時使用。
2 自動擋的車擋把上一定有按鈕,從p擋掛入其他檔位時必須按著才能掛。有的車檔位上寫有1,是指強制變速箱1擋,有的時候又叫l擋,用於爬陡坡用。2擋動力輸出限制在1~2擋,不會升到3擋及以上。
一般用於雪地起步或者泥地起步。
11樓:匿名使用者
和手閘一樣,防止無意中脫檔或自動跳檔的。
12樓:恩呢正是在下
od,強制降檔,提高發動機轉速。
從而達到加速目的。
自動擋旁邊有個按鈕是幹什麼的?
13樓:西西哩的小馬甲
1、shift lock 鍵防止變速箱出現故障無法移動擋位,按下它可以強制移動。
2、拔掉鑰匙以後,按下,能掛檔。方便拖車,推車,維修。
14樓:丶song記油條條
是自動檔的自鎖按鈕,空檔和倒車檔時,要按下此按鈕才行。
hold鍵是根據不同的行駛路況調整最佳行車狀態的,既充分利用發動機動力輸出,又保護變速箱。d 擋時使用hold鍵,變速箱內部保持在第二第三第四擋,3擋時使 用hold鍵,變速箱內部保持在第二第三,2擋時使用hold鍵,變速箱內部保持在第二擋,1擋時使用hold鍵,變速箱內部保持在固定第一擋。
15樓:匿名使用者
自動擋旁邊的按鈕叫shift lock,是一個擋位鎖定裝置,可以將變速器鎖定在某一個擋位。
作用:1. shift lock 鍵防止變速箱出現故障無法移動擋位,按下它可以強制移動
2. 拔掉鑰匙以後,按下,能掛檔。方便拖車,推車,維修
16樓:匿名使用者
是在停車時鎖檔用的,如果車輛在靜止情況下發動機處於工作狀態,你要想前進或後退,掛檔的時候就要先按下那個按鈕。
17樓:匿名使用者
是空擋是鎖 防止不小心碰到變速桿 造成事故
自動擋擋把上的按鈕是做什麼用的
途虎話養車 自動擋車檔位介紹 一般的自動檔汽車上的檔位分別為 p 駐車擋 r 倒車擋 n 空擋 d 前進擋 d1 2 3 m 限制檔 l 低速檔 s 運動模式 p擋 駐車擋使用方法 當車輛想長時間停車,特別是在坡道上停車,需要換成p擋,此時車輪處於機械抱死狀態,能保證車輛在靜止狀態下無法移動。要注意...
自動擋汽車123擋在哪,自動擋汽車的1 2 3擋分別指什麼?
給你普及一下,自動檔的檔位啊。所有自動檔都必帶的檔位 p 停車檔 r 倒車檔 n 空檔 d 前進檔 不同品牌,不同型號的車,會有些不同的檔位,比如 s 運動檔 運動模式的前進檔,就像你的車一樣,和d檔的區別,自動升檔時間比d檔晚,所以會表現出較於d檔更好的動力,但是會比d檔費油。檔,一般會位於d檔位...
自動擋的怎麼打火,自動擋汽車怎麼點火?
自動擋的車啟動方法如下 1 上車插入鑰匙,將鑰匙轉到點火的第二格電源擋,等待系統自檢完成 2 將擋位杆從p擋推到n擋 3 鬆開剎車,啟動汽車的發動機 4 用腳踩下剎車,將擋位杆從n擋推到d擋,鬆開剎車踏油門起步。自動擋汽車駕駛技巧有 2 等紅綠燈或短暫停車時要掛回n擋,駐車時掛入p擋 3 行駛中不可...