1樓：啊沐沐的憂傷
自動擋汽車坡道起步的正確方法：
1、自動擋在上坡路段起步，首先要拉緊手剎、起動車時先用右腳緊踩剎車踏板再起動車；
2、然後把擋位掛1擋或2擋的位置（有些款車1擋和2擋用拼音標示的，只有高擋用d標示的，不要掛d擋），鬆開剎車右腳放到油門踏板上慢慢加油的同時右手慢慢放下手剎。
3、下坡時也是要用低擋的，就是1擋或2擋，不要踏油門踏板，隨慣性下坡，但右腳要放在剎車踏板上控制車速。
自動檔和手動檔最大的不同就是在於離合器和變速箱了，平時的話兩者都沒什麼。但是在坡道起步的時候，自動檔比較不容易，起步時候檔位不容易掛入d檔，或者勉強掛入之後會聽到"吭"的一聲，車子也稍微震動一下，其實這是對自動變速箱相當大的損害，重則導致整個變速箱報廢，而手動檔可以配合離合剎車一起使用來避免這個。
若遇到類似情況的比較合理的處理方式為：
1、坡道時候停車的時候，先制動好車輛，把檔位掛入n檔；
2、拉手制動，鬆腳制動；
3、待車輛穩定下來後，再掛入p檔。
這樣的話，等坡道起步時候就不會發生上述的情況了。
2樓：匿名使用者
自動擋在上坡路段起步,首先要拉緊手剎.起動車時先用右腳緊踩剎車踏板再起動車,然後把擋位掛1擋或2擋的位置,（有些款車1擋和2擋用拼音標示的,只有高擋用d標示的.不要掛d擋）.
鬆開剎車右腳放到油門踏板上慢慢加油的同時右手慢慢放下手剎.下坡時也是要用低擋的,就是1擋或2擋,不要踏油門踏板,隨慣性下坡,但右腳要放在剎車踏板上控制車速.
3樓：三號床鋪的四哥
首先要拉緊手剎.起動車時先用右腳緊踩剎車踏板再起動車,然後把擋位掛1擋或2擋的位置,（有些款車1擋和2擋用拼音標示的,只有高擋用d標示的.不要掛d擋）.
鬆開剎車右腳放到油門踏板上慢慢加油的同時右手慢慢放下手剎.下坡時也是要用低擋的,就是1擋或2擋,不要踏油門踏板,隨慣性下坡,但右腳要放在剎車踏板上控制車速.
坡道起步是指汽車在一定角度的坡道上起步，它是新駕駛員必須具備的基本技能。
保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，右腳徐徐踏下加速，杆掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當反映至發動機聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速鬆開手制動，並再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時不能立即放鬆離合器踏板，而是要先跟油門後鬆離合器。
因為上坡時汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。關鍵點是鬆手制動的時機。若鬆得過早，會使車輛後溜：
若鬆得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置，發動機聲音有變化時，立即鬆開。坡道起步要領可歸納為音變車抖稍一停，緊跟油門鬆制動，油門大小看坡度，不溜不衝不熄火。
4樓：匿名使用者
您好，自動檔和手動檔最大的不同就是在於離合器和變速箱了，平時的話兩者都沒什麼。但是在坡道起步的時候，我發現自動檔比較不容易，起步時候檔位不容易掛入d檔，或者勉強掛入之後會聽到"；吭"；的一聲，車子也稍微震動一下，其實這是對自動變速箱相當大的損害，重則導致整個變速箱報廢，而手動檔可以配合離合剎車一起使用來避免這個。 該怎麼正確的使用自動檔在坡道的起步呢？
其，搜尋了好多資料和切身使用,發現這樣處理確實比較合理： ①坡道時候停車的時候,先制動好車輛,把檔位掛入n檔； ②拉手制動,鬆腳制動； ③待車輛穩定下來後,再掛入p檔。 這樣的話,等坡道起步時候就不會發生上述的情況了.。
自動擋汽車坡道起步的正確方法 自動擋在上坡路段起步，首先要拉緊手剎、起動車時先用右腳緊踩剎車踏板再起動車，然後把擋位掛1擋或2擋的位置，（有些款車1擋和2擋用拼音標示的,只有高擋用d標示的。不要掛d擋）.鬆開剎車右腳放到油門踏板上慢慢加油的同時右手慢慢放下手剎。
下坡時也是要用低擋的，,就是1擋或2擋，不要踏油門踏板，隨慣性下坡，但右腳要放在剎車踏板上控制車速。
自動擋的車在很陡的坡上坡起的問題
5樓：匿名使用者
自動檔駕駛方法
參考資料
6樓：匿名使用者
不可以,你只能用d1檔或者d檔開車,要切換,一定要停下來才可以,你那樣開對變速箱不好的.
用自動檔車有手自一體模式,用d檔開車加減檔電腦會自動控制,當你要換到手動模式時應該踩剎車,等車子慢下來時才切換到手動模式,這樣才對.
7樓：匿名使用者
不可以，儘量養成好的習慣，點一下剎車再換檔，不管是換自動還是手動，對波箱有好處。樓上的兄弟特詳細，但是看到眼花，我就簡單些。
8樓：匿名使用者
正常的要停下來換,手自一體的可以,但是要換到手動模式
捷達車半坡起步如何控制離合和油門?
9樓：匿名使用者
手動擋變速器都是這樣
先踩剎車 掛檔 鬆手剎 慢鬆離合踏板 發動機聲音轉速有變化的同時 鬆剎車並快速踩油門 最後慢鬆離合
拉緊手剎 踩離合 掛檔 慢踩油門並慢鬆離合 在此同時快速的鬆手剎【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
您好 拉住手剎 把離合器和剎車踩住 掛一檔 放離合器的同時 手剎和剎車快放 然後加大油門起步 希望可以幫到您【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
你好，先慢慢鬆離合，鬆到一半，感覺車身發動，然後踩油門，起步繼續鬆離合即可，希望我的回答對你有所幫助！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
老捷達定點上坡起步怎樣通過
12樓：匿名使用者
右邊雨刷上應該有2個點基本把雨刷等分為3分 右邊的那個點瞄準竿就成了
13樓：匿名使用者
你好！上坡時踩住剎車離合鬆到一半！等到發動機有發抖跡象時！
緩慢鬆開剎車！等車子正常起來步了！在緩緩鬆開離合！
就會沒事得！！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：匿名使用者
你好！如果是在半坡起步滅火的話，證明你離合還是不能控制好。去到半坡時，踩盡剎車和離合，拉手剎。
冷靜一下之後，放下手剎，依然踩緊剎車。然後慢慢鬆離合，當車出現感覺很明顯的抖動時，適當放開腳剎。注意：
時間必須把握得比較好，感覺抖動就馬上放腳剎，否則太久了會熄火。鬆離合和放腳剎時不能猛的提起來，否則也是熄火。至於對點。。。
因為我是佛山這邊的，標杆在護欄上，所以我沒考及格（主要是對點，我從來沒在半坡熄火過）。如果你那邊的考試場地，標杆是在地上的，你在駕駛室內，標杆到達右邊雨刷條的中間，馬上剎車。不知道能不能幫到你，但是這也算是我一點經驗，我現在也在努力中，希望你考試成功！
15樓：匿名使用者
你好，你是學車的麼，照教練說的就可以
16樓：匿名使用者
拉好手剎。起步時一邊抬離合器，一邊加油，然後緩慢放掉手剎。這樣你就可以平穩起步了。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
捷達半坡起步如何看邊線技巧
17樓：匿名使用者
找這個點，必須注意以下幾點：
1、每個人的行為習慣、身高、體重都不一樣。所以，每個人看的點，也會有偏差。
2、將座位前後，調整到一個最舒適的位置。
3、不停的下車觀察，將車慢慢 開到坡道起步，最準確的點。
4、坐到車上，人一定要坐正。記憶此時此刻標杆在車輛的相對應的點。此時此刻的點，才是真正屬於你的點。
5、以後每次練習，將車停在坡道時，一定要下車**，（不要總是坐在車裡，只顧低頭走路，不抬頭看路，這樣的話，練得再多也沒用。）是向前了還是向後了，仔細分析。
6、找到屬於你的點。按照以上方法練習，100%成功。因為教練，就是這樣找到 這些點的。
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