1樓：上海萬通汽車學校
自動啟停沒有必要關閉。自動啟停不需要關閉，因為這個功能不會影響汽車的使用和發動機的壽命。下面是自動啟停的具體介紹：
1、自動啟停按鈕：自動啟停按鈕在點菸器的左側，圖示為：乙個圓圈，內有字母a，底部有字母off。只要按下按鈕就可以關閉自動啟動和停止。
2、預設開啟：自動啟停預設開啟，每次車輛重新點火時都會開啟。此按鈕不能永久關閉。每次啟動車輛時，您都必須按下它才能關閉自動啟停功能。
2樓：是摘之
自動啟停要關嗎？這個就要看你個人的習慣了，別人我不知道，對於我來說，這個功能就是個雞肋，曾開過很長一段時間寶馬x1，最讓我頭疼的就是這個功能了，我上車就選擇關閉，關鍵再次打火還會預設開啟，後來索性去4s刷了隱藏，直接關閉了。
自動啟停，並非深的技術，早在20世紀30年代就已出現，直到80年代中期才開始廣泛地應用在傳統車型上，1984年技術首次應用於眾爾夫柴油機上。隨後，汽車開始批量試裝該系統，例如馬自達、本田、雪鐵龍、等等。2006年這項技術開始在寶馬車型上批量應用，現在的自動啟停，總感覺是為了應付**低能減排的指標，隨著新能源汽車不斷發展，這項技術還能再使用多少年都很難說，之前就有**報道，鄭州煤礦機械集團股份****，正式收購德國博世的電機業務。
總交易額億歐，約合人民幣41億元，這也說明，博士趁著傳統電機退市之前，著急拋售該技術。
關閉自動啟停的原因，不止是因為平時駕駛中太繁瑣，開過的那臺x1，包括開過的其他車型，自動啟停每次啟動時，多少都有抖動，而且特別反感那種感覺，還有就怕雨季車輛涉水後，萬一啟停系統工作，很有可能對於車來說是致命的，如果在路口掛在檔上踩著剎車，後車追尾事故，對於車的傷害同樣存在嚴重問題，總之，我是特別不喜歡，也不習慣自動啟停，能關閉就關閉，不能關閉刷系統也讓它關閉。
如果你問我：我的啟停功能怎麼不啟動了，我可以幫你分析各種原因，但是啟停功能要不要關閉主要取決於你自己的感受，我不能把自己的想法強加給你。你只要明白前面兩點，啟停可以省油，啟停不傷發動機，然後就是你自己在頻繁啟停和省油之間做出選擇了。
3樓：鐵頭燉魚
要關。現在市區本來就很是擁堵，每次跟車的時候，自動啟停的反覆打火給人帶來的頓挫感很是心煩。
4樓：汽車之家
從研發的角度講，對於頻繁地啟停到底會不會損耗壽命，我們則不用有太多的顧慮。首先起動機和整個電路系統的壽命是經過廠商匹配的，而且做了十萬公里的可靠性實驗，所以這個基本可以放心。但在中國，尤其是堵車的情況下，頻繁的啟停會導致車輛的抖動。
有些人覺。
5樓：周**強強
我個人認為應該關閉自動啟停，因為在不停的啟動與關閉，對火花塞傷害是很大的，而且還很費油。
6樓：七月花香
我感覺有必要，因為使用自動啟停真的是很不舒服，所以我每次都關。
自動啟停需要關閉嗎？
7樓：太平洋汽車網
一定情況下開車一定要關閉自動啟停功能，否則會對發動機造成一定的損害，嚴重的話會導致發動機報廢。所以開車時要合理使用發動機的自動啟停功能。附：
自動啟停需要關閉的情況：1。堵車：
堵車時，車輛行駛緩慢，執行過程中走走停停較多。如果發動機每次停車自動啟停都生效，頻繁停車可能會帶來很大的磨損，耗電量也比較大。雖然發動機自動啟停可以省油，但相比發動機磨損，還是關掉自動啟停比較好。
2.涉水行駛時：汽車在涉水行駛時，一定培遲要關閉發動機啟停功能，因為涉水行駛時車速較慢，隨時會發生制動。
經過悄明深水區時，車子一旦熄火，就無法重新啟動。但啟中告是隨著發動機的自動啟停，發動機會重新啟動，這樣水就會從排氣管迴流進發動機，導致發動機故障，保險公司不會理賠。3.
倒車時：倒車時車速一般較慢，中途可能會踩剎車。不方便開啟自動啟停功能。
自動啟停需要關閉嗎?
8樓：魅捷數碼
首先，有些場景必須關閉自動啟停。至於正常駕駛，是否需要關閉，就要看車主答液自己衡量了。
自動啟停的好處無非是省油，間接保護環境。省油肯定不會省太多。
缺點很多。最明顯也最讓人無法忍受的是，跟車和堵車的時候，人們頻繁的起停，非常讓人沮喪。本來堵車是一件讓人煩惱的事情，走走停停的起伏更讓人煩惱。
舒適比節省油耗更重要凳中。關鍵是起步速度明顯領先別人一步，很可能大家又要插隊了。
其他缺點，比如轉彎，剎車太重，直接熄火；電池損壞；嚴重堵車時，自動啟停會增加積碳等。雖然影響小，但是時間長，小問題久而久之，車的問題就會出現。
此外，在以下情況下，必須關閉自動啟停功能：
1.涉水時，必須關閉自動啟停。一旦發動機涉水，水很容易從排氣管流回發動機，導致發動機無法啟動。嚴重的話，發動機會直接報廢。而且保險公司不會給你報銷第二次創業的費用。
2.在坡道上行駛時，關閉自動啟停功能。但是，大多數車輛將設定為自動關閉(下坡坡度超過10%，上坡坡度超過12%)。
3.加油的時候一定要把火焰和電源完全關掉，才能加油。很多車主習慣開啟油箱蓋，在車內等待工作人員加油。此時如果處於自動啟停狀態，汽車隨時會啟動，非常危險。
4.低速停車時。想象一下：車位比較緊湊的時候清粗物，需要來**整。這時候踩剎車，車就會熄火一次。再次踩剎車；再停車。如此反覆，一定是心態**。
9樓：汽車之家
從研發的角度講，對於頻繁地啟停到底會不會散公升晌損耗壽命，我們則不用有太多的顧慮。首先起動機和整個電衝鋒路系統的壽命是經過廠商匹配的，而且做了十萬公里的可靠性實驗，所以這個基本可以放心。但在中國，尤其是笑橋堵車的情況下，頻繁的啟停會導致車輛的抖動。
有些人覺。
自動啟停能關掉嗎？
10樓：太平洋汽車網
自動啟停可以關閉。發動機自動啟停的靈活使用可以減少燃油的不必要消耗，在城市等紅綠燈時，可以降低發動機怠速空轉的時間，但在一些特殊的情況下需要及時關閉發動機自動啟停。需要關閉發動機自動啟停的情況如下：
1、堵車不嚴重時：如果行駛的環境中，堵車並不嚴重，發動機的頻繁啟動會影響汽車電瓶的使用壽命，對汽車的起動機也有一定的影響，發動機的熄火和啟動油耗偏高，當停車超過5秒時，自動啟停一般能起到省油的作用，尤其是在堵輪較嚴重的城市開車時，自動啟停的效果比較明顯。2、行駛在坡道上：
當車輛行駛在比較陡的坡道上時，儘量不要使用自動啟停，自動啟停的時間比較短，但在坡道上使用時，可能會造成車輛制動輔助不足的情況，還有可能會出現溜車的隱患。3、低速泊車時：在停車時，駕駛員需要頻繁的踩剎車，很多新手司機由於對停車技術掌握的不是很好，需要多踩幾次剎車才能停好，當自動啟停開啟後，踩剎車時就會出現熄火現象，對汽車的發動機有一定的影響，建議車主圾時關閉自動啟停功能。
4、雨天出行：下雨天開車時，開著自動啟停功能容易對發動機造成損傷，當車輛行駛在有積水的地方時，踩剎車後自動啟停就會判斷短暫停車，幫助汽車熄火，很多車主會深踩油門，對汽車的發動機造成影響，如果車輛涉水行駛熄火後，自動啟停將會影響理賠。車輛涉水熄火後切忌再啟動，但開啟自動啟停功能後，可能會出現再次啟動現象，給車主帶來損失。
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如今，有自動啟動函式，似乎有一個低端沒有啟動和停止，它很高。啟動系統的概念很簡單。當車輛靜止時，它會自動關閉發動機以降低燃料消耗並消除空閒排放。當駕駛員在制動器上釋放時重新啟動發動機 或步驟離合器選擇 什麼是汽車發動機啟動功能，為什麼很多人選擇關閉它？發動機啟動和停止 剛剛開始這項技術主要在混合模型...
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1 會2 放心，s s的車輛的零件是經過加強的。詳細原因 起步停車系統的作用，是綜合路況與環境的情況下，有效的通過停車狀態的發動機停機來節油。一般來說，踩制動踏板三秒鐘後，就可以進入停車狀態，鬆踏板發動機就會立即啟動。要想弄清楚起步停車系統需要將其分為幾個層面來看 第一個是控制策略層面 它決定了什麼...
14代軒逸自動啟停故障，14代軒逸啟停系統故障如何處理？
有可能是電池蓄電不足，導致自啟停功能關閉，建議你換一塊蓄電池試一下！你好！全新軒逸1.6l最高配置版本搭載了iss智慧自動啟停系統，為軒逸帶來更加優秀的油耗表現 百公里綜合油耗僅為5.6l，相比上代軒逸最低油耗6.2l，全新軒逸油耗降低了9.7 付費內容限時免費檢視 回答親 您好 軒逸怠速啟停系統故...