1樓：有頭沒腦
因為豐田車的質量在汽車行業內是數一數二的好，加上豐田有成熟的工藝技術以及以人為本的發展宗旨。
2樓：愛小樹苗
因為豐田車各方面的效能都是非常好的，而且豐田車用的材料都是最好的，所以說豐田車開不爛。
3樓：情感諮詢師半暖陽光
因為它的質量比較好，一般情況之下它不會出現大的問題，可以開很久。
4樓：小自信
我認為最主要的原因是豐田車的質量非常的好，還有就是它跑的速度也非常的快等等。
為什麼都在說開不壞的豐田？
5樓：衫星美食日常
為什麼都在說開不壞的豐田？豐田現在是世界上少數擁有汽車全產業鏈的企業，從主流的三個零部件到小零部件都可以自己生產和控制，所以對整體質量管理更有信心。最後不能說的是，豐田的造車理念實用、耐用。
它指導我們普通民眾想要成熟、穩定、可靠的產品。 在這種造車理念的指導下，自然會選擇保守、穩健、可靠的技術。 所以，給很多人的印象是豐田的車沒有這個優點和缺點，但是它很難壞。
實際上，豐田在發動機的使用和選擇方面（包括調整）相對保守。即使豐田多年前就製造了渦輪增壓發動機，但渦輪增壓發動機的普及程度確實落後於德國汽車。到目前為止，豐田仍在越野車上使用大排量自吸發動機。
我們需要的是穩定性和可靠性。因此，在概念上，豐田一直對發動機非常保守，尤其是在功率調整方面。豐田的發動機發現，功率抑制實際上相當強，這確實比本田差。
我們得看看變速器。說到傳輸，不要指定aisin的at傳輸。從最初的4at到現在的6at和8at，他們都是同類產品的領導者。
愛信是自動變速器行業的領導者，也是豐田的子公司。愛信的自動變速器也被其他汽車企業使用，但俗話說，它首先是在靠近水的建築物中購買的。在與豐田發動機的調整和匹配方面，眼傳動比其他汽車企業更完善。
雖然豐田現在也在低端車型中使用cvt變速器，但如果正常的車輛環境不壞，它必須使用cvt變速器。
底盤。首先是底盤的防鏽和防腐。日本汽車確實值得學習。
其次，在底盤部件上，一些舊車在執行一段時間後可能會感覺底盤松動或不穩定。事實上，這通常是由於底盤上方的橡膠和襯裡套件等小零件過早老化造成的。研究表明，未來汽車的橡膠和塑料部件的使用壽命將明顯優於德國和美國汽車。
最直觀的表現是發動機艙中的線束被包裹。將豐田與大眾汽車比較6年以上，與大眾汽車比較6年以上。如果你捏乙個安全帶袋子，如果握得太緊，大眾汽車公司可能會在超過6年的時間裡弄壞安全帶袋子。
6樓：糖tang說數碼
「「開不壞的豐田」這句話是廣大車友對豐田車的認可，並不是豐田車真的就是開不壞，而是豐田車的故障率低。換句話來說就是毛病少，不會出現那種大毛病沒有，小毛病不斷的情況。一般正常保養的情況下是比較省心的。
豐田車是整車短板比較少，保有量高，故障率低！所以大家就有了這種說法！」
7樓：粽子媽媽愛教育
因為發動機好。買日產車都是相當於買發動機。如果手頭上錢不多，又想省油好開的，選擇日產車沒有錯。日產車保值而且耐用。
8樓：網友
因為豐田習慣了穩中求勝。大眾喜歡使用新技術，比如渦輪增壓、雙離合器。很多先進技術都在前面。
可以說，大眾喜歡第乙個吃螃蟹。就像跑步比賽一樣，大眾喜歡努力。發現領先的對手嚐到甜頭後，會再次加速，一圈比一圈快。
這樣的結果，可想而知，很容易摔倒，而且摔倒了還不輕。另一方面，我們的豐田兄弟，不慌不忙，勻速前進，在最後衝刺時讓全場大吃一驚。不做也得做，經得起時間的考驗。
豐田車為什麼開不壞
9樓：賓士小劉
豐田車為什麼開不壞豐田車為什麼開不壞 首先，沒有不能壞的車。這句話的意思是豐田汽車質量很好。如果按規定進行保養，基本不破，不用保養！
但隨著汽車行駛時間的延長，會出現剛性損傷，如輪胎磨損、剎車片磨損、正時皮帶磨損等。，這還需要修復！只有豐田這樣的日系品牌，在技術穩定性、材料科技、裝配嚴謹性上追求卓越，在質量管理上才能得到更好的保障，這也是不能壞的豐田不能被大眾修理的原因！
希望你能對答案滿意，請收下，謝謝·#
都說開不爛的豐田，然而實際上豐田車質量真有那麼好嗎？
10樓：小田淘車
都說開不爛的豐田，然而實際上豐田車質量真有那麼好。豐田車的舒適感滑前是本田車不如的。儘管豐田車無論從外表或是內部結構擺設而言都很平凡，可是它好像有一種吸引住人的特質。
當你坐到裡邊時，你能愛上它，它讓人覺得尤其安穩，尤其放心。它綜合**染力或是比較強的，十分耐跑。再看一下廣州本田，廣州本田的舒適感或許沒有這麼高，可是本田車的品質又比豐田汽車好一些。
陸航系列車為什麼被稱之為「開不壞」，也許是因為在發展中有著比較長的歷史時間，並且在技術發展趨勢上都應用了較先進的高新科技，因此在一些硬體配置的設計方面，僅僅小問題少罷了，一般正常啟動沒毛病豐田汽車純日本產或者北美地區出產品質是沒有什麼問題的。豐田車總體品質還是很不錯的，不論是一汽豐田或是廣汽豐田，但從銷售市場銷售量看來，一汽豐田的車銷量比廣州豐田好，由於依據資料顯示，一汽豐田的車總信衡清體比廣州豐田外觀好看攔察點，只是外型更為符合自己的口感，例如一汽豐田的新卡羅拉就比廣汽豐田的雷凌漂亮，更具有健身運動氣場。
一汽豐田的威馳比廣汽豐田的致享更空氣，她們三大件，汽車發動機、變速器、汽車底盤，都一樣，因此銷售量一汽豐田的更強，這一還看眾多車主喜好，與自己的具體情況，豐田車開不壞通常是說豐田車結實、汽車發動機好，不容易常常出一些問題。
寶馬汽車重視駕駛體驗，坐**賓士開寶馬，享有的是品牌效應和操控感。安全駕駛價效比高汽車發動機自然是非常不錯的，如果長期安全駕駛很有可能那時候會損毀。但是現在的車除開**用以個人收藏之外，別的日常見車幾乎很少開這麼久吧，基本上十幾年便會換車了，實際上現今國產汽車的品質也是很不錯的，大家可以多多的支援國貨。
11樓：網友
實際開不壞的豐田還有另蠢譁外乙個名稱是這伏核樣說的，開不壞的陸巡，修不好的路虎，所以實際上開不壞的豐田，僅是指豐田普拉多這款車，那時現在的普拉多還叫豐田霸道，憑藉強悍的動力，以及非凡越野能力，獲得這樣的稱謂。
從此給豐田的整體營銷帶來很多好處，至於修不好的大眾，僅僅是指2000年進入中國市場的帕薩特b5,這款車當為適應中國市場，經過很大的改動以後才進入國市場。
由於點子系統當時已經被改的七零八落，所以經常會出現燒機油，電路系統短路，水箱高溫等一些故障，可以說害苦了很多缺檔掘人，之後便有了修不好的大眾一說，但是大眾普桑以及捷達等車型質量卻是出了名的不錯。
12樓：野比大雄哈哈嗝娛樂
俗話說，一車傳三代，人涼車還在。說的就是豐田，據市場調研，豐田帆襲衝汽車在20年態殲內發動機的故障率及其低。其發動機更禪碼換機油濾芯後與新發動機無差異。
豐田汽車配件很多都是自產。質量自然沒得說。
13樓：踏敵
當然不是這麼好，這只是人們在吹噓而已，而且也只是一些銷售商的**方式而已。
都說開不爛的豐田，豐田車質量真有那麼好嗎？
14樓：哈勒濱
一車傳三代，人死車還在。說的是哪個品牌？沒錯，就是豐田。都說豐田車開不爛，我覺得這個說法有點片面。那為什麼會有這種說法呢？我認為有以下幾種原因。
1、汽車剛剛進入我們的生活的年代，配置都比較簡單，沒有這麼多的機械配件和電子元件。零件少在同等條件下故障率自然就低。不僅僅是豐田，以前的大眾捷達，大眾桑塔納也都比較皮實耐用。
就拿我自己開過的車來說，第一輛車是輛手動的鈴木雨燕，從買到賣正常保養，換過一次剎車燈的開關，其他的就沒有了，全車上下沒啥配置，後視鏡都是手動調節的，不是類似大眾那個小揪，是直接按鏡片。現在是開的經典馬三自動擋，也是沒啥配置，你得有這個配置才有壞的可能性，壓根沒有的配置怎麼可能壞？
2、那個車主也不會和你說他的車愛壞，資訊偏差。你只見過路上跑的豐田車，卻沒見過修理廠里正在維修的豐田車。過去的汽車零配件少所以故障率低，但並不代表它就不壞。
即使是以皮實耐用著稱的日系，因為成本上的考量和設計原因等因素，出現了機油增多，機油乳化，變速箱鋼帶斷裂，變速箱低溫保護等問題。再也不能傳三代了。
現在隨著人民生活水平的提高，汽車也進入了千家萬戶。那麼我們在選購自己的愛車的時候需要做哪些功課呢？
1、首先明確自己的需求，連自己想滿足什麼需求都不知道這車怎麼買。例如：空間、動力、穩定性、配置、效能、外觀等維度。優先考慮自己最在意的維度。
2、明確自己的購車預算。不要看著看著就原來的預算就打不住了。本來要買10萬以內的車，看著看著就到10多萬了。看著看著又到15萬多了。
3、瞭解汽車知識，簡單瞭解汽車的知識，不要太小白。
15樓：最後d的承諾
其實不是說豐田車就沒有問題，也不是在這裡宣傳豐田，就拿最後一點來說，對於車輛召回事情來說，很多車企就做不到豐田的態度。每個車都會有問題，都會有這樣和那樣的問題。有問題我們車主不怕，最主要的是要有個好的處理態度和方式。
這也是我們所有消費者所看重的。以上就是我的一些個人看法，不知道你們是怎麼看待的。
16樓：瑟瑟十七公主
豐田的質量確實非常好，因為它的框架是用全鋼材質做製作而成的，即使跟大貨車發生碰撞也不容易被壓扁，可以有效的保護車內人員的生命安全。
17樓：幸福小豬豬
豐田車的質量真的特別好，發動機的壽命非常長，車子的各個零部件也特別耐用，坐上去也會感覺到非常舒適。
18樓：李李說民生
豐田車質量真的很好，首先就是穩定性好，用的是自然吸氣，而且車的效能也很好，便於調控等。
有句話說「開不壞的豐田」，這是因為豐田的車***嗎？
19樓：黃公子說社會
先你，是的。豐田車比較好，整體質量穩定可靠，從家用的角度看，全球銷量冠軍已經完全能說明它的實力。
商務車埃爾法挺牛，行政車皇冠高階成熟，皮卡車海拉克斯贏得了豐田的戰爭美譽，中巴車考斯特做到了巔峰，豪華動感車就是雷克薩斯（凌志）系列，越野車陸巡（蘭德酷路澤）、霸道（普拉多）、fj酷路澤、超霸、穿越者、榮放車型多了，就連家用買菜車，都寫成了秋名山車神座駕ae86，其實就是當年卡羅拉雷凌兩廂運動版。
如果說本田是偏科生，買發動機送車，那麼豐田絕對算是全科生，哪都好，哪也不突出，最大的特點就是沒有特點，中庸、平衡，但是空間不是強項，價效比不高（他家經常沒有優惠，還加價賣），內飾真不美。儘管豐田車也有缺點，但是豐田公司是世界上為數不多，具備設計和整車配套生產能力的企業，汽車業有這麼個說法，全球60％～70％車企倒閉了，對日本車企影響不大。
但是日本車企關門了，全球將有60％～70％車企因缺少優質零部件供貨商而不利，其中豐田是日本車企的龍頭老大哥。如果說本田發動機活塞環壟斷優質地位，那麼豐田控股的愛信、電裝兩家零部件公司也是車界絕對數一數二的好貨供貨商。豐田早期是做織布機的，投資汽車製造後，最初是學習福特建設的第一代脈動生產線，現在青出於藍而勝於藍。
在全球市場上，德系大眾高階車真不是豐田的對手。正所謂，人到山前必有路，有路就有豐田車。目前，我國汽車零部件擁有絕對優勢的是福耀車用玻璃，佔據全球70％市場份額。
我們先要正視競品的實力，認識不足，才能確定自己奮鬥的目標。
開豐田的車是什麼感覺，什麼人開豐田或霸道。
y雷童 動力不錯，超車普通模式就夠用了，高速底盤沉穩，上下長坡常用換擋撥片，挺好用的，切不切m檔個人覺的無所謂。節油模式下收油有時會有頓挫感。方向精準，感覺沒虛位，變道很輕快。總之這車最喜歡的是動力，非常好。缺點是，油耗高，日系車和其他車同排量比較，省油方面沒什麼優勢。音響差，車漆軟，腳剎有時會忘記...
豐田車為什麼改名，為什麼豐田改名豐田中國
不知道也不要胡扯啊。因為，與國際發音接軌。好比你跟一個外國人說佳美，外國人不知道你說的什麼車，但是，你跟老外說 凱美瑞 外國人馬上聽懂是說 camry 你說陸地巡洋艦，老外不知道你說啥車，但是說蘭德酷路澤，發音與英語的land cruiser 相同，外國人馬上知道是那款豐田越野。所以，無論你在什麼地...
有人說豐田車質量很好，買了以後想換車很難，對此你有什麼看法
陽光夏天的向日葵 這個確實是這樣的，豐田的車雖然內飾很差，但是三大件還是有保障的，開到報廢基本也不會出太大的問題。 e時光再燃 我覺得確實是這樣的，因為我本人就有一臺豐田轎車，現在車齡已經有八年了，目前車況還是比較良好的。 隔壁你曹叔叔 確實，豐田車的三大件質量比較好。比較可靠耐用。技術都是非常成熟...