1樓：福州萬通汽車學校
你好題主，1、製冷劑過多造成製冷不足：對添製冷劑過多，一般都是在維修時過量加註製冷劑而造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大；反之，散熱量少則製冷量就小。
同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會製冷系統的散熱量下降。
2、製冷劑與冷凍機油內含雜質過多、微堵而引起製冷量不足：倘若在整個空調系統中，製冷劑和冷凍機油內臟物過多，必然使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷通過能力下降，阻力加大，流向膨脹閥的製冷劑也會相對減少，故導致製冷量不足。因此在維修空調時，選擇合格的製冷劑是很關健的。
汽車空調使用注意事項：
1、汽車空調使用注意，車用空調系統在冬季時基本處於停用狀態 ，在最初的啟動前應先檢查皮帶鬆緊度。
2、空調系統長時間使用後應對空調系統進行一次除塵 、除菌處理。開啟空調一段時間後觀察發動機水溫情況，若出現水溫高的現象應及時停止空調 。
3、對於空調異味，有可能是空調濾芯堵塞或是蒸發器表面存有異物，需要進行清潔或更換。通常情況下空調濾芯2萬公里就需要更換一次。謝謝！
2樓：帳號已登出
這個車子空調不製冷的話，裡面是不是有那個啊？空調製冷機啊，也就是那種雪種啊，不夠了，你可以去換那個雪種，還有一種可能的話，就是你的操作不當，沒有把acc這個開關，開啟ac開關設定的開關。
凱美瑞空調有時不製冷的問題？
3樓：95郭逗比
1、散熱不良。車在行駛過程中因為有風，可以達到散熱要求，空調可以製冷。剛停車時車水箱還有很高和溫度，而且沒有風對流，空調的散熱器就靠在水箱前面，造成空調散熱器散熱不良。
而且不熄火水箱溫度就不會下降太多。熄火一段時間後水箱溫度下降，從而使空調散熱器周圍的空氣溫度也下降可以達到散熱要求，所以又可以製冷了。
2、也有可能在上坡車開得很慢時空調也不製冷。建議在空調散熱器前面加裝一臺風扇，這樣在停車時空調也可以正常製冷。
3、空調溫控開關針腳接觸不良，有時會引起空調不製冷。
4樓：網友
簡單的說，你開空調後，下面的a/c開關開啟了麼，如果不開啟，只有自然風。
5樓：齊悅圍城
檢查是不是缺氟了 如果沒有就查查壓縮機。
6樓：匿名使用者
空調原因有很多的 這個需要專業師傅檢查診斷 一時跟你也說不清楚裡面包括很多東西。
7樓：上海萬通職業學校
空調不製冷原因。
一、氟利昂不夠（俗稱「雪種」不夠）
環境溫度35攝氏度左右時1、低壓高壓以上3、靜止壓力。
這屬於正常的情況，一般是出現在使用了三到四年的老空調。空調沒有完全不製冷，而是製冷的效果下降了。這是因為，老式空調都是使用氟利昂作為製冷劑，長時間的使用會揮發掉。
因此使用者只要到正規的空調維修點新增一點就行了。此外不排除安裝不當造成氟利昂洩露和機器本身的問題。
二、電壓不夠。
空調正常啟動電壓是220v+-10%。在我國相電壓220v,線電壓在380v的供電系統中，200v以上幾乎所有的壓縮機都能啟動。在180v以上時，有70-80％可以啟動，在160v以上時，只有個別的能啟動。
我本人親自做過實驗。低於160v幾乎沒有可能啟動。根據經驗，在190v以上時，壓縮機啟動電壓比較靠譜。
三、空調功率不夠。
一般的選擇原則為：製冷時150-250w/平方公尺，制熱時250-350w/平方公尺，此外還需綜合考慮空間高度、層次朝向、密封效能和居住人口等因素。
四、外界環境溫度過高。
有一種比較普遍的說法：室外機處於43°以上的環境時，大多數空調難以把室內的熱量傳遞到室外，因而導致不製冷。
五、空調長時間不清洗保養。
要想空調能夠正常運作，並且不影響人體健康，還要儘可能延長壽命，顯然，一買回來裝好就置之不理，那是不可能的。室外機因為暴露是戶外，容易吸附灰塵和雜物，長時間不清理，就會影響機器的散熱效能，導致空調的製冷效果降低。而室內機則關乎到人體的健康，長時間不清潔，就會滋生細菌，汙染空氣，使人得病。
六、連線室內機和室外機的銅管過長。
空調器的連線管路最大允許長度的規定一匹最長不能超過8公尺，匹最長不能超過10公尺，2匹以上不能超過15公尺。室內、外機的高度差不超過5公尺。
希望可以，謝謝。
8樓：瀋陽萬通汽車學校
空調不製冷的原因很多首先看看有沒有風？如果有風，那說明鼓風機沒有問題。再看看裡面有沒有氟利昂？然後看一眼壓縮機是否工作。
豐田凱美瑞汽車空調突然沒風了怎麼辦？
9樓：小小的風兒
汽車暖風不熱的原因以及解決方法：
一、冷卻系統可能出現的問題。
1、節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。
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2、水幫浦葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
3、發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統迴圈不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至；如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱。
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二、風量控制機構的問題。
1、汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發不出來，也會造成暖風的溫度上不來。這時先要檢查濾清器是否髒汙堵塞，進行清理，必要時要及時更換。
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2、檢查鼓風機的各擋位運轉情況，每個擋位都要達到足夠的轉速。如果旋鈕調整到暖風位置，風量夠大，風向也正常，吹出來的是涼風，應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落，暖風葉輪是否損壞，翻板是否脫落等，排除故障後暖風就會熱起來。
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三、汽車空調不製冷有哪些原因。
第一：缺少製冷劑。如果製冷劑洩漏了，就會導致製冷效果很差，所以可以檢查一下製冷劑，再排查一下是否**有洩漏。
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第二：冷凝器太髒。冷凝器是用來交換熱量的，它的表面如果太髒了，附著的灰塵的汙垢會影響它進行製冷，自然空調也就不涼快了。所以如果空調不製冷，還有很大的可能是髒了。
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第三：管路里面有水。當製冷劑流過膨脹閥節流孔等位置時，因為其壓力和溫度的原因會下降，這個時候冷卻劑上的水會在小孔裡面結冰，導致製冷劑流通不順暢，也是空調不製冷的原因之一。
10樓：湖南萬通技工學校
你好，豐田凱美瑞汽車空調突然沒風了可能是以下故障：
1、鼓風機故障，鼓風機是空調出不出風的核心器件，如果它受損，汽車空調必然不出風。造成鼓風機故障則可能是內部線圈過熱損壞或者電容損壞，可以通過把汽車空調風速和風量開到最大來聽鼓風機的聲音判斷是否故障。一旦有故障據需要去4s店或修理廠修了，一般人自己動 手是不太行的。
2、空調濾芯堵塞，空調濾芯堵塞是上述中風道堵塞原因的一種，也是最常見的一種。車外的空氣會經過空調濾芯過濾一遍再進入汽車內，會吸附很多空氣中的雜物，所以容易堵塞。可以將空調濾芯拆下看看是否乾淨，太髒了就自己動手換新的吧。
3、控制系統故障，如果不是上述兩種原因的話，就是汽車空調的控制系統出了問題了。風門、控制開關、汽車空調電腦都有可能是出故障的原因，這個不好判斷，而且自己動手也難以修復。碰上了還是乖乖去4s店修理吧。
4、空調的內外迴圈要切換著使用，,顧名思義，外迴圈則是讓室外的新鮮空氣進入到車內，順帶著把車內的空氣排到車外。在汽車行駛過程中，如果一直開啟的都是內迴圈，就會讓車內空氣沒辦法正常的流通，從而讓大家被難聞的氣味嗆到，嚴重的情況下可能還會導致車內乘客出現暈車等現象。
注意事項。1、開空調過程中要把所有車窗都關閉，有時候開了空調會感覺車內有點熱，有些人就會選擇把車窗開啟一半，這樣就能夠讓車內溫度適宜，可是這樣做會讓空調負荷壓力過大。在費油的情況下還不一定能夠達到最佳的效果，面對這種情況下，只需要根據自己的實際情況來調節空調即可，而開啟天窗通風這種做法可能會起到適合其反的效果。
2、長時間停放後的汽車啟動後不要先開空調，如果你的愛車停放時間比較久，封閉的空間就會讓車內的空氣變渾濁，甚至會產生一些難聞的氣味，所以在上車以後應該先開啟外迴圈，等難聞的氣味徹底排完之後再開啟空調。
尤其是長時間停在太陽下面的汽車，上車後不能立即開啟空調，因為車內的溫度很高，依然開啟空調給熱空氣降溫的速度還不如開啟車窗讓車子自己換風來快，或者可以試著不間斷的開關車門，以此來讓車內熱空氣排出來。
希望能幫到你！
11樓：瀋陽萬通汽車學校
有可能鼓風機出問題了，如果開啟沒有風，那就是這方面出問題了。
凱美瑞空調不製冷是什麼原因
12樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】1、製冷劑缺失。2、濾網被髒物堵塞。3、安裝時，通關的連線長度、室內、外機的高度落差，超過允許範圍。4、汽車空調的製冷劑過多也會導致空調不冷。
豐田凱美瑞空調不製冷，凱美瑞空調製冷怎麼開汽車空調製冷不好，建議到s店和專業維修廠來先查壓縮機離合器是否正常工作。開啟開關時，汽車有輕微抖動，和聲音。要是壓縮機正常工作，再看冷媒夠不夠量，管件密封程度。
平時注意對水箱的衝喚櫻洗，最好冷車清洗。
凱美瑞冷車怠速空調不製冷，踩油門保持轉速2200轉？
汽車空調製冷不好，建議到s店和專業維修廠來先查壓縮機離合器是否正常工作。開啟開關時，汽車有輕微抖動，和聲音。要是壓縮機正常工作，再看冷媒夠不夠量，管件密封程度。
平時注意對水箱的沖洗，最好冷車清洗。
凱美瑞空調不製冷風扇不轉可空調壓力開關好的是什？
豐田凱美瑞汽車空調不涼的原因：空調不涼很可能是操作不當，沒有切換到豐田凱美瑞汽車的空調製冷功能。
如果開啟了凱美瑞的空調製冷功能還是沒有改善車內溫度的話，建議到專業維修廠來檢視壓縮機離合器是否出現故障的原因。
汽車空調的製冷劑過多也會和腔叢導致空調不涼，製冷劑過多，一般都是在維修時過量加註製冷劑而造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。
圖圓攔/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
空調為什麼能制熱,製冷，空調能制熱嗎？
估計你說的是家用空調。製冷原理 壓縮機工作使蒸發器 在室內機中 內處於超低壓狀態，蒸發器內的液態製冷劑迅速蒸發吸收熱量，風機吹出的風經過蒸發器盤管降溫後變為冷風吹到室內，蒸發汽化後的製冷劑經壓縮機加壓後，在冷凝器 室外機中 中的高壓環境下凝結為液態，釋放出熱量，通過室外機風扇，將熱量散發到大氣中，如...
為什麼空調半天不制熱，空調為什麼制熱一會就不制熱了
因為開啟制熱時，由於冬季溫度較低，空調會先執行化霜程式或防冷風保護功能，避免造成制熱溫度還沒上去，室內機就吹冷風現象。這個過程時間長短與環境溫度有關，時間持續長短不一。.之所以使用者開啟空調製熱時，大約需要 分鐘的時間來 除霜 .由於使用者使用 保養不當等等。.之所以造成空調無法正常工作，是因為用電量大...
空調為什麼老是在制熱和製冷之間轉換
在排除空調自身故障情況下，有可能的是 1 你的空調應該是定頻空調 2 你設定的模式應該是自動 3 你的空調相對使用面積來說很大，開機三分鐘內如果室溫降到十八度以下，模式會自動轉換到制熱 制熱時三分鐘內室溫升到二十五度以上，模式會自動轉換到製冷。如此類推 線路有問題，4通劃一直在製冷和制熱交換。檢查4...