1樓：行者黃
一直以來，日系車都以省油耐用著稱，加上紮實的品質和不俗的顏值品牌力，給國人留下了十分深刻的印象，所以才受到這麼多國人的喜愛，在國內市場上的表現非常突出。雖然燃油的經濟性是因為日本的國情導致的，但國內的消費者也同樣希望在用車成本上降低，用車便宜也是大多數車主所希望的。尤其是因為日系車的品質突出，因此成為很多人的購車首選，特別是旗下的三巨頭日產、豐田和本田，已經是全球知名的汽車品牌了。
這三大車企在日系車中的口碑是最為突出的，但今年以來也頻繁的發生問題，本田、豐田此前因為機油門的事情引起很大爭議，不過憑著多年的口碑依然在國內暢銷，但日產這兩年的表現不是很理想，也逐漸跟兩田拉開了距離。其中的主要原因是質量上出現很大問題，甚至是有些愧對日系車。為何日產cvt變速箱問題不斷？
日系車怎麼了？網友：只懂節約成本！
所謂的質量可靠對於日產來說簡直就是個笑話，從投訴網上可以看出，日產的投訴量一直都是很高的，前十中始終可以看到日產的影子，甚至排到了前三名中，真是讓人大跌眼鏡。在投訴的車中還包括了軒逸、奇駿等暢銷車型，要知道這兩款車可是日產的主力車型，銷量上也很出色，尤其是軒逸，每月銷量不是第一就是第二。
即使是這麼暢銷的車型，投訴量也始終沒有少過。從消費者的投訴來看，日產主要的問題出在變速箱上，變速箱是汽車的核心三大件之一，重要程度可想而知，但日產的多款車上的變速箱卻存在異響、頓挫、脫檔、漏油等現象，這麼多的問題讓消費者無法接受，不過作為日系車的代步之一，很多人還是比較信賴日產的。
大家都知道，日產最喜歡使用的就是cvt變速箱，這種變速箱不僅很省油，換擋也非常平順，也正是因為如此才在日系車上廣泛使用，但不知道為什麼，口碑這麼好的cvt變速箱用在日產上就出現了這麼多的問題，豐田、本田也在使用cvt，但也從來沒聽說過這些問題。
2樓：砥礪奮發
日系車講究的就是省油舒適平順，然後cvt就是這個優點，省油舒適，開起來沒有頓挫感，特別平順，所以他是日系的首選。
3樓：阿相愛娛樂
因為cvt變速箱很省油，掛檔也很平順，而日本車主打的就是舒適性和省油，所以很多日本車都用這個變速箱。
4樓：網友
cvt變速箱不好嗎？它當然好，由於沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪，也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程，從而它可以實現良好的經濟性、動力性和駕駛平順性，而且降低了排放和成本。cvt變速箱好嗎？
它也有不好的地方，由於它採用的是傳動帶，相比傳動齒輪壽命更短，強度更低，傳動帶很容易損壞，不能承受較大的載荷，只適合用在低功率和低扭矩的車型上。相比豐田和日產，本田的cvt變速箱則是自己研發的，並且本田cvt的調校更偏向於運動，強調加速效能，能夠承受更大扭矩的動力輸出。同時它還應用了「g-design shift」控制技術，採用高強度傳動帶，擁有更寬的變速比，同時在輕量化、緊湊化的基礎上降低了摩擦，提公升了傳動效率，在提公升燃油經濟性的同時，實現了更加靈敏的響應速度，使駕駛變得更加有樂趣。
cvt變速箱故障率高嗎？有哪些優缺點?
5樓：阿相愛娛樂
cvt變速箱的故障率較高，並且這款變速箱的維修成本也高。所以這類變速箱一般都用於那種低輸出比的發動機，如果採用高輸出比發動機會導致這款變速箱不匹配，從而引發更高的故障率。對於這款變速箱常常用於很多日系車型，同時這款變速箱也是日本製陵敏雹造，但是這種變速箱有缺點也有優點，要如何延長該款變速箱的使用壽命要根據車主的駕駛習慣來決定。
一、cvt變速箱的優點
只要是開過cvt變速箱的車主都應該知道這款變速箱的優點就在於掛檔。
非常平順，同時節油性表現非常好，再加上cvt這款變速箱比較輕量化，同時體積較小，所以佔用的機艙位體積是很小的，並且這種變速箱的好處就是比傳統變速箱結構更為簡單，而正是因為上述的各種優點才讓這款變速箱非常省油。很多車主都在反映使用cvt變速箱的汽車駕駛非常平順，同時舒適度也非常高，就是因為這款變速箱的特性而導致的。<>
二、cvt變速箱的缺點
cvt變速箱與傳統的變速箱相比，這種變速箱的缺點就是製作成本太高，而且激烈駕駛的可靠性不理想，如果因為車主暴力駕駛汽車，或者是因為操作不當就很有可能導致這款變速箱報廢。這款變速箱還有乙個缺點就是所受的功率有限，所以不適合用於那種高輸出比的發動機，一般來說超過排量以上的汽車都無法使用cvt變速箱，因為承受不了該款發動機的功率。<>
三、總結
總的來說，cvt變速箱有好有壞，車主該如何延長該發動機的使用壽命就要看車主的駕駛行為，如果車主規範駕駛汽車，不暴力駕駛汽車那麼就會讓這款拿橋變速箱尺帆的使用壽命越來越長。同時變速箱的使用壽命與保養也有很大的因素，一般來說cvt變速箱每兩年或4萬公里就要更換一次變速箱油，這樣才能發揮其最好的工況。<>
6樓：曉丹學姐
故障率並不是特別高，而且只要能夠定時維護塵譁，那麼就不會出現任何的故障。優點就是變速頻率比敏畢較快，而派拿行且故障率比較低，保養費也比較少，缺點就是保養的過程時間比較長，保養過程比較麻煩。
7樓：愛情來了擋不住
故障清銀喚率是比較高的；能夠減少耗油量，在換檔的時候更加順滑，搏指乘車體驗是比較好的，但答凱是成本比較高，維修成本高，容易發生故障。
8樓：葬身北海道
cvt變速箱也叫無級變速箱，它變速比系列連續值，從而實現良經濟性、動力性駕駛平順性，而且降排放成猛神本，燃油經濟性。雙離合變速箱，也稱直接換擋變速箱。結合手動變速箱自動變速箱優點，沒有使用變矩器，轉而採用兩套離合器，通過枝神虧兩套離合器相互交替工作，來到達無間隙換擋效果，燃油消耗可以瞎睜降10%以。
有人說日系車用cvt變速箱不好，可靠性不高，為什麼很少出問題？
9樓：社會生活z那些事
豐田、本田、日產、斯巴魯等都或多或少地使用cvt變速箱。日本汽車更喜歡cvt也是有原因的。cvt變速箱具有重量輕、結構簡單、輸出功率非常平穩、省油省心等優點。
cvt變速箱的優勢正符合日本汽車的製造理念。我們知道日本汽車非常重視質量和燃油經濟性，選擇cvt是合理的。
正是因為cvt變速器更省油、省心，所以現在越來越多的汽車企業開始使用cvt變速器，比如美國車和南韓車。我們擁有自己的品牌汽車。日產多款車型搭載的cvt變速箱一直受到大量投訴，主要包括軒轅、小柯、奇駿、天籟等車型。
投訴涉及異常噪音、齒輪分離和齒輪箱損壞。檢測後，閥體經常需要更換，維修費用數千元。我相信很多車主都遇到過這樣的問題。
經過分析，應該是廣州關貿總協定可以生產的傳輸材料。磨損效能和強度不夠。變速器內部附件的磨損會產生大量碎屑，導致電磁閥和油幫浦損壞。
無論是哪種變速箱，在發展過程中簡純都存在一些問題，如大眾dsg的死亡和閃爍，通用at變速箱和cvt變速箱的倒退。但目前主流品牌的cvt變速箱質量相對穩定，購買方便，且cvt變速箱平穩省油，更適合家用車。此外，cvt變速箱結構簡單，成本低，因此大量日本汽喚殲車採用cvt變速箱。
如果cvt變速器匹配，車輛的總體成本可以大大降低。雖然cvt變速箱的鋼帶需要從博世進口，但批量購買後**會優惠，這將真正降低車輛的整體成本。第二，無級變速器的傳動比可以無限調節，儘可能提高發動機的工作攔鏈咐效率。
根據發動機油耗圖，可以發現發動機油耗與轉速/負載密切相關。通過有效設定傳動比，可以將發動機轉速/負載控制在最佳位置，從而真正降低發動機油耗。
10樓：停停停我去額
因芹橡伍為他們的配置使用的都非常好，零件也都是使用的嫌或非常好的，而且發動機比如圓較強，車身的材質使用的也是非常不錯的，效能還是可以的，所以很少出現問題。
11樓：要天天喝
之所以很少出現問題，是因為使用cvt變速箱的時候，可以很好的遲物減輕汽車的重量，碧橋降低汽車油耗，減少汽車的排放量，並且讓汽車的使悔旦猛用壽命得到延長。
12樓：王祿
因為這種變速箱的排量不大，而且也非常的省油，相對來說成本是比較低的，是可以滿足的家用。
有人說日系車用cvt變速箱不好，可靠性不高，為什麼問題卻很少？
13樓：何人談遊戲百科
日系車偏愛cvt是不爭的事實，比如豐田，本田，日產，斯巴魯。cvt變速箱或多或少會用到。日系車偏愛cvt是有原因的。
cvt變速箱重量輕，結構簡單，動力輸出穩定，節油省心明顯。cvt優勢正好符合日系車燃李的理念。我們知道日系車非常注重質量和燃油經濟性，選擇cvt也是合理的。
因為cvt變速箱更省油省心，所以現在越來越多的車企都在用cvt變速箱，比如美系車，韓系車，還有我們自主品牌車。
cvt的缺點也很明顯。cvt承受的扭矩較小。與at和雙離合變速箱相比，cvt目前可以承受高達400 nm的扭矩。
駕駛樂趣不足，cvt動力輸出無級變速，無換擋衝擊，爆發力弱，樂趣不大。因為cvt變速箱的傳動動力是由皮帶驅動的，但是由於皮帶是橡膠材質的，所以它的傳動效率還是不是很高，所以在提速的問題上就會慢一點，而且這個皮帶容易斷，所以會有人覺得cvt變速箱不好。注意天冷的時候需要暖車。
啟動後，慢慢開一會兒，不要深踩油門。
天氣越冷，越應該注意這一點。另外，注意定期更換指定的變速器油，更換濾網，清洗油底殼，這一點非常重要！記住是指定型號的變速箱油，以為它和踏板電單車一樣帶著皮帶跑世界。
其實現在的cvt一般都是用鋼帶或者鏈條進行動力傳動，cvt的傳動方式就是鋼帶傳動。行駛時，變速箱會根據發動機的負荷改變最佳傳動比，從而減輕發動機的負荷，達到節油的目的。是不是意味著所有的cvt都可以使用30萬公里以上？
所以我們說變速器，不應該以個別特例為標準，而應該以整個(大部分)cvt的平均壽命為標準。如果選擇家用車，排搭含量小，cvt完全可以勝任，省油省心可以讓用車成本更低。大排量的車，廠家不會配備cvt，也不用擔心扭矩不夠的問題。
大眾的雙離合搖搖欲墜，異響，駕駛體驗差，但也不是沒有可能。即使真的壞了，可維護性也比較強。但是，cvt不一樣。
cvt變速箱一旦出現故障，維修價值不大，只能更換。日產最暢銷的汽車希爾弗、琦君和舒克在變速箱問題上排名第678位。另一種暢銷的**排在第24位。
大部分關於沮喪、顫抖、異響、滑倒的抱怨，其實都是乙個問題，相當於一種病的不同症狀。初期受挫是個問知段笑題，後期異響滑落，基本離報廢不遠了。
關於cvt變速箱的問題，關於CVT變速箱的問題
問魔狂 cvt 可以說是最理想的汽車變速器，因為從原始的橡膠帶無級變速器開始，到有級的齒輪變速器 過度，再到現代的鋼帶無級變速器，百年大回轉說明只有無級變速器才是汽車變速器的終極目標。1 燃油經濟性好 cvt 可以在相當寬的範圍內實現無級變速，可獲得傳動系與發動機工況的最佳匹配，依靠變速器 無級調速...
cvt變速箱怎麼換擋的
異想記世界 共有二種情況 一 坡道起步駐車 1 起步，全車通電數秒，踩剎車把檔位切換到n檔，剎車抬點火，檔位切換到d檔。鬆開腳剎車，鬆剎車起步。2 駐車，停車不抬剎車，檔位切換到p檔，踩腳剎車熄火。二 如遇時間紅燈 1 平路，從d檔直接切換到n檔。綠燈，切換到d檔，起步。2坡路，踩剎車同時從d檔直接...
汽車的變速箱amamt和cvt都是什麼意思
am 自動擋 cvt 是持續可換檔變速箱 無級變速器 cvt continuouslyvariabletrans mission 與有級式的區別在於，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，譬如可以從3.455一直變化到0.85。cvt結構比傳統變速器簡單，體積更小，它既沒有手動變速器的眾多齒輪...