1樓：行者黃
我們都知道，傳統燃油車的進氣格柵位於車頭的正前方，主要作用是為發動機提供進氣與散熱兩大功效。雖說並非車輛最為最要的配件，但沒有進氣格柵可是萬萬不行的。
一般車型上，進氣格柵的大門是永遠敞開的，這樣的好處是，車子只要啟動，發動機就會承受最大的散熱功率，這種事情在炎熱的夏天還算是好事，但是到了冰天雪地的冬季，卻並不一定是好事。
如果進氣格柵不關閉，冷車行駛時，從進氣格柵進入的空氣一樣會為溫度並不高的水箱降溫，這直接導致水溫攀公升較慢，影響發動機更快進入最佳工作狀態，因此，一些車型在冬季使用暖風效果較差，這就是原因之一。
而主動式進氣格柵欄就可以很好的解決這一問題。這種進氣格柵類似於我們常見的百葉窗，但是車輛可以根據實際情況自動調節開合度。能夠調節開合度，也就意味著可以控制進氣與散熱。
如此一來，好處就很多。
比如，車輛在冬季冷啟動時預熱較快。因為冷啟動時，格柵處於關閉狀態，這樣發動機艙內的熱量就不容易外散，從而可以縮短預熱時間，使發動機更快進入最佳工作狀態，節省油耗。
同時，低溫狀態下，機油阻力大，而且機油溫度的上或比水溫上公升更慢，而關閉格柵狀態下有利於使發動機和變速箱的機油公升溫加快，從而也有利於車輛更快進入最佳工作狀態，節省油耗。
此外，當車輛以較高速度行駛時，強大的風阻成為燃油消耗的主要遠元兇，而主動式進氣格柵可以適量關閉（比如凱迪拉克ats-l，當車速高於60km/h時，車載電腦會自動監測發動機溫度，在確保無需額外空氣冷卻時，主動閉合式進氣格柵就會發揮作用），同樣會為車輛帶來更低的風阻係數，繼而提公升車輛穩定性與燃油經濟性。
2樓：你還好嗎
這種設計能夠使發動機內部的熱量進行乙個快速的散發，能夠起到乙個非常好的散熱作用，主動式的進氣格珊有助於降低油耗，不會增加行駛過程當中的阻力。
3樓：我們回首那些年
1、成本低，這主要是通過電動機根據車速和散熱器溫度等因素來調整前格柵的張合度來控制風力對於散熱器溫度的控制，所以在成本和研發資金上都是比較低的，對於車企這種重工業企業來說開發個這樣的技術簡直易如反掌。
2、效果明顯，在需要時開啟格柵，通過風力輔助降低溫度，在不需要時關閉格柵降低車輛的風阻，對於燃油經濟性和散熱來說達到了兩全其美的效果。
什麼車配備了主動式進氣格柵
4樓：太平洋汽車網
有很多車配備了主動式進氣口，比如全新寶馬3系，賓士c級標準版，寶馬5系等等。
一般配備主動式進氣格柵的車都是一些中高階車，也是豪華品牌的產品。
主動式進氣格柵可以自動開啟或關閉。
主動式進氣格柵可以降低汽車行駛時的阻力，也可以使發動機快速公升溫，可以提高發動機的效率，降低發動機的油耗。
當發並凳動機溫度過低無法散熱時，可以絕唯旅關閉主動式進氣格柵，使發動機快速公升溫。另外，進氣格柵關閉後，汽車行駛時的空空氣阻力會降低。
當發動機達到正常工作溫度後需要散熱時，可以開啟主動式進氣格柵，可以幫助發動機散熱。
配備主動式進氣格柵有很多好處。
但是這個裝置**昂貴，所以大部分只能在一些高階昂貴的車上看到。
一般緊湊型家用車上看不到主動式進氣格柵的配置。
如果車友對主動式進氣格柵感興趣，可以去4s店看山做看有主動式進氣格柵的車。
未來，越來越多的汽車將配備主動式進氣口。
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什麼車配備了主動式進氣格柵
5樓：太平洋汽車網
配備主動式進氣格柵的汽車有很多，例如**寶馬3系，立標版賓士c級，寶馬5系等。一般配備主動式進氣格柵的汽車都是一些中高階汽車，並且還是豪華品牌旗下的產品。
主動式進氣格柵可以自動開啟或關閉。
主動式進氣格柵可以降低汽車在行駛時的阻力，並且還可以讓發動機快速公升溫，這樣可以提公升發動機的效率降低發動機的燃油消耗。
當發動機溫度過低不需要散熱時，主動式進氣格柵可以關閉，這樣就可以讓發動機快速公升溫了。並且，關閉了進衫兄氣格柵後，還會降低汽車在行駛時受到的空氣阻力。首塌胡。
當發動機達到了正常工作溫度後需要散熱時，主動式進氣格柵可以開啟，這樣可以幫助發動機散熱。
配備主動式進氣格柵是有很多好處的。
但是，這個裝置由於成本比較高，所以大多數只會在一些中高階的**較貴的汽車上才可以見到。
一般的緊湊型家用轎車上是見不到主動式進氣格柵這個配置的。
如果車友們對主動式進氣格柵感興者攔趣，可以去4s店看一下帶有主動式進氣格柵的汽車。
以後會有越來越多的汽車配備主動式進氣格柵的。
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什麼車配備了主動式進氣格柵
6樓：汽車大師
配備主動式進氣格柵的車很多，比如全新寶馬3系，賓士c級標準版，寶馬5系等。
大部分配備主動式進氣格柵的車基本都是一些高檔車，也是豪華品牌的產品。
主動式進氣格柵可以自動開啟或關閉。
主動式進氣格柵可以降低汽車行駛時的阻力，還可以使發動機快速公升溫，可以提高發動機的效率，降低發動機的油耗。
當發動機溫度過低無法散熱時，可關閉主動式進氣格柵，使發動機快速公升溫。而且進氣格柵關閉後，可以降低汽車行駛時的空氣阻力。
當發動機達到正常工作溫度後需要散熱時，可以開啟主動式進氣格柵，這樣可以幫助發動機散熱。
配備主動式進氣格柵有很多好處。
但由於成本相對較高，這種裝置只能在一些高階昂貴的車上看到。
這種主動式進氣格柵的配置在大多數緊湊型家用車上是看不到的。
如果車友對主動式進氣格柵感興趣，可以去4s店看一看有主動式進氣格柵的車。
之後，越來越多的汽車將配備主動式進氣格柵。
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