1樓：匿名使用者
要等汽車完全冷卻方可調整，就是下面說的1~10步驟拉，最好還是送到正規4s店裡去維修。
化油器桑塔納費油怎麼辦
2樓：曾笑天涯僅咫尺
調整及清洗化油器：
浮子室的油麵高度要相對調低一點，浮子室內燃油是通過主量孔進入化油器喉管和空氣混合形成可燃混合氣，適度調低液麵是為了減少壓差。
主量孔分固定式和旋針可調式兩種。如果是固定式主量孔可以在量孔內纏繞一兩根較細的銅絲線，以較少燃油通過量，可調式先把旋針擰到底，然後逆時針方向旋轉一週半左右，合理的調低混合氣濃度是以發動機工作穩定為主，汽車加速時不能出現頓挫感和化油器回火，有可能要做多次調整才可以達到合理水平。
節氣門開度在三分之二以內是混合氣最稀薄最節油狀態。踩油門時化油器有個活塞式加濃裝置瞬間噴射燃油，它是為了提高發動機加速時的穩定性而設計的，當節氣門全開時，化油器會開啟副腔提供第二個燃油供給通道，用來加濃混合氣體，讓發動機產生最大的動力。通常情況下儘量不把油門踩到底，以此來達到節油的目的。
桑塔納2000化油器的幾個問題
3樓：
你的車缸線和火花塞沒毛病，原地加油門轉速可以輕鬆可以到5000轉，可是在高速行車中，卻怎麼也上不去了，發動機轟轟響，只能到4000轉，速度最高也就135左右了。 這點你可以去熟人那裡諮詢一下，讓修車師傅試試車，我現在判斷你的車可能是化油器高速不噴油，（化油器是有2個噴油嘴的，一個低速 另一個超過120以上才開始工作）在一個就是離合器老化，導致你高速不順。
還有就是 你的車以前最高跑多少？ 車的齒輪是有速比的，有的車只能到達那個份上。（比如我的麵包車 最高只能跑到110 就跑不動了）這不是毛病。
4樓：攝影王真人
1、出現這個問題之前，你有修過車嗎？是突然這樣的？
有沒有調過混合比，還有發動機聲音正常嗎？
建議清洗一下化油器，檢查一下，看看各個缸工作正常不？打著車有沒有異響！
2、正常，可能是你心裡作用。齒輪比在那放著呢。
3、效果不是很明顯。
5樓：匿名使用者
1，檢查一下點火時間，化油器清洗一下，檢查副腔效能！
2，正常。3，有升級空間，對動力有提升，但不是特別明顯！
6樓：匿名使用者
第一可能是加速量孔堵了 第二離合器面片磨損太嚴重 第三化油器的車一般線圈就可以了。
2023年的桑塔納化油器的給不給審車了
7樓：桃花清瑩
要不要審車，要看您的桑塔納是否是用來營運的。
1、如果是非營運車輛，只要排放合格，就可以一直使用。但隨著使用年限的增加，驗車的頻度越來越高！ 以家用小轎車為例：
6年以內的，每兩年檢驗一次；超過6年、不足15年的，每年檢驗一次；
超過15年的，每6個月檢驗一次；超過20年的，要到特種監測站進行檢測。
2、如果是營運車輛，依據車輛用途，有不同的強制報廢年限。凡達到強制報廢年限的，就不能檢驗了。小、微型出租客運汽車強制報廢年限8年或60萬公里；
中型出租客運汽車10年或50萬公里；大型出租客運汽車12年或60萬公里；
公交客運汽車13年或40萬公里；專用校車15年；
大、中型非營運載客汽車20年；正三輪摩托車12年；其他摩托車13年；
桑塔納化油器有什麼特別之處？工作原理是什麼？
8樓：小卓卓
桑塔納化油器的作用是將汽油霧化與空氣混合形成可燃混合氣，然後送如各個汽缸。當汽油通過汽油泵送如化油器中的浮子室，在浮子室內有一個量空，它可以通過外界氣體壓力與噴管形成（真空）壓力差，直接將油噴入吼管，變成油滴與吼管上部通過空氣濾清器的空氣混合，化油器還分五大系統，主供油、怠速、加濃、加速、起動。
提供發動機啟動、冷啟動、加速、怠速、正常工作等各種工況下的一定數量與濃度的可燃混合氣。它包含有主供油系統、怠速供油系統、過度噴孔、加速泵、節氣門、霧化喉管、阻風門、快怠速機構、空調提速機構、油平面浮子調整裝置等裝置，利用流經主、副腔高速氣流的虹吸作用把汽油從浮子室吸出，同時利用氣流的切割作用將汽油破碎成細小顆粒形成初步混合的混合氣，再經由進氣歧管、進氣門活塞等加熱蒸發形成可燃氣 。
空氣在進氣衝程的吸力作用下，以較高的流速流經化油器。空氣流經化油器喉管（氣道截面積縮小部位）形成真空度，連線浮子室的噴管口也在喉管處，油從噴管吸出，高速進氣氣流將被吸入化油器喉管的汽油吹散和霧化，形成可燃混合氣進入氣缸。
化油器普桑改裝問題
雲兒 您這車真是夠老的了，油耗高肯定也是正常的。其實說句心裡話，不建議您改裝了，其實改了半天，錢不少花，也不一定有什麼效果，白花錢。現在買個新普桑裸車都不到6萬塊錢了，如果條件允許，不如還是換個新車，如果手頭確實有點困難，那您就湊合開吧，別投錢了。我沒有別的意思啊，您這車都賣不了1萬塊錢了，再投錢確...
摩托車化油器怎麼調省油，摩托車化油器怎麼調整更省油？
不要想著去節省那麼點油，調法就是把混合比調稀一些，混合比稀了發動機容易發熱震動加大 回答在調整化油器時可適當降低浮子室的油麵高度，縮小主量孔直徑尺寸，降低化油器的主油針等方法，主動的減少油料 量，以此達到省油。對化油器如何省油如下 1 主量孔分固定式和旋針可調式兩種。如果是固定式主量孔可以在量孔內纏...
踏板摩托車的化油器怎麼清洗，摩托車化油器不拆開如何清洗
1 關掉油，拔下油管。用梅花八或梅花十 具體看螺母大小而定 把化油器與發動機相連的螺母扭出來,再把化油器與濾清器相連的螺絲扭出來.最後把油門線拆掉.關掉油，拔下油管。2 卸下化油器浮子室，用十字刀把化油器浮子室蓋的三個螺絲扭出來3 瞭解化油器，分解化油器後，我們來認識一下它的各部件名稱4 分解化油器...