1樓：神小威
尤其是小車輪胎，補過之後最好做備胎，由於小車輪胎行駛中在相同的線速度下，角速度很高，補過的疤塊結構強度大打折扣，安全效能下降，不宜長時間長距離的運用，僅供參考。
汽車輪胎補過後，能不能用？
2樓：上海萬通汽車學校
汽車輪胎補過後是可以用的，但是是否跟之前一樣耐用，要分情況來定。
如果是被釘子扎到的話，補的好的話，輪胎也不漏氣，質量是跟補前差不多的。跑起高速來，速度完全可以跟之前一樣，並不需要有多大的顧慮。
但如果輪胎被刀子之類的割破了，而且刀口也不小。這時候就要注意了，胎面的話還能補，要是胎側的話，出於安全問題考慮，應該換新輪胎。
擴充套件資料：
汽車補胎方法：
冷補：冷補是最常見的一種補胎，它是內補的方法，其實就跟自行車補胎的方法差不多，自行車的車胎容易扒下來，汽車就要用扒胎機來卸下來。
卸下來之後，就用補胎貼來貼上在輪胎漏洞的地方，這種方法效率非常高，操作起來也簡單，而且**是最便宜的，只需人工費和補胎貼的錢就可以了。
**一般在20元到50元之間，要看你用什麼補胎貼，好的就貴一點，一般的就相對便宜些，但是這種修補的方式並不耐用。
很快就會因為摩擦，讓補胎貼磨爛，很快就會漏氣了，如果你的漏洞太大，遇到水之後，補胎貼會撐不久的，久了還會慢慢的漏氣。
熱補：熱補其實就是在冷補的方式上再進行二次加工，用烘烤機對補貼的地方進氣熱加工，把補胎貼更好的融合在車胎裡面。
這樣的密封性和粘性會更加強，這種方法比冷補更耐用，這種方法的做工比較精密，對加熱時長有要求，對溫度有比較高的要求。
如果掌握不好，很容易把車胎給搞壞掉，這種方法是大車比較喜歡用的。補胎**浮動比較大，是根據每個車型輪胎大小來定的，耗時也很長，**有幾十元到幾百元不等。
蘑菇釘：蘑菇釘的方法是目前最耐用的，也是最牢靠的，蘑菇釘長得比較像蘑菇，找到漏洞，從裡面往外面穿過去，固定好，再用膠把裡面粘好，把蘑菇釘多餘的部分減掉就大功告成了。
但是蘑菇釘是目前補胎裡面最貴的，**在80元到120元，它比較適合大型的漏洞。聽到這些是不是心裡有個底了，如果你不會換輪胎，要開去維修店怎麼辦？
自動補胎液：
可以用比較實用應急的自動補胎液，把它搖均勻後，對著輪胎的氣門嘴直接往裡面噴進去，補胎液會直接流到缺口，自己補上去。
但是它並不耐用，只能用來應急，所以你要馬上開到最近的地方去修補輪胎，它的**也就20多塊就行。
打膠條：自動補胎膠條也是現在比較新的補胎方式，和打膠條是一樣的，不過是升級版。
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