1樓：少通心情美
長時間駕駛車輛，肯定有車主遭遇過這樣的經歷，自己明明拉緊了手剎，但是車輛依然會發生溜車現象，尤其是坡道上停車，溜車事故更是屢禁不止，為了解決車輛溜車事故，老司機們還提出了一個解決方法，掛1擋拉手剎，而後在坡道停車，該做法雖然聰明，但車主卻沒有意識到自己的手剎出現了問題，需要及時保養。這究竟是什麼原因呢？
手剎拉緊，車輛溜車原因分析
「汽車概況fly」作為一個資深手動擋車主，手動擋駕齡達十多年，拉手剎溜車這種情況真的是見怪不怪，手剎長時間使用之後就會出現鬆動現象，這種情況主要包括兩方面，一方面是指手剎剎車片磨得太嚴重，導致剎車夾緊力減弱，另一方面就是手剎剎車線鬆了，剎車自由行程變長，這種情況下，即便是車主把手剎拉到頂，依然會感覺手剎拉不緊。
錯誤駕駛方法容易造成手剎損壞
開車時間久了，難免會犯一些小錯誤。我們在駕校學車的時候，教練總是教我們，掛1擋，鬆手剎，鬆離合，踩油門，緩慢起步，但是我們在開車的時候，有時候難免忘記鬆手剎，對於一些新手，手剎處於拉緊的狀態，行駛四五公里，發動機憋死無數次，才猛然發現自己的手剎沒有鬆開，這樣的駕駛習慣肯定會導致手剎劇烈磨損，如果車主下車在自己的車輛周邊逛一圈，估計會聞到燒焦的味道，這種情況下，車輛的手剎已經損壞，長此以往，即便是手剎拉到頂，車輛駐車制動效果依然不好，車輛在坡道上停車時，就很容易造成溜車現象。
手剎可通過保養，調整手剎行程
手剎長時間使用之後，也需要正常保養，其實手剎的保養和自行車剎車系統幾乎是一樣的。我們的自行車騎的時間長了，手剎行程就會變長，即便是車主用力剎車，依然不可以實現良好的制動，於是乎手剎調整接頭便起了作用，車主稍微緊一下，自行車剎車系統便可以恢復。
對於汽車的手剎也一個道理，手剎有手剎調整接頭，也就是一個自鎖螺母，自鎖螺母順時針旋轉便可以擰緊，減少手剎行程，逆時針旋轉便可以鬆開，手剎行程會稍微長一些，如果車主感覺手剎很硬，無法拉到頂，可以逆時針調節一些自鎖螺母。手剎調整螺母一般情況下放置在**扶手位置，車主們可以邀請修車師傅幫助調整一下，一般情況下，為了保證駐車系統有效工作，每5萬公里最好調整一次。
2樓：青燈俗事
按行駛里程更換剎車片。一般城市行車中的正常使用，剎車片的壽命大約是5萬公里，最好是每1萬公里檢查剎車片一次。
3樓：職場新人導師
剎車系統是一個安全系統，所以要慎重對待，在保養剎車系統的時候一定要注意所有的螺絲必須復位，同時檢查油液是否達到標準範圍，這樣才能保障它的安全性，才能真正實現保養的目的
4樓：蝸牛小哥哥
汽車剎車系統一定要定期保養，主要看剎車片厚度是不是需要更換，剎車油是否在刻度以內，還有就是剎車盤是否平整。最後就是要在廠家指導的公里數的時候，去更換整車的剎車油
5樓：粟子
1、正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩餘的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理。
2、達到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時間，也會降低制動的效果，影響行車的安全。
3、更換時要換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好，磨損最小。
4、更換制動蹄片時必須使用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導致制動鉗導向螺絲彎曲，使剎車片卡死。
汽車剎車保養有什麼注意事項
6樓：匿名使用者
保養好剎車系統。可以減少剎車片的磨損、延長剎車使用壽命
剎車片如何保養和更換
1、正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩餘的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理。
2、達到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時間，也會降低制動的效果，影響行車的安全。
3、更換時要換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好，磨損最小。
4、更換制動蹄片時必須使用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導致制動鉗導向螺絲彎曲，使剎車片卡死。
5、更換制動蹄片後，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙，造成第一腳沒剎車，易出現事故。
6、制動蹄片更換後，需磨合200公里方能達到最佳的制動效果，剛換的蹄片須謹慎行駛。
7樓：匿名使用者
你好制動系統保養 就是更換剎車油 和清理剎車片與盤之間的粉塵 檢查剎車活動銷是否靈活
8樓：匿名使用者
換剎車油時，一定要排乾淨空氣
保養車的注意事項？
9樓：
汽車保養注意事項：
一、不要一味追求高標油
汽油標號只是標定汽油抗爆能力的引數，它與汽油是否清潔和是否省油沒有必然的聯絡，並不是汽油標號越高越好，即使是高檔車也不等於該加高標號汽油。加什麼油要遵循說明書上的用油標準，使汽車發動機壓縮比係數與汽油抗爆係數相適應，不能用**衡量。
二、潤滑油要買***的
除了汽油外，潤滑油是有車一族的另一大開銷。汽車行駛5000公里基本上就需要更換了。作為汽車最重要的保護品之一，選用品質優良的潤滑油可有效地保護發動機，減少磨損，使車輛具有更好的使用經濟性。
三、科學合理維修愛車
汽車保養週期是指汽車保養的間隔里程或時間。保養頻率高不是什麼壞事，能更有效地保障車輛的各項效能。用車初期主要是正常保養，費用相對較低。
當車輛使用一定年限或行駛一定里程後會進入維修期，費用就相對高一些。
一般汽車狀況良好的新車，可適當延長保養週期。而汽車狀況較差或使用條件惡劣的，則應適當縮短保養週期。
四、時常清潔濾清
要時常注意對汽車的濾清器進行清潔。不要小看它，它直接影響愛車耗油情況。在汽車內燃機使用過程中，灰塵等雜質將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用，會使機油逐漸產生膠質或者油泥，這不僅會加速零件的磨損，而且易造成油路堵塞。
所以要定期地對汽車的濾清器進行清潔，直到換個新的空氣濾清器。
五、輪胎充氣要適當
校正胎壓是安全檢查中最重要的一環。胎壓過低會導致不正常磨損或輪胎內部損傷胎壓，過高則會使得輪胎及輪圈較易受到不平路面的衝擊而變形，甚至會導致爆胎。
胎壓必須定期檢查，除了備胎以外，其他的輪胎最少要兩個星期檢查一次，而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進行，否則高溫會使胎壓升高，量起來不準。
六、長時間原地熱車費油還毀發動機
原地熱車本來是件有利於汽車發動機的好事情，特別是冬季外界氣溫低，就更有必要對車輛進行熱車。但有人認為「熱車的時間越長，對發動機越好」!殊不知這樣熱車不但費油還毀發動機。
還有些老司機上車後不管三七二十一抬離合給油就走，說是在行走中熱車，但「行進間熱車」並不是一件想當然的事情。
汽車引擎發動時的「熱車」，是很有講究的。汽車啟動後不能馬上行駛，因為剛啟動的汽車怠速相當高，正確的做法是讓車在自然怠速的情況下直至水溫開始上升，怠速恢復到正常水平後再出發。
七、雨天也要洗車
雨天洗車不僅是因為車髒，更為重要的是為了保護車漆。雨天還是要洗車的，那些注意養車的車主會經常洗車，這樣便可以去除黏附在車漆表面上的塵土、柏油、樹脂等，保持漆面光滑。
如果再將一層油性保護膜打在漆面上，還可防止雨水直接腐蝕漆面。而且最好是自己動手洗車，長期堅持自己動手洗車，的確可以節省不少的花銷。
八、進口輪胎不一定適用
汽車在行駛中，實際上就交給了四個輪胎。不過在購買各種品牌的進口輪胎時，有些人難免進入購買的誤區。許多消費者出於心理因素，更願意選擇原裝進口的輪胎。
其實，國外推出的**輪胎對國內的使用者來講，**過高不說，而且還不一定適用。
10樓：匿名使用者
車輛的保養主要有兩個方面，一是由維修站提供的強制保養。另一方面就是車主自己作的一些日常保養。車輛的正常保養關係到車輛的使用壽命和司機乘客的安全。
購車後請首先仔細閱讀隨車帶的《產品質量保證書》和《使用說明書》，在《使用說明書》上有詳細的使用注意事項和保養方法，應仔細閱讀並遵守之，才能保證車輛始終處於良好的使用狀態。其它保養常識介紹如下：
一、發動機油量檢查
將車輛停放在水平的路面上。拔出遊標尺檢查機油量，油亮若在和兩個標線之內，則屬於正常範圍，若低於位。則應新增指定型號的機油，加油後的液麵不能高於位。
二、發動機冷卻液液麵檢查
發動機在熱機狀態時，千萬不要開啟散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發動機冷卻後，檢查冷卻液的液麵應處於滿位和低位之間，否則應加蒸餾水或純淨水或冷凍液，加水後的液麵高度不能超過滿位。如發現短時間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統是否有洩漏或到維修站去檢查。
三、制動液麵的檢查
制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低於下限則表示系統中可能有洩漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維修站進行檢修。
補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。
四、離合器總泵液麵的檢查
離合器液麵介於高、低液麵間則表示正常，如果低於標準線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發動機執行狀態下將出現掛檔難或無法掛檔的現象，請即時到就近的維修站檢修。
五、蓄電池的保養檢查
檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，並保持蓄電池清潔乾燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發動機約20分鐘後，如果電量明顯不足要及時充電。
六、輪胎的檢查
每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低於正常標準應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。
檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時應及時更換輪胎。選用輪胎時，應使之型號一致。
七、皮帶的檢查
起動發動機或平時駕駛車輛時，皮帶發響，一種情況是皮帶長期沒有檢查調整造成，按正常標準調整即可。另一種情況是皮帶老化，需更換。
八、空氣濾清器的檢查
空氣濾清器過髒會引起發動機工作不良、油耗過大，損壞發動機等，檢查空氣濾清器時，若發現灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內向外吹淨，繼續使用。過髒的空氣濾清器應及時更換。
九、火花塞的檢查
正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現象，火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時，火花呈藍色，較強。若發現異常需進行調整間隙或更換火花塞。
十、檢查汽油濾清器
若發現供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞，如異物堵塞應及時更換。
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首先是正時皮帶。對於一些司機和朋友來說，他們也應該知道正時皮帶是發動機上最重要的一個。因此，如果汽車在行駛中它突然斷了，也很危險。因此，它不僅會嚴重影響我們的發動機，還會造成一些交通事故。因此，正時皮帶必須仔細檢查。然後，應瞭解清楚正時皮帶的具體更換時間，去自己的汽車保養手冊上檢視。正常情況下，更換...
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