1樓：花花就是我
其實應該是降低了，因為新車剛到手的時候，耗油的情況應該是比較嚴重的，後面可能越來越省。
2樓：是顧言吖
我和以後油的耗油量是會有下降的，但是通常情況下不會下降很多。在磨合車子的時候，最好要養成良好的駕駛習慣。
3樓：晴天在哈佛
新車的磨合期過了之後，油耗肯定是會有所降低的，畢竟磨合期的話，它的公里數是有一定的要求，所以耗油方面也肯定存在的。
新車磨合期油耗為什麼會偏高，這是正常的嗎？
4樓：教育解題小達人
磨合期的油耗會偏高。
不過磨合期過後，油耗不會有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里個油左右。實際當中，要根據不同車型區別分析。
磨合期內油耗會偏高，主要是因為新車的各個零部件都比較緊，各部件之間還沒有達到最佳的工作狀態，汽車行駛的時候，就要多輸出一些「力」，因此就要多耗油一些。
百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個理論指標。百公里油耗是廠家在客觀環境中，用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉換為速度引數，在指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗資料。
由於多數車輛在90公里/小時接近經濟車速，因此大多數對外公佈的理論油耗通常為90公里/小時的百公里油耗。（排氣量是通過排氣分析儀和碳平衡法分析尾氣中碳元素的含量來判斷）。
根據***頒發的《節能與新能源汽車產業發展規劃》規定，到2023年中國乘用車新車平均油耗要降到百公里五升的水平。根據《節能與新能源汽車技術路線圖》，節能汽車乘用車百公里平均油耗目標2023年為4升，2023年為升。
5樓：熊二談車
一般來說，新車處於磨合期油耗偏高有以下幾點原因：
第1點，新車上各個零部件時嶄新的，也就是換零部件接觸較為緊湊，並不是十分的潤煥，當新車零部件充分磨合後，油耗自然會有所下降；第2點，由於車主對新車各方面的效能不太瞭解，還處於一個摸索學習階段，而汽車也正好在磨合期內，適應駕駛員的駕駛風格，當汽車進行一段時間的磨合適配後，油耗也就會有所下降；
第3點，當駕駛員沒有掌握很好的新車駕駛技巧，如迅速起步、猛踩油門、急踩剎車等行為，也是導致新車油耗偏高的原因；第4點，在新車磨合期內，車主一定不要負重行駛，換句話說不要有滿載行為，比如新車限載5人，車上剛好坐滿5名成年人，這種情況下不但不利於新車的磨合，反而還會對車輛重要零部件帶來致命性的損傷。
除了上述幾點因素導致新車磨合期油耗偏高外，車主同時還有注意下面幾點：
第1點，新車輪胎的胎壓不正常會導致油耗偏。作為車主來說，一定要養成定期檢查新車胎壓的習慣，胎壓過高或過低，均不利於安全行車，並且胎壓過低也會導致新車油耗升高；
第2點：頻繁變換車道也會呆滯油耗偏高。比如在城市中行駛，車主一定要確定好行駛路線，不建議走一些較為擁擠的路段，從而減少車輛的起步、停車、保持經濟時速行駛，這就相當於在節省油耗。
第3點，新車磨合期內要使用品質高的汽油。由於新車各個零部件正處於磨合狀態，車主都需要加註廠家規定使用的汽油，若經濟條件允許的話，建議給新車加註標號較高的汽油，這樣更利於做好新車的磨合工作。
以上幾點就是關於新車磨合期油耗偏高的原因分析，以及新車磨合期需要注意到的問題，尤其是新手車主用車時務必要牢記於心哦！
6樓：緣分的灰色天空
新車磨合期的油耗偏高是屬於正常現象。只要汽車磨合期過了，油耗就會降低。
7樓：職場養老小精靈
新車磨合期油耗高是正常的，新買的車都是有磨合期的，這個時期車確實油耗會高一些，不必擔心，過了這段時期就好了。
8樓：帥氣的飛機
我認為新車的磨合期油耗偏高，是因為車子剛剛開始了行駛在發動機和汽車的配合上，還沒有達到一個完美的程度，他們所以需要大量的油耗來慢慢磨合汽車。
9樓：職場導師夏清
這應該是發動機出了問題，不算是正常的，你可以去問一下賣車的人。
為什麼一般情況下汽車過了磨合期之後油耗會降低？
10樓：會種田的機械師
主要是因為發動機內部零件經過了磨合以後，配合會更好，相應的油耗也就會降低。
11樓：墨綠夜晚
因為一旦過了磨合期，說明你對這臺車也特別熟悉了，就不會存在過多的磨損自然油耗也會降低。
12樓：斯蒂芬斯
是因為這些汽車過了這個時期之後，很多效能上面都存在著損害，所以油耗會降低一些。
13樓：雙魚愛仕達
因為汽車會有一定的磨損，會有一定的損耗，而且汽車的輪胎會逐漸與地面增加摩擦，而且我們對車也越來越熟悉，知道怎麼開會更加省油。
14樓：月平寒霜經驗之窗
駕駛者本身對汽車的特性並不熟悉，無法發揮出原有的駕駛水平。 當汽車磨合期過後，駕駛人員的熟練程度得到了提升，車與人的協調配合能夠讓汽車發揮出更好的效能，油耗自然也就有所下降。
新車磨合期過後，油耗為什麼會有所下降？
15樓：高峰拍攝
通過上述兩個原因，車輛將在車輛下降，實際上，車輛的燃料消耗與道路狀況，駕駛技巧以及車輛的效能不能改變。在前提下，通過開發良好的駕駛習慣，可以減少車輛的燃料消耗。例如，使用滑動制動器的有效舉措，移動，減輕重量，將使車輛的燃料消耗降低。
車輛的油耗一直是大家茶餘飯後比較關心的一個話題，尤其是在油價**的大環境下這個話題是有車一族的必談內容。至於新車出了磨合期以後油耗會降低也不是一定的，對於那些油老虎車型你再磨合，駕駛技能再高也就是那個樣子。所以這一說法不一定全對，但至少適用於大部分車輛。
汽車需要從事過去的過程，或者現在是一個不可或缺的過程，但現在銑削的銑削與過去相比已經大大放鬆；首先是發動機各種部件的準確性，與過去的耐受性很大；軋機的含義是通過正常磨損，磨損過量的材料，使體內的部件更加光滑，並降低彼此之間的執行阻力；
由於技術落後的過去的汽車製造，兩種加工，裝配，材料，熱處理比今天要差，所以過去發動機的先前部件非常差，耐受性不小；因此，軋機的銑削對汽車來說非常重要，嚴格的說法是非常好的和壞的。它影響了汽車的實際壽命，因此在當時對執行的需求非常嚴格，軋機通常至少為5-8公里！
如今，汽車製造過程一直在飛行。隨著自動化生產的大量使用，高精度加工，發動機的精度比過去更準確，所以目前的磨削要求非常低，大多是象徵意味著組合通常約為1-3千公里，而且幾乎沒有超過5公里（請參閱您自己品牌的使用手冊）。
在過去，發動機只在汽車企業中冷卻，車主們自己穿著。現在發動機在汽車企業中通過了冷軋和熱磨，只有所有者的象徵工作只是；換句話說，現在發動機的主要研磨幫助所有者，並且即使在運動期之後，所有者也不會有太大的發動機的性狀。
16樓：圖喔喔喔
因為車子在經歷了磨合期之後，車子發動機很適合各種動力帶來的影響，車子更加的省油。
17樓：教育知識之家
磨合期中及過後的時段，通常意味著你已經更換或者更換完了機油機濾，此時發動機經過新的機油潤滑，密封等作用，往往可以發揮它的最大效能，熱效率自然也會高，所以發動機這塊熱效率高自然也會節省燃油。
18樓：hgc隨風
因為新車的發動機氣缸還處於臨界狀態，經過磨合之後，發動機氣缸的阻力變小，油耗自然下降。不過現在的汽車製造技術很好，一般來說，新車磨合期後，油耗不會下降很多，降低油耗還需要靠正確的駕駛習慣。
19樓：忠八
那是因為在磨合期裡面，新車的各個部件已經有了一段時間的交融，配合方面已經逐步適應了，這樣油耗就會隨著下降。
新車磨合期過後，油耗會有所下降嗎？你覺得呢？
20樓：金牛
大部分的車都會有所下降，當然也有一部分車不會發生任何變化，因為每輛車的效能是不同的，而且在動力方面也有區別，並且在耗油量方面也有區別，所以我們在買車的時候，一定要注意這方面的問題。
21樓：慧心學長
油耗是會有所下降的，因為在經過磨合期之後，汽車當中的零件狀態就會處在平穩的狀態當中，而且也會提高發動機的轉速，所以在行駛的過程中就可以降低油耗。
22樓：雙子小黑嘿
會的。因為這個時候你已經可以很好的開車了，而且車速也會趨於平穩的狀態，這樣可以減少油耗。
為什麼很多汽車過了磨合期之後油耗會降低很多？
23樓：娛動天下
我覺得之所以有很多的汽車過了磨合期以後，油耗會降低很多，就是因為新車都是比較耗油的，部件太新了都會這樣。
24樓：小新妹妹
因為汽車是由很多零部件組成的，汽車省心跟變速箱有直接關係，因為變速箱是有記性的，車輛耗不耗油跟人開車有直接關係。
25樓：哈卡努力
因為磨合期後汽車內的各部件都已相互匹配，相互適應。發動機和變速箱配合的相對較完整。
26樓：森林裡的火光
真正原因是新車回來後有一段時間你還沒習慣它，磨合期是說人跟車的磨合，開順了什麼都知道怎樣操控了，油耗就降下來了。
新車磨合期
損害肯定是有 不過估計問題不大！如果汽車一切都正常 就開吧！以後注意點 彆著急 穩點！首保的時候 讓4s檢測下！個人認為你上面的操作失誤都還好了 不至於對車造成多大的損害！目前問題不大，也不會有太大的損害，但是以後要儘量避免。在磨合期內您需要注意以下幾點 1.發動機轉速不能太高,最好不要超過3000...
我的新車油耗怎麼那麼高，新車磨合期油耗怎麼那麼高
有磨合期，過了磨合期油耗會下降點。正常的。現在的92號汽油都不緊燒。你最好加95的。而且油耗是看百公里油耗的。新車磨合期油耗怎麼那麼高 磨合期的油耗高是正常的，高出了多少。一般原車初裝機油品質一般。可以考慮出了磨合期換等級高些的機油。這個新車磨合期油耗高一些，這是很正常的現象，因為磨合期發動機，轉子...
新車磨合期是不是需要加好點的油，新車磨合期車油適合加92還是95，有什麼區別？
河農大學姐 不一定要好油。磨合期選用正確黏度的機油，對於發動機非常重要，甚至在磨合期過後，也應選擇合適的機油，比如適當讓發動機拉高轉速時期，不能用黏度過高的機油。大多數車主都直接用廠家推薦的，已經裝入發動機的機油，需要注意的是，如果所購買的新車在賣出前已經在車庫放了很久，這時候機油的功效已經大大下降...