1樓：無損修復燒機油司有普
比亞迪l3重度燒機油可以這樣解決。
主要原因是兩個方面，一是配件，二是油路不乾淨，積碳，活塞環卡死。建議您先確認一下燒機油的原因，以便有針對性的解決。首先檢查配件，主要是氣門室蓋和廢氣閥。
他們是一體的。檢查的時候，一起檢查就行了。然後，測量氣缸壓力，看是否有活塞環匹配和拉缸現象。
如果沒有問題，基本可以排除配件故障，就是活塞環卡死導致的燒油。
卡住從油路開始。機油的溫度是110度，油路長期不乾淨造成的高溫使得機油長時間處於120度甚至更高的溫度，這樣機油會提前耗盡，油環上的孔洞也會很小。裡面的油放久了會幹結。
一缸卡5000公里一升油。這時，其他氣缸的工況也會開始變壞。很快，四個缸都會卡死，要解決問題，就要從根部油路入手，這是去根之道。
目前解決這個問題的方法只有兩個，一個是大修，一個是帶有pnf修復劑。如果對車輛進行大修，車輛折舊嚴重，成本高，後期磨合麻煩。之前有車友分享過使用司有普修補劑處理燒機油的方法。
可以參考一下，參看 其他車友在已經燒機油的情況下不大修也不用泡缸，更不用幹冰，只用一個辦法就可以搞定燒機油，希望對您有所幫助。
汽車燒機油快速解決方法。
2樓：匿名使用者
車輛燒機油說明鋼套有縫隙，或者活塞環故障，維修需要拆開發動機，通常維修費用在五千以上，就看你的車值不值得。
比亞迪燒機油怎麼辦？
3樓：
摘要。親親您好，比亞迪燒機油一般是發動機內部相關零部件磨損老化。第一，首先檢查發動機的廢氣閥，如果廢氣閥損壞，也會導致機油損耗，需要更換新的廢氣閥。
第二，車輛發動機氣門油封老化導致的燒機油，這種情況是需要更換氣門油封。第三，車輛發動機內部活塞環老化磨損間隙過大，導致的燒機油這種情況是需要拆解發動機大修。親親，祝闔家幸福，如有別的疑問，可以繼續諮詢，我會一直等您回覆。
比亞迪燒機油怎麼辦？
親親您好，比亞迪燒機油一般是發動機內部相關零部件磨損老化。第一，首先檢查發動機的廢氣閥，如果廢氣閥損壞，也會導致機油損耗，需要更換新的廢氣閥。第二，車輛發動機氣門油封老化導致的燒機油，這種情況是需要更換氣門油封。
第三，車輛發動機內部活塞環老化磨損間隙過大，導致的燒機油這種情況是需要拆解發動機大修。親親，祝闔家幸福，如有別的疑問，可以繼續諮詢，我會一直等您回覆。
親親您好，比亞迪燒機油一般是發動機內部相關零部件磨損老化。第一，首先檢查發動機的廢氣閥，如果廢氣閥損壞，也會導致機油損耗，需要更換新的廢氣閥。第二，車輛發動機氣門油封老化導致的燒機油，這種情況是需要更換氣門油封。
第三，車輛發動機內部活塞環老化磨損間隙過大，導致的燒機油這種情況是需要拆解發動機大修。親親，祝闔家幸福，如有別的疑問，可以繼續諮詢，我會一直等您回覆。
比亞迪l3發動機燒機油是什麼原因
4樓：
摘要。您好哦親親，比亞迪l3發動機燒機油原因如下：1、氣門密封性不良：
氣門是為了防止機油滲漏到燃燒室內，但隨著使用年限增長，會出現磨損和老化狀況，使得氣門密封性不良，從而機油容易進入燃燒室內。2、活塞間隙變大：經常長期的運轉，在活塞部位會有積碳產生，同時也會有一定程度的磨損，隨著時間增長，活塞間隙不斷變大，機油更加容易進入燃燒室，這也是常說車輛使用久之後，需要更換高一級的粘度機油。
比亞迪l3發動機燒機油是什麼原因。
您好哦親親，比亞迪l3發動機燒機油原因如下：1、氣門密封性不良：氣門是為了防止機油滲漏到燃燒室內，但隨著使用年限增長，會出現磨損和老化狀況，使得氣門密封性不良，從而機油容易進入燃燒室內。
2、活塞間隙變大：經常長期的運轉，在活塞部位會有積碳產生，同時也會有一定程度的磨損，隨著時間增長，活塞間隙不斷變大，機油更加容易進入燃燒室，這也是常說車輛使用久之後，需要更換高一級的粘度機油。
親親，比亞迪l3發動機燒機油解決辦法如下：1、更換氣門油封，2、更換新的活塞環，3、使用燃油新增劑，4、使用金屬修復劑，燒機油的主要問題就是發動機內的密封效果差，導致機油內進入別的氣體。
親親下午好哦，機油的更換週期根據使用的機油不同會有所不同，一般全合成機油是10000公里或1年更換一次，半合成機油是7500公里或7-8個月更換一次，礦物質機油是5000公里或6個月更換一次哦。"/
比亞迪l3燒不燒機油
5樓：汽車之家
比亞迪l3燒不燒機油難說，因車輛加入的機油或多或少都會有所消耗，只是明顯不明顯的問題，一般來說每5000公里消耗1升機油是屬於正常情況的，超過這個標準就要注意了，看是否出現以下這些情況。1、排氣管內很黑先將排氣管內壁擦拭乾淨，過一週時間再次。
比亞迪l3沒有燒機油現象,但機油時間長了就減少了怎麼回事？
6樓：湖南萬通技工學校
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。影響燒機油的因素很多比如：
燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等。
儘量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
1.全合成機油：全合成機油有更好的高低溫效能，有更長的換油週期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高效能車使用，10000-12000公里左右更換。
2.半合成機油：半合成機油的更換週期一般是在8000-10000公里左右，**與效能適中。
3.礦物機油：這型別機油一般在5000公里左右就需要更換。
日常保養工作很簡單，歸納起來就是：清潔、緊固、檢查、補充。
7樓：無損修復燒機油司有普
發動機額定轉速、全負荷運轉時機油消耗為每千公里不超過升，即每5000公里加機油屬正常消耗，因為我們車平時是不可能達到額定功率（最高轉速），所以，日常行駛5000公里內消耗一升機油就屬於燒機油。
燒機油基本都是活塞環卡滯導致的。只要缸壁沒有嚴重的拉傷是不需要大修的。更換高粘度的機油維持，只是治標不治本的權宜之計，百害而無一益。
燒機油的解決方法。
在車友們的慣性思維裡，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。
現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含pnf專利技術的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫了燒機油必須到汽修店大修的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
比亞迪燒機油怎麼辦
8樓：組織苫縣
比亞迪燒機油解決方法：
建議你這樣試試看：
大修。採用司有普無損修復方式。
燒機油的原因：一個是配件，一個是油路清潔，積碳，活塞環卡滯。建議你先確認好燒機油的原因，這樣才能針對性解決。
首先去檢查一下配件，主要是氣門室蓋和廢氣閥，他倆是一體的，檢查的時候一起檢查就行，再測一下缸壓，看看有沒有活塞環對口和拉缸，沒有問題了，就基本可以排除配件故障，是活塞環卡滯導致的燒機油。
卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，一個缸卡滯就是5000公里一升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
建議平時5000公里使用一次可以釋放活塞環的新增劑，這樣可以很好的預防活塞環卡滯，還能清潔乾淨油路，不會導致油路長期高溫影響了發動機的工況，20w公里不再因為活塞環卡滯導致燒機油的問題。
可以參看其他車主的燒機油的經歷，不用大修的。這樣多參看別人的經歷可以少走彎路。
汽車燒機油快速解決方法。
9樓：無損修復燒機油司有普
針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決
大修。pnf修復劑。
這樣做的好處：大修的話，成本很高，車輛貶值很快，後期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因，油路堵塞、積碳、活塞環卡滯都可以用修復劑修復，之前有車友用修復劑修復好的，你可以參考一下。
不大修解決燒機油問題。
各類車型修復燒機油記錄。
我買了一輛比亞迪怎麼這麼燒機油的，大家都是怎麼解決的
10樓：無損修復燒機油司有普
比亞迪燒機油可以這樣解決
機油參與燃燒短期不會對發動機導致嚴重影響，只要少了加入就可以。但是對三元的影響很大，混合氣帶有機油，會一點點堵塞三元或者三元失效。更換成本不菲。
德系車主要是活塞環卡滯導致的機油殘留在缸壁導致的機油燃燒，俗稱燒機油。也確實是機油參與燃燒了。
但是長期靠加機油續命發動機，危害是很大的，容易導致拉缸報廢發動機，這個是不可取的。
燒機油的原因：長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太長。
燒機油的危害：不斷的生成更大的積碳，嚴重會拉缸。。三元催化器在燃燒不好的尾氣中被徹底損壞，不斷的續命機油會最後造成發動機爆缸。
燒機油的車三點必然佔據一點，最重要的一點就是油路不做有效的清潔導致的高溫。
其實活塞環卡滯的處理原理要從油路開始，卡滯的原因就是油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，一個缸卡滯就是5000公里一升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
解決問題
活塞環卡滯導致的燒機油問題，是絕大部分燒機油車輛出現的現象，只要連續使用4次司有普燒機油修復劑，多開車，就可以清潔乾淨活塞頂部的積碳並且釋放活塞環。參看一下其他車友使用司有普效果。
燒機油的四點共性原因。
比亞迪燒機油怎麼辦，比亞迪f3燒機油怎麼辦
1 使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降。建議使用車易安搜尋引擎建議的機油粘度標準來做保養。2 活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大 活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現...
噴油泵燒機油怎麼辦，汽車燒機油怎麼修
通常情況下機油的正常損耗包括蒸發 磨損等，非正常缺失包括機油洩漏和燒機油。那發動機的磨損主要都由哪些產生的呢?首先，我們來看一下造成發動機磨損的原因有哪些?1 腐蝕磨損 燃油在發動機燃燒室燃燒後會產生許多有害物質，一般每100加侖汽油燃燒時會產生1 5磅的氮和硫酸，這些物質不僅會對氣缸造成腐蝕，而且...
汽車燒機油怎麼辦，機油的品質差會導致燒機油嗎
鄭州萬通汽車學校 燒機油 是指機油進入了發動機燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。其實幾乎所有汽車都存在 燒機油 的問題，屬於正常現象。因為發動機內部隔著機油和汽油的密封圈 活塞環 缸床墊等密封件不可能永久密封，當密封件出現磨損或老化，機油就會竄進燃燒室參與燃燒，出現所謂的 燒機油 但我們平時討論的及維...