1樓：抱嫁酪諑
前置後驅和前置前驅在冰雪路面上的區別在於它們的穩定性和爬坡效能。
1、穩定性。
前置後驅和前置前驅在雪地路面行駛的區別：前置前驅在積雪或易滑路面上行駛時，靠前輪牽拉車身，有利於保證方向穩定性；前置後驅在雪地或易滑路面上啟動加速時，後輪推動車身，易發生擺尾現象。
2、爬坡性。
前置後驅和前置前驅在冰雪路面爬坡上的區別：前置前驅啟動、加速或爬坡時，前輪負荷減少，導致牽引力下降；前置後驅在拼合良好的路面上啟動、加速或爬坡時，驅動輪的負荷增大(即驅動輪的附著壓力增大)，其牽引效能比前置前驅型式優越。
擴充套件資料：前置後驅在拼合良好的路面上啟動、加速或爬坡時，驅動輪的負荷增大(即驅動輪的附著壓力增大)，其牽引效能比前置前驅型式優越。
軸荷分配比較均勻，因而具有良好的操縱穩定性和行駛平順性，並有利於延長輪胎的使用壽命；發動機、離合器和變速器等總成臨近駕駛室，簡化了操縱機構的佈置；轉向輪是從動輪，轉向機構結構簡單、便於維修。
前置前驅省略傳動軸裝置，減輕了車重，結構比較緊湊；有效地利用了發動機室的空間，駕駛室內空間較為寬敞，並有利於降低地板高度，提高乘坐舒適性；發動機靠近驅動輪，動力傳遞效率高，燃油經濟性好。
2樓：天上在不在人間
前驅車在冰雪路面駕駛時由於前驅車的後部重量較輕，因此後輪更容易失去抓地力，再加上驅動輪發生打滑後，前驅車會因為轉向不足而導致車頭向外偏離預定的路線，也就是說比後驅車更易失控。
3樓：匿名使用者
前驅和後驅在冰雪天氣中都一打滑，且容易出現動力不足，相對於四驅來講，動力始終是一個段累，一般現在有四驅的車在冰雪中行駛，還是比較安全的。
4樓：匿名使用者
1.啟動、加速或爬坡時，前輪負荷減少，導致牽引力下降；
2.前橋既是轉向橋，又是驅動橋，結構及工藝複雜，製造成本高、維修保養困難。
3.前橋負荷較後軸重，並且前輪又是轉向輪，故前輪工作條件惡劣，輪胎壽命短。
4.前輪驅動並轉向需要等速萬向節，其機構和製造工藝較為複雜。
5.一旦發生正面碰撞事故，因其發動機及其附件損失較大，維修費用高。
5樓：網友
在雨雪打滑天氣，四驅車要比前驅車和後驅車都好。因為四驅車的動力分佈在四個輪胎之上，而前驅車的動力分佈在前輪，後驅車分佈在後輪。
遇到前輪打滑時，前驅車就無法前進；而遇到後輪打滑時，後驅車就無法前進。但四驅車是前後輪都有動力，即前輪打滑用後輪的動力前進，前輪打滑用後輪的動力前進。所以四驅車的在雨雪打滑天氣是最好的。
擴充套件資料：但是四驅車在雨雪天氣駕駛時仍要謹慎小心，因為除了穩定車身，在冰雪路面行駛最關鍵的還是要看制動能力；
有很多車主認為四驅汽車能夠通過電子系統限制輸出而達到更好的制動能力，其實不然，四驅車只會在前進時給車身提供更好的驅動力，並不會給剎車能力帶來任何提升，如果車速控制不當，即便是四驅車也會剎車不及，道士只顧的發生。
6樓：匿名使用者
雖然前驅車跟後驅車都難免出現打滑現象，但對於前驅車來說，如果輪胎髮生了打滑頂多也就是原地起不了步，但後驅車則有可能發生側向滑動的危險。而且前驅車的驅動輪上還壓著一臺沉甸甸的發動機，這也能增加驅動輪在冰雪路面的附著力。
7樓：喲好吃
1、車輛操控難度增大2、制動距離延長3、易產生車輪滑轉4、極易發生側滑。
8樓：任意m工作室
前驅的缺點就是前面太重，加速力不是很足，很不容易過小彎。
9樓：酸奶你的
容易斷油，熄火，不好啟動，因為是前驅的。汽車裝置非常的不穩定。
10樓：網友
前期汽車在冰天雪地的天氣的話，它容易損壞前面的零件還有汽車的外殼，因為它的風力很大。
11樓：數碼王子胖
前驅設計還可以減輕整車的重量，使得汽車的燃油經濟性提高，由於整車大多數質量都集中在車頭，可以增加前輪的附著力，制動能力提高，且緊急制動時不容易抱死。
12樓：匿名使用者
會打滑、會控制不住方向、要是急剎車的話、會飄移。
13樓：雲長天雨
由於驅動方式的不同，所以在實際路況的選擇中，兩者各有優勢。在雨雪天的情況下，優劣很明顯，前驅車佔足優勢，車輛前身重這一個原因就已經足夠證明車不會出現溜車這一現象。更簡單的比喻就是在雨雪天的情況下，拖著東西走，會比推著東西更方便一下，前驅和後驅的本身含義也恰是這樣說明的。
14樓：gogo成爺
在冰雪的天氣裡，前驅車比較後驅車會更好，但是也存在打滑，冰雪天氣最好採用雪地輪胎。
15樓：臺澤宇
冰雪天氣真正的危險是在雪被壓瓷實或清掃後，地面再稍微都點薄冰，路面可以看到反光，這種路面就比較危險，這個時候後驅和前驅區別就能體現出來了。
16樓：ssun小帥
動力方面略有不足，特別是在爬坡急轉彎的時候，出現車輛停滯不前的情況。
17樓：匿名使用者
個人駕駛的車輛就有前驅和全時四驅，客觀來說全輪驅動只能在起步的 時候穩 一些，然而在冰面上的差異其實很小。
在冰雪路面上殺車付著力怎樣變化？
汽車在冰雪路面上行駛時會有剎車打滑 剎車距離變長 側滑等現象，這種現象主要是由於冰雪路面附著力小造成的，具體的原因來看汽車在冰雪路面上行駛狀態分析。冰雪路面一般是指積雪路面 積雪壓實路面 積雪成冰路面及冰路面。冰雪路面最大的特點就是附著係數低，它的附著係數只有乾燥良好路面附著係數的10 20 附著係...
前驅和後驅的汽車區別很大嗎，小轎車前驅和後驅有什麼區別？
前驅是指引擎 發動機 前置在車頭，帶動前輪，由前輪驅動整輛汽車的方式。後驅是指由後輪驅動整輛汽車的方式。前輪驅動 造價低 效率高 廠家設計和生產汽車的時候首先考慮的是造價，前驅相對後驅來說，不論設計和生產都比後驅費用低。前驅車不需要傳動軸 後驅動軸和後齒輪箱，傳動系統和後驅有所不同，變速器和差速器被...
前驅動汽車漂移方法，前輪驅動汽車怎樣漂移
甩尾和漂移其實是不同的，這可以從滑行的輪胎印來看，或者車身的移動軌跡 或者前輪轉動角度等等都可以看出來。前驅車最好的漂移方法便是拉手剎，但是不能一下拉死，用身體感覺車身滑動的方向與車速，適當放 拉開手剎，在適時的時候開始加速，記住，方向盤最好別動，依據彎的弧度，做出與彎道同方向的轉動，千萬不可以反轉...