1樓：途虎話養車
前驅車的缺點
缺點的話則是由於發動機和驅動系統等主要部件都集中在車輛前部，車輛後部配重較輕，後輪很容易失去抓地力，操控性較差。此外，前驅車還先天具有轉向不足的問題；還有就是前橋既是轉向橋，又是驅動橋，結構及工藝複雜，製造成本高、維修保養困難。
後驅車的缺點
但後驅的缺點也比較明顯，發動機動力從傳動軸到後橋驅動後輪轉動，作用距離比較長，勢必會損耗部分動力，而且由於傳動軸、後橋等動力總成會佔據較多的車內空間，會造成車內中間地板凸起等問題。
2樓：匿名使用者
這個前輪驅動和後輪驅動各有優勢，前面這種更加方便保養維修，後輪驅動動力更強，看你個人的需求。
3樓：匿名使用者
應用情況不同，優勢不同，沒有好壞可講
後驅車，對轉向不足方面有先天優勢，後輪驅動會主動推動車頭轉向後驅車前後配重，比較均勻，利於整車的操控性，前輪壓力小，不會出現明顯的過度磨損
但缺點是，雨雪天氣不太好控制，北方雪大的地區，還需謹慎前驅車，機構比較簡單，重量小，佔用空間比較緊湊，一般用於相對經濟的車上，傳動損失小，動力傳動相對更直接，也更省油，
4樓：匿名使用者
你好，這個是各有各的優點，具體要看你是想要購買什麼車型，前置前驅操控性比較好，前置後驅的驅動力比較大。
5樓：匿名使用者
這個他們就是驅動方式的不同，一般車子都是前驅的，只有比較少數的車子是後驅的。
6樓：匿名使用者
這個一般家用車型的話還是前置前驅的就可以了，沒必要後驅的，**更貴
7樓：匿名使用者
一般來說，前驅的結構稍微簡單一點，價效比更高一點。後驅的可操控性可玩性比較好一點。**也稍高一些。
8樓：匿名使用者
你好，前驅動車輛和後驅的各有特點，一般家用車選前驅動就行的，越野車建議選四驅的。
9樓：匿名使用者
前驅和後驅都各自有優勢，一般轎車的前驅比較多這樣的操控性更好些
發動機前置前驅好還是前置後驅好?
10樓：途虎話養車
前驅車的缺點抄
襲缺點的話則是由於發動機bai
和驅動系統du
等主要部件都集zhi中在車輛前部，車輛後部dao配重較輕，後輪很容易失去抓地力，操控性較差。此外，前驅車還先天具有轉向不足的問題；還有就是前橋既是轉向橋，又是驅動橋，結構及工藝複雜，製造成本高、維修保養困難。
後驅車的缺點
但後驅的缺點也比較明顯，發動機動力從傳動軸到後橋驅動後輪轉動，作用距離比較長，勢必會損耗部分動力，而且由於傳動軸、後橋等動力總成會佔據較多的車內空間，會造成車內中間地板凸起等問題。
11樓：匿名使用者
前置前驅、前置後驅、後置後驅到底有啥區別？網友：看完恍然大悟
前置前驅和前置後驅有什麼區別(高手進)
12樓：愛佳佳的恐龍
前置前驅優勢在與動力系統結構緊湊，驅動軸短，動力輸出損耗低。
在操控方面，前驅車天生具有轉向不足特性，容易駕駛。
在佈局方面，沒有傳動軸經過車廂，可以降低車身中間的隆起，增大車廂可用空間。
其缺點是起步時，前軸荷會減少，導致輪胎附著力降低，影響動力輸出。另外，前輪要負責驅動、轉向和大部分的制動力，所以磨損嚴重。
後驅車正好相反，起步加速能力強，四輪負荷平均，但是在轉向時時容易出現轉向過度，需要很好的技術或先進的電子裝置輔助。所以大多數的賽車還是使用後輪驅動。按照操控效能來講，最理想的佈置方式是中置發動機後輪或四輪驅動。
目前國內外汽車生產企業生產的轎車大多數採用的是前輪驅動方式。由於採用前輪驅動方式，汽車的前胎比後胎磨損快，各位車主在日常使用維護及更換輪胎時需留意。一般來說，採用前輪驅動的車輛，由於其前胎在負重、加速、駕駛、轉向、制動中承受絕大部分作用力，因此前胎比後胎磨損快，其磨損比可達2：
1。前置前驅代表車型： 大眾邁騰、豐田凱美瑞、奧迪a3、賓士b級等。
前置後驅代表車型：豐田銳志、寶馬3系、賓士c級、法拉利599等。
拓展資料：
前置後驅優勢：
採用了前置後驅驅動型式的整車具有如下優勢：
一，在拼合良好的路面上啟動、加速或爬坡時，驅動輪的負荷增大(即驅動輪的附著壓力增大)，其牽引效能比前置前驅型式優越；
二，軸荷分配比較均勻，因而具有良好的操縱穩定性和行駛平順性，並有利於延長輪胎的使用壽命；
三，發動機、離合器和變速器等總成臨近駕駛室，簡化了操縱機構的佈置；
四，轉向輪是從動輪，轉向機構結構簡單、便於維修。
前置後驅弊端：
一，由於採用傳動軸裝置，不僅增加車重，還影響乘坐的舒適性；同時降低動力傳動系的傳動效率，影響了燃油經濟性和動力性；
二，縱置發動機、變速器和傳動軸等總成的佈置，使駕駛室空間減小，影響乘坐舒適性；同時，地板高度的降低也受到限制；汽車正面發生碰撞時，易導致發動機進入車廂，會對前排駕駛員造成傷害。
三，在雪地或易滑路面上啟動加速時，後輪推動車身，易發生擺尾現象。
前置前驅優點
1．省略傳動軸裝置，減輕了車重，結構比較緊湊；
2．有效地利用了發動機室的空間，駕駛室內空間較為寬敞，並有利於降低地板高度，提高乘坐舒適性；
3．發動機靠近驅動輪，動力傳遞效率高，燃油經濟性好；
4．發動機等總成前置，增加前軸的負荷，提高了轎車高速行駛時的操縱穩定性和制動時的方向穩定性；
5．簡化了後懸架系統；
6．在積雪或易滑路面上行駛時，靠前輪牽拉車身，有利於保證方向穩定性；
7．汽車散熱器佈置在汽車前部，散熱條件好，發動機可得到足夠的冷卻；
8．行李箱佈置在汽車後部，所以有足夠大的行李箱空間。
缺點1.啟動、加速或爬坡時，前輪負荷減少，導致牽引力下降；
2.前橋既是轉向橋，又是驅動橋，結構及工藝複雜，製造成本高、維修保養困難。
3.前橋負荷較後軸重，並且前輪又是轉向輪，故前輪工作條件惡劣，輪胎壽命短。
4.前輪驅動並轉向需要等速萬向節，其機構和製造工藝較為複雜。
5.一旦發生正面碰撞事故，因其發動機及其附件損失較大，維修費用高。
13樓：0o柳小兔
汽車的傳動系統佈置可以分為五類：發動機前置後輪驅動(fr)、發動機前置前輪驅動(ff)、發動機中置後輪驅動(mr)、發動機後置後輪驅動(rr)和四輪驅動(4wd)。
■前置前驅(ff)
ff是現代小、中型轎車普遍採用的佈置方案。ff的優點是：降低了車廂地臺，操控性有明顯的轉向不足特性，另外其抗側滑的能力也比fr強。
缺點是：上坡時驅動輪附著力會減小；前輪由於驅動兼轉向，導致結構複雜、工作條件惡劣。
前置前驅優勢在與動力系統結構緊湊，驅動軸短，動力輸出損耗低。
在操控方面，前驅車天生具有轉向不足特性，容易駕駛。在佈局方面，沒有傳動軸經過車廂，可以降低車身中間的隆起，增大車廂可用空間。其缺點是起步時，前軸荷會減少，導致輪胎附著力降低，影響動力輸出。
另外，前輪要負責驅動、轉向和大部分的制動力，所以磨損嚴重。
■前置後驅(fr)
最早期的汽車絕大部分採用fr佈局，現在則主要應用在中、高階轎車中。fr的優點是：軸荷分配均勻，即整車的前後重量比較平衡，操控穩定性較好。
缺點是：傳動部件多、傳動系統質量大，貫穿乘坐艙的傳動軸佔據了艙內的地臺空間。
後驅車正好相反，起步加速能力強，四輪負荷平均，但是在轉向時時容易出現轉向過度，需要很好的技術或先進的電子裝置輔助。
所以大多數的賽車還是使用後輪驅動。按照操控效能來講，最理想的佈置方式是中置發動機後輪或四輪驅動。
14樓：匿名使用者
前置前驅和前置後驅沒有哪一個更好地說話，各自有各自的優點和缺點，具體需要依照每個人自己的判斷和偏好來決定。
前置前驅的優點是直線性好、傳動效率高、零部件較少，成本更低、車輛空間比較大；缺點是車頭重，容易推頭、急加速容易打滑、制動時點頭嚴重。
前置後驅的優點是加速時可以獲得更強的抓地力、容易實現前後50:50的配重比，使車輛操控更好，極限更高；缺點是溼滑路面急加速容易轉向過度、傳動部件較多，傳動效率會下降。
15樓：drar_迪麗熱巴
前置驅動和後置驅動的區別：
前置驅動：前置前驅優勢在與動力系統結構緊湊，驅動軸短，動力輸出損耗低。在操控方面，前驅車天生具有轉向不足特性，容易駕駛。
在佈局方面，沒有傳動軸經過車廂，可以降低車身中間的隆起，增大車廂可用空間。
後置驅動：後驅車正好相反，起步加速能力強，四輪負荷平均，但是在轉向時時容易出現轉向過度，需要很好的技術或先進的電子裝置輔助。所以大多數的賽車還是使用後輪驅動。
按照操控效能來講，最理想的佈置方式是中置發動機後輪或四輪驅動。
①前置前驅（front-engine front-wheel drive layout ff）指引擎前置在車頭，由前輪驅動整輛汽車的方式。
16樓：匿名使用者
後驅安全！為什麼頂級車（勞斯萊斯，邁**，賓士s600，寶馬760）之類的都是後驅，最高時速超過230的車，很少是前驅的！ 最主要是前驅車的故障率要高於後驅車，原因是前驅車動力系統都在車頭，空間狹小，整合度高，零部件緊密，所以各部件相應只能加工成比較細小、比較單薄，使用期短那是肯定的了。
後驅車空間寬裕，零部件塊頭大，自然耐用，舉個例子，後驅車的變速箱要比前驅車的變速箱大2倍，後驅車的傳動軸，差速器，都比前驅車大幾倍。
17樓：匿名使用者
前置前驅、前置後驅、後置後驅到底有啥區別？網友：看完恍然大悟
18樓：匿名使用者
起速快!**高! 那是不對的，最主要的原因是：前置前驅比前置後驅的難操控，主要技術是在發動機上！
是前置前驅車好還是前置後驅車好啊
途虎話養車 前驅車的缺點 缺點的話則是由於發動機和驅動系統等主要部件都集中在車輛前部，車輛後部配重較輕，後輪很容易失去抓地力，操控性較差。此外，前驅車還先天具有轉向不足的問題 還有就是前橋既是轉向橋，又是驅動橋，結構及工藝複雜，製造成本高 維修保養困難。後驅車的缺點 但後驅的缺點也比較明顯，發動機動...
五菱巨集光前置後驅和前置前驅有什麼區別
女巫花園 前驅車用的是前輪拉力，後驅車用的是後輪推力。同樣排量在載重貨情況下，後驅車表現得更容易出力，所以載貨汽車大多是後驅。在很小空間下調頭或者急彎轉向，前驅車更容易操作或者說更靈活。豪車基本後驅 加速的推背感很強的，各有優劣。 東莞坤仔 五菱巨集光前置後驅和前置前驅 1 驅動輪不同 前置後驅是指...
SUV的車前驅好還是後驅好？
前驅轉彎時沒後驅穩，直行一樣，前驅造價低，大部分車都是前驅。五菱之光前驅，寶駿630後驅，本田crv四驅，你說哪個好呢？還是四驅好，如果選擇還是前驅把，後驅應該比較貴，suv前驅的好還是後驅的好?後驅的好，當一隻前輪進了坑，後輪是驅動輪可以後退出來 當爬坡時，車子重心在後輪上，抓地力更好，車輪不容易...