1樓：三九天啊
前驅轉彎時沒後驅穩，直行一樣，前驅造價低，大部分車都是前驅。
2樓：網友
五菱之光前驅，寶駿630後驅，本田crv四驅，你說哪個好呢？
3樓：網友
還是四驅好，如果選擇還是前驅把，後驅應該比較貴，
suv前驅的好還是後驅的好?
4樓：天枰極度沒品
後驅的好，當一隻前輪進了坑，後輪是驅動輪可以後退出來； 當爬坡時，車子重心在後輪上，抓地力更好，車輪不容易打滑。前後軸的車重分佈更為平均，令各種狀態下的極限都變得更高。
5樓：匿名使用者
後驅好，空間大。由於後驅車的驅動輪在後輪，它需要把發動機的動力通過傳動軸傳到後輪去，為了方便傳動發動機與傳動軸對接。
發動機是豎著放的，稱之為縱置的發動機。汽車發動機類似於16:9的長寬比例，所以把發動機縱置放的話，發動機艙所佔用的車頭空間就會大不少。
在同等條件下就只能加長車頭，在車身不變的情況下，車頭長了就只能壓縮乘員空間，或者壓縮後備箱空間。所以同等條件下，後驅車的後排空間相對會比窄一點。
從家用角度再講一下維修保養的問題。
由於後驅車的動力都傳到後輪來了，它的傳動裝置比前驅車更復雜一些，動力要經過傳動軸，能量損耗也會比前驅車更多一些，在後續的用車過程中，後驅的油耗比前驅會高一點點，而且後驅車由於結構相對複雜一點，所以傳動系統一旦壞了，修起來比前驅車會更麻煩一些，也會更貴一些。
因為後驅車在同等條件下比前驅車更容易甩尾，雨雪天氣高速過彎的時候，後驅車比前驅車的操控難度更大。但是現在的車子由於電子輔助系統越來越豐富，在電子輔助系統介入之後，後驅車也沒有像原來那麼容易甩尾了，所以操作安全性方面，大家差距已經不大。
6樓：寧工小草
所有後驅車（fr)的發動機佈局都比前驅車（ff）更好，能獲得更多的駕駛樂趣。如果是suv的話，4輪驅動（awd）是最好的，而且也能在二驅和四驅之間隨意切換，根據路況決定驅動形式。
如果不是四驅的話，後輪驅動也比前輪驅動好的多。如樓上的朋友說的，前驅suv只是空有外殼而已，不能算真正的多功能運動型車。
7樓：雙映穎
我認為其實兩者差不多，後驅的駕駛和操控更靈活，提速表現更快。
前驅穩定性更好，動力在傳動過程中的損耗更小。
8樓：神采億億
當然後驅，正規suv都應該是四驅的。
前驅怎能叫suv，只能說外觀貌似suv。
9樓：讓甫薄又菡
後驅更好，前驅都是城市suv
10樓：另類的對你好
suv除了四驅就是前驅的了吧？貌似國內沒見過後驅的。
11樓：車芊力文曜
前輪驅動的優缺點：
從汽車結構上來看，前輪驅動的製造成本比較低，因為它不需要把動力傳遞到車後方，就不需要驅動軸和後橋殼，變速器和差速器裝配在一個殼體中，所需的零件也更少。
同時前驅設計還可以減輕整車的重量，使得汽車的燃油經濟性提高，由於整車大多數質量都集中在車頭，可以增加前輪的附著力，制動能力提高，且緊急制動時不容易抱死。
這樣的設計還可以使得汽車的其他部分能夠更容易在底盤上佈置，同時車內的空間也能夠相對增加。像中小型汽車，本身體積就已經比較少了，如果不是前驅設計空間的實用率就不高。
不過由於重量側重在前面，後輪的附著力就會變小，容易出現甩尾現象。再加上牽引和轉向都放在前輪，使得前輪有點分身乏術，會出現轉向不足的現象，加速和剎車時也會有抬頭和點頭的現象，前輪的損耗也更大。
後輪驅動的優缺點：
後輪驅動的優缺點和前輪驅動剛好相反，後輪負責牽引力，前輪負責轉向，分工明確，整個駕駛操控性就會提高很多，汽車的重量也比較平衡，啟動、加速、爬坡也比前輪驅動更給力，因此跑車還有高效能轎車都會採用後輪驅動。
後輪驅動的製造費用雖然比較貴，但是維修費用卻比較低，這也是為什麼在以前剛開始有汽車的時候採用後輪驅動的原因，不同於前輪驅動設計，後輪驅動設計的佈局比較分散，在當時設計和裝配容易很多，維修起來更加方便。
由於後輪驅動這樣的設計，車內可以乘坐的空間就少了很多，後排「鼓包」也令人頭疼，而且由於動力要經過驅動橋再到後輪，期間會消耗一部分動力，牽引力也沒有前輪驅動那麼大。
後輪驅動的驅動輪在後面，前面的轉向輪不受驅動打滑的影響，可以保持一定轉向能力，但後輪因動力打滑喪失了循跡性，車尾就會發生向外側擺動，產生轉向過度現象，這就是我們經常說的漂移了！
其實我覺得前驅和後驅各有優缺點，而且雙方的優缺點又有一種互補的感覺，現代社會科技越來越發達，前驅和後驅的缺點可以靠電子技術去彌補，因此選擇後驅還是前驅，主要還是要看購車需求在哪一方面。
前驅這是一段歷史，在這段歷史中，湧現了眾多的英雄，也有奸險狡詐者的陰謀，當然，還有歷史渣滓的垂死掙扎。在這段歷史中，有這樣一支起著重要作用的軍隊，這支軍隊中的官兵，作戰最英勇，革命最堅決。作者在描述這段歷史的時候，就是通過歌頌這支神奇的軍隊來進行的。
而歌頌這支軍隊時，又是通過刻劃幾個青年軍人的形象來進行的。
suv前驅的好還是後驅的好
轎車前驅還是後驅好？
12樓：途虎話養車
前驅車的缺點。
缺點的話則是由於發動機和驅動系統等主要部件都集中在車輛前部，車輛後部配重較輕，後輪很容易失去抓地力，操控性較差。此外，前驅車還先天具有轉向不足的問題；還有就是前橋既是轉向橋，又是驅動橋，結構及工藝複雜，製造成本高、維修保養困難。
後驅車的缺點。
但後驅的缺點也比較明顯，發動機動力從傳動軸到後橋驅動後輪轉動，作用距離比較長，勢必會損耗部分動力，而且由於傳動軸、後橋等動力總成會佔據較多的車內空間，會造成車內中間地板凸起等問題。
13樓：化工儀表交流
各有優點。
雖然前驅結構緊湊，驅動軸短，動力輸出損耗低、容易駕駛等方面比較有優勢，但也存在轉向不足、起步時輪胎附著力低，動力輸出緩慢等缺點。另外，前輪要負責驅動、轉向和大部分的制動力，所以磨損也比較嚴重。後驅車雖然在以上幾個方面沒有優勢，但起步加速能力強，四輪負荷平均，而且大多數的賽車還是使用後輪驅動，就操控性來說卻比前驅車稍高一籌。
其實，只要習慣了驅動方式一些技術上細微的不同，前驅與後驅的差別並不是很大，不過是因為它們不同的特點決定了不同的需求罷了。說到底，只有市場是檢驗真理的一切標準，實際的市場需求才是真正的驅動力。就目前市場來看，佔取80%市場份額的前驅車在實用性和經濟效益上表現比較明顯，更適合當今廣大的消費者的胃口。
而後驅車側更適合想擁有出色操控感受的駕駛者了。
suv前驅好還是後驅好
14樓：失落葉
你好，朋友。
前驅優點：首先，前置前驅可以降低轎車的生產成本。此外，前輪驅動車型的最大優點還在於可以擁有更大的後排座椅空間。
前驅缺點：從車輛的操控性和安全性方面考慮，前驅車的發動機和驅動軸中心在車輛前部，驅動輪也在兩個前輪，所以在過彎時前部重心因慣性而往前，如果角度過大或者速度過快容易突破前輪的地面附著力，發生轉向不足，即我們俗稱的「推頭」現象，所以前驅車型有著操控性差的評價，這也是前驅車最大的缺點之一。後驅優點：
後驅車在車輛重心分配上比前驅車平均，一般可以達到50∶50的最佳比例，這樣行駛的運動效能更高，過彎的極限值更高，大部分運動型轎車多采用這種驅動方式。除了操控效能好，維修費用低也是後輪驅動的一個優點。後驅缺點：
在轉彎時，由於汽車前輪直接受轉向系統支配已經改變了行駛方向，而後面的驅動輪仍有往前的慣性，這樣就容易出現轉向過度，俗稱「甩尾」。由於發動機產生的動力需要多經過傳動軸這一步才能傳遞到後驅動輪，因此對於動力的損耗必然較前驅車大，這就使得燃油費用也會由於後驅車型動力損耗的加大而略有提升。相對高的裝配和製造成本，更多的故障，相對狹小的車內空間等等。
後驅優點：四輪驅動是更平衡的驅動方式，集中了前 驅和後驅的優點，能有效避免轉向不足和轉向過度等狀況。後驅缺點：
由於發動機扭矩被分配到前後輪，因此，犧牲了一部分動力性，比較費油。四驅車的造價要比兩驅車高得多，一輛四驅車必須採用3個差速器，其中一個安置於前後傳動軸之間，而另兩個則分別安置在前後半軸之間。當然，如果您是一個駕駛愛好者，可以根據本文介紹的知識去選擇一款適合自己駕駛習慣的車型。
15樓：伊凡達斯
當然是後驅好，前驅動力太大的話會造成翻車。
suv車前驅與後驅哪個更好
16樓：匿名使用者
suv車前驅與後驅相比個人認為還是前驅好一些，在爬坡的話前驅相對有優勢，其實suv真正來說還是四驅更好。
17樓：匿名使用者
後驅跟前驅車各有優缺點，主要看你怎麼用！
suv前驅的好還是後驅的好？
越野車前驅和後驅哪個好
18樓：匿名使用者
後驅的好一點，最好的是全驅。
後輪驅動的優點。
1、操控性好：後輪負責驅動，令前輪可專注於轉向工作，因此轉向時的車輛反應更加敏捷；同時，因為一些元件從車輛前部移至後部，使整車的前後配重比可以接近或達到50：50的完美比例，大大提升了車輛行駛的平衡性和穩定性，所以操控性更加優異，這就是為什麼大多數跑車採用後輪驅動的原因。
2、起步加速表現好，舒適度高：車輛汽車起步、加速或爬坡時重心後移，後輪作為驅動輪抓地力增強，有利於車輛起步、加速或爬坡，提供更好的行駛穩定性和舒適度。
3、維修容易：前置後驅的安排使發動機、離合器和變速器等部件更接近駕駛室，簡化了操縱機構的佈局和轉向機構的結構，便於車輛的保養和維修。
後輪驅動的缺點。
1、成本較高，空間利用不便：後驅車部件多、組裝複雜，生產成本相對較高。由於增加了傳動軸，因此需要佔去一定的車身空間，影響車內空間的佈置分配，但是隨著後輪獨立懸掛系統的改進，後驅車的空間可能有很大的提高餘地。
2、牽引力不足、轉向過度：儘管一些部件被移到的後部，但是相對於前驅來說，作用於驅動輪（後輪）的重量還是相對較輕，而牽引力的特點是作用於發力點（驅動輪與地面接觸點）的作用力越大，牽引力作用越穩定，因此牽引力不足一直是後驅車存在的問題。後驅車在過彎時，由於減速重心前移，後輪抓地力減小，很容易導致轉向過度，即一般所說的「甩尾」。
3、動力損耗較大：由於發動機產生的動力需要多經過傳動軸這一步才能傳遞到驅動輪，因此對於動力的損耗必然較前驅車大，一般的使用表現是後驅車較前驅車更廢油一些。
19樓：車魅力
買車選前驅還是後驅？
20樓：未來車**
前驅車和後驅車哪個更值得選擇呢？前驅車和後驅車的區別就是，前面一個是前置前驅，驅動和轉向同時工作後，一個是轉向靠前輪，依靠後輪來提供動力各自工作。
前驅和後驅動哪個車好，轎車前驅還是後驅好？
後驅車的優點 1 操控性好 後輪負責驅動，令前輪可專注於轉向工作，因此轉向時的車輛反應更加敏捷 同時，因為一些元件從車輛前部移至後部，使整車的前後配重比可以接近或達到50 50的完美比例，大大提升了車輛行駛的平衡性和穩定性，所以操控性更加優異，這就是為什麼大多數跑車採用後輪驅動的原因 2 起步加速表...
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同彥珺 前驅車比後驅車佔有優勢，及時路面出現打滑，也不會像後驅車一樣，會出現左右的搖擺，也不會出現這種打滑甩尾的情況，後驅車由於它的構造，整體的重心不是在後驅動輪上面，沒有足夠的橫向力來保證車輛的運動，所以尾部在雪地就會很容易出現擺動的情況。後驅車由於發動機動力從傳動軸到後輪驅動作用，相對來說比較長...
汽車是前置前驅的好還是前置後驅的好
途虎話養車 前驅車的缺點 缺點的話則是由於發動機和驅動系統等主要部件都集中在車輛前部，車輛後部配重較輕，後輪很容易失去抓地力，操控性較差。此外，前驅車還先天具有轉向不足的問題 還有就是前橋既是轉向橋，又是驅動橋，結構及工藝複雜，製造成本高 維修保養困難。後驅車的缺點 但後驅的缺點也比較明顯，發動機動...