五菱巨集光前置後驅和前置前驅有什麼區別

1樓：女巫花園

前驅車用的是前輪拉力，後驅車用的是後輪推力。

同樣排量在載重貨情況下，後驅車表現得更容易出力，所以載貨汽車大多是後驅。

在很小空間下調頭或者急彎轉向，前驅車更容易操作或者說更靈活。豪車基本後驅加速的推背感很強的，各有優劣。

2樓：東莞坤仔

五菱巨集光前置後驅和前置前驅

1、驅動輪不同

前置後驅是指發動車放置在車輛的前方通過傳動軸把動力傳輸到後輪，再驅動汽車。而前置前驅就是發動機放置車輛前方，並把動力傳輸給前輪進行驅動汽車。

2、結構不同

前置前驅在與動力系統結構緊湊，驅動軸短，動力輸出損耗低。相反前置後驅驅動軸長，動力輸出距離遠損耗高。

3、操控效能

前置前驅車天生具有轉向不足特性，容易駕駛。在佈局方面，沒有傳動軸經過車廂，可以降低車身中間的隆起，增大車廂可用空間。其缺點是起步時，前軸荷會減少，導致輪胎附著力降低，影響動力輸出。

另外，前輪要負責驅動、轉向和大部分的制動力，所以磨損嚴重。前置後驅車正好相反，起步加速能力強，四輪負荷平均，但是在轉向時時容易出現轉向過度，需要很好的技術或先進的電子裝置輔助。

3樓：匿名使用者

前置後驅（fr）：所謂前置後驅，是指發動機前置，後輪驅動的驅動形式。這是一種傳統的驅動形式，廣州人所熟悉的廣州標緻轎車，就是一種典型的前置後驅轎車。

採用這種驅動形式的轎車，其前車輪負責轉向任務，後輪承擔驅動工作。發動機輸出的動力通過離合器、變速器、傳動軸輸送到後驅動橋上，驅動後輪使汽車前進，用形象的話來說，是「推」著車輛前進。前置後驅的車輛轉彎時易出現轉向過度的情況。

前置後驅的優點：前後輪各司其職，轉向和驅動分開，因此高速穩定性好，車輛爬坡能力強，負荷分佈較均勻。前置後驅的缺點：

最大的缺點是由於傳動軸的存在，使車內地板中間凸起，影響了車內空間和佈置，同時也增加了車輛的重量，多了傳動軸環節也增加了動力損耗。由於前置後驅固有的缺點，目前在多數中、小型轎車中已不採用這種驅動形式，但目前多數高階豪華轎車，為追求行駛效能，依然採用這種驅動形式，如寶馬全系列轎車。前置前驅（ff）：

所謂前置前驅，是指發動機前置，前輪驅動的驅動形式。這是2023年代後才真正興起和在技術上得以完善的驅動形式，目前大多數中、小型轎車都採用了這種驅動形式。其將變速器和驅動橋做成了一體，固定在發動機旁將動力直接輸送到前輪驅動車輛前進，用形象的話來說，是「拉」著車輛前進。

前置前驅的優點：操作機構簡單、發動機散熱條件好；車內空間大、易佈置；車架不必為後驅動橋騰出空間，可以降低車身高度；省去了長長的傳動軸，減輕了整車重量，縮短了動力傳遞距離，減少功率傳遞損耗。前置前驅的缺點：

由於前橋同時承擔轉向和驅動的工作，高速穩定性較差；上坡時驅動輪易打滑，高速下坡時易翻車。

4樓：

近近景近景計劃改變90