1樓：夕婕官以
高速低檔的危害：
1、浪費汽油；
2、未能完全利用汽車的動能，使發動機高速運轉，而齒輪箱運轉在低檔。突然將高速汽車掛入低檔會使汽車的運轉來帶動發動機，聲音有變化，操作中不宜採用。
3、長期這樣會造成大量積炭。
低速高檔的危害：
1、高擋低速行駛難以發揮引擎的全部動力，甚至會對車輛的動力系統造成傷害。
2、當發動機工作在高擋低速狀態時，發動機輸出無力，扭矩小。如果想提速的話，即便使勁加油，它也沒有力氣。結果油是加了不少，但機器轉得很慢，所以也不省油。
3、長時間在高擋低速狀態跑，發動機經常在臨界轉速附近工作，也就是經常在熄火的邊緣工作，輸出力量不夠，變速箱不能正常工作，對變速箱有很大的損害。
4、低轉速工作難以發揮引擎的自潔效果，容易在引擎和油路中產生積炭，最後容易產生引擎和油路的故障。
2樓：微生茵茵蒲蕤
1擋和2擋是低速擋。3擋是中速擋。4擋和5擋是高速擋。
高速擋不是什麼時候都可以用的。
不能為省油就用高速擋。因為車的行駛速度(慣性)小，這時高速擋齒輪非常費力。
只有車速起來了，速度非常快。才可用高速擋。這個時候是真正的省油做法。
速度不太快(小於50公里/小時),最高擋位就是3擋。
變速桿在2擋或3擋時。不要因為齒輪扭力不算小就不踩油門。不能不踩油門。
因為發動機轉速太低(不踩油門時),使得發動機轉動費力，反而使得燃油燃燒不充分，造成發動機裡面的積炭增多。那麼這個發動機就壞了。
別忘我的答案。
3樓：文學嘗試
汽車低速擋高速行駛對車子損害主要是造成汽油的浪費。
犯「汽車低速擋高速行駛」這個錯誤的主要是開手動擋車型和部分開自動擋車型的駕駛員，這些駕駛者習慣於經常把擋位放到或l擋上。
對於開手擋車的駕駛員，特別是新手由於處理不好擋位和車速的關係，同時又不會注意觀察發動機轉速，因此經常會在低檔位的時候深踩油門加速，有時候發動機轉速甚至超過3500轉，這樣就導致了大量汽油的浪費。
另外一些資深的駕駛員為了加速超車時獲得足夠的扭矩，也會故意把擋位降低，在發動機的咆哮聲中加速超車，這樣做的結果導致油耗的大量增加。
4樓：湖南萬通汽車學校
影響是有點的，但是開的時間不長，所以不用擔心。
5樓：守護迷途
沒有多大影響，發動機轉速偏高就是了。
低檔高速對車有什麼影響
6樓：愚人談娛樂
低擋高速最大的壞處就是費油，發動機噪音大！
低檔在高速行駛中，因變速箱齒輪比的原因，發動機的轉速非常高，就像別人2000轉跑60公路，而低檔跑60公路可能就要3500轉。增加的油耗根據車型和檔位不同而有所不一，沒有定數，但一般來說，低檔高速會讓油耗增加2至3倍，而低檔高速和正常行駛油耗相比相差可達12毫升，因此車主駕駛上路一定要正確行駛。
7樓：莫憶千
低檔高速會導致車輛耗油量增加，發動機噪音大以及發動機磨損。
當正常行駛時繼續使用低速高擋和加大油門使發動機高速運轉，同時車輛行駛的里程並未增加，那麼一百公里所使用的油料會增加，同時由於發動機高速運轉的熱能（動力）不能有效的轉化為推力來推動汽車前進。
這部分熱能就只有被冷卻液收通過散熱器失放，造成發動機水溫過高，長此下去會對發動機造成損害，會增大發動機各部件的磨損。
8樓：匿名使用者
你好，這個還是不建議的，低檔告訴不光耗油，而且對車的發動機和減速箱也是有影響的。
9樓：匿名使用者
你好，這種情況的話容易造成發動機溫度過高，同時會加速零件的磨損。
低檔高速對汽車的危害？
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