1樓：呵呵呵上課你猜
開起來到底是穩當還是飄飄然其實與汽車本身是有關係的，那麼是不是那些汽車本身重量就很輕的在這麼快的時速下開起來就有種很飄的感覺呢？其實這種事情不是絕對的，一些汽車本身的重量就比較重了，但是他們在高速上開起車來還是會有些飄飄然的感覺，所以這跟車子的重量問題並沒有多大的關係。
說到發飄，有很多還暫時沒買車或者沒遇到過發飄的同學可能會認為發飄指的是握住方向盤不動時，車輛飄來飄去，來回擺動！其實真相是：車身動態表現不夠穩定，使駕駛者沒有信心。
如果您的車子在高速行駛時出現即使握住方向盤也會來回擺動現象的話，如果排除地面不平和出現橫風的話。其實不是發飄；而定是車子傳動系統或者避震出現了問題，建議做個四輪定位，順帶檢查方向機和懸掛系統！
影響汽車行駛穩定性的因素比較多，主要因素有車身造型、轉向機構、懸架機構和車體重量等。相對而言，車體越重、越寬，行駛穩定性可能越好，因為升力對於比較重的車身影響相對較小，但並不是說重量大的車型就一定比重量小的更穩定，一些歐洲品牌的微型車，高速行駛效能就非常好，關鍵因素還是在造型設計和結構設計上。
開著非常穩的車主要是在一些德系車、美式車之類的車型上面。，開著這一類的車跑高速，感覺司機都是昂首挺胸高人一等的感覺。但是相反的還有一類車型，在高速上開車就有種「飄」的感覺，尤其是隨著速度的提
就飄的更加的厲害，甚至嚴重的還會發生各種抖動，方向盤抖動，車身也抖動，簡直讓人非常的無語，就跟喝了酒的醉漢一樣。這種車型多為一些韓系車，每次開著這種車跑高速感覺人都不好了。
在一個還有汽車的設計也是有一定影響的。一般來說汽車的車頂都是流線型的設計，而車底則是平直的線條，這樣在高速行駛的時候車頂氣流就要比車底要快，就會產生壓強差，而車底壓強越多，對於汽車的車身的表現也就越明顯，所以汽車的設計也是影響因素之一。
2樓：夔恰子
一些汽車本身的重量就比較重了，但是他們在高速上開起車來還是會有些飄飄然的感覺，所以這跟車子的重量問題並沒有多大的關係。
3樓：
飄來飄去，來回擺動！其實真相是：車身動態表現不夠穩定，使駕駛者沒有信心。
4樓：
我覺得安全性才是最重要的吧。
5樓：雲梔雨下
因為他們開的太快了，就飛起來了
6樓：
因為它們的速度太快了啊。
7樓：嘰嘰咕顧
因為那些車的速度一定是太快了。
8樓：風蜂蜜柚子茶
根據物理學中的壓強原理可以得出
9樓：
因為它的質量比較小的。
10樓：無薙
飄起來可能是速度太快了
11樓：匿名使用者
開起車來還是會有些飄飄然的感覺，所以這跟車子的重量問題並沒有多大的關係。
為什麼有的車跑高速特別穩，有的車速度一快就飄？
12樓：歷史謀略
看了那麼多的專業回答，我這裡用幾個簡單的例子，來告訴大家車輛高速發飄是怎麼回事。車身重輛有沒有影響？坊間一直流傳著日系車輕高速發飄的傳聞，那究竟車子的高速發飄與車重有沒有關係呢？
我認為是有關係的，同一輛車，坐1個人和坐5個人，在高速公里上開感覺肯定不一樣。這個道理顯而易見，但我認為重量輕不是真正引起發飄的原因，同一輛車，乘坐人數更多，車輛懸架的壓縮更厲害，間接的懸架行程變短，這樣在高速行駛時車輛的上下起伏就會變小，從而使人感覺車輛沒那麼飄了。低趴飛度，懸掛行程極短，高速非常穩
另一方面，車輛重量增加，間接的使車輛重心變低，比如說麵包車在高速上開，一般情況下都會裝點貨物，這樣可以使車輛更穩，其應用原理就是降低了車身重心。電動車底盤穩，也是這個道理（大重量的電池在底盤上）。這也是為什麼suv沒有同級別轎車穩的緣故。
suv重心較高
懸架結構及調教日系車發飄不是因為車太輕，因為同級別的日系車與與同級別德系車重量不會差太遠，甚至同級別的日系比德系車還要重（豐田凱美瑞2.5l重量1585kg，帕薩特330tsi重量1575kg）。根本原因是日系車的底盤調價普遍偏舒適，懸架行程較長，遇到底盤坑窪時，起伏較大，過彎時較軟的懸掛給人支撐不到位的感覺，再加上較輕的方向盤調教讓人覺得車子發飄。
而德系車，恰好相反，相比日系更偏運動，轉向手感也更沉重，所以給人感覺是更加穩重。雷克薩斯懸架較軟，其麋鹿測試成績甚至不如一般suv
輪胎寬度及扁平比顯而易見，越是寬大的輪胎，肯定高速行駛越穩健，所以跑車或者一些效能取向的車輪胎都是245mm寬度以上的。而那些廉價買菜車，譬如豐田卡羅拉，低配車的輪胎寬度甚至只有195mm，這樣的輪胎寬度，難免會感到高速不穩。此外，如果車子的扁平比很小的話，譬如說像牧馬人那樣的輪胎，高速的時候過彎側傾會比較嚴重，二人感覺也是不穩。
四輪定位及輪胎動平衡沒做好四輪定位做的不好，或者輪胎動平衡沒做好，開上高速感覺就是車輛震動偏大，不好駕馭的感覺。這樣間接給人不穩的感覺。總的來說，車高速不穩，都是底盤沒調好，或是底盤硬體不行的原因。
至於空氣動力學，家用買菜車還沒達到那個級別，影響忽略不計。
13樓：天璟先生
同樣是在跑高速，為何有的車速度特別穩，有的車速度一快就飄？
14樓：翱翔藍天的狼姐
個人認為拋去配置因素，是suv車型太高有關，轉向時離心力會大於普通小轎車。
15樓：惠華小知識
這和車的自身重量有直接關係。車身越重在高速行駛時，底盤就會越穩定。車身越輕高速行駛，底盤會越不穩定。
16樓：乾煸新鮮事
這和發動機的調教及車身重量有很大的關係，車身越重，開高速也就越穩。
17樓：劉心安兒
可能是因為車輛自身的重量，車子重，跑高速穩；輪胎小，有的面積小，所以會感覺飄；底盤高，速度快，車輛也會飄；還有可能和司機的駕駛有關，車技好就比較穩。
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