1樓：豐源環保機電
汽車冷啟動，抖動。熱車後正常。這個原因一般是油氣混合比異常導致的。
發動機冷啟動階段，中控電腦會根據節氣門開度，自動加大噴油量。所以感覺冷啟動時，發動機怠速很高。一般都超過1200轉。
這就是中控電腦控制的加濃工況。當節氣門變髒或者發動機積碳嚴重時，僅僅通過節氣門開度計算的進氣量已經失真。所以燃燒不穩定。
出現發動機抖動。當溫度上來了，達到正常工作溫度時。活塞環間隙盈合度變好，噴油量和進氣量優化，達到閉環控制，發動機抖動現象變輕或者消失。
建議更換空濾，清洗節氣門和噴油嘴，清理積碳。不要加小油站的燃油。
2樓：匿名使用者
日常用車中經常遇到這樣的情況：一大早去 開車，冷車啟動後發動機轉速波動、甚至伴隨著劇烈的抖動，感覺就像要熄火一樣。這時候趕緊踩腳油門轉速就正常了。
其實發動機出現這種故障的原因很多，具體情況只能具體分析，所以今天我就跟大家分享幾個我經歷過的可能導致這種故障的原因。
1、進氣歧管、進氣門積碳太多。
這種故障多見於歧管噴射發動機，噴油嘴裝在進氣歧管靠近進氣門的位置。噴油嘴朝著進氣門噴油。由於冷啟動時需要加濃噴油，而進氣歧管和進氣門積碳過多的話積碳就會大量吸附汽油，導致進入氣缸的汽油量偏低從而引起燃燒異常。
故障特徵：天熱時基本沒啥異常，天冷時冷啟動第一次往往容易熄火，再啟動就正常。或者可以一次啟動成功，但是轉速波動厲害，發動機抖動，這時候踩一腳油門再鬆開往往會得到改善。
因為積碳不會無休止地吸附汽油，踩一腳油門加大了噴油量，積碳很快達到飽和就不再吸附汽油了，這時候供油就正常了，轉速就穩定了。
解決方法：清理進氣門和進氣歧管的積碳，可以拆解清洗，也可以使用燃油清淨劑。個人建議使用燃油清淨劑比較省事，而且成本相對低一些。
也免除了搭拆大解。這裡要糾正大家一個誤區，那就是很多人認為進氣門積碳是缸內直噴發動機才有的，而歧管噴射發動機進氣門一直被汽油沖洗，所以很難有積碳。其實這個想法並不正確，因為現實中我見過很多歧管噴射發動機進氣門一樣有積碳，一部分來自汽油中的一些重質成分附著，另一個很大的因素是曲軸箱通風系統過來的曲軸箱廢氣。
所以定期使用一些燃油清淨劑是有一定好處的，我不大吹特吹清淨劑的優點，但是我不否認它確實有一定效果。只是想告訴大家這東西其實並沒那麼神奇，就是一些pea原液與煤油的混合物，煤油是載體，pea是有效成分。所以大家在選購時不要迷信貴的就一定好。
3樓：匿名使用者
汽車早上打火之後出現抖動的情況，應該是由於天氣太冷，機油沒有發揮作用，最好熱車一兩分鐘之後再開車。
4樓：匿名使用者
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。肯定是點火系統的問題。怠速電磁閥有問題或積碳堵塞。
節氣門可能有積碳。若是電噴車。建議到維修部清洗噴頭。
接上解碼器檢測。解碼器會標出你車的油電路的資料那兒不對。從而進行除錯及維修。
發動機積碳不在考慮之中。冷車啟動抖動跟怠速電磁閥有關係。
早晨啟動時車身抖動怎麼辦？
5樓：呼和浩特萬通汽修學校
你好，剛起動抖動是正常的，由於冷車潤滑不好。要是熱車也抖動的話就說明是故障，要是熱車沒問題，那就不用擔心。希望可以幫助到你l
6樓：匿名使用者
早晨啟動時車身抖動，建議檢查車子是否存在發動機缺缸或者發動機集炭過多等問題，這些原因有可能導致。
汽車冷車啟動後有抖動是什麼原因？
7樓：義明智
生活中，一般我們冷車啟動的時候會遇到抖動的情況，那冷車啟動抖動是什麼原因呢？
1、水溫感測器失靈。
水溫感測器是電腦判斷當時發動機工況的重要依據之一。如果發動機冷啟動時溫度為零下10攝氏度，但感測器「告訴」電腦「現在溫度是10攝氏度」，那麼電腦就會按10攝氏度的工況噴油，油量當然要小，出現抖動當然是自然的。
2、發動機積碳。
發動機積碳一般表現為氣門和進氣道積碳，如果這兩者發生積碳，則會影響ecu做出錯誤的判斷，導致噴油量偏少，即便混合油氣充分燃燒，也保證不了充足的動力性，抖動也就在所難免。這種情況下，我們可以採用清洗節氣門的方法立竿見影，不過還是應該以預防為主，平時不要長時間怠速行駛，偶爾拉下高速，也可以使用靠譜的燃油清潔新增劑。
3、車子年代久遠。
如果你的車使用了很多年了，那麼各個部件都日漸接近它的使用壽命，出現問題也就在所難免。例如引擎腳老化，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
此外，老車容易出現發動機各缸工況不同的情況，火花塞的點火間隙和時間控制會出現不同，但是ecu診斷不出這種偏差，依舊對「它們」平等相待，這就出現了實際與理論的差錯，結果有的缸產生的功率偏小，會導致抖動。
4、點火能量不足。
低溫時，發動機內的溫度、燃油和潤滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動時應該多噴油以滿足動力性的要求。火花塞的間隙越大，點火能量就越小。低溫時燃油霧化不好，燃油需要更高的點火能量，車子長時間使用，火花塞的點火間隙容易變大，導致點火能量下降，從而影響動力性，使車子發生抖動。
另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導致點火能量降低。
5、油壓不穩。
如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。
6、油品問題。
如果標示上要求使用95號汽油而你加的是92號，則有可能導致汽車抖動，當油品達不到標準時會使燃燒達不到相應的熱值，導致燃燒的功率輸出偏小。此外，額，標號加對了，油品太差也是罪魁禍首。
8樓：上海萬通汽車學校
冷車啟動抖動主要原因有幾大類：積碳、點火弱、缸壓低、燃油不合格等。更詳細的原因介紹如下：
1：節氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多，有可能是其中之一，也有可能是全部。2：
發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動抖動。3：點火線圈、火花塞、噴油嘴等機械故障，導致缺缸。
4：油壓或缸壓低，導致動力不足等。
5：燃油品質不合格。
6：怠速控制閥損壞或過髒。
7：進氣歧管漏氣。
8：發動機支臂或機爪墊損壞等。
9：機油氧化或級別低，主要是低溫流動性差，發動機冷啟動保護不到位。
二：建議去4s店或修理廠，進去檢查維修，以提高汽車的安全效能！
望採納！
9樓：瀋陽萬通汽車學校
可能是由於在冷啟動時發動機內部執行阻力很大，所以ecu會多噴油，那麼這時候會產生一些抖動。冷啟動時氧感測器沒有到達工作溫度，這樣也會導致發動機冷啟動抖動。發動機缺缸時，會破壞發動機的執行平穩性，這樣也會導致冷啟動抖動。
汽車冷車啟動抖動是什麼原因？
10樓：齊春傑
冷車啟動抖動有很多原因首先油品有問題還有節氣門髒再有就是火花塞需要更換都會造成車輛抖動。
11樓：車車是道
冷車發動機啟動「抖動」是什麼原因？
12樓：石家莊萬通汽車學校
1、水溫感測器失靈。
2、發動機積碳。
3、車子年代久遠。
4、點火能量不足。
5、油壓不穩。
6、油品問題。
早晨啟動時車身抖動怎麼辦，為什麼車早上啟動的時候抖動得很厲害？
江西萬通汽車培訓學院 汽車在冷車啟動時有輕微的抖動是正常的，因為這時燃油霧化不好，混合氣不均勻，達不到理想的燃燒狀態，各氣缸工作的不均勻，所以發動機就會抖動。當發動機達到正常溫度後就正常了，這種情況我們可以不用理會。如果汽車在冷車時不易啟動並且啟動後抖動嚴重，一般都是汽車的積碳過多引起的。當發動機內...
汽車啟動那瞬間抖動大什麼原因，汽車啟動時抖動一會就好是怎麼了
首先是油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳 換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。最好的解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。其次是發動機部件或出現老化，像引擎腳老化都有可能...
冷車啟動抖動過一會就正常，汽車啟動時抖動一會就好是怎麼了
飛鷹 冷車啟動時抖動，過一會就正常的原因是 1 低溫 需要檢查火花塞的積碳問題並清潔，電極間隙是否符合要求，必要時更換火花塞 2 混合氣濃度過稀或過濃 需要檢查氧感測器是否損壞 3 進氣系統積碳或者油路系統積碳 對容易形成積碳的地方進行清潔 4 水溫感測器失效 需要檢查水溫感測器，可以在溫水中泡入水...