1樓：藕夾
產生這種情況的原因可能包括：發動機積碳嚴重，點火系統出問題，油壓不穩，發動機部件老化，節氣門過髒，噴油嘴積碳過多等。
1.發動機積碳過多：
發動機內部積碳過多時啟動車輛噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收從而導致混合氣過稀，造成啟動困難，只有等到積碳吸收的汽油到飽和狀態的時候車輛才會容易啟動。而發動機啟動後附著在積碳上的汽油又會被發動機真空吸力吸入缸內燃燒，使混合氣體變濃。發動機的燃燒混合氣時濃時稀就會造成啟動時怠速抖動現象。
另一方面發動機啟動的時候轉速比較低，噴油嘴噴出的汽油比車輛行駛過程中多，噴出的汽油多發動機產生的能量越多，功率越大。根據公式：功率=力×速度，功率相同的情況下，速度低，力增大。
這個力撞擊發動機的氣缸因此發動機啟動的時候產生了明顯的抖動。
2.空氣濾清器：
如果空濾不及時更換的話會引起進氣不足發動機怠速降低從而使發動機抖動。
3.點火能量低：
車輛冷啟動的時候發動機內部溫度不夠，冷啟動時噴油嘴噴出較多的汽油滿足動力要求。燃油需要更高的點火能量，火花塞的間隙變大會導致點火能量下降，繼而影響動力性使車輛發生抖動。
4.水溫不正常：
發動機的水溫高會發生點火時間變早，會改變油氣混合比、機油粘度變稀（潤滑性變差）。造成水溫異常的原因是：缺少冷卻液、節溫器打不開、風扇故障、溫控開關溫度不準引起的。
2樓：湖南萬通汽車學校
發動機怠速不穩，可以導致得原因較多，常見的有以下幾個，1缺缸，檢查火花塞，噴油器，氣缸密封性。2怠速控制故障，需清洗。3點火系統故障，火花塞，高壓線，點化線圈故障。
4電控系統故障，水溫感測器，氧感測器，空氣流量感測器等，用診斷儀調取故障碼。5進氣系統故障，漏氣等。具體原因需要逐一排
3樓：福州萬通汽車學校
進氣歧管或各種閥洩漏
當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。當漏氣位置隻影響個別汽缸時，發動機會出現較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。常見原因有：
進氣總管卡子鬆動或膠管破裂；進氣歧管襯墊漏氣。
進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞；噴油器o型密封圈漏氣；真空管插頭脫落、破裂；曲軸箱強制通風（pcv）閥開度大；活性炭罐閥常開；廢氣再迴圈（egr）閥關閉不嚴等。
4樓：湖南萬通汽車學校
汽車剛剛冷車啟動，怠速不穩，發動機抖動，有可能是發動機氣門和進氣道積碳導致抖動，也有可能是水溫感測器，空氣流量器髒了，具體分析原因，建議送專業的4s店進行檢查維修。
5樓：重慶萬通汽車學校
汽車抖動原因分析：
1、冷啟動抖動
首先從冷啟動開始，冷啟動車身抖動其主要原因是燃料燃燒不充分，造成汽車的動力不足。點火能量偏低，啟動時，尤其在燃油和潤滑油的溫度較低情況下，需要多轟油來滿足動力。長此已久，火花塞的極點間隙逐漸變大，導致點火能量下降，燃油霧化不好，從而導致車身發生抖動。
另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導致點火能量降低。
2、避震系統問題
車身抖動還與避震系統老化有關。它主要負責過濾掉發動機在運轉時候的抖動，如果避震出現問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內，影響駕駛。發動機在怠速狀態下，開啟車內電器系統時也很容易引起抖動。
發動機會因開啟電器而增加負荷，造成怠速下降，而為彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速提高部分。所以，當開啟電器系統，特別是空調，發動機就會常常出現抖動。這種抖動則很可能是避震老化造成，需要及時更換。
3、輪胎問題
對於輪胎，汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時，需要在鋼圈裡側增加鉛塊，平均兩側輪胎的配重。不管是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力時，都有可能產生變形或破裂。
輪圈變形會導致行車時的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的抖動，而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。
4、節氣門問題
對於汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過髒和噴油嘴積炭過多。車子在行駛一段公里數後，節氣門因為過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠電動機卡滯，造成發動機怠速過高，而發動機在此過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象。因此，當車身發生抖動情況時，首先要檢查節氣門和噴油嘴。
如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多，應及時用噴油嘴清洗劑、節氣門清洗劑等進行清洗。
5、油壓不穩
發動機積炭清理過、節氣門清洗過、油墊也換過如果這些都過完還是發現車身抖動，建議您到維修店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常後進氣壓力感測器數值錯誤和工作不當都會造成車身抖動。
6樓：灑脫
這個你要去修理店查不然誰也不知道
汽車啟動了怠速不穩 車身抖動是什麼原因
7樓：向上攀爬的
1、發動機積碳過多或者老化
發動機內部的積碳過多，在冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
2、發動機腳老化
引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
3、油壓不穩
如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。
8樓：厚蕊真凰
汽車剛剛冷車啟動，怠速不穩，發動機抖動，有可能是發動機氣門和進氣道積碳導致抖動，也有可能是水溫感測器，空氣流量器髒了，具體分析原因，建議送專業的4s店進行檢查維修。
9樓：福州萬通汽車學校
進氣歧管或各種閥洩漏
當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。當漏氣位置隻影響個別汽缸時，發動機會出現較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。常見原因有：
進氣總管卡子鬆動或膠管破裂；進氣歧管襯墊漏氣。
進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞；噴油器o型密封圈漏氣；真空管插頭脫落、破裂；曲軸箱強制通風（pcv）閥開度大；活性炭罐閥常開；廢氣再迴圈（egr）閥關閉不嚴等。
10樓：
發動機怠速不穩，可以導致得原因較多，常見的有以下幾個，1缺缸，檢查火花塞，噴油器，氣缸密封性。2怠速控制故障，需清洗。3點火系統故障，火花塞，高壓線，點化線圈故障。
4電控系統故障，水溫感測器，氧感測器，空氣流量感測器等，用診斷儀調取故障碼。5進氣系統故障，漏氣等。具體原因需要逐一排
11樓：軍悅昆吾
汽車發動機發抖，主要原因如下：
1、如果是著車時抖動、過
二、三分鐘後稍微好些、或者好了那就是固定發動機的「機抓」裡面的橡膠支架斷了；需要更換；
2、如果從著車後就抖動，加油就好；一般是怠速調整有問題；
3、如果從著車後就抖動，加油後仍舊；重點檢查：個別缸工作狀態、油路供給、噴油嘴、火花塞、高壓線、點火線圈、油泵工作狀況、正時皮帶、與發動機有關的各種傳送帶；
另外在保養方面重點檢查一下節氣門積碳。
12樓：重慶萬通汽車學校
汽車怠速不穩的原因
1、進氣歧管漏氣
當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，導致混合氣過濃或過稀，引起汽車怠速不穩。
2、節氣門積碳過多
節氣門和周圍進氣道的積碳過多，空氣通道截面積發生變化， 使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，也會導致混合氣過濃或過稀，造成汽車怠速不穩。
3、進氣系統執行元件故障
發動機進氣系統的執行元件很多，例如節氣門電機、怠速步進電機、佔空比電磁閥、空氣流量計、進氣壓力感測器等故障損壞，造成汽車怠速不穩。
4、燃油系統故障
噴油器堵塞、燃油濾清器堵塞、燃油泵濾網堵塞、燃油壓力調節器故障、回油管堵塞等故障都會導致噴油量不正確，造成混合氣過濃或過稀，造成汽車怠速不穩。
5、點火系統故障
點火模組故障、火花塞間隙不正確、火花塞電極燒蝕或損壞、高壓線電阻過大等故障導致點火火花能量下降或失火，造成汽車怠速不穩忽高忽低。
怠速時的車身抖動是什麼原因
13樓：迴轉陌路
發動機積碳嚴重，造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。
這種狀況下只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
另外氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積炭應該清洗。
14樓：影視的小偉
1、發動機支架：發動機和變速箱安裝座的作用是抑制振動。當它們斷裂時，你會感到過度振動，特別是在怠速時。您可以通過將汽車置於空檔來自行診斷。
2、正時皮帶：正時皮帶起的是承上啟下的作用，一旦損壞,凸輪軸運轉異常，導致汽門與活塞撞擊。拉伸，撕裂或磨損的皮帶會導致時間不一致，從而引起晃動。
這通常發生在高里程的車輛中。如果您開始看到正時皮帶出現裂縫，裂紋或鬆動，請立即更換。
15樓：石家莊萬通汽車學校
1、油路問題：郵路問題一般是由油路堵塞，造成供油不暢，表現為發動機抖動、待速不穩、行駛中熄火；另外油泵故障也會出現發動機抖動，判斷油泵問題採取斷開油管，檢查有關有的流速流量。
2、電路問題：檢查正適是否準確，一般點火不正常是正適問題；檢查火花塞是否已經老化，間隙是否相同，間隙是否變化；另外分電器的工作不正常，也會造成發動機抖動。
3、機械原因：檢查發動機執行狀態，是否有異常聲音，氣門的聲音；檢查皮帶的工作狀態，是否鬆動。
16樓：瘋狂評車人
在汽車使用過程中很多的車主會發現汽車總是有這樣那樣的問題，而其中汽車怠速抖動是比較常見的一種。汽車為什麼會出現怠速抖動呢，原因無非以下幾種：
首先就是先天原因，汽車搭載的是三缸發動機，三缸發動機之所以會被那麼多的車主牴觸很大一部分原因就是它愛抖動，不止前後抖還上下抖，所以如果愛車是三缸發動機那就不要管它了先天毛病改不了，抖著抖著你也就習慣啦。
第二：發動機積碳嚴重，就像上文提到的三缸發動機會讓車身有些抖動一樣，發動機積碳同樣也會出現這樣的問題，發動機在積碳以後導致冷啟動的混合氣過稀，冷啟動變慢，車身抖啊抖的，而且發動機積碳嚴重也會造成發動機磨損嚴重等多種問題。
解決方案：積碳過多就清理掉積碳，可以購買專門清理積碳的汽車用品進行清理，或者直接去保養維修讓專業人士替你清理積碳清洗油路。
第三：點火系統問題，這個問題比較容易發現，在點火系統出現問題或者是火花塞出現跳火以後都有可能引起車身怠速抖動，而且打火也會很難打著。
第四油壓不穩：這個是比較難發現的問題，有時候車主清理了發動機積碳換了新的火花塞，結果車子還在一抖一抖的，那麼這個時候就要考慮油壓問題啦。看看是不是油泵供油壓力不正常。
解決方案：去萬能的汽修店讓人檢查一下油壓就ok了。
第五：燃油品質差，一些車主為了省錢加小加油站的便宜油品，或者是長期加入了山寨加油站的劣質油品，這些劣質的燃油也會引起愛車抖動**「勞資不吃這些糟心玩意兒」，為什麼劣質油品會引發抖動呢，關鍵還是出在發動機上，發動機使用劣質油品會加快老化和磨損速度，效能跟不上了，小馬拉大車受不了啦就會抖啊抖。
解決方案：認準兩桶油的logo，只加品質過硬的油，拒絕假冒偽劣產品。
總結：汽車怠速抖動大致就是這些方面引起的，你可以根據愛車具體情況來排查一下。
怠速車輛抖動什麼原因，怠速時的車身抖動是什麼原因
怠速時的車身抖動主要有以下四大原因 1.發動機積炭嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發...
汽車怠速抖動，汽車怠速抖動是怎麼回事呢？
節氣門 洗了嗎？真空了漏氣檢查了沒有 有沒有故障碼 發動機怠速抖動原因比較複雜，除了提問中所說幾方面之外，其他相關原因有 氣門關閉不嚴 氣缸磨損，缸壓不穩定 節氣門卡滯 配氣正時或點火正時錯誤 燃燒室積碳過多 燃油濾芯堵塞 燃油泵老化，油壓不穩 系統反饋錯誤 燃油品質過差 機油加註過多 建議送廠排查...
汽車啟動時怠速不穩怎麼解決，冷車啟動後，怠速不穩怎麼辦？
小王閒談娛樂 清洗節氣門。造成汽車怠速不穩的原因有很多，節氣門和進氣道積碳油泥過多，造成混合氣過濃過稀，使得燃燒不正常，造成怠速不穩等情況，噴油嘴堵塞 密封不良 故障等問題，導致噴油量不均等，也會造成發動機怠速不穩，上述有說火花塞問題，會造成汽車啟動困難，同樣火花塞長期未更換 電極燒蝕或損壞，也會造...