1樓：匿名使用者
轉彎或者速度突變時可增加抓地力，防止打滑；高速行駛降低重心，防止整個車身飄走。
2樓：匿名使用者
跑得快就要低 低盤高就跑不快 因為風有阻力 風又不是從地上冒出來的所以越低受到的阻力越少。
3樓：亳譙昱
降低重心和整體車身，緊貼地面，減少空氣阻力。
為什麼好跑車的底盤都很低
4樓：嘟嘟iu啊
跑車的底盤之所以設計得較低 主要是降低車子的重心，考慮到車子的風阻係數和高速時的穩定性，這樣的設計更為合適，底盤的高低取決於懸掛的種類和形式，底盤低的優點是操控好，重心低，車子的極限高，穩定性高，缺點是路況適應能力很差。
跑車的英文名是sportscar或sportycar，屬於一種低底盤、線條流暢、動力突出的汽車型別，其最大特點是不斷追求速度極限。跑車的分類有很多種，按車身結構可分為轎跑、敞篷跑車、雙門跑車等，按價值可分為平民跑車、豪華跑車、超級跑車等。
5樓：網友
可以降低車身的重心，以增大車身對地面的抓地力，從而讓汽車在高速行駛的時候也會感覺到很安全和舒適。
6樓：網友
減小風阻，提高下壓力。
7樓：匿名使用者
如果跑車底盤不低，那還成個跑車了啊？不和普通汽車一樣了？
就和如果女生胸不大，那還是女生嗎？不和男生一樣了？不是一樣的道理？
其實說白了，低底盤是跑車獨有的專利，就和大胸是女生專屬的標誌性特徵一樣。
為什麼跑車的底盤都很低啊？
8樓：誓唁詤唁
最重要一點，減低風阻，增強捉地力！！！輪胎效能＝抓地力×耐磨性 其次可以降低車身的重心，以增大車身對地面的抓地力，從而讓汽車在高速行駛的時候也會感覺到很安全和舒適。
9樓：挫折
全是因為它是跑車！速度第一！底盤低可以降低重心點減小空氣的阻力和掀翻力讓車子跑的更快更穩！
10樓：如煙
底盤低抓地力強，因為跑車速度快易翻車，所以要底盤低啊。
11樓：網友
降低重心，風速更順，車子越快。
12樓：純潔瀟瀟9樨
降低重心，保持穩定。
跑車的底盤為什麼那麼低?
13樓：小博魔術
壞處就是沒法過坎，低的好處就是降低風阻係數，空氣把汽車壓得很低，不會飄。
14樓：回想著你
跑車底盤低，主要為的是效能！高速的時候，地盤距離地面近，空氣流速快，壓強小，形成壓強差，產生壓力差，從而讓跑車不會因為下壓力不足而飛起來或者發飄。
為什麼大部分的豪車和跑車底盤都那麼低？
為什麼跑車的底盤都很低, 底盤的高低和什麼有關？
15樓：匿名使用者
因為跑車經常遇到速度突變、急速過彎的情況，本身速度也超快，那些正常高度的底盤，就極其容易飄走或打滑，而底盤稍低則能「咬」住地面，穩定地行駛。故所有的跑車，尤其是以及效能很好、速度很快的超級跑車，沒有底盤不低的。缺點就是對路況要求過高，好多路都走不了，通過性差。
為什麼賽車的底盤都很低呢？
16樓：匿名使用者
車身的重心降低，使過彎時更穩定，另外，那樣可以通過空氣動力學，使車底的氣壓小於上面，可以使車的抓地力更出色。
17樓：匿名使用者
這樣更便利，舒服一點啊。
好車，可是為什麼底盤設計的這麼低
18樓：枚秋白
汽車底盤低，會對汽車產生較好影響：
1 增加車體向下的壓力，從而提高抓地效能，在高速行駛下，還能提高向下的起動壓力。
2 重心低了，抓地效能會提高，汽車在高速轉彎時起到穩定的作用。
19樓：匿名使用者
底盤低的好處：
底盤更低時，由於重心更低，加上氣流壓力的作用，讓車身更穩定，抓地力更強，讓汽車在行駛時更為平衡穩定，轉向時不容易傾側，因此操控性更強，轉向時的安全性也越好，在受到威脅時可以快速轉向而不輕易翻車。
由於底盤很低的車型幾乎都為跑車，所以自然而然的，認為底盤低的車型設計都會比較低矮，外形設計將有利的降低風阻係數，有利於加速，也減少了因為風阻帶來的油耗。
所以一般跑車都是底盤低。
為啥跑車的底盤那麼低？
20樓：八戒啊
跑車嗎 要不怎麼才能叫跑車 第一車速一定是很快，比一般喊的是快對了 還有底盤底能保持車的平穩性可以減小阻力。
21樓：手機使用者
因為它是跑車，就這麼簡單。
為什麼跑車的底盤都很低，為什麼好跑車的底盤都很低
賽車在高速行駛的時候2點是最重要的 1 空氣動力學 2 輪胎的抓地效能 輪胎效能 抓地力 耐磨性 f1輪胎要求具備良好的抓地性和耐磨性，這是兩種互相制約的效能。抓地力是指利用柔軟的化合物使輪胎咬住地面的能力，輪胎通過與地面的摩擦產生熱量，能夠使橡膠逐漸變軟，柔軟的化合物容易在短時間內達到適宜的溫度，...
很多跑車的底盤都很低這樣如果行駛在坑窪不平的道路上不會刮傷底盤嗎
nana爍 跑車地盤沒有那麼低 還有一些地盤是可以升降的那些跑車只能在 公路上行駛 高檔跑車的底盤低是與車子的設計有關，有的是為專業賽道設計 底盤較低 有的是為民用版而設計的 底盤略高 蘭博基尼，法拉利，布加迪，帕尼加，等等 都很低保時捷也是一流跑車，但它的設計是以民用版的為主，所以底盤略高一點，通...
為什麼許多跑車前後輪寬度不同，為什麼跑車的前後輪胎寬度不同？
做為跑車，首要的任務就是加速快，而物體在做加速運動時重心後移 例項 猛踩油門，車中的人能體會到明顯的 推背感 所以此時後輪由於對地面壓力的增加導致靜摩擦力同步增大，加寬後輪的觸地面積就能有效的將靜摩擦力轉換為驅動力，防止後輪因空轉打滑損失驅動力的現象出現。正因為有了此慣性定律的影響，所以跑車絕大多數...