1樓：汽車專攻
所謂測試車輛是否跑偏，首先車輛在平坦路面勻速行駛，不要去看方向盤，試著讓車輛保持直線行駛，如車輛可以保持直線行駛，偏差左右不到一米，說明車輛不跑偏，這時候去看方向盤是否擺正，如方向盤是歪的，只需要調節轉向拉桿前束就可以，不必維修懸架。如車輛不能保持直線行駛，超出範圍，則需要檢查底盤懸架部位是否變形或錯位。調節減震器可以調節外傾角。
擺正車輪傾角。如滿意，，謝謝。
2樓：e維
①確保四個輪胎的氣壓完全一樣；
②在平直的路面上車輛保持直線行駛的時候方向盤處於居中的位置，車輛也沒有跑偏；這時汽車是正常的；
③如果在平直的路面行駛中沒有跑偏的情況，只是方向盤角度不正，這和4輪定位沒有任何關係，只需要調整一下方向機左右拉桿的長度就可以解決了。
④如果在平直路面行駛的時候車輛跑偏，你需要向一側打轉方向盤來糾正跑偏使方向盤不正，這就是4輪定位有問題。
3樓：匿名使用者
首先保證四輪的氣壓正常，行駛在平整的路段，放開雙手測試方向是否跑偏。如有跑偏現象，去維修店檢查四輪定位和前輪前束以及懸掛裝置。
怎麼判斷汽車是否有跑偏呢？
自己怎麼檢視方向盤是否跑偏
4樓：匿名使用者
你好，如果方向盤有跑偏的情況在平坦的道路行駛方向盤會自己向左和向右跑的，這就是跑方向的情況，需要檢查處理【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
你好 直線行駛 手不要轉動方向盤【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
如何在開車過程中檢查車子是否有跑偏？
6樓：匿名使用者
在平直的路上 手放掉方向盤，看車子是否走直線，就知道車子是不是跑偏啦。
7樓：陌路_領航員
檢查方向的話，跑直線，鬆開方向盤看車輛是否自動轉向，轉向就是跑偏，一般開車過程就試出來了，方向會向一邊用力，要在平直道路上，注意安全，要是檢查剎車跑偏也一樣，在平直道路上鬆開方向踩剎車，
8樓：網友
在行駛過程中急剎車，再看剎車痕，如果剎車痕一邊顏色深，一邊顏色淺，那車子就有偏。
如何驗證車子是否跑偏
9樓：期待你的愛吧
檢查方向的話，跑直線，鬆開方向盤看車輛是否自動轉向，轉向就是跑偏，一般開車過程就試出來了，方向會向一邊用力，要在平直道路上，注意安全，要是檢查剎車跑偏也一樣，在平直道路上鬆開方向踩剎車，
方向盤還能跑偏，怎麼判斷方向盤跑偏了
如何正確的解決汽車方向跑偏
10樓：紅色的鬥牛士
汽車輪胎方向跑偏的解決方法：
1、測輪胎胎壓。
從實際情況看，造成汽車跑偏最多的因素就是輪胎的胎壓不一造成的跑偏。這是很簡單，到維修保養機構測測胎壓，保證各個輪胎胎壓一致，就能解決。當然，除了胎壓之外，胎面花紋磨損程度不一也會造成跑偏，這時就需要更換輪胎位置或替換輪胎；
2、四輪定位。
這項措施也是最常見的糾偏方式。和測胎壓相比，做四輪定位成本較高，車主可先通過平衡胎壓後看效果，如仍然跑偏，四輪定位還是得做的；
3、檢查懸掛。
如果四輪定位不奏效，此時應該考慮是否車輛的懸掛問題。通常來說，汽車懸掛的設計如存在問題就很容易跑偏。另外是在使用過程中，懸掛受傷、變形、移位等都容易發生跑偏；
4、檢查轉向。
轉向系統可能因為長時間磨損，使各連線件的間隙過大，或者軸承等部件出現鬆動，從而導致汽車不能按照正常的軌跡行駛，從而造成了跑偏；
5、提醒 彈簧兩邊一起更換。
在這裡特別需要提醒的是，如果是因為懸掛的原因造成的跑偏，車主在更換彈簧時，務必要左右兩邊一起換，而不是隻更換單邊出現問題的彈簧，這樣才能保證不出現新的跑偏現象。
11樓：途虎話養車
調整方向盤偏了的最直接方法是四輪定位，不過現在很多車主都想自己。
動手，那麼接下來我們看一下自己動手調節方向盤不正方法。注意，自己動手存在一定風險，風險在於調節後沒有改觀或者帶來更嚴重影響，所以請車主謹慎選擇。
首先我們要清楚，這次調整的是轉向拉桿，它是汽車轉向機構中的重要部件，它直接影響汽車操縱的穩定性、執行的安全性、輪胎的使用壽命。如圖，假如轉向拉桿呈現一邊長一邊短的時候，就會導致汽車往長的一邊跑偏。
而調整轉向拉桿長短，並不需要我們「剪短」或「延長」，而是對拉桿底座「旋進」或「旋出」即可。首先準備好扳手，然後把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的後部。如圖，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把左拉桿往順時針旋轉，順時針是拉桿相對於拉桿底座的位置，左拉桿「旋進」就是縮短。
接著重複之前步驟，把方向盤往左打死，露出右前輪的後部。同樣，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把右拉桿往逆時針旋轉，右拉桿「旋出」就是拉長。
12樓：匿名使用者
如果在長途中遇到跑偏這種情況千萬不要驚慌，更不要猛踩剎車。此時應該雙手緊握方向盤，儘可能控制車輛，並輕踩或點踩剎車，切記不要踩死剎車。如果是後輪出現跑偏，最好使用點剎，這樣可以把汽車的重心前移，輪胎也不至於抱死。
如果是前輪出現跑偏，那麼車主儘量將車靠邊行駛，控制車速。停靠在路邊後，一定要開雙閃或者擺放警示架。
1,大車跑偏處理方法。
1、測量前束。
2、校正傾角。
3、檢測立軸。
4、輪胎換位。
2,小車跑偏處理方法。
如果底盤沒有受到傷害，一般做一個四輪動平衡就可以解決。
開小車的司機可以每幾個月到4s店或者維修廠「倒（dao三聲）胎」
汽車行駛的前提是多數情況下為直線行駛(此時要注意路面問題，首先要保證路面水平，在鄉間路和城市的一般路面不是水平的，這會影響汽車的行駛路線)，如果跑偏就有出現彎向行駛的現象。一般來說，汽車在平坦的直路上行駛1000米，最大的偏差也應控制在四五米以內才算正常。超出這個指標的，就意味著汽車出跑偏現象。
應立即到專業維修站做全面檢測，以免跑偏引發多種危險情況發生，其後果絕對不容忽視。
13樓：北京萬通汽車學校
1.輪胎虧氣。
車輛兩側輪胎氣壓不平衡直接會導致車輛發生跑偏！原理很簡單，兩側車胎氣壓不平衡，在平坦的路面，左右一高一低，車輛自然而然會往虧氣的一側跑偏。
解決方案：建議檢查兩側車輪胎氣壓是否正常，如果虧氣則進行打氣填充，如果還出現跑偏，那麼繼續往下看。
2.四輪定位。
對於行駛一段時間的車輛來說，四輪定位資料的變化也會導致出現跑偏現象。特別是經常走坑窪路面和上下馬路牙子的車輛，四輪定位的引數更容易發生變化。
解決方案：找個時間去4s店做個四輪定位，這個原因引起跑偏概率還是挺大的。
3.左右兩側軸距不一致。
軸距是指通過車輛同一側相鄰兩車輪的中心，並垂直於車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離。簡單的說，就是汽車前軸中心到後軸中心的距離。如圖—2所示，a為該車軸距。
如果車身發生較大變形，而且沒有被及時校正，或者校正後不符合技術要求時，就會導致左右軸距不一致，轎車的承載式車身更為突出。當汽車行駛時，車輛就會向著軸距較短的一側偏駛。
解決方法：首先用四輪定位儀檢查兩側軸距，如軸距差不符合技術要求，可採用車身校正儀恢復變形。進行初步判斷時也可採用米尺對準車輪中心進行測量。
4.底盤問題。
由於底盤的主要部件的變化也會造成跑偏問題，這可能是由於日常行駛造成的磨損和老化，也可能是由於事故造成的車架變形導致的。老化問題還好說，如果是下襬臂等部件出現了變化或者是間隙過大，調整或者更換零件就可以解決；而如果是因為發生事故造成的車體變形、車架受損等問題造成的跑偏，就比較嚴重了，需要大面積更換零件甚至要進行車架校正才可能完全恢復。
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