1樓：匿名使用者
一、跑偏原因：
1、四輪定位失準。2、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。3、兩側輪胎氣壓不等。
4、前減震器彈簧變形兩側緩衝不一致。可通過按壓或拆卸後比較來判斷減震器彈簧的好壞。5、前減震器失效。
6、車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。7、某個輪的制動器回位不良分離不完全。8、車架總體變形。
二、檢測
1、輪胎：看左右輪胎型號是否一致，輪胎氣壓是否符合標準。正確更換的方法是：
前、後輪成對兒同時前後對調，不能交叉對角線前後對調；如果需要換新胎應更換同一品牌、同一花紋的輪胎，而且四條胎最好是同時更換；另一個比較常見的原因就可能是四輪定位不準。前輪的外傾角、主銷角度不正確，或前束角度太小等也都會造成跑偏。
2、懸掛檢查：檢查鋼板彈簧。看前鋼板彈簧是否折斷，左右鋼板彈性是否一致。
當左右輪胎氣壓相等時，從車前向後看，應檢查低的一側鋼板彈簧，如有折斷應予更換;如無折斷則是彈簧過軟或拱度不夠，應更換整副鋼板彈簧。
3、制動檢查：制動檢查。在汽車行駛一段路程後，用手觸控制動古轂和輪轂軸承處，如感到燙手，說明制動髮卡或輪轂軸承裝配過緊，造成一側制動器拖滯使行駛阻力增大，應進行調整。
4、數字化檢測：可以用車輛跑偏精確測量系統進行檢測。
三、處理辦法
如果在長途中遇到跑偏這種情況千萬不要驚慌，更不要猛踩剎車。此時應該雙手緊握方向盤，儘可能控制車輛，並輕踩或點踩剎車，切記不要踩死剎車。如果是後輪出現跑偏，最好使用點剎，這樣可以把汽車的重心前移，輪胎也不至於抱死。
如果是前輪出現跑偏，那麼車主儘量將車靠邊行駛，控制車速。停靠在路邊後，一定要開雙閃或者擺放警示架。處理方法：
1、測量前束
2、校正傾角
3、檢測立軸
4、輪胎換位
5、如果底盤沒有受到傷害，一般做一個四輪動平衡就可以解決。可以每幾個月到4s店或者維修廠“倒（dao三聲）胎”。
2樓：匿名使用者
是發飄吧。路況變化，以及橫風影響，注意減速，保證行車安全。
汽車的方向盤總跑偏是為什麼？
3樓：彩筆蕪城
調整方向盤偏了的最直接方法是四輪定位，不過現在很多車主都想自己動手，那麼接下來我們看一下自己動手調節方向盤不正方法。注意，自己動手存在一定風險，風險在於調節後沒有改觀或者帶來更嚴重影響，所以請車主謹慎選擇。
首先我們要清楚，這次調整的是轉向拉桿，它是汽車轉向機構中的重要部件，它直接影響汽車操縱的穩定性、執行的安全性、輪胎的使用壽命。假如轉向拉桿呈現一邊長一邊短的時候，就會導致汽車往長的一邊跑偏。
而調整轉向拉桿長短，並不需要我們“剪短”或“延長”，而是對拉桿底座“旋進”或“旋出”即可。首先準備好扳手，然後把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的後部。如圖，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把左拉桿往順時針旋轉，順時針是拉桿相對於拉桿底座的位置，左拉桿“旋進”就是縮短。
接著重複之前步驟，把方向盤往左打死，露出右前輪的後部。同樣，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把右拉桿往逆時針旋轉，右拉桿“旋出”就是拉長。
具體原因如下：
原因一：胎壓不一或輪胎花紋磨損程度不一
可能是外在因素影響的直線行駛，比如單側胎壓過低或練車輪胎磨損程度不一，有常識的小夥伴都知道，這時候車就會偏向胎壓低的一側或胎紋嚴重磨損的一側。
原因二：車輛故障
如果是在車身正且方向盤也正的情況下，但車還是跑偏，可能是由於車身出現了故障。這種情況多見於比較老舊的考試車輛。車的各種連線件嚴重磨損造成鬆動，車輛懸掛系統故障等原因造成就算方向盤是正的但車還是偏向一邊跑。
原因三：路面不平
坑窪路段也可能是導致車輛跑偏的原因之一。
4樓：陳工聊車
買車用車，多聽陳工聊車！
5樓：lyl零壹零
因為跑著跑著輪胎對地面會有一定的摩擦力，輪胎就會容易跑偏，所以方向盤也會跟著輪胎一起
6樓：蠟筆小新快樂
汽車的方向盤跑偏應該是控制方向盤的那根杆有些歪掉了，或者汽車輪胎定位有些偏。
7樓：我真是可愛哈
可能是地面對輪子產生了一定的摩擦，從而影響了方向盤的轉動
8樓：匿名使用者
可能是方向盤有點鬆動，所以要檢查一下車子的轉速系統。
9樓：穎寶的貓
這個就是汽車的輪胎什麼的一些裝置出現了不安全的狀況了，需要及時進行檢查與修理
10樓：運藻崔飛英
您好，首先需要檢查是否有東西松動損壞，輪胎是否變形，如果有就需要更換維修，沒有的話做個四輪定位就可以了，希望對您有幫助【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：
因為汽車的車輪很靈活，稍稍沒有控制好就會跑偏。
12樓：星期一要吃糕
這個可能是因為輪胎軋到堅硬的物體而影響到方向盤
13樓：石家莊萬通汽車學校
當車輛使用很長時間後，使用者發現方向盤沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象時，就應該考慮檢查一下車輪定位值，看看是否偏差太多，及時進行修理。
14樓：匿名使用者
那估計是你的汽車方向盤控制器有問題了需要修理
15樓：怎麼還沒下課啊
感覺是你的方向盤有一些問題了，需要趕緊去檢查維修一下。
16樓：奧茲子
也有可能是方向盤與輪胎的控制之間有了一定的問題
17樓：北京萬通汽車學校
1.四輪定位失準。大多數情況下，通過做四輪定位可以解決，但如果做四輪定位仍不能解決，這一定是其他原因導致。
02兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸及後軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換。03.
兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏。04.
前減震器彈簧變形兩側緩衝不一致。可通過按壓或拆卸後比較來判斷減震器彈簧的好壞。
05.前減震器失效。前減震器失效後在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。
方向盤為什麼總跑偏？
18樓：匿名使用者
如果是鬆開方向盤之後，車輛能夠保持直行一段，車輛就是沒有問題的，就是方向盤偏導致的。如果是車輛跑偏，檢查胎壓，再看四輪定位。看方向機的間隙大不大。
方向盤的自由間隙過大，會導致的方向盤自動跑偏。
檢查方法：用力晃動方向盤，上下不應有間隙，左右自由行程不應過大，表面手感要好。要是有的話，首先要檢視方向盤和各踏板的自由間隙整個方向機構都應該檢查一下，包括：
方向機內齒輪油，各個球頭、託臂、橫拉桿、直拉桿等部位是否缺黃油。
車輛故障：
如果是在車身正且方向盤也正的情況下，但車還是跑偏，可能是由於車身出現了故障。這種情況多見於比較老舊的考試車輛。車的各種連線件嚴重磨損造成鬆動，車輛懸掛系統故障等原因造成就算方向盤是正的但車還是偏向一邊跑。
19樓：勁哥厲害
車輛在行駛過一段時間之後，會發現方向盤不正了，必須轉點角度車輛才能按照直線行駛。或者在比較暴力的通過溝坎之後，也會出現較為明顯的方向盤不正，其實，這種情況也就是所謂的四輪不正，車輪中的一個或者多個偏離了最初的位置設定，出現了一定的偏移，因此而造成在端正方向盤時，反倒不按直線行駛的怪象。
有些車主認為，方向盤不正沒有什麼影響，只要稍微帶點角度仍然能正常行駛，因此也就沒有特別抽出時間去解決，其實，這種情況是存在一些潛在的危險因素的。
首先，四輪不正最大的潛在危險因素，就是容易誘發偏離車道，車輛在行進中總是需要不停的修正方向，駕駛起來不輕鬆，而且可能在操作其他功能的一瞬間，就可能發生偏離車道的情況，這是非常危險的，而且車速越快，偏離越大，其所產生的後果，自然也越嚴重。其實，四輪不正會很大程度上影響車輛的正常過彎效能，當支撐杆出現問題時，車輪的姿態總是處於傾斜狀態，因此，在過彎時，總是有一側不能獲得完全的抓地力，而且懸掛給予該側車輪的側向支撐力也會大打折扣，後果可能會嚴重到失控甚至側翻。
20樓：陳工聊車
買車用車，多聽陳工聊車！
新手開車方向總是跑偏是怎麼回事
21樓：途虎話養車
調整方向盤偏bai了的最直du接方法是四輪定zhi位，不過現在很多車主dao都想自己動手，回那麼接
下來我們看一下自答己動手調節方向盤不正方法。注意，自己動手存在一定風險，風險在於調節後沒有改觀或者帶來更嚴重影響，所以請車主謹慎選擇。
首先我們要清楚，這次調整的是轉向拉桿，它是汽車轉向機構中的重要部件，它直接影響汽車操縱的穩定性、執行的安全性、輪胎的使用壽命。如圖，假如轉向拉桿呈現一邊長一邊短的時候，就會導致汽車往長的一邊跑偏。
而調整轉向拉桿長短，並不需要我們“剪短”或“延長”，而是對拉桿底座“旋進”或“旋出”即可。首先準備好扳手，然後把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的後部。如圖，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把左拉桿往順時針旋轉，順時針是拉桿相對於拉桿底座的位置，左拉桿“旋進”就是縮短。
接著重複之前步驟，把方向盤往左打死，露出右前輪的後部。同樣，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把右拉桿往逆時針旋轉，右拉桿“旋出”就是拉長。
22樓：匿名使用者
邊走邊調整 ，新手是往左偏就打右 就不知道回正 然後就右偏了。繼續往左~~~~~~
汽車方向盤跑偏是什麼原因
23樓：途虎話養車
調整方向盤偏了的最直接方法是四輪定位，不過現在很多車主都想自己動手，那麼接下來我們看一下自己動手調節方向盤不正方法。注意，自己動手存在一定風險，風險在於調節後沒有改觀或者帶來更嚴重影響，所以請車主謹慎選擇。
首先我們要清楚，這次調整的是轉向拉桿，它是汽車轉向機構中的重要部件，它直接影響汽車操縱的穩定性、執行的安全性、輪胎的使用壽命。如圖，假如轉向拉桿呈現一邊長一邊短的時候，就會導致汽車往長的一邊跑偏。
而調整轉向拉桿長短，並不需要我們“剪短”或“延長”，而是對拉桿底座“旋進”或“旋出”即可。首先準備好扳手，然後把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的後部。如圖，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把左拉桿往順時針旋轉，順時針是拉桿相對於拉桿底座的位置，左拉桿“旋進”就是縮短。
接著重複之前步驟，把方向盤往左打死，露出右前輪的後部。同樣，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把右拉桿往逆時針旋轉，右拉桿“旋出”就是拉長。
24樓：禾芷雲源舉
原因如下：
1、做了四輪定位不一定就保證不跑偏，因為定位主要解決四輪行車的穩定性。一般轎車方向盤設計時候都有5%的自由行程，在該方向偏差屬於正常範圍。如果你打了方向不回正，自然就會向右轉彎後就向右偏，向左轉彎後向左偏。
2、確實跑偏或回不正，可檢查兩邊輪胎氣壓不一樣，或者輪胎磨損程度不一樣該換輪胎了；其次檢查方向穩定杆和轉向機，轉向機是機械式的可能磨損過多、或者是方向盤橫拉桿鬆間隙地大、在做定位前都要檢查。如果沒有零件損壞那就是你的方向機間隙過大，方向盤不正是可以利用調整前束來修正方向盤的，如果方向機問題也可以更換。
3、方向自動回正速度慢，先檢查該車是液壓機械助力然後看是否缺液壓油進行定性處理。
汽車的方向盤總跑偏是為什麼，汽車方向跑偏是怎麼回事？
彩筆蕪城 調整方向盤偏了的最直接方法是四輪定位，不過現在很多車主都想自己動手，那麼接下來我們看一下自己動手調節方向盤不正方法。注意，自己動手存在一定風險，風險在於調節後沒有改觀或者帶來更嚴重影響，所以請車主謹慎選擇。首先我們要清楚，這次調整的是轉向拉桿，它是汽車轉向機構中的重要部件，它直接影響汽車操...
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你好，我的就是長安奔奔車，和你使用的助力轉向感測器是一樣的。我是在網上購買了一個感測器，當時是800大元，現在估計700就可以買下，然後賣家告訴你如何更換感測器，你只要找個修理廠就可以了，兩個小時基本上就可以換好，你去4s店需要全部更換，大概需要3000多呢，所以你還是網上買吧，我把他的qq號給你，...