早晨倒車撞馬路牙子上了,然後就出現右下方輪胎和輪轂之間那個小鐵片,得怎麼辦呀

時間 2021-09-14 03:30:21

1樓:匿名使用者

這是小問題,直接找一家修理店把輪胎重新補一下就好了。

2樓:

其實你這個車的輪轂是裡面黑色的鋼製輪轂,外面銀色的是裝飾用的鋁合金蓋,用處不大,那個金屬片是固定裝飾片用的,拆下來重新裝上去就可以了。

3樓:析偲

這個不是什麼小鐵片,只是動平衡的鉛塊。你去修理廠花10塊錢讓他給你從做動平衡就完事了

4樓:言午山水

你看漏不漏那個線要漏線就有點不好,不行就換胎了。

5樓:匿名使用者

樓上回答的這些人都挺2,鐵片是做輪胎動平衡用的,不影響行駛,可以放心開。

6樓:無語蒼山

你這個可能是絨布的卡子壞了,你到四s店趕緊修一下,或者把輪胎刷飛了就麻煩了。

7樓:df東風

那是給輪轂配重用的,不妨礙你駕駛,有時間去修車店重新做一下動平衡就可以啦。

8樓:匿名使用者

小鐵片是車輪本身就有的,還是外來的扎進去的。如果被其它東西扎進去了,可以想辦法拿去修理。

9樓:匿名使用者

檢查修理是唯一正確的,確保安全第一位

10樓:匿名使用者

更換個輪轂蓋,或者把那塊釺焊上去,再打磨平滑。

11樓:小王子

不要自己弄它,去修車那讓人家給看看

12樓:啊蘭因嚶嚶嚶

這個肯定是車軲轆的,哪一塊掉下來的,趕緊去四s店檢查一下

13樓:珍惜擁有的

想辦法把鐵片拿出來。

14樓:匿名使用者

去修輪胎的店裡看看吧

本田雅閣,右前輪撞上馬路牙子輪轂報廢了,換了輪轂和輪胎髮現向右跑偏,找了維修站換了一個球頭,當時感

15樓:匿名使用者

首先,換了輪轂和輪胎時,就應做動平衡

撞馬路牙子,都把輪轂報廢了,那麼大的力量,當然得做四輪定位了。

只要把上述兩個都做了,問題就解決了。

還要去換輪轂那個地方去做平衡和四輪定位,一般買胎或輪轂免費做動平衡,買兩個胎以上則免費做四輪定位。

16樓:

必須定位 還要看看兩側輪胎的胎花和氣壓

汽車右前輪撞到馬路牙子上,輪胎爆了,輪轂上有一道痕印。換上備胎,繼續行駛,方向盤往右偏。。

17樓:匿名使用者

看來你的撞擊力還是比較大的,首先檢查更換上的備胎氣壓是否與左邊的相同,其次是給輪胎做下動平衡,很可能是輪轂撞壞後旋轉不平衡所致,如果上述都已做過,那就要檢查一下懸掛傾角,很可能是傾角改變所產生跑偏狀況,建議做定位。

18樓:量其一生

還是輪胎沒上好,或是備胎本身不行,再有備胎的氣壓是否與其他三個相同到指定地方測試一下,一般美容店都有儀器,很簡單,放在輪胎附近就能測到氣壓

,一般起步用一檔就好啦,幹嘛用二檔啊

我感覺應該是四個輪胎的氣壓不同造成的

19樓:匿名使用者

要是方向盤週期性跳動估計是輪轂變形了,如果一直偏就是備胎的問題,一般備胎是比正常輪胎半徑略小

20樓:夜yi深

不會傷到懸掛系統了吧,去店裡檢視下!

不會傷到懸掛系統了吧,去店裡檢視下!

今天開車拐彎的時候右後軲轆輪轂撞到馬路牙子上了,砰的一聲,麻煩朋友們幫忙看看汽車會有內傷麼?

21樓:修車修心修人

根據**,就是輪轂有一點受損沒有變形,輪胎受損位置是特別厚實的部位,綜上所述輪胎和輪轂是不用跟換的,對於這種程度的撞擊是不會對汽車造成內傷的,可以放心使用。

22樓:水瓶純情小美男

建議去4s店做個檢查,看看底盤有沒有其他內傷。我今天遇見一樣的情況,平衡杆已經變形彎曲,三角板也變形了!

輪轂撞馬路牙子上了,這樣的嚴重麼,需要做什麼??

23樓:途虎話養車

首先檢查胎壁有沒有受損,這比輪轂重要,如果胎壁出現裂紋之類的任何損傷就只能更換了。輪轂看圖好像只是擦傷無大礙的,有機會跑一下高速看看方向盤有沒有震動和跑偏,如果有就做一下定位或動平衡

早晨倒車撞馬路牙子上了,然後輪胎和輪轂之間就出現了圖上右下方那個小鐵片,得怎麼辦呀?

24樓:高高

輪胎壓上了刀**,最好找修車的看看,需不需要把輪胎給換了,為了安全著想。

25樓:無語蒼山

你應該趕緊去送4s店修車,否則車輪飛出來了

26樓:匿名使用者

彆著急,去修理廠打磨一下,應該會沒問題了。

27樓:湖南萬通汽車學校

你好,如果不去很嚴重,可以去進行翻新處理一下。

28樓:匿名使用者

建議去修輪胎的地方,讓師傅幫你處理一下就行了,沒什麼大事!

29樓:在手機上看世界

為了駕駛安全起見,還是換一個輪轂吧。

30樓:匿名使用者

這個事情其實算不上大事故,主要就是自己損失一點,如果你心疼車的話,那麼去修理鋪讓修車的給你去看一下,沒有什麼大問題的。開車遇見大大小小這種事故是很正常的。

31樓:天天晴

去汽修店看看要不要緊,不要緊的話可以先不管,沒什麼大不了的。

32樓:匿名使用者

趕緊去修理店處理,不然容易爆胎,儘早處理吧

33樓:元亨利貞

去汽車維修店處理一下。

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