1樓：搏億吧
這要看你油箱多大了，一般燃油新增劑效果是這樣的，汽車靈魂燃油新增劑優點如下：
1.環保產品。
汽車靈魂由世界上第一種以植物原棕油提煉的燃油新增劑(油分子離子分解劑)，不含有害物質，且能使燃油因不完全燃燒所排出的有害氣體大量減低。
2.節省燃油。
汽車靈魂將在燃油中進行分子、離子分解作用，使分子更容易的全面燃燒，增加汽油的使用里程，節省汽油的消耗量。根據統計，一般有10%-20%的燃油節省率，經常使用效果更佳。
3.提升扭力值。
許多實驗證明汽車靈魂能使引擎提升動力，表現發揮理想。根據不同的情況，會有15%-25%以上的增長情況。
4.減少黑煙。
汽車靈魂能大量減低引擎排出的一氧化碳，氧化硫、氧化氮及碳，烴氧化合物等達30%以上。
5.清潔作用。
汽車靈魂能清理油泵、汽化器，伐門的碳積物及輸油系統能清洗、減少及防止汽化器、伐門和噴油咀的碳積物和膠質的形成，保持清潔。
6.延長發動機使用壽命。
延長引擎壽命，令引擎各部分不會因老化和效能不佳的問題而產生退化情況，保護引擎。
7.發揮散熱和冷欲引擎。
冷欲引擎和減少噪音能減少引擎機動時期之間的磨擦和磨損，減低噪音產生的同時，亦可在長時間的高溫狀態下發揮散熱和冷欲引擎溫度的功效。
8.絕無***。
汽車靈魂是利用離子分解原理研製而成。一般燃油在引擎的燃燒率只有70%至75%左右，剩下則通過排氣管輸出，從而造成大氣汙染。當把燃料中的碳氫鍵分解開和將大分子分解，使油分子排列均衡和增加油分子與氧氣接觸的面積時，能達到燃燒的最佳效果，而汽車靈魂(油分子離子分解劑) 即能使其燃燒率高達98%以上，從中得到最大的輸出率，促進引擎馬力威猛強勁。
由於燃燒率的提升，令燃油使用的更完盡，因此減低了燃油的消耗量，而達到省油，汽車靈魂燃油新增劑是對國內油品的層次不齊進行統一改良，在停止使用汽車靈魂新增劑之後，油耗會迴歸正常，對於發動機無任何***，市場零售價38元。
2.汽油版天衣無縫燃油新增劑。
優點如下：燃油系統的全面養護和清洗，明顯提升扭力值和制動馬力，完美無瑕的駕駛感，更順暢更安靜的引擎，明顯減少噪音，爆震或引擎發應緩慢，省油直觀，明顯減少氫和有害氣體排放，環保及減少廢氣排放，市場零售價79元。
2樓：匿名使用者
有，用了後汽車沒有了抖動現象。
科樂燃油新增劑怎麼樣
3樓：匿名使用者
願得一心人，白頭不相離。__卓文君《白頭吟》
科樂 是上汽車通用的原廠的新增劑吧，司有普燃油新增劑 是可樂樂的原廠原料**商。
4樓：此生獨愛利物浦
我昨天在某東買了12瓶，還沒到，不知道咋樣。
汽車使用燃油新增劑有什麼害處嗎？？？
5樓：化工儀表交流
**只有好處沒有害處，注意不要買到偽劣產品。
燃油新增劑屬於門檻很高的技術性產品，成本和單瓶**較高，因此是眾多低質產品，甚至假冒產品的重災區，使用假冒產品非但不能起到清除積碳，養護發動機的作用，還很可能對發動機造成損傷，因此一定要從正規渠道購買，例如實體專賣店，網路***，正規4s店等渠道。
鑑別方法：首先，從正規渠道購買（例如實體專賣店，網路***，正規4s店等渠道）其次，減少中間環節（例如，網路***購買，使用正規物流防止被換貨）然後，包裝印刷品質，包裝瓶品質（大品牌包裝瓶模具投資大約在100萬以上，瓶體細膩光滑）
最後，防偽碼查詢。
燃油新增劑分為清潔型、養護型、辛烷值調整型和綜合型4種。清潔型用於當車輛出現供油不暢、發動機抖動、怠速不穩、油耗增加、加速不良等情況，而車主又沒有時間去維修商做檢查，那麼使用清潔型的燃油新增劑是最簡單的方法。綜合型是綜合了清潔型、養護型、辛烷值調整型三種產品的特性，是技術比較先進的燃油新增劑，它即能清潔積炭（有缸內直噴技術的發動機無法清潔到進氣門上方），又能抑制積碳的產生還可以提高辛烷值，屬於效能比較全面的產品。
6樓：匿名使用者
肯定是選擇液體的，能完全融合在燃油重，你看國外百年的燃油化工企業沒有一個是固體的燃油新增劑對吧。
使用好產品不會有危害，使用採購好便宜的，**很地的就不好說了。我都是5000公里；i一瓶司有普燃油新增劑。
7樓：匿名使用者
你是說的是燃油清淨劑？？
這個現在沒有權威機構說有壞處，有人說會損傷發動機，但是據有關人士分析因為它的分子結構比汽油重，會在發動機壁形成保護膜，沒有說會造成發動機鏽蝕。
8樓：匿名使用者
理論上講車用燃油新增劑對整個供油系統乃至發動機都是隻有好處沒有壞處的，車用燃油新增劑有清理油路沉積，提高燃油經濟性，減少尾氣排放等功能。但實際上很少有車主能有明顯的感覺，主要是這類新增劑一般手工加入，極少人會按照要求比例新增，並且不堅持一直使用的話是沒有用的。同時**也普遍比較高。
現在燃油已經是養車費用裡面最大開銷了所以多數人不願再在油上額外的加費用。另外用新增劑會帶來其他額外的風險：1、目前市場上燃油新增劑品種繁雜，質量參差不齊，如果萬一買的質量不過關甚至假貨那無疑給車輛帶來損傷。
2、前面說過了，合格的新增劑有清理油路沉積物的作用，所以如果車輛剛剛開始加註的時候偶爾有冒黑煙的情況，特別是車輛較舊或者經常不到正規加油站加油的車輛。原因就是剛開始加的時候清理的沉積物較多，進入燃燒室燃燒後發動機會排除黑煙，但往往不用修理，很短時間內情況會消失。但加入新增劑後車冒黑煙不全是這種情況，第一種情況也可能冒黑煙所以不要花錢給自己找麻煩了，油料就夠貴的了沒必要再冒那麼多風險去花那冤枉錢，並且現在的成品油煉化技術已經比較先進了，只要加油的時候選擇正規加油站加註合格油品就完全沒問題。
只要按照車輛要求加註合適標號的油品那就完全可以滿足發動機要求了。
9樓：匿名使用者
最好不要用傷化油器和發動機。
10樓：匿名使用者
會影響缸內熱量過大損壞。
汽車使用燃油新增劑有害處嗎？
11樓：超美世紀潤滑油
當然有用的，gj不會花費那麼大力氣搞燃油新增劑忽悠車主的，你看看中國的汽油和德國的汽油，就知道必須要加超美共晶燃油寶了，中石化代工；
還有不燒機油的超美共晶機油；
12樓：匿名使用者
使用汽車使用燃油新增劑時對車輛有傷害的。
13樓：匿名使用者
建議你去維修站新增原廠的燃油新增劑，主要就是清潔油路，
14樓：匿名使用者
這個燃油新增劑沒有害處的，就是效果不是很明顯的 ，清楚積碳，增加動了 。
15樓：匿名使用者
沒有作用的，希望我的解答能幫到您【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
這個就是完全的可以的，是沒什麼其他的問題的。
17樓：匿名使用者
你好，正常是不會有什麼損害的，建議新車不要使用。
新車有必要使用燃油新增劑嗎?
18樓：匿名使用者
新車使用，重在養護。燃油中膠質、酸質、硫化物在高溫下容易形成沉積物，積在噴油嘴、氣門和燃燒室，導致發動機工況下降，引起油耗上升、動力下降和尾氣排放惡化。新車就開始使用新增劑可以防止沉積物的生成，保持發動機清潔。
19樓：非子
沒有必要。
現在的燃油新增劑無外乎就是燃油寶。燃油寶，是燃油新增劑的一種俗稱（也被稱為，汽油新增劑或燃油新增劑），是為了彌補汽油在某些性質上的缺陷並賦予汽油一些新的優良特性，具有清潔系統積碳、提升辛烷值、改善霧化、減少磨損、保護引擎等功效。
對於新車而言，為了使各部位零部件特別是發動機磨合到最佳狀態，使用正常燃油能使車輛磨合到最佳狀態，所以不建議使用新增劑。
20樓：匿名使用者
首次500km
二次2500km
以後每5000km
更換機油，油蕊。
新車不需要用新增劑！
21樓：匿名使用者
不必要，也不能新增，因為汽車廠商從來沒推薦用什麼新增劑，如果用壞了，可不保。
使用燃油新增劑有沒有壞處？
22樓：匿名使用者
不建議使用，節氣門和噴油嘴容易出毛病。，
23樓：無聊狂戰士
一般新車是不需要加燃油寶的，一般開到5000公里到20000公里左右車子效能會有一定的下降，主要是車子發動機和油路李有積碳，這個時候新增燃油寶能幫助你清除油路和發動機裡面的積碳，使車子動機更加強勁，海龍燃油寶是中石化公司推出的品牌，顏色其實對車子沒什麼影響，顏色主要是為了區分石化公司推出的幾種不同燃油寶的一方法，而且看上去更美觀，用海龍燃油寶呢怎麼說也是比較***的，一般海龍燃油寶都是中石化加油站裡面自賣，即使出現質量問題你也能找到維權的地方。
24樓：老劉家的啊暢
燃油新增劑根本就是在傷害汽車 不建議實用。
25樓：匿名使用者
我個人不贊同使用，燃油新增劑有清除沉澱作用，但對於一般車子來說，對油品品質需求不像一些高階車那麼嚴苛，動輒數百費用去使用燃油新增劑並不理性。國內的燃油新增劑***大，它易導致發動機產生積碳，進而影響發動機使用壽命及冷車發抖等等。建議您平時加長暖車時間，讓油箱沉澱物充分沉澱後，再使用車這樣既保護了車子，也是個節油小訣竅。
車子動力衰退太快，使用汽車燃油新增劑有用嗎?
26樓：狗與假友丶
新增劑的作用有限，要想提升發動機效能最合適的方式應該是給車子換優質的全合成機油。我大眾車也是前兩三年才開始買的德國gt機油換，每次換完車子超級靜音，動力強勁，車子駕駛體驗都不一樣了。機油用這種級別更高，品質更好的pao，除了平時開車更順暢之外，關鍵對發動機的保護也更全面，發動機壽命多延長几年完全不是問題。
而且保養也不麻煩呀，動力衰退期是10000公里，衰退不快，跑到15000公里再換也沒問題。
27樓：羅菡
作用不是很大，礦物質機油的品質比較差了。還不如換一款品質好一點的機油來得實在，機油的品質好車子動力就會好很多我現在用的是gt魔力紅機油，四類pao機油動力很充足，輕輕踩一腳油門勁兒就起來了，起步都比別人要快很多。
汽車有必要加燃油新增劑嗎？
28樓：途虎話養車
可以使用。
燃油新增劑能起到什麼作用呢？
主要是提升汽油的辛烷值，是汽油燃燒更加充分，減少積碳的行程。這樣可以維持發動機的動力和油耗。不會因為積碳過多而導致發動機動力下降，油耗上升。
現在市面上的燃油新增劑基本可分為四大類：
1.清潔型：當車輛明顯感覺供油不暢、氣門和噴油嘴等區域的積碳嚴重時，可以適當選用這種燃油新增劑。
2.養護型：這種新增劑的主要作用是抑制積碳的產生，保障氣門和噴油嘴的正常工作。
3.辛烷值調整型：辛烷值是指燃油的抵抗爆震指標，比如92號汽油它的辛烷值就是92;這種燃油新增劑主要是用來在一定程度上改善燃油的辛烷值，提升油品品質，同時可以起到節能減排的作用。
4.綜合型：這種新增劑是綜合了以上三種產品的特性，是技術比較先進的燃油新增劑。
第一種適合用於行駛公里數多和年份比較久的車，因為這樣的車發動機積碳會多，所以需要使用清潔型的燃油新增劑。
第二種適合用於新車，因為新車發動機的積碳不多，可以保持，減緩積碳的形成。
第三種適用於車輛使用地區汽油品質不是很好地區，可以提升汽油中的辛烷值含量，讓汽油燃燒更充分，減少積碳的形成。
第四種適用於全部車輛，因為是綜合了以上3個特點的燃油新增劑，肯定**會比較貴，所以價效比不是很高。土豪隨意。
用過雪弗龍燃油新增劑的進，真的有效果
朋友的愛車在使用他們公司自己的產品後，告訴我要和我的改裝車下賽道比一圈，我真是詫異到頭了，就那車雖然吧，我是小排量的改裝車，在他的車是新車的時候，我這個1.6的車改裝後基本和她的3.0的車打個平手，不過他那車2萬公里後就比不過我的車了。今天居然敢想我挑戰 吃錯藥了吧。比就比，誰怕誰，結果，我真是怕了...
在加油時使用「燃油新增劑」為什麼會使發動機延長5年的壽命
發動機運轉時，噴油嘴溫度在100 左右，進氣閥溫度在200 300 之間。在這樣的溫度下，燃油中的不穩定成份，極易產生氧化縮合反應，生成膠質和積碳，沉澱在進氣閥和噴油嘴上，先進的高增壓發動機和使用gdi燃油直噴技術的發動機更容易產生積碳。堆積在進氣閥上的沉積物，會造成進氣通道截面積減少，進氣效率降低...
巴斯夫燃油新增劑能保養發動機嗎，汽車保養時，4s說的燃油新增劑和發動機新增劑要不要加
可以保護清潔油路的 發動機的很多問題是油路造成的，提前預防養護油路就是對發動機的保養，發動機保養不僅僅是油路保養更多的是燃油系統的養護。如果你十分喜愛自己的愛車，想給予更加好的養護，但是又但是不科學不到位害怕被騙，那麼，可以用最簡單的方式科學的養護愛車，並非養護越複雜就是越好的方式，完全可以在行駛中...