1樓：匿名使用者
新車裡面就沒有積炭，不需要新增汽油新增劑的。完全可以放心的現實。
2樓：匿名使用者
新車是不需要的 四萬公里以後可以加點 但不要每次都加。
3樓：匿名使用者
您好，新車是不用使用新增劑的，沒有問題，放心行駛，謝謝。
4樓：匿名使用者
你好！不需要，沒什麼效果，作用不大，希望能幫到你。
5樓：匿名使用者
沒什麼作用，沒必要新增， 4s店維修技師為您解答，。
6樓：東輝龔夢秋
有點用！但是微乎其微！主要是國內的汽油不成！在好的新增劑也沒用！
新車磨合需要加燃油新增劑嗎
7樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車保養是車主們所關注的事，很多朋友提了新車呵護有加，更是會給新車做各項保養。到加油站加油時，一看是新車，一些加油站就會推薦使用新車磨合劑，聽工作人員說這種磨合液對汽車發動機磨合很有好處，剛買新車什麼都不懂，就這麼被騙加了新車磨合劑。回過頭來想，新車加油要加磨合液嗎，帶著疑問，一起往下看吧。
其實新車是不需要新增任何的所謂的磨合劑、助燃劑和保護劑等等一系列新增劑，雖說有一定的作用，但作用不大。新車最重要的是磨合期，發動機各金屬部件需要進行接觸、磨合、熟悉，而我們需要儘快讓發動機的各個摩擦面進入良好的配合狀態，正確駕駛汽車進行正規的車輛磨合，選用優質的機油產品，注意機油機濾和潤滑系統的保養，這才是最關鍵的。
很多朋友加了磨合液後擔心會對汽車有影響，一般優質的磨合劑都是由抗氧化劑、緩蝕劑以及一些黏度改善劑組成，對發動機有一定的保護作用，新增後並不會有任何不良影響。然而，劣質產品大多就是簡單的抗磨劑，減少摩擦反而可能會造成磨合期延長，不利於新車磨合。所以，如果有需求，在加註的時候請務必選用優質產品。
8樓：姜晏歸
如果你車沒有出現燃油缺陷故障，是不需要使用燃油新增劑的，正常新車只要沒有加不好的燃油都沒有必要使用。
1、燃油新增劑的解釋：燃油新增劑分為清潔型、養護型、辛烷值調整型和綜合型4種。清潔型用於當車輛出現供油不暢、發動機抖動、怠速不穩、油耗增加、加速不良等情況，而車主又沒有時間去維修商做檢查，那麼使用清潔型的燃油新增劑是最簡單的方法。
綜合型是綜合了清潔型、養護型、辛烷值調整型三種產品的特性，是技術比較先進的燃油新增劑，它即能清潔積炭，又能抑制積碳的產生還可以提高辛烷值，屬於效能比較全面的產品。
2、燃油新增劑的作用：新一代燃油新增劑中的奈米成份，能吸附、包裹膠質物，在高溫作用下在燃燒室產生氣體性「微爆」，使燃油二次霧化，引發完全燃燒，提升引擎動力。90%以上車輛首次使用燃油新增劑後，明顯感覺動力增強。
特別是車乏力、舊了、載重、遠行時感覺更明顯。
9樓：匿名使用者
由於加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執行磨合規定。
1、新車行駛1000公里以內的磨合規定：
(1)絕對不可以全速行駛。
(2) —般不得以超過100公里/小時的速度行駛。
(3) 在各擋均應避免以髙速行駛。
2) 車輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規定：可逐漸提高到最高速度或以發動機的允許最髙轉速行駛。
2、磨合期以後應注意：
(1) 駕駛有轉速錶的汽車，換入臨近高速擋，最遲是指標到達紅色指示區時，短時間發動機允許最高轉速為5 500轉/分。各擋允許的最大速度為：一擋40公里/小時，二擋65公里/小時，三擋100公里/小時，四擋135公里/時，五擋165公里/小時。
(2) 應避免讓發動機以不必要的高轉速運轉，及早換入高速擋有利於節省燃油和減少噪聲。
(3) 行駛時發動機轉速不要過低，只有當發動機工作吃力時才換人低擋。
(4) 說明書中所列速度和轉速，只適用溫度正常的發動機。冷車時，無論在空擋還是在 其他各擋都不要使發動機在最高轉速下工作。
(5) 新輪胎在開始使用時不具有最佳附著力，因此，新輪胎也需要走合，在第一個100 公里行駛時速度應該較慢，行駛的方法也應小心謹慎。
(6) 新的制動器摩擦片也需要磨合，在第一個200公里行駛時，還不具備理想的摩擦 力，在這階段如果制動效果稍差時，可以適當加大踏板的壓力。以後每次更換制動摩擦片 後，這種情況也同樣存在。
(7) 在可能的條件下，新車磨合期間應避免長時間連續行駛，以免發動機和底盤機件連 續工作時間過長，造成機件磨損加劇，直接影響汽車的使用壽命。還要避免滿載執行，一般 在行駛的第一個1000公里內，最好在額定載荷的80%以下執行。另外，還要儘量避免高速 行駛，在最初的2000公里內，油門全開的車速不要超過最高車速的70%。
(8 )在新車磨合期間，駕駛員要在新車初駛起動後在原地升溫，待水溫升到工作溫度範 圍後再起步，行駛中應選擇良好路面，路況差時要減速緩行；行駛時油門要小一些，操作要 輕，一旦發現發動機或底盤聲音異常，應停車檢查將故障杜絕在萌芽時期。
10樓：蘇賓文暄玲
我的個人建議是不需要新增，因為燃油新增劑的主要作用是清潔發動機缸內和進氣道積碳。因為你是新車缸內和進氣道的積碳不會形成很多，所以不需要使用燃油新增劑。建議您到了10000公里的時候在使用。
11樓：網友
一般的燃油新增劑，真的沒有必要，效果只有一點點，要用就用口碑好的，能徹底清積碳的，養護發動機的，我現在用的這個還可以，我自己的車之前8個油耗，用了幾次後降到油耗了現在，雖然顯示錶不準確，但能反映的確是降低了！動力有提升，加速能感覺到油門變輕了，排積碳還在檢測中……後續我會一直更進的（我的帝豪gs1.
8自吸排量，汽車之家車友普遍反映油耗高，確實），私信我一起**。
新車（四個月）有必要加汽油新增劑嗎
12樓：天蓬和嫦娥
沒有必要。
現在的燃油新增劑無外乎就是燃油寶。燃油寶，是燃油新增劑的一種俗稱（也被稱為，汽油新增劑或燃油新增劑），是為了彌補汽油在某些性質上的缺陷並賦予汽油一些新的優良特性，具有清潔系統積碳、提升辛烷值、改善霧化、減少磨損、保護引擎等功效。
對於新車而言，為了使各部位零部件特別是發動機磨合到最佳狀態，使用正常燃油能使車輛磨合到最佳狀態，所以不建議使用新增劑。
13樓：匿名使用者
我個人覺得沒必要，因為效果真的不明顯，可以拉拉高速能有效去除積炭！
14樓：匿名使用者
你好，新車沒必要新增汽油新增劑的，這個效果並不是很大，沒什麼效果。
15樓：匿名使用者
你好，新車沒有必要新增汽油新增劑的，作用不大的，新車也沒有用的。
16樓：匿名使用者
你好像這個肯定是沒有必要的，新車只要加註規定的汽油就可以了，沒有什麼積炭，也不需要清洗。
新車加不加汽油新增劑的問題
17樓：上海志誠化工****
新車你如果要加機油新增劑的話，大多是加一些含有抗磨成分的。因為你所說的薪酬可能是4s店剛提過來的車，在首保之前，我們通常稱之為這種情況，叫做磨合期，由於磨合期內所有的部件都沒有磨合好，所以摩擦力是相當大的，可以加入一些，還有抗磨成分的新增劑，更有助於保護我們的發動機在磨合期內，不會受到更嚴重的損傷。
新車第一次加油須燃油新增劑嗎
18樓：途虎話養車
新車不用新增任何燃油新增劑。
先要了解燃油新增劑的種類和作用。其主要作用是提升汽油的辛烷值，使汽油燃燒更加充分，減少積碳的形成。這樣可以維持發動機的動力和油耗，不會因為積碳過多而導致發動機動力下降，油耗上升。
現在市面上的燃油新增劑基本可分為四大類：
1.清潔型：當車輛明顯感覺供油不暢、氣門和噴油嘴等區域的積碳嚴重時，可以適當選用這種燃油新增劑。
2.養護型：這種新增劑的主要作用是抑制積碳的產生，保障氣門和噴油嘴的正常工作。
3.辛烷值調整型：辛烷值是指燃油的抵抗爆震指標，比如92號汽油它的辛烷值就是92;這種燃油新增劑主要是用來在一定程度上改善燃油的辛烷值，提升油品品質，同時可以起到節能減排的作用。
4.綜合型：這種新增劑是綜合了以上三種產品的特性，是技術比較先進的燃油新增劑。
19樓：網友
可以加也可以不加，但是要是加的話要認準***的，對車不會有***的。
好的汽油新增劑的作用可以起到清楚燃燒室內積碳，噴油嘴和進排氣上的積碳，油路系統的油泥，還可以抑制積碳的形成。
起到的效果是：解決汽車動力不足，啟動難，油耗高，尾氣不達標等狀況。
但是現在市面上汽油新增劑的品牌魚龍混雜，有的沒有任何效果。
你新車要想用的話給你推薦【瑪蒂be】，德國原瓶進口的高效汽油新增劑，對車絕對不會有任何的傷害，可以起到以上的效果。
20樓：喜歡你的倔強瞞
需要的，發動機積碳會不知不覺的在發動機內部緩慢沉積，如果忽略積碳的存在，它會慢慢吞噬發動機動力，降低燃油經濟性，惡化排放，以及導致一系列的發動機故障。燃油新增劑可以幫助燃油系統，讓它發揮持續的、可信賴的效能。 可清除積碳，提升動力，節省燃油，降低噪音，防止燃油導致的發動機故障。
汽車養護化學品，通過清潔油路，穩定燃油，減少積碳，保護發動機。
選擇方法：1、保潔型新增劑加劑量小，在燃油中的濃度低，成本低，通常**在50元以內，需長期連續使用。它能較好地抑制汽車發動機燃油進氣系統產生的沉積物。其保潔作用顯著而清洗效果弱。
2、清洗型新增劑加劑量大，在燃油中的濃度高，成本高，通常**在100元以上，清洗作用強，見效快，只需階段性使用，清洗型燃油新增劑能在較短的時間把汽車發動機燃油系統聚集的積物清洗掉，真正地扮演著一個發動機燃油系統清道夫的角色。
保潔型與清潔型要聯手使用才能達到優勢互補，相得益彰。為了燃油系統長期地保持在一個清潔狀態，建議長期使用保潔型新增劑，並且每行駛5000公里，及時選購清洗型燃油新增劑，讓發動機保持最佳狀態，同時降低pm 排放，保護環境。
新車加油需要燃油新增劑嗎
21樓：守愚養拙
不需要，按照駕駛說明書使用就可以了。
22樓：匿名使用者
您好，普通自然吸氣的新車是不需要新增燃油新增劑的。如果說帶有渦輪增壓的車輛可以新增。
23樓：羅學軍同志
不需要！新車應該一切按照使用手冊來！
新車需要加汽油清潔劑嗎
24樓：匿名使用者
沒有必要。清潔劑的主要作用是清除發動機內部的積碳，積碳是一個動態的，隨時在產生又隨時在消除的過程，產生積碳主要是和發動機結構，更主要的是油品和駕駛習慣有關，機油是最好的清潔積碳的東西。油品過關就沒有必要加清潔劑。
油品不過關，加了清潔劑效果也不明顯。
25樓：網友
不需要。汽油清潔劑是清除車內積碳的。新車哪來的積碳……
汽車需要加汽油新增劑嗎
26樓：途虎話養車
定期使用汽油新增劑是很有必要的。汽油新增劑的確環保，能清潔積碳。但一定要正確新增、適時新增，任何東西如果使用不當都會產生***，所以一定要按照自己的真實需求來選擇，才能達到最佳效果。
優秀的汽油新增劑不單單是清潔能力好，還要保證發動機安全運轉。會針對現在氣缸工作時產生的廢氣進入曲軸箱，最終影響機油的潤滑能力和抗磨損能力的問題，長時間測試來保證汽油新增劑不汙染機油。所以使用汽油新增劑對車輛是沒有危害。
不會影響車輛的正常使用。
國內生產的汽油辛烷值相對較低，為了增加辛烷值，於是加大了芳烴、烯烴的含量。這樣直接的***就是增大排放、增加積碳。乙醇的氣化溫度很低，乙醇汽油經過噴油嘴噴射到進氣門背部時，會導致進氣門背部溫度降低，汽油不能充分霧化，這時汽油中大分子的物質很容易就形成結焦，自然而然地形成積碳。
新車加油需要新增磨合劑嗎
瀋陽萬通汽車學校 汽車保養是車主們所關注的事，很多朋友提了新車呵護有加，更是會給新車做各項保養。到加油站加油時，一看是新車，一些加油站就會推薦使用新車磨合劑，聽工作人員說這種磨合液對汽車發動機磨合很有好處，剛買新車什麼都不懂，就這麼被騙加了新車磨合劑。回過頭來想，新車加油要加磨合液嗎，帶著疑問，一起...
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新車需要磨合期嗎 新車需要磨合期嗎
不需要。新車之所以需要磨合，是因為新車出廠時，零部件的加工精度不夠或在裝配過程中存在誤差等情況，需要一定的行駛里程來自然磨合，使機體各部件機能適應環境的能力得以調整和提升。新車的磨合期一般分為三個階段 初期為0 500km，時速保持在60 70km h，轉速不要超過2200轉 中期為500 1000...