1樓：四川萬通汽車學校
福特重大戰略調整 福特中國業務如何安排
來自粉墨人生的提問回答
最佳答案
福特汽車將福特中國全面升級成為獨立業務單元，並直接向公司全球總部彙報。未來，中國市場將與北美市場並列成為公司的核心市場。
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以下是新聞原文，供參考。
根據計劃，福特汽車將福特中國全面升級成為獨立業務單元，並直接向公司全球總部彙報。未來，中國市場將與北美市場並列成為公司的核心市場。
同時，福特宣佈，陳安寧將回歸福特，任福特集團副總裁、福特中國公司總裁兼執行長。專注於推動福特汽車公司在中國業務的可持續發展。該任命將於11月1日起生效。
現任福特汽車公司集團副總裁兼亞太區總裁傅禮德，將負責建立一個全新的國際市場業務單元。這一全新的業務單元早期由中國之外的其他亞太市場組成，未來會包括更多其他國際市場。
福特汽車公司總裁兼執行長韓凱特（jim
hackett）表示，「為了企業的長期成功，中國市場將與北美市場並列成為公司在全球範圍內的核心業務單元。今天宣佈的一系列戰略舉措是我們對中國市場最新的承諾。此舉同時也將加速福特重新定義在中國、和國際市場的業務，提升公司在這些地區的業務表現。
」陳安寧將領導福特在大中華地區的業務，包括進口產品、合資公司等；他也將落實福特全球戰略並領導福特汽車在華的未來發展。重返福特汽車公司之前，他曾擔任奇瑞汽車****執行長、奇瑞捷豹路虎汽車****董事長。
2樓：廄蓛丐悸
這點真實確切的數字也只要內部的領導知道，不過據，2023年第四季度及全年財報來看，雖然從全球業績來看有所下滑，但就福特中國來看業績卻得到了顯著改善。
福特汽車2023年銷量如何？
3樓：
2023年第三季度福特公佈的銷售資料顯示，整個季度銷量呈現穩定增長趨勢，九月福特車型總零售量較八月銷量提高5%，較七月提高25%。到了第四季度，福特總銷量達到146,473輛，與上季度環比增長11.8%。
這這表明福特顯現出止跌回暖的訊號，相信今年福特銷量會很不錯的。
4樓：瀋陽萬通汽車學校
您好，跟據大資料市場調研分析資料來看，銷量還是不錯的!
為什麼福特在中國市場的銷量會**？
5樓：c2百賬號
因為新產品投放速度放緩，所導致的福特品牌的露出度在逐漸降低。
6樓：匿名使用者
產品更新速度太快，消費者有點跟不上了。
7樓：爆燥小哥
因為現在的市場競爭力很大，它的產品跟不上節奏。
8樓：轉身回眸之間
產品更新速度慢，還有就是有一些缺點被發現。
9樓：盧瑞林
因為更新的速度太慢了
10樓：你是真的皮
主要是因為現在的汽車增長率太高了。
11樓：你罵我我吃虧
因為現在競爭力大，福特的**率減少了
12樓：白鹿倉
因為福特已經跟不上人們的需求
13樓：
現在的市場越來越大，越來越激烈了。
14樓：聰明的可達鴨
因為福特更新速度太慢了
15樓：這很撩妹
事實上，福特的頹勢在最近幾年裡就已經有所呈現，一方面是新產品投放速度的放緩，另一方面就是因為新產品投放速度放緩，所導致的福特品牌的露出度在逐漸降低。所以，福特在華銷量的**，也並非是空穴來風。
和幾年前福特新車扎堆上市不同的是，從2023年開始，福特的新車推出速度就在放緩。從2023年11月釋出了金牛座之後，到今年四月北京車展前夕推出的新一代福克斯，在這之間的兩年多時間裡，長安福特基本上沒有推出什麼像樣的新產品，偶爾上市的新車也不過是小改款或者是年型車的小打小鬧。當然了，這種情況在很大程度上也是因為福特在全球範圍內新車型推出速度上的放慢。
在suv市場，福特的新產品也同樣面臨著換代週期過長的困境，在2023年亮相的福特翼虎已經接近了換代的生命週期，不過從目前來看，換代似乎還需要再等一陣子。而幾乎是和福特翼虎同時亮相的福特翼搏，也只是在今年剛剛才迎來了中期改款。可以這樣講，福特在中國市場的問題，其實是福特全球的新產品投放時間過長問題的一個呈現而已，由此而來的市場衰退是必然的。
二季度淨收入跌86％，在華虧10億，福特該如何在中國翻身？
16樓：
近日，美國汽車製造商福特公司2023年第二季度財報顯示，按美國通用會計準則（gaap）計算，該公司淨利潤跌至10.7億美元（約72.6億元），同比去年二季度20.
5億美元的淨利大幅縮水48%。福特表示，利潤大幅下降原因，在於旗下最受歡迎的f-150皮卡生產鏈出現問題以及中國市場銷量蕭條。
為此，福特下調了2023年收益預期，每股收益從今年早些時候的1.45-1.70美元下調至1.30-1.50美元。
在釋出財報後數小時內，福特公司股份**了5%，達到近52周以來的最低值。
自去年5月任職福特執行長開始，福特汽車執行長韓愷特(jim hackett)就開始對其開展雄心勃勃的重組計劃，包括在今年早些時候淘汰了部分轎車車型，他致力於削減成本，並試圖將公司的生產重心轉移到暢銷的suv、皮卡以及其他」有利可圖」的專案上。福特汽車此次還表示，韓愷特力推的全球重組計劃或將在未來三到五年內繼續耗費110億美元的成本。
財報資料顯示，福特北美公司今年二季度內盈利跌至18億美元，降幅達25%。公司認為，一家為f-系列車型生產零部件的密歇根鎂金工廠發生火災致使該車生產工作受到重創，時長超過一週，是北美公司盈利**背後的推手。
值得注意的是，作為福特旗下最暢銷的車型之一，f-150(引數|**)全尺寸皮卡去年為福特創造了410億美元的營收，佔總體營收比重高達28%。今年上半年，該公司售出了23.6萬輛f-150，再次創下銷售紀錄。
另一方面，福特在財報中表示，該公司在亞洲市場疲軟也是造成其盈利下滑的一個因素。尤其是在中國市場，雖然中國依然是福特銷量主力市場，但是福特在華業務第二季度稅前虧損了4.83億美元（約32.
76億元）。
「我們需要在中國市場投放更多本土化產品以及提高成本優勢，並在關鍵管理崗位上招募更多本土化人才。」 韓愷特表示，福特即將為其中國業務聘請一位新總裁。
資料顯示，福特在華主要合資企業長安福特2023年的銷量為82.8萬輛，同比下滑12.3%。
今年上半年，長安福特累計銷量為22.8萬輛，同比繼續下降38.9%。
不少業內人士認為，這與其在華產品投放週期有關，自2023年起，長安福特已經連續18個月沒有推出新產品。
除了中國市場，福特在歐洲市場同樣遭遇重創。財報顯示，該公司今年第二季度在歐洲由盈轉虧，虧損額為7300萬美元（約4.95億元）。
福特負責全球市場的總裁法利(jim farley)對分析師表示，福特在中國和歐洲的衰落是「不可接受的」。
然而，對於福特而言，更加雪上加霜的是，自從特朗普對用於汽車製造的兩種關鍵原材料徵收關稅以來，鋼鐵和鋁的**一直在**。福特方面預計今年內，因關稅政策引發的虧損將達到5億至6億美元。
美國最大的汽車製造商通用汽車的股價也於本週三**了8%，因原材料成本**，該公司已下調了今年的利潤預估。
17樓：麥田怪圈啊哦
這個就要提高它的品牌競爭力吧
18樓：親親
要不斷的提升車輛的市場知名度才可以啊
19樓：木青
要提前做好對市場的調研
20樓：
主要是要把握人們的購買心理啊
21樓：饅頭饃饃餅
中國市場很大，沒有核心競爭力不行
22樓：浮生晨風
迎合中國的市場需求唄，不然繼續虧
23樓：栗子
提高產品質量或者轉戰主要銷售市場。
24樓：路虎類似
提高技術投入，設計出更高的車
25樓：啦啦嚕啦啦
最主要的還是要通過宣傳以及提高汽車的舒適感
26樓：earth小小杰
福特應當通過提高其在中國市場汽車製造的質量
為什麼長安福特會被列為困難企業?
27樓：貓西北和狗東西
中國汽車市場出現連續12個月銷量下滑，因國五降價清庫終於在6月份迎來銷量同比增長，隨即也因提前的消費透支導致7月繼續下滑。乘聯會資料顯示，中國1-7月乘用車累計銷量達1144.0萬輛，同比下降8.
8%。汽車行業躺著賺錢的日子一去不復返，部分合資和自主品牌生存出現困難。
重慶是「中國汽車城」之一，聚集了眾多自主、合資品牌及汽車零部件配套產業，但銷量下滑和品牌衰落，導致汽車產業重挫。日前，重慶兩江新區釋出「困難企業穩崗返還」補貼名單，長安福特汽車****、上汽依維柯紅巖、延鋒安道拓、延鋒汽車飾件等30多家汽車公司成為困難企業，其中長安福特獲補貼1.4億。
名單中大部分為汽車企業及汽車零部件配套企業，且目前裁員率較低。重慶兩江新區表示，按照《重慶市人力資源和社會保障局等5個部門關於做好失業保險支援困難企業穩定崗位工作有關問題的通知》和《重慶市人力資源和社會保障局辦公室關於做好失業保險支援困難企業穩定崗位有關經辦工作的通知》要求，經稽核，擬確定上汽依維柯紅巖商用車****等39家企業為第1批享受困難企業穩崗返還單位。很明顯，此舉能夠暫緩困難企業大幅裁員，特別是受到重挫的汽車產業。
根據重慶長安汽車股份****釋出的2019上半年業績預告顯示，受銷量下滑影響，上半年淨虧損高達19-26億元。長安系品牌及合資品牌處於水深火熱之中，其中長安福特一直是長安的利潤支柱，上半年銷量為7.5萬輛，去年同期銷量為22.
77萬輛，累計同比下滑67%。有資料統計，2023年長安福特盈利了122億，2023年虧損8億，從銷量來看2023年將會更嚴峻，6月初長安福特汽車****還因實施縱向壟斷協議被罰1.628億元。
長安福特表示，2019下半年**福克斯、福克斯active跨界版、**銳界家族以及**金牛座等新車將陸續上市，有助於改善銷量業績。福特中國總裁陳安寧表示，福特要「用三年時間把品牌恢復到強勢的地位，把真正的基礎打好」。
28樓：匿名使用者
重慶長安汽車股份****釋出的2019上半年業績預告顯示，受銷量下滑影響，上半年淨虧損高達19-26億元。長安系品牌及合資品牌處於水深火熱之中，其中長安福特一直是長安的利潤支柱，上半年銷量為7.5萬輛，去年同期銷量為22.
77萬輛，累計同比下滑67%。
有資料統計，2023年長安福特盈利了122億，2023年虧損8億，從銷量來看2023年將會更嚴峻，6月初長安福特汽車****還因實施縱向壟斷協議被罰1.628億元。
29樓：
其中長安福特一直是長安的利潤支柱，上半年銷量為7.5萬輛，去年同期銷量為22.77萬輛，累計同比下滑67%。
30樓：盧瑞林
因為技術上沒有突破，銷量下滑比較多
31樓：這很撩妹
因為它們現在銷售量比較低
32樓：你罵我我吃虧
因為這款車他們生產量很少，而且配置不是很好。
33樓：田小田
因為相比其他很多汽車！企業來說，這款汽車已經算是比較落伍的
34樓：聰明的可達鴨
因為銷售量下降，營業額下滑
35樓：必須約
因為長安福特目前的狀況十分慘烈。
36樓：田
可能是因為這款車它的高階配置比較少。
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