1樓：匿名使用者
新車磨合注意事項：
一、避免超負荷行駛
汽車在磨合期內裝載量不能超過額定載荷的75%。新車在裝載時應低於規定的載重量和人數，更不能超載。超載會加重發動機、變速器、傳動系統、懸掛系統等部件的負擔，加速磨損。
一般而言，國產車不能超過額定載荷的75%，進口車不能超過額定載荷的90%。另外，為減少車身和動力系統的負荷，應選較平坦的行車路面，避免振動、衝撞或緊急制動。
二、勿高速行駛
新車磨合期內有速度限制。一般而言，國產車在40~70公里/時內，進口車一般在100公里/時內。確保發動機轉速和車速在中速工作，一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000~4000轉/分；忌跑長途，車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損。
此外，駕駛時應及時換擋，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛。一般而言，各擋位時速控制在頂速3/4範圍內；車在磨合期還應注意儘量不做緊急剎車，力爭做到慢起動，緩停車。
三、使用優質汽油
新車在磨合期內使用的汽油不能低於廠家規定的標號，切勿新增抗磨損的油精，以免里程數已夠而磨合不足。此外，正確調整點火系和供油系，可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產生的變化，提高磨合期的經濟性。此外，正確合理的駕駛還包括啟動時應輕踏緩抬離合器和加速踏板。
啟動後應低速執行，預熱升溫至50℃~60℃等等。
2樓：春哥
現在新車不存在磨合這個概念了。
以前的磨合是為了清除發動機內部殘存的碎渣和雜質，現在的發動機在出廠之前都經過了冷磨合，已經完全具備激烈駕駛的需要，所以沒有必要磨合。
建議首保時間提前，3000公里左右就可以去做首保，然後按照規定時間再做第二次。
3樓：匿名使用者
你好新車磨合對今後車輛使用有很大的關係，建議你不要超速行駛不要使發動機大負荷工作，五千公里或半年做首保，行駛中注意儀表指示燈的提示，我問題急時去檢查。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
新車怎樣磨合
4樓：匿名使用者
新車一般是3000公里的磨合期。在磨合期內，建議速度不要超過100，轉速別超過3000就可以了。
5樓：笑笑科普
汽車已經成為人們出行必不可少的交通工具，在造車的工藝已經很精湛的今天，新車買回來後還需要小心翼翼的磨合嗎？
6樓：匿名使用者
新車磨合期一般時速不要太快，正常行駛，不急踩剎車，不急踩油門就可以了。
7樓：匿名使用者
您好，一般新車建議磨合期沒轉速不超過3000，速度100以內，不要急加速，並且不要超負載行駛，這樣對車比較好的
8樓：匿名使用者
新車磨合期內要溫柔駕駛，速度不要超過100邁，轉速不要超3000，多換檔位磨合，儘量不滿載，不急剎車！
9樓：壹捷
新車磨合的技巧：
冷車有必要預熱一下
有人會問：現在的發動機技術比以前先進，還有必要這麼講究熱車嗎？當然有必要。這是因為，合理的預熱可以幫助機油在發動機部件與部件之間形成「油膜」，從而減少發動機部件磨損。
行車時應及時換擋
這個技巧主要是針對手動擋車型的。在磨合期駕駛手動擋車型時，換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速的錯誤行為，也不要長時間使用一個擋位（當然了，車速快時用最高擋的情況除外）。
至於自動擋車型，路況好時則需要駕駛員持續加速，同時留意配合發動機轉速，儘量不要急踩油門急加速。
保養要適時
新車在磨合期階段，務必及時進行保養。我們只需要依照車輛說明書上的廠家建議，達到一定公里數或時間後，及時進行車輛的檢查保養，更換機油、機油濾等，並全面檢查底盤系統。
多留意機油的狀態
在磨合期內，發動機正處於「漸入狀態」的關鍵階段，其部件運作時所產生的微小金屬屑會混入機油，如不及時更換機油，將會加重發動機的磨損。
有一點必須注意，那就是切勿在機油中新增任何所謂的「抗磨新增劑」，否則得不償失。
新增的燃油要保質
很多新車主都是省吃儉用才買的車，為了省錢，大家都會去一些油價比較低的私營油站加油。然而，這些油站的油品質量沒***，對於車輛的損害可大可小。
切忌盲目「拉高速」
不少車主都有一個認識誤區，以為新車的「拉高速」就是開快車，然後就把新車開到高速公路上一通瘋跑……
切忌長時間跑高速
發動機長時間連續高負荷工作，很容易造成機件磨損加劇，尤其對於新車而言。長時間在高速公路上行車，對於新車的發動機來說就是高負荷運作。
避免車輛經常滿載運作
新車在磨合期階段經常滿載執行，則屬於負荷過重，會導致發動機及變速箱的負荷增大。因高負荷而導致的發動機輸出功率過大，長此以往會造成機件的過度磨損。
儘量避免緊急制動
緊急制動不但會使磨合中的制動系統受到衝擊，而且還會加大車輛底盤和發動機的衝擊負荷。
10樓：匿名使用者
新車子建議在磨合期的轉速不要超過3000轉速度不要超過100嗎，儘量的平穩駕駛。
11樓：匿名使用者
新車在磨合期內的話，儘量保持勻速行駛，控制好時速，不要超過100碼，避免緊急剎車和猛踩油門。
12樓：匿名使用者
磨合期內要控制發動機轉速不要超過三千，車速不要超過一百，不要暴力駕駛
13樓：匿名使用者
你好，新車最好車速不超過100碼，發動機轉數不超過3000轉比較好。
14樓：匿名使用者
除了地板油，其他正常開，熱車（停時間久了，讓機油從油底殼回到發動機）
酷威磨合期跑了2700公里之後 去了趟張掖 又跑了3000公里，這樣是不是對車不好？
15樓：我的額外問題
磨合不是車子的齒輪磨擦，而是人和車的熟悉過程。你熟悉車子了，即磨合完成。你把概念弄錯了。
只是到了適當的公里數如：2500，需要更換機油罷了。
道奇酷威的缺點！
16樓：匿名使用者
很巧，我們公司新買的黑色道奇酷威，我常開它接客戶。。。
首先是排量限制，近兩噸的車身重量裝配不到3.0的發動機，車上常常還要裝4、5個人和一些貨物，遇到大坡度路段（我在重慶工作，爬坡是常事。。。）略顯動力不足，在超車時也略現後勁不足，油門不太猛。。。
（以前常開的途銳在動力上完全沒有問題，酷威的差距明顯），高轉速下動力輸出給人很緊的感覺。但個人認為，酷威的動力優化還是相當不錯的。
內飾中規中矩，比較大氣，實用性很強，只是細節。。。（美系車的風格？）肯定比不上途銳的桃木。。。
懸掛系統給人一種轎車的感覺（偏日系），較軟，較高，帶來的缺陷就是轉向不足，路感不太好。。。
關於油耗。。。具體的本人確實沒注意，因為是新車，而且也不是我付加油錢。。。應該算比較節油的了吧，畢竟排量小。。。
17樓：匿名使用者
拿酷威和途銳比是不是不太公平，車價差多少那完全完全不是一個量級的，覺得酷威的缺點就是配件比較貴不說而且買不到，壞個件可有的等了，維修上比較麻煩吧。
道奇酷威限速了,只能跑90是怎麼回事
18樓：匿名使用者
是新車嗎？磨合期沒有磨合好，試著高轉速換擋
求助，才提一週的818新車先是打不著火
19樓：匿名使用者
可能就是電瓶，起動機，油路的問題導致的， 希望我的回答對你有所幫助，祝你用車愉快。
20樓：匿名使用者
車輛處在質保期之內出現任何質量問題是可以到4s店免費進行檢查維修的。
新車需要磨合期嗎 新車需要磨合期嗎
不需要。新車之所以需要磨合，是因為新車出廠時，零部件的加工精度不夠或在裝配過程中存在誤差等情況，需要一定的行駛里程來自然磨合，使機體各部件機能適應環境的能力得以調整和提升。新車的磨合期一般分為三個階段 初期為0 500km，時速保持在60 70km h，轉速不要超過2200轉 中期為500 1000...
汽車新車磨合期多久，新車的磨合期是多久
易安友 2019.05.05 新車磨合期，是指新車出廠後，初次行駛一段距離以使引擎各個部件磨合順暢的時期，新車的磨合里程一般為1000公里 3000公里，大致說來，新車磨合期具有以下幾個特點 1 行駛故障多 由於各部件裝配不當等因素，新車在磨合期的行駛故障較多 2 耗油量大 為確保新車磨合期在小負荷...
新車磨合期
損害肯定是有 不過估計問題不大！如果汽車一切都正常 就開吧！以後注意點 彆著急 穩點！首保的時候 讓4s檢測下！個人認為你上面的操作失誤都還好了 不至於對車造成多大的損害！目前問題不大，也不會有太大的損害，但是以後要儘量避免。在磨合期內您需要注意以下幾點 1.發動機轉速不能太高,最好不要超過3000...