1樓：匿名使用者
在換機油的時候，換下來的基本上都是很黑很黑的機油，跟我們剛剛加進去的那個時候那種很透明很有質感的機油差別十分大。所以這個時候我們不得不向發動機問一句，你究竟用機油做了什麼？
發動機在日常使用的時候，由於汽油進入氣缸燃燒，由於汽油本身是一種含碳的的有機物，在在燃燒過程中就會產生一些碳煙，在潤滑系統的迴圈過程中，潤滑油就會將這些碳煙，碳顆粒沖刷至油底殼中。在燃燒過程中，會有一部分燃料燃燒不完全，就殘留在近排道和氣缸裡，跟機油結合在一起就會形成一種粘稠的油膜，附在氣缸壁上，慢慢 就會形成我們十分討厭的積碳，有一部分則會跟機油混合在一起，機油這時候就會從淺黃至深棕色，隨時間的增長，最後再到我們很討厭的深黑色。
作為一種很黑很黑的機油，成分當然不會有那麼簡單啦，除了這些什麼碳啊，不完全燃燒的汽油啊，還有一些發動機活塞缸套，凸輪軸和氣門組等等本身的部件運動，由於機械處於一種極致摩擦的狀態而產生的金屬疲坑和金屬剝落的碎屑也會融進機油裡。
由於機油自身的功能就是在潤滑發動機的同時還將發動機產生的殘留物包容起來帶走，避免雜物堵塞發動機的油道，保證發動機的正常工作。專業來講機油這幾種能力稱為：清淨能力、分散能力、增溶能力。
技術上來說，保證潤滑能力的同時，還要保證具備優秀的清淨能力、分散能力、增溶能力這就不是那麼簡單的事情了，所以一些名牌機油才會賣得那麼貴。
2樓：誓言割
剛換的機油就黑了，屬於正常現象。簡單解釋，就是因為發動機內部的「垃圾」被新的機油清潔了，所以機油會變黑。
首先，機油的作用，不僅有潤滑、散熱的作用，還具有清潔的作用。
發動機內部的「垃圾」，可能是油泥、氧化物、積碳或者是金屬碎屑等。形成的原因很多，例如燃料中烯烴含量、硫含量高，就容易形成油泥。堵車的時候，走走停停，同樣容易產生油泥。
發動機長時間超負荷高溫運轉，也會產生油泥。
所以，為了解決發動機內部的這些「垃圾」，潤滑油中要加入清淨分散劑，將機件上的沉積物清洗下來。而清洗了的沉積物散落在了機油裡，機油就會變黑。所以說，機油變黑，是機油在發揮它的清潔作用。
除了上述所說的原因，還有兩點原因。一是正常的保養中，放機油的時候，不可能放的一點沒有，肯定會有殘留。新機油與殘留的機油相混合，也會變黑。
二是機油在使用的過程中，會被氧化，同樣會變黑。
一般行駛500km左右就會變黑，而機油的品質越高，變黑的越快。如果機油一直不變黑，說明機油有問題。
要注意的一種情況是，如果新加入的機油慢慢變白（乳白色），並伴有泡沫，說明機油內水分過多。水分過多會加速機油的氧化，導致機油中的一些新增劑失效。這種情況要及時處理，很可能是水箱漏水，具體的需要去4s店或是專業的汽修店，讓專業人士進行檢查，確定問題了再對症修復。
全新的機油為什麼用一段時間也就變黑了呢？有這麼幾個原因：1.
主要原因是機油自身的氧化而引起的變色，也會產生一些膠質。2.發動機運轉過程中，會產生少量的鐵屑，懸浮在機油中。
3.汽油未完全燃燒形成的積碳顆粒，以及產生的硫化物，會從氣缸壁進入到油底殼，與機油混合，使機油變黑，加速機油變質。另外機油也有一個非常重要的作用，清潔功能，能夠把所有的雜質、油泥等都沖刷掉，混合在機油裡。
因此，機油變黑是正常的現象，即使是新車第一次保養，如果公里數超過3000公里，放出的機油也是黑的，只是黑的不嚴重而已。
一般來說，車輛執行工況越好，機油壽命衰減的越慢，比如經常在高速上行駛，不堵車，車速快，發動機轉速高，燃燒也更完全。車輛執行工況越差，機油壽命衰減的越快，比如經常堵車嚴重，長時間原地怠速，經常大負荷執行等等。因此更換機油的公里數根據實際用車情況來計算更為合理，比如車應該5000公里保養一次，這5000公里自己剛好開車出差比較多，大部分在高速上行駛，那麼公里數可以延長2000公里再做保養，是完全沒有問題的。
如果這5000公里都是在市區低速行駛，那就要及時做，最好不要拖延。公里數隨著行駛路況的不同可以有很大差別，但時間上最好不要超，或者超太多。一般礦物油半年就要做一次保養，全合成機油最長一年就該換了，哪怕行駛的公里數很少，也要更換了。
確定機油是否需要更換，參照公里數和使用時間最為穩妥，如果是自己做的保養，忘記上次保養的公里數和時間了，一般可以採用手捻和聞氣味兩種方法來確定。拔出機油尺，機油尺上會帶出少量機油，滴到手指上來回捻，感受一下有無雜質，也就是有無摩擦感，再感受一下機油的粘度。然後再聞一下機油的氣味，如果有酸臭味，說明機油已嚴重變質，需要更換。
這兩種方法只能檢查出機油嚴重變質的情況，機油輕微變質是不太容易檢查的，所以最好每次保養完後都特意記一下公里數和時間，以免忘記
3樓：回頭浪子
這個機油的使用中變黑是正常的，現象，哦嗯，但是嗯，如果說這個黑的比較異常，而且雜質比較多的話嗯，那麼證明質量是不好的積碳比較多，當然也不全是機油的問題那就看你平時保養的時間。
4樓：廣州遊戲人生
簡單一點說吧，你看看炸油條的老油，天天炸這麼多油條，是不是發黑了？發動機的溫度可不低呀！還有磨損產生的微粒！
剛換上的機油為什麼會變黑？
5樓：塞谷藍
剛換的機油就黑了，屬於正常現象。簡單解釋，就是因為發動機內部的「垃圾」被新的機油清潔了，所以機油會變黑。
首先，機油的作用，不僅有潤滑、散熱的作用，還具有清潔的作用。
發動機內部的「垃圾」，可能是油泥、氧化物、積碳或者是金屬碎屑等。形成的原因很多，例如燃料中烯烴含量、硫含量高，就容易形成油泥。堵車的時候，走走停停，同樣容易產生油泥。
發動機長時間超負荷高溫運轉，也會產生油泥。
所以，為了解決發動機內部的這些「垃圾」，潤滑油中要加入清淨分散劑，將機件上的沉積物清洗下來。而清洗了的沉積物散落在了機油裡，機油就會變黑。所以說，機油變黑，是機油在發揮它的清潔作用。
除了上述所說的原因，還有兩點原因。一是正常的保養中，放機油的時候，不可能放的一點沒有，肯定會有殘留。新機油與殘留的機油相混合，也會變黑。
二是機油在使用的過程中，會被氧化，同樣會變黑。
一般行駛500km左右就會變黑，而機油的品質越高，變黑的越快。如果機油一直不變黑，說明機油有問題。
要注意的一種情況是，如果新加入的機油慢慢變白（乳白色），並伴有泡沫，說明機油內水分過多。水分過多會加速機油的氧化，導致機油中的一些新增劑失效。這種情況要及時處理，很可能是水箱漏水，具體的需要去4s店或是專業的汽修店，讓專業人士進行檢查，確定問題了再對症修復。
全新的機油為什麼用一段時間也就變黑了呢？有這麼幾個原因：1.
主要原因是機油自身的氧化而引起的變色，也會產生一些膠質。2.發動機運轉過程中，會產生少量的鐵屑，懸浮在機油中。
3.汽油未完全燃燒形成的積碳顆粒，以及產生的硫化物，會從氣缸壁進入到油底殼，與機油混合，使機油變黑，加速機油變質。另外機油也有一個非常重要的作用，清潔功能，能夠把所有的雜質、油泥等都沖刷掉，混合在機油裡。
因此，機油變黑是正常的現象，即使是新車第一次保養，如果公里數超過3000公里，放出的機油也是黑的，只是黑的不嚴重而已。
一般來說，車輛執行工況越好，機油壽命衰減的越慢，比如經常在高速上行駛，不堵車，車速快，發動機轉速高，燃燒也更完全。車輛執行工況越差，機油壽命衰減的越快，比如經常堵車嚴重，長時間原地怠速，經常大負荷執行等等。因此更換機油的公里數根據實際用車情況來計算更為合理，比如車應該5000公里保養一次，這5000公里自己剛好開車出差比較多，大部分在高速上行駛，那麼公里數可以延長2000公里再做保養，是完全沒有問題的。
如果這5000公里都是在市區低速行駛，那就要及時做，最好不要拖延。公里數隨著行駛路況的不同可以有很大差別，但時間上最好不要超，或者超太多。一般礦物油半年就要做一次保養，全合成機油最長一年就該換了，哪怕行駛的公里數很少，也要更換了。
確定機油是否需要更換，參照公里數和使用時間最為穩妥，如果是自己做的保養，忘記上次保養的公里數和時間了，一般可以採用手捻和聞氣味兩種方法來確定。拔出機油尺，機油尺上會帶出少量機油，滴到手指上來回捻，感受一下有無雜質，也就是有無摩擦感，再感受一下機油的粘度。然後再聞一下機油的氣味，如果有酸臭味，說明機油已嚴重變質，需要更換。
這兩種方法只能檢查出機油嚴重變質的情況，機油輕微變質是不太容易檢查的，所以最好每次保養完後都特意記一下公里數和時間，以免忘記
6樓：鄭州萬通汽車學校
機油變黑是很正常的，因為現在市面上的機油，大部分都帶有清除積碳的功能，只要在發動機內循壞幾次就會變黑。雖說機油顏色的確是變黑了，但只要沒有達到更換的期限，機油的效能基本是不受影響的（不屬於失效），所以不能以機油是否黑來判斷其好壞。如果想知道機油需不需要更換，我們不妨可以嘗試一下機油試紙法。
7樓：巧腦葉準
機油都是換上一段時間就黑了，機油都是清潔能力 正常現象，我換的gt魔力紅機油，pao基礎油為主，清洗能力很強，我都是一萬五千公里換一次，是慢慢清洗發動機內部，黑是正常的，你也不用太擔心，主要看看動力表現。
換機油時廢機油很黑是什麼問題？
8樓：匿名使用者
換機油時廢機油很黑其實是發動機的雜質所致的，其主要雜質為發動機雜質主要是發動機燃油燃燒不充分產生的燃油沉澱物，還有發動機運轉過程中產生產生的磨損顆粒物。機油的主要功能就是潤滑和冷卻，與此同時也會將發動機內的雜質粘附帶走。品質越好的機油的吸附能力越強，可以更有效的清潔發動機內的雜質。
除了雜質會導致廢機油會特別黑。還有用車過程中加註的燃油質量不好，也會讓機油變得更黑；如果在市區走走停停燃油燃燒不充分，也會讓機油變得更黑。
9樓：匿名使用者
你好，機油的主張功能是潤滑機械部件 和清潔分解因為燃燒產生的積碳以及降溫。合格的機油會溶解積碳使用時間越長就會越黑。
10樓：匿名使用者
發動機在運作的過程中會產生很多積碳，從而導致機油變黑這種情況是比較正常的。
11樓：
不可以。1，機油不但是潤滑，還是很重要的作用是帶走發動機內部的髒東西，這些髒東西都是被機濾所過濾掉的，如果換了機油不換機濾，髒東西等於無法徹底清除，所以等於換油也沒意義了。換機油必須換機濾，這是死規矩。
2，汽車潤滑系統最核心的部件就是機油和機濾，機油起到潤滑減小傷害和摩擦，機濾是起到過濾機油物質中雜物的作用，機油和機濾缺一不可，做保養時一同更換。
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更換機油需要加到什麼位置,怎麼看機油尺
瀋陽萬通汽車學校 機油尺的作用是測量機油靜態液麵的高度，從而反映出發動機機油存量是否在合理範圍。常規機油尺都會有明顯的上限位與下限位，只要確保檢測出的機油油位在上下之間即可。如果能在中間位置當然是最好。在這需要注意的一點是，機油不是越多越好，油液液麵越高，其實發動機的阻力越大 因為曲軸是需要不停攪動...