1樓：
面部識別技術並不罕見，但是在汽車上應用的面部識別技術卻很少。而現在德國科技公司博世(bosch)正致力於將面部識別技術引入汽車領域。為車內人員提供一種確保乘客安全、娛樂和舒適的技術。
目前這項技術已經初步完善，這項名為vanlife-spec在2023年的ces展會上進行了初步演示。在該應用程式中，它由位於方向盤和儀表叢集之間的面向司機的攝像機和位於地圖燈所在位置的乘客監控攝像機組成。負責這項技術的產品經理托馬斯·倫森(thomaslenzen)解釋說，可以隨意移動相機，並根據需要新增或刪除它們。
最常見的是可以用於照料後排兒童乘客的作用。
攝像機將鏡頭傳送到一臺依靠人工智慧獲取幾個重要資料點的車載計算機上。它識別司機面部特徵的位置，比如鼻子和嘴巴，它可以知曉駕駛員的注意力集中在哪兒，並在分心的時候發出提醒保證駕乘安全。同時它還能用於檢測乘客的姿勢，確保他們的狀態不會有危險。
通過利用這一技術，汽車可以檢測到司機的分心行為。從而根據具體情況的不同做出不同的反應，按照情況的輕重程度駕駛員會受到從聲音、視覺警告到自動減速、停車等不同等級的調整。
除了安全方面，這項技術還能用於娛樂。博世公司計劃於下一步整合spotify、netflix和amazonalexa等常見軟體，讓消費者向享受更便利的服務。還能為不同的乘客記錄相對應的資料，當你再次上車的時候，電腦會根據資料自動調整相應引數，並且根據你的喜好推薦**。
這項技術在ces 2020上獲得創新獎。但是這也引發了關於隱私問題的討論，雖然是出於安全考慮，但是這實際上市對車內人員的一種監視，還有這些被記錄的資料是否會被洩露，都成為了人們關心的問題。
不過博世方面表示，這項技術所儲存的資料和影像都不會被儲存和外傳，按照不同應用程式的區別的資料都有著不同級別的安全保證。
目前博世正與製造商商談將這種技術推向市場。雖然它並沒有透露和它基礎的製造商是誰，但是它很肯定的表示，這項技術已經成熟做好了面對生產的準備了。
2樓：甫熙厹
面部識別在汽車領域有著深刻的運用，其中技術最先進的應該是歐司朗，其產品紅外線發光二極體將利用掃描或面部識別技術，幫助車輛識別駕駛員的身份，解鎖車輛，必要情況還能禁用發動機防盜器。
以後智慧面部識別會在汽車領域使用麼？
3樓：
面部識別技術並不罕見，但是在汽車上應用的面部識別技術卻很少。而現在德國科技公司博世(bosch)正致力於將面部識別技術引入汽車領域。為車內人員提供一種確保乘客安全、娛樂和舒適的技術。
目前這項技術已經初步完善，這項名為vanlife-spec在2023年的ces展會上進行了初步演示。在該應用程式中，它由位於方向盤和儀表叢集之間的面向司機的攝像機和位於地圖燈所在位置的乘客監控攝像機組成。負責這項技術的產品經理托馬斯·倫森(thomaslenzen)解釋說，可以隨意移動相機，並根據需要新增或刪除它們。
最常見的是可以用於照料後排兒童乘客的作用。
攝像機將鏡頭傳送到一臺依靠人工智慧獲取幾個重要資料點的車載計算機上。它識別司機面部特徵的位置，比如鼻子和嘴巴，它可以知曉駕駛員的注意力集中在哪兒，並在分心的時候發出提醒保證駕乘安全。同時它還能用於檢測乘客的姿勢，確保他們的狀態不會有危險。
通過利用這一技術，汽車可以檢測到司機的分心行為。從而根據具體情況的不同做出不同的反應，按照情況的輕重程度駕駛員會受到從聲音、視覺警告到自動減速、停車等不同等級的調整。
除了安全方面，這項技術還能用於娛樂。博世公司計劃於下一步整合spotify、netflix和amazonalexa等常見軟體，讓消費者向享受更便利的服務。還能為不同的乘客記錄相對應的資料，當你再次上車的時候，電腦會根據資料自動調整相應引數，並且根據你的喜好推薦**。
這項技術在ces 2020上獲得創新獎。但是這也引發了關於隱私問題的討論，雖然是出於安全考慮，但是這實際上市對車內人員的一種監視，還有這些被記錄的資料是否會被洩露，都成為了人們關心的問題。
不過博世方面表示，這項技術所儲存的資料和影像都不會被儲存和外傳，按照不同應用程式的區別的資料都有著不同級別的安全保證。
目前博世正與製造商商談將這種技術推向市場。雖然它並沒有透露和它基礎的製造商是誰，但是它很肯定的表示，這項技術已經成熟做好了面對生產的準備了。
4樓：甫熙厹
不用以後，目前歐司朗的面部識別技術已經運用到了汽車領域，通過虹膜掃描或面部識別功能，可以幫助車輛確認駕駛員、開啟車門鎖甚至是禁用發動機防盜鎖止系統。甚至駕駛輔助和駕駛監控技術也是要運用面部識別技術的支援。
5樓：法律諮詢
現在已經在某些車型上有運用了，比如長城的魏派就有使用
面部識別技術在汽車也有運用麼？
6樓：達觀博物
面部識別目前在汽車，購物，小區都有應用
7樓：頂貼大王
在收購美國專業公司vixar後不久，歐司朗憑藉vcsel技術逐步建立了多項行業新標準，並將多項成果運用於車汽車領域
人臉識別系統和車牌識別系統的應用有哪些？
8樓：寶比萬像人臉識別
人臉識別系統應用場景：
1、企業人臉識別
2、景區人臉識別
3、社群人臉識別
4、建築工地人臉識別
5、金融支付
6、人臉鎖
7、貨櫃
車牌識別系統應用場景：
1、小區
2、建築工地
3、醫院
9樓：匿名使用者
超市購物，以後高鐵乘車，酒店入住，飛機等交通購物都可以人臉識別！車牌應用識別主要是通行方面會方便。
10樓：二分之一的愛
支付寶錢包是人臉
識別支付、上海虹橋站的人臉識別進入地鐵站、金融機構的內人臉識別排號、企業的人臉容識別打卡簽到、物業管理住宅小區的人臉識別門禁系統這些。或許最關鍵的還是運用於警察的「網」系統軟體，來嚴厲打擊交通事故犯罪。針對人臉識別技術的釋出，中國各省都早已有應用。
具體諮詢一下安貝馳
11樓：知魚愛來
金融、支付、安防、通行、娛樂等行業都開始使用人臉識別技術，具體可諮詢知魚科技
12樓：青島東風本田汽車
人臉識別：考勤、支付、天網抓捕等
車牌：車輛管理、天網抓捕等
哪些公司在面部識別匹配方面技術出色？
13樓：甫熙厹
在面部識別領域肯定是要提到歐司朗，很多人都只知道他們是led車燈廠家，其實在光和影象運用方面歐司朗也有深刻的研究，尤其在收購美國專業公司vixar後，建立了多項行業新標準，其面部識別技術在汽車、手機乃至智慧手錶等都有著運用。
請問電子技術在汽車領域都有哪些應用阿？
14樓：匿名使用者
主要是車上功能控制模組上；都是內部電路板設計+程式資料控制的
影象處理可以用到哪些實際應用中
15樓：
1.衛星影象處理
衛星影象處理(satellite image processing)，用計算機對遙感影象進行分析，以達到所需結果的技術。衛星影象處理方法在地圖製圖中的不斷應用，不僅為地圖製圖人員提供了更加準確的資料資訊，還且能有效的彌補傳統地圖製圖中帶來的不足，為製圖人員提供了便利。
2.醫學影象處理
醫學影像學部分涵蓋x線、ct、mri、超聲、核素顯像五類醫學影像，著重分析各類影像的成像原理和臨床應用。醫學影象處理部分包括醫學影象處理的基本概念、影象增強、影象分割、影象配準、影象視覺化幾個主要部分。
3.面孔識別,特徵識別
面部識別又稱人臉識別、面像識別、面容識別等等，面部識別使用通用的攝像機作為識別資訊獲取裝置。以非接觸的方式獲取識別物件的面部影象，計算機系統在獲取影象後與資料庫影象進行比對後完成識別過程。
面部識別是基於生物特徵的識別方式 ，與指紋識別等傳統的識別方式相比，具有實時、準確、高精度、易於使用、穩定性高、難仿冒、價效比高和非侵擾等特性，較容易被使用者接受。
4.顯微影象處理
顯微影象是指在顯微鏡裡觀察到的影象。隨著計算機影象處理技術和模式識別的發展，對顯微影象進行分析處理已經逐漸在科學研究中得到應用，其中最重要的一個方面是對微生物進行分類識別。
5.汽車障礙識別
汽車想要擁有自動駕駛的能力，第一步必須具備與人類一樣的形狀識別能力，從而掌握周圍的情況。而自動駕駛汽車上面的攝像頭和鐳射雷達等就相當於汽車的眼睛，對道路和行人等進行探測和識別。
由於影象極大豐富的資訊以及難以手工建模的特性，深度學習能最大限度的發揮其優勢。也就是說深度學習就是將攝像頭、以及雷達中探測到的資訊進行識別，再通過晶片的運算，得出結論。
16樓：_驚天
1 平面設計
2 介面設計
3 插畫設計
4 網頁設計
5 繪畫與數碼藝術
6 數碼影像後期處理
7 動畫與cg設計
8 效果圖後期製作
汽車檢測與診斷技術的分類有哪些，汽車檢測與診斷技術主要研究哪些內容
韓永芬臺煙 汽車檢測與故障診斷資料，共分為六章，以汽車不解體檢測技術為主線，分別介紹了汽車檢測與故障診斷的基礎知識 汽車整車技術狀況 環保效能 汽車發動機 底盤和汽車電氣與電子控制系統檢測的基本原理 方法及相關檢測儀器裝置的結構 工作原理 使用方法，並參照診斷標準，分析檢測結果進行故障診斷。 湖南萬...
汽車檢測與維修都學習哪些內容
江西萬通汽車培訓學院 汽車電氣基礎知識 電氣電控系統的故障診斷與排除 汽車美容裝潢 鈑金噴漆 汽車營銷管理等內容也包含在汽車檢測與維修專業的學習內容裡面。 烏市萬通汽車培訓學校 本專業面向 汽車後市場 的汽車維修 汽車銷售和售後服務一體化企業，以及與汽車運用 汽車維修有關的職業領域的生產 服務 管理...
汽車檢測與維修技術主要學習哪些課程，有實操嗎
雲南萬通汽車學校 1 汽車檢測與維修專業主修課程 機械設計 機械檢測 機械製造技術 機械設計 金屬工藝學 電工原理 工程圖學 電子技術 汽車概論 汽車構造 汽車電子電器裝置 汽車檢測與維修 汽車服務 汽車運用 汽車美容 發動機原理與汽車理論 汽車設計 汽車檢測與故障診斷技術 汽車維修技術及裝置等2 ...