1樓：匿名使用者
根據自己電動車的實際情況來選擇電動車無刷控制器，如果是兩輪電動自行車應該選擇350w的遠洋控制器，3塊電池選擇36v控制器，4塊電池的選擇48v控制器，5塊電池的選擇60v控制器，如果你不知道是幾塊電池，可以看一下充電器，充電器上一般會標明是多少伏。如果是2輪電摩型電動車應該選擇450w或600w遠洋電摩控制器。希望對你有幫助。
2樓：
首先根據電動車使用功能 決定控制器的功能（是否帶大燈 尾燈 防盜器 是否有巡航功能 等等) ,再選用電池的類別和大小 確定最大工作電流 ，同等條件下，鉛酸電池的最大工作電流為1c，鋰電池為3c ，再根據電池額定電壓，計算大致控制器功率（額定電壓*最大工作電流*1.05），再根據電池的類別 決定截止保護電壓 過流保護 電量顯示等細節 還要明確轉剎把 開關與控制器連線的介面 就基本選定控制器了 多少伏指的是額定電壓 使用多大的電池電壓要搭配同等電壓的控制器
3樓：凱利控制器
多少伏是指控制器的正常工作電壓，這個電壓是和你的電池電壓和電機電壓要保持一致的
電動車有刷控制器和無刷控制器區別 20
4樓：尤尤老師
1、運轉方式不同
有刷電機是指電機是直流電輸入，控制它的控制器，只給它提供大小電流就可以調速了。
而無刷電機其實就是個三相交流電機，靠控制器把直流電轉換成三相交流電，並根據電機裡的感測器霍爾元件進行換相使電機正常運轉。
2、壽命不同
無刷電機比有刷電機的壽命長。
3、成本不同
無刷電機比有刷電機的成本高。
擴充套件資料；
控制器使用注意事項；
1、控制器控制了電動車的主迴路，具有較大的電流，會發出熱量。因此，電動車停放時不要在陽光下曝晒，也不要長時間淋雨，避免控制器出現故障。
2、使用者騎行電動車時，啟動時儘量採用慢起步，儘量減小啟動電流，遇到比較長和陡的坡時，最好腳踏助力，降低工作電流。
3、調速轉把使用時，要求輕旋輕放，無須用力旋轉。
5樓：匿名使用者
有刷控制器是控制有刷電機的，無刷控制器是控制無刷電機的，從外形上看最直觀的區別就是無刷控制器比有器控制器多出了五根霍爾線併成一塊的外掛。這五根霍爾線分別是紅黑黃綠藍色的細線，由於我不曉的你的問題的側重點，所以只能說這麼多啦
6樓：匿名使用者
很簡單啊 就是有刷控制器沒霍兒線 無刷控制器改成有刷的也可以那樣對控制器稍微有點影響~~其實有刷跟無刷的區別就像比方說一隻金戒指跟一條金項鍊
7樓：匿名使用者
汗... 回答的這樣的"精確".讓我不得不服中國市場裡的電動車為什麼做的這麼"爛"了.
8樓：巍峰科技
現在的都是無刷控制器,有刷的已經淘汰了.兩者區別就在一個不用霍爾,因為有刷的直接把霍爾做在電機裡了,無刷的還要霍爾
9樓：深圳鑫海文科技
兩種控制器都是為了控制電機正常工作，但由於兩種電機的結構特性差異，所以從控制器有以下區別：1.控制精度，無刷電機控制器的控制精度更高，在高速和低速都會有更好的表現；2.
控制效率，無刷電機控制器無論在正常運轉還是正反轉切換都有較高的效率，一般都能達到85%左右，有刷控制器受碳刷的影響同時在正反轉切換時電流偏大，效率較低；
深圳市鑫海文科技****致力於直流無刷電機和驅動器定製開發多年，擁有豐富的定製開發和應用經驗，在各行業都有成熟應用，支援客戶多樣化定製要求。
詳情點選：http://www.wsqdfa-bldc.com
誰知道電動車48v無刷控制器的接法
10樓：達興老師
48v無刷控制器主要有電源線、項線、霍爾線、轉把線，接法的具體操作步驟如下：
1、把電機的三根項線按照黃綠藍顏色對應接好。
11樓：匿名使用者
三根相線，五根控制線，電源三根(黑負線,粗紅正線,細紅或細黃是電門鎖線),3根轉把線(一般為黑紅藍),還有一跟綠黃色線是剎車,一跟子彈頭(黃或綠)是碼錶線,其他都不要管,按都顏色對接.ok
12樓：匿名使用者
有粗紅的接電池的正極，粗黑接電池的負極，細紅的接電門鎖，5細線接插頭接電機，王蘭綠三根接電機，三根紅黑蘭插頭接轉把，三根紅綠灰接檔開關。
13樓：匿名使用者
直接接上去就是了,很簡單的
48v電動車控制器有刷和無刷有什麼區別的？
14樓：匿名使用者
有刷電機是指電機是直流電輸入，控制它的控制器只給它提供大小電流就可以調速了;而無刷電機其實就是個三相交流電機，靠控制器把直流電轉換成三相交流電，並根據電機裡的感測器霍爾元件進行換相使電機正常運轉。
直接來說，無刷電機比有刷電機壽命長、起步有勁省電，但是控制器卻比有刷控制器成本高。
目前，現在的都是無刷控制器，有刷的已經基本淘汰了。
區別很大，控制方式和接線方式都不一樣的，無刷控制器要複雜點，有刷控制器不需要換相，只有簡單調速功能，無刷控制器有電子換相功能。
電動車控制器(controller)，是用來控制電動車電機的啟動、執行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，是電動車上重要的部件。電動車電機的控制系統一般由電動機、功率變換器、感測器和 電動車控制器組成。電動車控制器從結構上分為分離式和整體式兩種型別。
超靜音設計技術：獨特的電流控制演算法，能適用於任何一款 無刷 電動車電機，並且具有相當的控制效果，提高了電動車控制器的普遍適應性，使電動車電機和控制器不再需要匹配。
自動識別電機模式系統：自動識別電動車電機的換相角度、霍爾相位和電機輸出相位，只要控制器的電源線、轉把線和剎車線不接錯，就能自動識別電機的輸入及輸出模式，可以省去無刷電動車電機接線的麻煩，大大降低了電動車控制器的使用要求。
15樓：b名起啥啥不中
一、有刷電機採用機械換向，對控制系統的技術要求較低，相對成本低於無刷電機，有刷電機的起動力矩略大於無刷電機。但致命的弱點是：壽命短、噪聲大、效率低。
它長期使用碳刷磨損嚴重，較易損壞。同時磨損產生了大量的碳粉塵，這些粉塵落下齒輪油中，使齒輪油加速乾涸，電機噪聲進一步增大。有刷電機使用到一年左右就需要換內碳刷，你會發現充電一次行駛的里程不及新車買來時的三分之二，而且爬坡時動力不足，還會燒壞控制器。
這是因為電機更換碳刷後，換向器也被磨出了一條凹槽，使碳刷接觸面積減少，接觸不良通電後會產生火花，並加快氧化換向器和銅片，導致上述不良現象。
二、無刷電機以電子換向取代機械換向，技術上要優於有刷電機。由於無刷電機沒有齒輪或減速裝置，減少了電機磨損的不可靠性。它的效率在一定電流範圍內比有刷電機效率高。
無刷電機行駛起來幾乎沒有噪聲，且壽命長達10年以上。據於兩者比較，無刷電機要優於有刷電機。目前，已有一些電動自行車生產廠原先用有刷電機現改用了無刷電機。
無刷電機肯定是今後電動自行車的發展方向。
三、從外觀上來識別電機屬於「有刷」還是「無刷」首先、「無刷」電動車引線有8根，而「有刷」電動車引線為正負極有兩根。其次、用手帶動電機時，「無刷」電機前後轉動都輕鬆，而「有刷」電機前轉輕鬆，後轉時比較緊。
48v電動車無刷的控制器和電機怎麼接
16樓：匿名使用者
一、先把控制器的除錯線連線，其他線全部接好｛電源線不能接反｝開啟電源。
二、把電機向所需要的方向轉動半圈以上，在把調速轉把轉動一半位置直到電機正常轉動。
三、如果不正常工作，請關掉電源重新開啟，重複以上操作。
警告：電機除錯正常 後，必須斷開除錯線。
17樓：匿名使用者
控制器上的線太多我不知道哪個和哪個接，誰能告訴我詳細的接法呢？越詳細越好。
電動車有刷控制器和無刷控制器區別
尤尤老師 1 運轉方式不同 有刷電機是指電機是直流電輸入，控制它的控制器，只給它提供大小電流就可以調速了。而無刷電機其實就是個三相交流電機，靠控制器把直流電轉換成三相交流電，並根據電機裡的感測器霍爾元件進行換相使電機正常運轉。2 壽命不同 無刷電機比有刷電機的壽命長。3 成本不同 無刷電機比有刷電機...
電動車控制器如何與電機搭配，電動車控制器和電機怎麼搭配最好
這個還真不會，我就知道2個輪的，3個輪的也懂點，4個輪的見過沒弄過，5個輪的想知道啥樣的。說正題，如果要是有雙頭控制器的話，他要是可以管2個電機的話，那不正合適嗎？不過我也沒見過，具體的沒法給你意見。我是建議你！第一你的電壓太低，36v的有點太小了。350w的電機。能跑多少邁啊！還有你算過你車的自重...
電動車控制器手自動巡航問題，電動車控制器巡航線怎麼接 手動定速的和自動的怎麼接？
假話遭雷劈 手動安全 需不需要自己控制 自動的不要時你容易忘記他給你定速了 而且多了一個開關 多花了一份錢 是吧 自動的就省了一部分錢 成本少的好 還是成本多的好 澳柯瑪的 都是手動的 看看78年前消費者最滿意第一的品牌 澳柯瑪天能電池澳柯瑪專用自從有了瘋狂的廣告 澳柯瑪的挺好的牌子 就被欺負了 花...