1樓：匿名使用者
外觀：外**上去非常年輕運動，充滿動感。車輛全身的線條流暢、幹練，讓車身顯得飽滿。
整體設計非常大氣、成熟。內飾：內飾的整體設計也比較簡潔大方，裝飾的很有時尚感，方向盤的造型很漂亮，手感也很不錯，儀表盤中控臺的設計，也都非常有特點。
空間：頭部空間都比較寬鬆，前後排都沒有壓抑的感覺，腿部空間也有將近兩三拳的餘量，內部儲物空間比較豐富。動力：
加速的能力一般，油門響應不算直接。對家庭使用者來說，已經足夠用了。動力輸出比較平緩，比較舒適。
操控：懸架調校的比較軟，轉彎的時候對車身的支撐比較好。方向盤對路感的反饋並不直接，低速的時候方向盤的力度比較重。
方向盤的指向性比較清晰。配置：配備全景攝像頭，減少了車輛的盲區，極大地提升了車輛的行駛安全。
車還配備了人機互動系統，提升了行駛過程中的安全保障。舒適度：座椅比較寬大，但是腿部坐墊比較硬，側翼的包裹比較軟，後排包裹性非常好，車內噪音控制比較一般。
價效比：在同價位的車裡，它的配置、效能、以及總體的設計都非常好，給人一種很值得信賴的感覺。
2樓：自然吸氣
還是一款價效比很高的車，底盤採用三菱技術，推薦：東南 v6菱仕 1.5l cvt 旗艦版 2013款 該車已經帶有導航無需再新增任何東西。
東南v6凌仕這款車怎麼樣啊，有誰買了
3樓：匿名使用者
我的是v5，省油，空間大，隔音不好，空間大，鐵皮薄，看你如何取捨，不喜歡v6頭頂天窗，儀表盤。我喜歡自己的v5儀表盤，
誰知道東南汽車v6凌仕最低配最低多少錢能買下來
4樓：飛人重現
2013款 v6菱仕 1.5l 手動 標準版 手動 7.48萬 7.18萬-7.50萬 詢價》 +對比
2013款 v6菱仕 1.5l 手動 舒適版 手動 7.78萬 7.48萬-7.80萬 詢價》 +對比
2013款 v6菱仕 1.5l 手動 女性版 手動 8.08萬 7.78萬-8.03萬 詢價》 +對比
2013款 v6菱仕 1.5l 手動 豪華版 手動 8.08萬 7.78萬-8.10萬 詢價》 +對比
2013款 v6菱仕 1.5l 手動 旗艦版 手動 8.38萬 8.03萬-8.40萬 詢價》 +對比
2013款 v6菱仕 1.5l 手動 精英版 手動 8.88萬 8.53萬-8.83萬 詢價》 +對比
2013款 v6菱仕 1.5l 自動 女性版 自動 9.28萬 8.98萬-9.28萬 詢價》 +對比
2013款 v6菱仕 1.5l 自動 豪華版 自動 9.28萬 8.98萬-9.30萬 詢價》 +對比
2013款 v6菱仕 1.5l 自動 旗艦版 自動 9.58萬 9.23萬-9.60萬 詢價》 +對比
2013款 v6菱仕 1.5l 自動 女性高配版 無級變速 10.08萬 9.73萬-10.00萬 詢價》 +對比
2013款 v6菱仕 1.5l 自動 精英版 無級變速 10.08萬 9.73萬-10.03萬 詢價》 +對比
5樓：
這車最低配的7w左右就可以入手了。
v6菱仕、mg 5、帝豪ec7-rv、致尚xt，這四款車哪個更值得購買，請懂車的指點，謝謝！
6樓：丶今歌
首推致尚xt 挺漂亮的，雖然動力不行，但是要買這種級別車也別期望去狂飆什麼的相對來說還是夠用的了，我的是1.5t 那款感覺良好。。然後就是帝豪了，銷量信譽都擺在那，這是款經典。。
其他的沒關注過
7樓：榮威mg顧問
您好，我是榮威mg購車顧問，讓我來為您簡單介紹下mg5吧。
mg5 1.5l手動平均油耗：7.
80 l/100km，搭載1.5升智控高效能發動機，整體動力輸出滿足家用不成問題，而且外觀時尚動感；內飾新潮，用料比較不錯；配置豐富；空間寬裕。最重要的是安全性也高，品質在同級別車中表現也是較好的。
如果您需要預約試駕或諮詢的話請點選超鏈（超鏈），通過超鏈預約的話優惠度相對較大的哦。
8樓：匿名使用者
v6這車小眾化，保養與維修不是很方便，而且新車型是否能經得住考驗是個問題
mg5，說實話這車外形不錯，但是銷量不行，而且4s店少，保養維修不方便
帝豪，銷量很不錯，吉利的主打產品，這個值得推薦致尚？長安的車近來外形是越來越漂亮，但是還是那句話，不想當小白鼠就儘量不要買新上市的車，過幾月看看市場反應再說
9樓：一種感覺金兆
v6凌仕，不錯，首選，省油（5.2---6.8l百公里，郊區）也不難看，全景天窗（只是不能開啟），適合家用，空間也很大
10樓：匿名使用者
看銷量 果斷出手ec7
11樓：匿名使用者
主推v6,車子內部空間很大，雖然1.5，但是家用動力足夠了，如果覺得不夠，等幾天吧，1.5t馬上上市了，全景天窗加上不錯的外形。
v6的保養和維修很方便，v3的銷量很好，東南v3 v5 v6很多小件都是能公用的。
東南汽車v6菱仕怎麼樣？發動機安全效能，有什麼建議說說？
12樓：玩條毛
還行吧，不過三菱的發動機技術這麼多年都沒什麼改進，一直用老款發動機，實用性強點，工況穩定，油耗高點，三菱在中國一直都啃老本，發動機來來去去就那麼幾個。
13樓：
三菱1-5升的很給力
14樓：我愛德柏
您好我明天再回答請耐心等待，謝謝
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