1樓：途虎話養車
雖然凌渡價位更高。但凌渡全系居然只有tsi發動機，和雙離合變速箱可選。因此可靠性方面真的很讓人擔憂。前段時間大眾再次召回10萬臺車，依然還是雙離合的老生常談的問題。
至於說它車身厚實的，沒有切割過，沒上過遊標卡尺，就說厚實的，都是耍流氓！事實上凌渡相同價位不是沒有競爭對手。轎跑而已。
對手不止一個。口碑和可靠性方面，特別是價效比方面，哪一個不是完虐凌渡？ 所以凌渡自然銷量就比較悲劇了。
說白了，凌渡只是一個**虛高的悲劇套娃產物。
2樓：以刑止刑
中肯評價來啦！17款280手動舒適！最滿意的油耗5.
8l，三年跑了3.6萬公里無大問題，小毛病為天窗有一次自動失靈了，不過自己弄一下就好了，發動機啟停前段時間也失靈，最近也好了！可能是季節原因！
車身厚實，加速也快！外形好看，車身線條比較剛！適合年輕人氣質，老款是鹵素大燈，我自己改了氙氣。
然後輪胎是馬牌，很厚實而且比較靜音！保養我用的機油是極護，確實比較浪費，一次大概在600不到，如果追求不高保養一次400足夠了，大保養我還沒到，不過火花塞估計換一下估計300不到吧，自己從網上買！目前車況我很滿意，動力充足，超車無壓力！
一年總花銷在1萬左右，總體評價滿意！主要大眾品牌相對值得信賴！大家一致吐槽的後排空間，緊湊型什麼車後排空間都不會很大，不過真的夠用了！
畢竟平時後排不坐人……
3樓：每天就二兩酒
凌渡剛剛推出了中期改款車型，它的前臉外觀造型與老款相比主要體現在細節差異上。增加了更多的橫向線條元素，使得視覺效果更加扁平，不辱寬體轎跑“辣饅頭”的名聲。可以說除了cc，辣饅頭還是大眾千篇一律中的小亮點，獨特定位讓辣饅頭有了一批樂於轎跑的粉絲。
全新的升級，對於內飾配置提升更大，全液晶儀表就是一個很閃亮的配置。悄悄地告訴你，凌渡其實是速騰的上汽微胖版。
4樓：飯在莫慌
辣饅頭是大眾一車雙型的產物，基於mqb平臺打造，它對應的是速騰，為了差異化寬度略寬，所以有了寬體家轎的提法，主打高階，屬運動型緊湊車，定位於朗逸和帕薩特之間。
轎跑這個細分市場的興起由來已久，在汽車消費群體年輕化的驅動下，轎跑將成為中國車市又一個極具潛力的藍海市場，上海大眾推出凌渡這一奢華舒適的轎跑，不僅意在填補自己在這一市場的空白，更進一步豐富產品線，更是為了佔據細分市場的橋頭堡。
如果你想要速騰的品質，卻又怕爛大街，買“辣饅頭”好了。
5樓：公暄烴
優點就是外觀挺好，缺點輕微頓挫。沒開過速騰，高爾夫這些乾式七擋雙離合車型，不知道有沒有頓挫感
6樓：楚灘河
我買的19款230選配天窗，現在開了接近2000公里，起步時有一點頓挫，但能接受，油門有差不多半秒的延遲，其實後排不是傳說中的那麼矮，我175坐上去感覺比卡羅拉好些，變速箱也沒有異響，現在跑市區6毛多
7樓：嘛尕
我只說我自己的感受，17款230，一直都是92粗糧，國道和高速油耗最低4.3，市區6－7個油，油耗非常不錯了。速度在140以下只要給油完全沒問題，140以上感覺動力跟不上。
頓挫在堵車時很明顯，上3檔後就沒事了，本人堵車時一般s檔，手動用不習慣。
8樓：匿名使用者
17款280，這車就是省油，其它都不錯我只說兩點，1過完減速帶異響，2這個車我覺得燒機油有點兒而且比較明顯
9樓：輕輕
車即使是代步工具，也講究個賞心悅目，就好比一件衣服，一雙鞋子，假如身邊朋友10個人都穿同款鞋子衣服，會不會有審美疲勞？。凌渡緊湊型中最沒有價效比，貴，註定他走不一樣的風格，
10樓：溫柔壞男
毛病不少，天窗異響解決不了變速箱異響解決不了，如果能接受還是不錯的
11樓：我的個人希望
凌渡車一般還算可以，不過需要改進，所謂寬體還不夠寬，當今寬體車都在1900mm，長度也不夠協調
12樓：在路上
不要被漂亮的外觀迷亂了雙眼，2019款舒適版落地17萬的受害者，悔青了，碰頭還他媽的吃細糧95的，直接上suⅴ
13樓：看**
還闊以2年跑了12萬公里，沒有毛病就是發動機抖動。有點老火啊。下次不買大眾了。各方面都好。
14樓：浣愨瑓鋦忔墜
19款280使用者，變數箱異響可以讓你懷疑人生，誰買誰後悔
15樓：
我個人並不喜歡這款車相同差不多類的，我更喜歡豐田的或者是奧迪的車系。
16樓：閒的蛋疼的逗比
寬體轎跑車，小號cc，外觀控的肯定很喜歡。大眾的車，我個人喜歡手動擋，畢竟，雙離合，***。
17樓：
人生第一輛車，動力夠用，平常自己開空間沒問題，就是天窗漏水
18樓：互忘心安
優點，外觀沒得說，不費油，缺點，加速頓挫，後排空間小
19樓：匿名使用者
底盤調校過硬，胎壓監測異常經常跑出來
20樓：崇州
19款280凌渡，變速箱異響。嚴重
大眾凌度這個車怎麼樣呢？
21樓：南陽阿峰說車
大眾凌度怎麼樣？今天我們來個總結！
22樓：哈哈欠為你違逆
凌渡是上汽大眾打造的精品緊湊級轎車，2023年上市時，定位為“寬體奢適轎跑”，售價在普通品牌當中偏高。到2023年中期改款以後，官方指導價為14.59萬元-20.
19萬元，最低配是1.4t低功率手動版，作用是拉低入門售價，而1.4t高功版要到次頂配才有，售價已經達到18.
49萬元，定位依舊在同級當中偏高，反觀大眾高爾夫，1.4t高功版官方指導價也不過15.69萬元。
現款凌渡在動力總成方面沒有太多選擇，除去17款有一個2.0t以外，就只留下了1.4t高低功率兩個版本，最低配車型搭配 手動變速箱，其餘則是dq200 7速乾式雙離合。
駕駛層面並沒有轎跑那種運動感，現款剩下的1.4t車型只是一款普通家轎，換擋速度和平順性更像高爾夫，而不像奧迪a3那種乾脆利落。方向盤和轉向之間缺乏溝通感，這也符合家用定位，在中低速轉彎變線很自如，但是方向盤和車輪之間總感覺反應慢一拍，指向性不太明確。
凌渡現款全系標配led大燈、led尾燈、led日行燈，支援carplay、car life手機互聯，這也是為數不多的優勢了。內飾方面，凌渡也延續了大眾集團高低配差距特別明顯的傳統，中低配車型在內飾用料、螢幕尺寸方面都會比高配車型差很多，只有到頂配車型才會有9.2英寸的觸控屏和液晶儀表。
以這個價位來說，凌渡在內飾方面並沒有比同級更有優勢。
適用性方面，凌渡的短板有點過於明顯。它的後排腿部空間非常緊湊，而且後排頭部空間也很侷促，令人感到壓抑，這和它後排的靠背角度過於直立有關——如此直立的靠背，長途舒適性自然也非常差。凌渡的後排中間座椅幾乎是不能坐成年人的，這個方面它比同門轎跑大眾cc都還要差很多。
而且凌渡的前排座椅也偏硬，開長途會感到不舒服，此外它的支撐腳休息踏板的位置也過於靠後，可能會導致休息的左腳比開車的右腳還要累。總之這輛車在舒適性和人機工程方面，在同級的“效能車”當中，可能也是最差的。
凌渡和其他使用ea211搭配dq200的車型一樣，故障主要出現在變速箱上，會有機率出現異響和頓挫問題，2015款車型出現了因為使用劣質隔音棉導致車內異味的問題，購入新車時請多加留意。
安全方面，凌渡作為中國自主設計且僅供中國市場的車型，目前還缺乏充分的碰撞測試資料，不過同樣使用mqb平臺，車身尺寸相近的奧迪a3在2023年曾獲得c-ncap五星評價，以此為參考，凌渡的成績並不會相差太多。
23樓：鄭州萬通汽車學校
外觀方面：首先，選擇凌渡的其中原因就是外觀造型，前臉扁扁的有種cc的感覺，還有車身側面也是一個亮點，線條特別醒目，看著非常年輕。車燈方面：
凌渡舒適型的車燈是鹵素光源，就像大家說了蠟燭燈。車漆方面：大眾車漆一直都很厚實，沒有什麼好說的 。
內飾方面：凌渡的內飾依然是大眾一如既往的經典風格，簡單，簡約，簡潔。雖然說內飾風格是有點中庸，但是內飾的整體質量感，還是很不錯的。
中控區佈局還好合理，按鈕設計都很清晰。但是內飾有一點挺不錯的，夜晚時門把手那裡有一條氛圍燈，提高了一點氣氛吧！
空間方面：凌渡的車身長是4米59，寬是1米82，高度是1米42，軸距為2米65，定位緊湊車型。空間使用起來還好，前後排空間都很合理，儲物空間也很人性化，總的來說用實用吧！
動力方面：這款凌渡搭載的是1.4t配7擋雙離合，最大馬力150匹，最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米。
實際駕駛感覺挺不錯的，起步時也很平順，30碼到40碼會有明顯的動力表現。有些時候，不知不覺速度就破百了。還有操控感挺不錯的，駕駛起來很順手。
油耗方面：現在提車一年多了，總共行駛了13000多公里。凌渡的油耗表現還不錯，很經濟。平均就7到8l油左右
林肯mkc這車怎麼樣？求中肯評價
24樓：金果
林肯mkc系列以福特翼虎和福克斯為藍本進行開發，為福特公司第二次開發的四款車型，以重振林肯品牌，效能相當不錯。
量產版mkc的外觀延續了概念車的設計，中分飛翼式中網連前大燈總成、較窄的一體式尾燈、四平八穩的車身線條設計構成了它與此前剛釋出的新品mkz相似的外觀，不過在排氣、尾燈等部分略作了修改。此外，林肯mkc使用了大量流行的led元素，並可選裝全玻璃車頂。
將搭載與國產翼虎同款的2.0升的ecoboost四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率240馬力，每分5500轉，扭矩365牛米。
同時還備有2.3升ecoboost發動機可選(適用於select和reserve兩款車型)，該引擎最大功率275馬力，扭矩406牛米。變速器細節還未**，但預計將搭配翼虎的六速自動變速器。
mkc標準版搭載前輪驅動系統，但可選裝全輪驅動系統。
以8英寸的觸控式螢幕和資訊娛樂系統為主，並使用福特的sync和林肯的mytouch資訊娛樂系統。高科技選裝配件包括福特自動泊車輔助、盲點警示、車道保持系統，駕駛員警覺性感測器和碰撞警告等。該車型標準配置七個標準安全氣囊，是同類產品中唯一配置膝部氣囊的汽車。
mkc系列外觀與其它林肯家族車外觀類似，分離式翼型前格柵，外觀穩重的燈條橫跨尾門，可選配“vista roof”全景天窗。
25樓：東陵林肯
林肯mkc是一款林肯為年輕人設計的一款suv，而目前走
量的車型是林肯mkc林肯mkc 2019款 2.0t 兩驅尊享版 國vi 勃艮第紅這款
長*寬*高(mm)：4552*1864*1657
整備質量(kg)：1747
燃油標號：92號
從它的車身尺寸來說，這款車的空間不佔優勢
mkc的強勢在於配置比較高
倒車影像，定速巡航，發動機啟停，上坡輔助，自動駐車，全景天窗，電動後備廂
全車無鑰匙進入，無鑰匙啟動，遠端啟動，主動閉合進氣格柵，真皮座椅
主動降噪，座椅加熱，全車車窗一鍵升降，多層隔音玻璃，自動空調
以上這些配置，僅僅是林肯mkc的標配，所以說，從這一方面，可以看出林肯的用心。
如果預算夠用的話，建議上四驅的。253匹馬力，389牛米，提速，勻速都出色。
林肯mkc這款車很好開，雖然是suv，但它有著轎車的操控，很細膩。
無論是轉彎還是倒車，方向盤與變速箱的配合，十分到位，換擋沒頓挫。
現在的林肯mkc有著不錯的優惠力度，有員工價哦。
【以上資訊來自瀋陽東陵林肯中心】
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