1樓:踏雪尋熊不捉魚
摩托車的檔顯開關,是哪根檔顯的接線接地,其對應的檔位就會亮,這種空檔和4、5檔燈同時亮,是4、5檔的接線短路搭鐵了,或是檔顯開關壞了,檔顯開關在發動機左側鏈輪處,檢查一下它和它的接線就行了。
油表如果在油少時也不下降,有可能是油箱內的油位感測器浮子卡住,或是油位感測器壞了,可以在油箱內汽油較少時拆下它檢修或更換一個,另外檢查油位感測器到油表之間的接線是否有問題。對於跨騎式摩托車來說,油表的作用不大,還是以油箱開關來掌握剩餘油量比較準確。加滿油時把油箱開關扳到主油箱位置,等主油箱不出油時,再扳到副油箱位置,這時油箱內大約還有2升汽油,足夠跑幾十公里,這時再及時去加油就行了,加油後再把油箱開關扳到主油箱位置。
跨騎車的油表指標到紅格處時,實際上油箱內還有大約四升左右的汽油,並不是沒油或油很少了,而且油表一般是滿油時降的慢,油越少時降的越快。
2樓:在九天洞耍空竹的長頸鹿
你裝電瓶的時候可能**搭鐵了
3樓:匿名使用者
可能是你的檔位顯示壞了、或者是 線路問題,
我明明剛給五羊本田摩托車加滿油,但油表卻顯示只有一半的油量,請問是什麼原因造成的?
4樓:匿名使用者
郵箱裡有個油浮子 那個壞了 沒太大作用 五羊有副油箱的 要是新車就去售後 不然就去摩配買個 很便宜的
5樓:忘了我是吧
油浮壞了。喲可能被油槍沖壞了
6樓:代任岑安安
大多數摩托車的油表都是與里程錶總成在一起的,基本無法單獨更換,如果油表壞了基本只能更換儀表總成。
摩托車油箱裡明明還有油怎麼儀表顯示沒有了呢
7樓:捨不得當戀人
檢查一下油位傳
感器,有可能是油位感測器顯示不準或損壞,不過內即使是在正常情況下,油容
表顯示沒油時,也不是說油箱內沒油了,而是提醒車主及時去加油,比如當油表指標降到紅格處時,油箱內的汽油大約還要夠跑50公里左右,這樣才不會半路拋錨,如果車是這種情況就是正常的,不必修理。
燃油箱簡稱油箱,是儲存汽油的地方。要求油箱內部防鏽效能好,清潔無汙物,以免堵塞燃油關,而且焊縫要可靠,保證不滲油、漏油。 同時,大多數摩托車油箱處在明顯位置,故它的外觀造型和色彩裝飾對整車造造型與外觀起著十分重要的作用。
騎式摩托油箱一般放在車架上,處在摩托車的前部,踏板式摩托車的沒想一般放在座墊下,處在整車的中後部。不管放置何處油箱的最低油平面部要高於化油器浮子室的油平向、並保持一定的高度差.以保證供油暢通。
8樓:踏雪尋熊不捉魚
那要看油箱裡還剩多少油,一般的摩托車油箱設計,當油表指標降到紅
版格處時,油箱內
權還會有差不多相當於總容量三分之一到四分之一的汽油,而在空箱狀態下,如果是跨騎車、加入兩、三升的油,油表是不會顯示的,這是正常現象,不是有故障,如果把油箱加滿油表指標能達到油表最高點,油少時能降下來說明就沒問題,油表指標到紅格只是提醒及時加油,並不是說沒油了,如果覺得誤差過大,可以拆下油箱內的油位感測器調整一下浮子高度。
9樓:
摩托車的油箱裡面不像汽車油箱分為很多格,摩托車油箱是一個大空間,油麵受回車輛答
傾斜等影響比較大,帶動油麵浮子變化大,油表告警只能當個參考,有副油箱開關的,平時關閉副油箱開關,實在供不上油 了,開啟副油箱開關還可行駛20餘公里。沒有副油箱開關,經常汽車前搖動一下車車,感受一下油麵,就可積累經驗了。
怎樣維修摩托車油箱裡面的油量檢測感測器?
10樓:
摩托車油箱內的感測器有兩種,一種可變電阻滑竿式的,另種磁鐵+霍爾感應式的,你說的應該是電阻試的,維修很簡單,取下感測器,開啟搖臂蓋,裡面有個47k的密封可變電阻,跟換就可以了!
11樓:瀅瀅不離
開啟搖臂蓋摩托車油箱內的感測器有兩種,另種磁鐵+霍爾感應式的,一種可變電阻滑竿式的,換就可以了。裡面有個47k的密封可變電阻,取下感測器,進行檢測。
電容式油位感測器的感測部分是一個同軸的容器,當油進入容器後引起感測器殼體和感應電極之間電容量的變化,這個變化量通過電路的轉換並進行精確的線性和溫度補償,輸出4-20ma標準訊號供給顯示儀表。
12樓:
基本不能修,即使修了也不穩定!直接換了,就20元左右!
我的地平線250摩托車是全液晶儀表盤的油箱滿油的情況下但油表一直閃顯示沒油什麼原因啊?而且車速跑到
13樓:匿名使用者
油箱油位感測器故障,公里表顯示故障。地平線屬於組裝車,沒有正規生產廠房和技術保障部門。可以去修車那裡看看!
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沉靜已久的聲音 可以,但是不能啟動。工作電壓是一樣的,普通兩輪摩托車電池容量太小無法帶起汽車起動機,一般三輪摩托車的加大電池也就是28ah以上的就可以啟動汽車了。確認必須是並聯連線,也就是正極接正極,負極接負極,都是12v電瓶,可以的,只是電量儲存不多,即使可以,也只能維持較短的時間,電瓶太小了。 ...
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