1樓：愛笑的小
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。
三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害
2樓：宣騰茆問萍
1.立即停車，等待救援
說到汽車「開鍋」，很多駕駛員都不陌生，曾經或多或少都看過。但是說到，汽車開鍋後該怎麼辦，相信很多人會說不知道。其實，開車過程中，駕駛員如果發現汽車水溫非常高(到水溫表紅線處)或者發動機冒白煙時，首先要做的是立即靠邊停車，開雙閃。
然後再看車輛是在低速行駛開鍋還是在高速行駛開鍋，因為這兩種情況下對於「開鍋」後的處理是不一樣的。
如果是在低速行駛時開鍋，正確做法是立即靠邊停車，把發動機熄火，並將發動機倉蓋開啟散熱，然後給4s店打**等待救援。
如果開鍋之前發動機是高速運轉的，正確的做法是先將車靠邊停好，然後讓汽車發動機在怠速情況下運轉一段時間，切記不要立即關閉發動機。因為「開鍋」之前，發動機是處於高速運轉狀態，發動機產生的大量熱量還沒有散發出來，如果此時熄火，散熱器中的冷卻水會無法循壞工作，發動機內的溫度就會迅速飆升。所以，這種情況下，應該先讓車在路邊怠速運轉一會再熄火，同時也將發動機艙蓋開啟等待救援。
可能有人會問：「汽車開鍋後我不停車行不行?」。
答案是不行。因為汽車「開鍋」後，發動機內的問題已經非常高了，如果車主不能立即採取及時有效手段來降溫的話，就很容易使發動機爆裂，從而造成很大的損失，嚴重的話汽車幾乎就可以自己報廢了。所以，汽車「開鍋」後，請立即靠邊停車。
2.應急維修
汽車「開鍋」後，最好的辦法肯定是等4s店救援。但如果車是在郊區，維修廠又不願過來的話，駕駛員就只能自己嘗試一些應急辦法了。
首先看汽車是不是虧水、散熱器是不是過髒，如果是則可以將水淋在散熱器上，給散熱器降溫。但要注意的是，水一定不要澆在發動機上，不然發動機表面會因區域性冷卻導致相關部件變形。
如果確定，則摸水箱的上下水管，感覺其溫差。如果溫差大，則說明節溫器故障。這時就只能看駕駛員的動手能力了，拆下節溫器，汽車可能可以應付低負荷的駕駛。
拆不下來，就只能等發動機自然冷卻。
對於動手能力較強的駕駛員，還可以考慮自行給散熱系統補水。但一定不要停車後立馬開啟水箱蓋加水，因為此時水箱內水溫非常高壓力也非常大，立刻開啟很可能造成高溫蒸汽噴出，引起事故。最好等一段時間再開啟，開啟水箱蓋應最好墊一條毛巾以防止水蒸氣燙傷手臂。
總結：汽車「開鍋」雖然屬於「常見病」，但如果車主早做預防完全可以避免。比如，在換季時做好換季保養。
每天出車前，檢查一下水箱是不是缺水，如果發現缺水時應及時加滿。行車中隨時注意水溫表，一旦發現水溫過高，最好就選擇靠邊停車休息。另外，在高溫難耐的天氣裡，如果碰到大堵車，車主則要儘量把空調關掉，以此來降低水溫上升的速度，防止「開鍋」。
汽車發動機開鍋，不能馬上熄火嗎
3樓：紫涵小仙
1.立即停車，等待救援
說到汽車「開鍋」，很多駕駛員都不陌生，曾經或多或少都看過。但是說到，汽車開鍋後該怎麼辦，相信很多人會說不知道。其實，開車過程中，駕駛員如果發現汽車水溫非常高(到水溫表紅線處)或者發動機冒白煙時，首先要做的是立即靠邊停車，開雙閃。
然後再看車輛是在低速行駛開鍋還是在高速行駛開鍋，因為這兩種情況下對於「開鍋」後的處理是不一樣的。
如果是在低速行駛時開鍋，正確做法是立即靠邊停車，把發動機熄火，並將發動機倉蓋開啟散熱，然後給4s店打**等待救援。
如果開鍋之前發動機是高速運轉的，正確的做法是先將車靠邊停好，然後讓汽車發動機在怠速情況下運轉一段時間，切記不要立即關閉發動機。因為「開鍋」之前，發動機是處於高速運轉狀態，發動機產生的大量熱量還沒有散發出來，如果此時熄火，散熱器中的冷卻水會無法循壞工作，發動機內的溫度就會迅速飆升。所以，這種情況下，應該先讓車在路邊怠速運轉一會再熄火，同時也將發動機艙蓋開啟等待救援。
可能有人會問：「汽車開鍋後我不停車行不行?」。
答案是不行。因為汽車「開鍋」後，發動機內的問題已經非常高了，如果車主不能立即採取及時有效手段來降溫的話，就很容易使發動機爆裂，從而造成很大的損失，嚴重的話汽車幾乎就可以自己報廢了。所以，汽車「開鍋」後，請立即靠邊停車。
2.應急維修
汽車「開鍋」後，最好的辦法肯定是等4s店救援。但如果車是在郊區，維修廠又不願過來的話，駕駛員就只能自己嘗試一些應急辦法了。
首先看汽車是不是虧水、散熱器是不是過髒，如果是則可以將水淋在散熱器上，給散熱器降溫。但要注意的是，水一定不要澆在發動機上，不然發動機表面會因區域性冷卻導致相關部件變形。
如果確定，則摸水箱的上下水管，感覺其溫差。如果溫差大，則說明節溫器故障。這時就只能看駕駛員的動手能力了，拆下節溫器，汽車可能可以應付低負荷的駕駛。
拆不下來，就只能等發動機自然冷卻。
對於動手能力較強的駕駛員，還可以考慮自行給散熱系統補水。但一定不要停車後立馬開啟水箱蓋加水，因為此時水箱內水溫非常高壓力也非常大，立刻開啟很可能造成高溫蒸汽噴出，引起事故。最好等一段時間再開啟，開啟水箱蓋應最好墊一條毛巾以防止水蒸氣燙傷手臂。
總結：汽車「開鍋」雖然屬於「常見病」，但如果車主早做預防完全可以避免。比如，在換季時做好換季保養。
每天出車前，檢查一下水箱是不是缺水，如果發現缺水時應及時加滿。行車中隨時注意水溫表，一旦發現水溫過高，最好就選擇靠邊停車休息。另外，在高溫難耐的天氣裡，如果碰到大堵車，車主則要儘量把空調關掉，以此來降低水溫上升的速度，防止「開鍋」。
4樓：頂風戲浪
靠邊停車，開啟機倉蓋散熱。水箱蓋開啟前需要用溼毛巾壓在蓋上，小心噴熱水。看看是加的水還是不凍液。
汽車高溫幹熄火嗎？發動機會不會廢了
5樓：壺十三
發動機直接拉缸或粘缸了，活塞環、活塞磨損很嚴重，機油在高溫下容易變質，且溫度越高越稀，缺乏潤滑作用。發動機高溫下容易發生爆震，容易把活塞連桿震碎，排氣門溫度過高燒紅容易引發片面點火和排氣門變形。
6樓：匿名使用者
只是高溫熄火，發動機沒大礙
7樓：中國二手車濟南
會拉缸，然後就大修吧
開鍋後發動機熄火，又行駛6公里會壞嗎，應該怎麼維修
8樓：我惜情愛
不知道題主您用的什麼機油，有沒有在路邊攤加過油。
有可能是積碳非常非常嚴重，但是如果那麼嚴重的話前進的時候也會有感覺，檢查一下供油吧，可以先用一瓶汽油新增劑，貴一些的，加油站裡面十塊錢一瓶那種就不要用了，如果有些改善的話就知道是**出問題了。
這種問題還是得現場看，再多文字描述也不如老師傅看一眼@_@點火不正常這個不太清楚，不過你說的抖動問題，是不是轉速降低一些沒這個問題，轉速高一些也沒這個問題的話，然後剛好在400左右出現？發動機啟動無問題，變速箱換擋無問題 那就代表這2個東西沒事情了，不用擔心。
接下來是我的幾個問題 1.上面第3點中 4s店這種檢測變速箱是否進水的方式是否準確可靠？ 少量進水會導致什麼後果？
9樓：匿名使用者
你好，高溫熄火繼續前行，很容易造成發動機拉缸！
汽車開鍋後發動機熄火，又行駛6公里會壞嗎，應該怎麼維修？ 車是合資 5
10樓：匿名使用者
發動機熄火，估計是抱瓦，或者拉缸後發動機損傷了，你朋友在發動機受損的情況下，強行啟動駕駛對發動機損失太巨大了
11樓：北方高階技師
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